原帖由 byronliao 於 2006-9-27 23:04 發表
- k: o" |1 G% i3 c$ I* d: h7 Q誰說汽車行業很賺錢？
6 I. c+ P# h) c& y* U' }5 o/ q賺錢的話，為何一推大廠搶裁員！搶關廠？然後將工廠移往未開發國家？
) h3 Z" J$ x; C+ e( b很賺錢.........南方兄有依據嗎？
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至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，8 [2 \& H' |9 ?. |
建義您先搞清楚（上 ...
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9 ` i2 z$ }: G+ B2 e' J呵呵,台湾汽车业的情况我说过,我不是很了解,但是,目前在大陆,还没有几个厂家敢说造轿车不赚钱的!呵呵...赚的盆满钵溢的!2 T; l+ ~- h- p3 d) b+ F
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我还注意到了你说的这句话.
/ I9 L* L _8 R: H- [0 N6 Q-----------至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，3 O* I+ i* N- X" S; J1 ^/ o# A
建義您先搞清楚（上海大眾、一汽）與（德國大眾、德國奧迪）關係再說明----------- w( l1 y8 K; j
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呵呵,那我来说一下,想必台湾的许多朋友还不知道情况!3 }+ G) Y9 U0 Y: H, e2 H
大众汽车在中国大陆投资的第一家公司就是上海大众,是在1984年成立的,生产的普通型桑塔那轿车风靡大江南北,经过不断的改进,普桑.桑-2000,桑-3000(都称呼为桑塔那)虽然是较为落后的车型,可是几年以前还是大陆销量最好的轿车,和同时期国外销往大陆别的老旧车型相比,它虽然不是艳丽的代表,但是它的坚固耐用是出了名的,有句话是"开不烂的桑塔那,修不完的达起亚",可见在同型车中,它的质量是过硬的!
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7 h5 _7 O. U! g) C) V6 W正因为大众车打开了局面,赢得了市场,所以,大众汽车在1991年,又和一汽集团搞了合作,建立了一汽大众公司.
+ Y- e2 h! U2 x1 G8 z* D5 v3 V# y% }目的就是搞南北的平衡." B9 ?. }1 n; ?' c
+ W7 y" Q2 } ]0 _% T' d9 L而奥迪公司与大陆厂家进行技术合作,也是与一汽进行的,80年代当时的小红旗轿车,急需进行技术改造,采用的就是B级高档车奥迪100的技术
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# s& Z& w0 i4 j& w+ r关于德国大众和奧迪的关系,这恐怕不会因为两岸关系而被大家所陌生吧!
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奧迪是大众的子公司,而在大陆投产的奧迪车,统统都是由一汽大众生产的,目标是进军高档车市场.
% c- s! Q7 b2 n( i7 O" `4 F不是和挂大众商标的桑塔那,高尔夫之类争夺中低档车市场.$ p7 [9 Q1 ~. V" s
1 o% A/ ?" i) R& [6 E说到这里,大家该明白了? |
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樓主
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