原帖由 byronliao 於 2006-9-27 23:04 發表
1 g6 `: i: D! w) J. W2 _誰說汽車行業很賺錢？
9 q9 n" g! ^, ?+ p賺錢的話，為何一推大廠搶裁員！搶關廠？然後將工廠移往未開發國家？/ e9 H4 L. U7 G! p3 J
很賺錢.........南方兄有依據嗎？7 X5 l6 p8 q, g+ X, q
) P" _3 ]# ]: o) d至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，9 @; s8 A# A+ }$ c, ?& ~" I( F# {
建義您先搞清楚（上 ...
6 U3 O1 p& t0 a6 F0 E呵呵,台湾汽车业的情况我说过,我不是很了解,但是,目前在大陆,还没有几个厂家敢说造轿车不赚钱的!呵呵...赚的盆满钵溢的!4 k$ q( V8 z* m6 \- z$ m2 @) A
! T; Z: p2 b: L: _2 u, y& o* j
我还注意到了你说的这句话.4 E+ T! L/ _7 D. t( F7 z
-----------至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，! G2 k& d3 |1 y6 s0 K) ]/ O
建義您先搞清楚（上海大眾、一汽）與（德國大眾、德國奧迪）關係再說明-----------3 a$ \) j. c! E$ s
7 o; R: J% t! G7 c呵呵,那我来说一下,想必台湾的许多朋友还不知道情况!
2 m" U0 l6 R( F( B6 `大众汽车在中国大陆投资的第一家公司就是上海大众,是在1984年成立的,生产的普通型桑塔那轿车风靡大江南北,经过不断的改进,普桑.桑-2000,桑-3000(都称呼为桑塔那)虽然是较为落后的车型,可是几年以前还是大陆销量最好的轿车,和同时期国外销往大陆别的老旧车型相比,它虽然不是艳丽的代表,但是它的坚固耐用是出了名的,有句话是"开不烂的桑塔那,修不完的达起亚",可见在同型车中,它的质量是过硬的!
* k9 B7 q. T! c, v) t% v5 M
& M7 J% @4 q; i `% l4 k/ N. p正因为大众车打开了局面,赢得了市场,所以,大众汽车在1991年,又和一汽集团搞了合作,建立了一汽大众公司.) S4 r* i" [' R. f+ A% `
目的就是搞南北的平衡.! G, L) Q$ i6 n$ [
! S; j/ L! Y; c4 c
而奥迪公司与大陆厂家进行技术合作,也是与一汽进行的,80年代当时的小红旗轿车,急需进行技术改造,采用的就是B级高档车奥迪100的技术/ N. X- T2 K' ^! }5 X
& [, Z7 L/ c/ E) o) d: K' ~& O关于德国大众和奧迪的关系,这恐怕不会因为两岸关系而被大家所陌生吧!2 x% h; p; p+ t
2 {, N5 J: m7 X0 l1 I) ?
奧迪是大众的子公司,而在大陆投产的奧迪车,统统都是由一汽大众生产的,目标是进军高档车市场.5 V7 \# A8 |8 ~3 L
不是和挂大众商标的桑塔那,高尔夫之类争夺中低档车市场.* S! Q: W( q. a; Z; O( Y* p
$ P5 s6 W/ u* N: A, p2 q3 q
说到这里,大家该明白了? |
3{S-F \k
。9 R) s# t* q: h4 ?( W
。! h( Z2 j+ U y% j8 N
:
樓主
......2 `' Q: U6 A9 w$ x8 k* g! F