民國七十八年-直潭連事件

原帖由 ky6533 於 2005-12-19 08:46 PM 發表
回憶起當時直潭連事件第2天下午當時我還讀國二
( y+ U% w" H# @3 F6 J下完課騎車回到家,怎麼家裡來幾高階憲兵軍官!
還有白色吉普車經由家人告知自己的堂哥三年半預士197期昨晚被步槍由背部射殺
天啊!頓時晴天霹靂

* c+ W+ E* b  v% p: U4 {你也是當事人親友?
- W3 M! X- N$ [8 ~" O# w5 j人生事事難料 !

原帖由 byronliao 於 2005-12-19 09:03 PM 發表

你也是當事人親友?
9 [; U/ o# f+ a9 s/ w7 v人生事事難料 !

我是受害者的堂弟
以前是大家庭從小住在一起

原帖由 ky6533 於 2005-12-19 09:17 PM 發表
) }! f/ _# J- o: f6 C
我是受害者的堂弟
) P6 s# ]( X8 z' V6 D1 k以前是大家庭從小住在一起

0 N1 F( y8 ]" R( G7 ~% {2 C我的堂哥在剛自三年的陸戰隊退伍不到一星期，在半夜突然發神經說要拿衣服出去送洗，結果在一根電線桿旁爆頭，當親人去看他最後一面的時候，七孔一下子湧出大量的血，小學跟我很好的同學，也是陸戰隊離退伍20天，在軍中也突然『自殺』（我很奇怪，當兵三年都稱過了，快退伍有何事會想不開？），世事難料，大家真的要珍惜當下。

我記得當事人洪XX應該就是南部人沒錯，事情過去那麼久了，不過是加害者或是被害者，或是其他無辜的參與者，大概這輩子都很難忘記，只希望時間能夠慢慢沖淡悲傷。

原帖由 MP269C570T 於 2005-2-26 00:19 發表
小弟在中心時，差不多是一個月一梯。不過聽說以前憲兵是和陸軍一樣，半個月有一梯新兵入伍，不知是真是假??

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以前憲兵一年18梯,原則上半個月一梯,但是有梯次間隔1個半月
7 s0 u6 M+ R) m7 @5 h所以會有些梯次當連上第一菜的當很久

原帖由 天子 於 2005-9-10 01:35 發表
' t2 n3 Q) V- V本營318營第三連八十二年一個新兵因為被老兵惡整最後在硬漢基地油庫哨自裁了<當時站油庫總是莫名其妙讓人驚恐<回想往事真是令人心痛<月是績憂的連 隊退伍後<新兵還是會很痛恨當時的老兵<友軍政戰連的好像也有同感

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4 j. x4 l3 a: W4 B那次事件我還記得,聽說是坐著槍抵下顎手扣板機自殺,還傳說油庫哨的燈半夜會一明一暗,最後撤哨
7 Y: U% p& e! x$ F  _+ ?% N當年我們因整選舉暫編營進駐,油庫哨耶不用站
318在那時真是包營,那次整訓也是掉了一支38手槍提早,在基地又有人自殺,唉!

原帖由 阿士 於 2005-12-26 12:01 發表

) _8 A+ J8 U* h- `
7 F0 E! c/ |4 v& Z" }+ p以前憲兵一年18梯,原則上半個月一梯,但是有梯次間隔1個半月
所以會有些梯次當連上第一菜的當很久

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沒錯, 小弟當時憲兵新兵梯次一年就是18梯, 所以將您的梯次加18梯,
就是晚您一年的"小同梯"!
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另外, 梯次間隔有一個半月, 也有兩個月的(就是小弟這梯與後面的忠貞428T啦!),
例如 : 忠貞420T, 是79年4月16日入伍, 421T卻是79年6月1日入伍, 這就是相差
一個半月啦!

但小弟的忠貞427T的情況卻是 : 因為大專兵當時在學校時有上過成功嶺集訓, 可以
$ q" c/ z' j9 s* r* b7 Q, I折抵役期42天, 所以425, 426, 427三個大專兵梯次在憲訓中心都只受訓10週(一般
; S8 m( A# z9 s6 ~8 Y8 _. o: `" ^2 U! _1 d兵是16週, 大專兵是前兩個星期是陸軍訓, 後面八個星期是憲兵訓)
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0 L1 B' z+ i) o5 d# W3 ^3 G2 a" [427T是79年10月1日入伍, 428T(一般兵)則是79年10月16日入伍, 但因為大專兵只
在中心待10週, 所以427T在79年12月中旬左右下部隊, 但428T卻遲至80年2月中旬
才下部隊, 前後兩個梯次差了兩個月! 所以當時我們下部隊至428T接上來的期
間, 當了整整兩個月的連上最菜兵!

原帖由 skyfox 於 2005-12-26 13:19 發表


沒錯, 小弟當時憲兵新兵梯次一年就是18梯, 所以將您的梯次加18梯,
6 V% L8 @5 Q% z6 ~就是晚您一年的"小同梯"!
" `2 I: ^1 X; n* o+ a
5 z( v$ Y: R8 s  M+ e. W2 E另外, 梯次間隔有一個半月, 也有兩個月的(就是小弟這梯與後面的忠貞428T啦!),
5 y* W: N0 q' t% S例如 : 忠貞42420T, 是79年4月16日入伍, 421T卻是79年6月1日入伍, 這就是相差
/ g1 o5 M! S  U$ z+ y一個半月啦!
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但小弟的忠貞427T的情況卻是 : 因為大專兵當時在學校時有上過成功嶺集訓, 可以
折抵役期42天, 所以425, 426, 427三個大專兵梯次在憲訓中心都只受訓10週(一般
. P6 p5 `. h/ U- B2 Y兵是16週, 大專兵是前兩個星期是陸軍訓, 後面八個星期是憲兵訓)

427T是79年10月1日入伍, 428T(一般兵)則是79年10月16日入伍, 但因為大專兵只
' |. N3 K  ?' R% x在中心待10週, 所以427T在79年12月中旬左右下部隊, 但428T卻遲至80年2月中旬
才下部隊, 前後兩個梯次差了兩個月!  所以當時我們下部隊至428T接上來的期
5 o3 ]. d7 P5 n間, 當了整整兩個月的連上最菜兵! ...

( \0 P8 J, @3 a% P  M: J3 Q沒錯!沒錯!!..學弟您是比俺(忠貞409T)整整晚一年入伍的小同梯..
& Q4 I, h7 X2 P' W不過我們是78年10月2日入伍(因為10月1日是星期日)..因為俺去考大專預士遴選,所以在憲訓中心待4週,在士官隊待8週..總共12週..直到78年12月底才下部隊..
而408T和我們有梯次間隔..所以我們也幹了1個半月的紅軍..

至於410T和409T,就如同428T和427T的情況是一樣的..更慘的是,本連只下來1位410T的新兵,然後從411T~414T都沒有新兵報到!!..
所以,當年俺那在連上惟一的同梯二兵,其被操被盯的慘烈程度,可見一斑!!....等到415T下來時,他好像已經快升一兵啦!!..
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+ x# d: f/ D  |[ 本帖最後由 大盤帽 於 2005-12-29 19:09 編輯 ]

原帖由 skyfox 於 2005-12-26 13:19 發表
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( a, y( p# @# w; k$ P5 k/ `) k: ?沒錯, 小弟當時憲兵新兵梯次一年就是18梯, 所以將您的梯次加18梯,
就是晚您一年的"小同梯"!

另外, 梯次間隔有一個半月, 也有兩個月的(就是小弟這梯與後面的忠貞428T啦!),
例如 : 忠貞42 ...

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不過話說回來, 待小弟這一梯次退伍時(427T), 428T卻還得再熬兩個月才能退伍!!
1 h) a3 _- U9 L1 I4 t* ~
不過也因為大專兵的役期較一般兵短的緣故, 還有幾個有趣的現象 :
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1.當年的425T(大專梯,79.8.1入伍), 與422T(一般兵, 79.6.16入伍)同一天退伍 (81.6.16退伍)
2 i+ w7 A6 m4 P   當年的426T(大專梯,79.8.16入伍), 與423T(一般兵, 79.7.1入伍)同一天退伍 (81.7.1退伍)
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2.424T(一般兵, 79.7.16入伍)梯次較前面, 卻反而比425, 426T還晚退伍(81.7.16退伍)  
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3 u  Z8 F- u% d: r! g4 E4 ?同樣的現象也適用於早一年的404及407T, 405及408T, 406T等等.......

原帖由 chrishuang 於 2005-10-18 20:59 發表
5 Q  q) z3 A: D/ d- { 看了各位學長的回憶討論 , 現在想起來78年2月份 , 當時無論是在憲兵單位 , 或者是陸軍 , 空軍都是非常難堪的一個月份
首先憲兵發生213B 直潭連事件 , 造成多名弟兄傷亡
9 z/ e/ q2 i# u$ z8 V0 H8 i空軍 2/11發生志航基地林賢順駕F-5F ...

學長有關空軍官林賢順事件，對岸也有相關新聞給您參考！
http://bbs.muwen.com/topic261/260962.htm

# c0 W$ ~2 v6 y7 Q5 J還有友軍網的相關新聞！
& P' z2 U, Y& uhttp://www.socialforce.tw/phpBB/topic_9132.html
: x2 ^0 O1 a0 U; E叛逃篇
. c2 G: T& v5 L# |% _0 h- P1981年8月8日，空軍第5聯隊少校考核官黃植誠駕駛1架F-5F戰鬥教練機借考核新飛行員之機，駕機投共。當他飛到福建龍田上空時，後座的飛行學官許秋麟堅決要不願意「一同前往」並企圖影響其降落程序，氣極敗壞的黃植誠便掉頭飛到東引島以西讓許跳傘被海龍救了回來，黃植誠隨後在福建福州機場安全降落。並獲得獎金人民幣65萬元，1988年被授予上校軍銜。而這件事在空軍也掀起了一頓整肅 臺灣國防部長高魁元則因此事引咎辭職。
& k5 x! Y3 v+ M" N, M5 `1989年2月11日，駐防台東737聯隊第7大隊的44中隊輔導長林賢順中校，竟然因為自己懷疑妻子有不忠的行為，讓他在同僚間面子掛不住，竟將飛機飛到廣東豐順縣上空。
諷刺的是，中國解放軍面對這麼多年來難得的機會，卻沒有任何一架戰機起飛攔截，引導他降落在最近的機場，使得林賢順在苦等不到「迎接」後，因燃料耗盡後在廣東豐順縣上空棄機跳傘，左臂受傷 傷癒後被授予中校軍銜。
, \8 B/ b7 f6 ]6 f( }其實林賢順的叛逃，是兩岸空軍一次最不光彩的事件。就台灣而言，首先是林賢順本身不是名單上執行本次飛行任務的飛行員，而且大家都知道他已經因「情緒不穩」而停飛，不過機工長、飛輔室、跑道頭警衛卻仍然讓他上機起飛。
其次，基地並未對這起「劇本外」的飛行做出處理，直到飛機繞過鵝鑾鼻外海飛進台灣海峽後才發覺狀況不對，且由台中趕來的F-104攔截機又因「攔截角度」不對而讓他直飛中國。
由於林賢順本身是負責思想考核的輔導長，現在連自己都跑了，真是狠狠的將了軍隊政戰工作一軍。
/ T" R, j  C. q- u; I( p) |7 y另一方面，對中國空軍而言，林賢順在廣東豐順縣上空整整繞飛了17分半鐘，幾乎繞了半個廣東沿海，但是解放軍空軍卻連一架也沒上來攔截，這種「寬宏大量」的胸襟，確實是世界空防少見。當然，事後中國解放軍也清算了一批防空職幹部 此為台灣空軍最近一次的叛逃事件。
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4 ?- L5 F$ Y8 A( k! j$ {  Y* G後記∼
& H8 u8 E" M& y% D2 a& I1989年志航基地發生叛逃後，當時指揮官甯建中少將以降主管都被轍職 ...後來接替的指揮官為李作復將軍
當年志航基地前後任指揮官為：林隆獻、甯建中2位空軍少將。
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- k" |8 H+ B# F/ |+ R甯建中少將，因叛逃事件遭監察院彈劾，被判停職一年；1年後復職後與昔日長官林隆獻將軍、國防部10多位將校，同搭乘空軍專機由台北赴嘉義途中在雲林上空遭遇亂流失事，造成全機罹難！
5 f& }  N  }! ^5 d. R& y- l罹難後2位少將一起獲追贈為空軍中將！
新店空軍公墓可以找到這幾位長官
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7 Z8 b, q4 |6 g1 [[ 本帖最後由 byronliao 於 2005-12-28 03:52 編輯 ]

學弟來幾張直潭淨水廠現在照片！