原帖由 byronliao 於 2006-9-27 23:04 發表
8 `; w6 M+ b+ o7 B誰說汽車行業很賺錢？
, w/ o: `3 \* p4 m4 i* R# U賺錢的話，為何一推大廠搶裁員！搶關廠？然後將工廠移往未開發國家？
& r$ R6 Y5 F/ [* Y+ O5 v很賺錢.........南方兄有依據嗎？
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9 g' B' r* K/ L2 U' N0 y, h# S至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，. U) {: g( B1 `, C$ Y6 n: T9 C& q
建義您先搞清楚（上 ...
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- k3 h! X# e5 }% G7 f) @: m& K呵呵,台湾汽车业的情况我说过,我不是很了解,但是,目前在大陆,还没有几个厂家敢说造轿车不赚钱的!呵呵...赚的盆满钵溢的!& Y7 g1 L W3 H& b" Y9 B8 k
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我还注意到了你说的这句话. R8 J' C; O- @5 q, l
-----------至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，
( [: ?; [* [1 R t建義您先搞清楚（上海大眾、一汽）與（德國大眾、德國奧迪）關係再說明-----------
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呵呵,那我来说一下,想必台湾的许多朋友还不知道情况!2 [4 n5 K- i5 l# i
大众汽车在中国大陆投资的第一家公司就是上海大众,是在1984年成立的,生产的普通型桑塔那轿车风靡大江南北,经过不断的改进,普桑.桑-2000,桑-3000(都称呼为桑塔那)虽然是较为落后的车型,可是几年以前还是大陆销量最好的轿车,和同时期国外销往大陆别的老旧车型相比,它虽然不是艳丽的代表,但是它的坚固耐用是出了名的,有句话是"开不烂的桑塔那,修不完的达起亚",可见在同型车中,它的质量是过硬的!4 a+ e) @! E6 {' j
5 |# F- y1 o Q- A, t1 ^ D3 R正因为大众车打开了局面,赢得了市场,所以,大众汽车在1991年,又和一汽集团搞了合作,建立了一汽大众公司.) W2 g @; I' U9 \5 g
目的就是搞南北的平衡.
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而奥迪公司与大陆厂家进行技术合作,也是与一汽进行的,80年代当时的小红旗轿车,急需进行技术改造,采用的就是B级高档车奥迪100的技术" r+ S6 e! r: m+ H' P4 V$ E; |5 B
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关于德国大众和奧迪的关系,这恐怕不会因为两岸关系而被大家所陌生吧!
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奧迪是大众的子公司,而在大陆投产的奧迪车,统统都是由一汽大众生产的,目标是进军高档车市场.
; t& o E# o3 ?( g2 _- t' G" z不是和挂大众商标的桑塔那,高尔夫之类争夺中低档车市场., e [) P$ l/ v. l
9 W' X. p% ?+ p' V2 t说到这里,大家该明白了? |
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樓主
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