大陆版的悍马...还不错...

長城是大陸主力小車供應廠之一
車型之多,算是大陸很積極開的車廠,還是要給點鼓勵(只是發動機有待再加強)
另一廠奇瑞也算是不錯的廠商,也是自行開發車款
大客車以廈門的金龍及深圳五洲龍算是在路上最多,銷售最好的
一汽,東風這些都算是軍方色彩的車廠,他們要取得國外合作比民間要來的方便多了
$ F' Y# ~( f, _4 z6 o3 I" v: a0 k* @雖然外資紛紛到大陸設廠,這也對大陸國內造成極大壓力及刺激,相信會造大陸另一次併購潮

原帖由 小兵 於 2006-9-26 09:59 發表
; e! x9 ]* ^) X- Q$ r9 a大陆3流车厂如吉利、奇瑞、长城、双环、比亚迪等仿冒名牌外形非常猖獗！
吉利车直接仿冒大发“夏利”，把前隔栅改成BENZ的；奇瑞“风云”仿冒SEAT ...

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請問小兵兄!難道對於這樣仿冒的行為，

大陸政府高層都漠視不管嗎??想必在大陸
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應該是合法的，不然怎麼可以合法掛牌上路!!

现在的汽车厂家,开始几乎都是靠仿制起家的,台湾的也不例外啊.东南----三菱
只是有的时间久一点,有的是合作生产,这是正常的.
/ x9 @% P2 C1 e& l. C. A新车型的设计制造,难免都会参考别的车型,某些地方类似,可别一棍子打死啊.
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奇瑞,现在是目前大陆轿车厂家中最有自主研发精神的,先期的"旗云""风云"或许还有点仿制的色彩,但是到了"中华之子"和目前的最新车型,都是自己设计制造的,发动机也是自己设计的,目前在他们的发动机实验台上还有好几款一流水平的发动机...目前他们的车出口的前景很不错.
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! ^+ v/ d  q. t; e- m关于吉利豪情这款车,车头部分的确是像奔驰,这一点,没有疑问.
但是,可能台湾的朋友们没有真实的接触过这款车,它和奔驰比起来,实在是小太多了,那好象就是自行车和摩托车的大小比例,况且还是一个三厢车,除了车头,其余的方面怎么也不会和奔驰有类似的地方
吉利作为一个民营汽车厂家,各方面的实力都不如国营的大厂,但是,他们的自主精神,确实值得别人学习.现在推出的新车型,在自主知识产权方面已经有了很大进步.

好象话题越说越远了!
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大家别跑题了!
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http://news.chinacars.com/news/cjdt/149578.shtml

原帖由 我是南方 於 2006-9-26 10:30 發表
! p& b; e1 F& \9 u2 _( |現在的汽車廠家,開始幾乎都是靠仿製起家的,台灣的也不例外啊.東南----三菱
只是有的時間久一點,有的是合作生產,這是正常的.
新車型的ť ...

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. \! m. {8 o# ]  K& d; G5 \方兄!你說的台灣也不例外是啥意思!

9 ^2 s6 U* P* {9 f/ f' M) `* ~台灣的車款可都是國外的母廠來台灣設立子廠

0 r7 ?3 ~6 P+ U- O" k! Z合作研發出來的，台灣的車有時為了因應民情

; I9 y2 z  F1 F" e7 D; @' x& L自行修改外型與內裝配備，也都是經過國外母廠的
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" D. }. i  l" C) v- `8 e% E0 p認可(甚至超越原廠的設計)，啥叫做跟你大陸都一樣，天差地遠了，

* k5 t3 k* H! B$ A0 U6 V跟你大陸隨便仿冒別人外型，
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再掛上『自已』的MARK可是有很大的不同的!


至於你說『吉利豪情』這款車，你說他沒有百
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分之百仿冒，且只有仿冒車頭車哦，廢話!
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$ d) ]" C& I5 ~它敢外型全部仿冒哦!一定會被德國BENZ給告到
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1 I7 {# {" b* ^/ |' c0 D; w  K死的!(當然除非得到
  u7 m) h8 A# k6 v原廠授權)，至於你說車體小了一點，這我是沒看過實車
) B; s0 N# x" O' [
啦!你說他小了一點，我是看不太出來，因為他仿的
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3 v) z4 X0 h5 h# p是上一代的BENZ C系列，該系列也是BENZ原廠的小
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型車之一，看起來大小真的差不多，如果你要拿來和
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3 V: o  b% w' [$ @, ~0 O上一代S 320相比我也無話可話!仿冒就是仿冒還有分大小哦!
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你老兄麻幫幫忙

[ 本帖最後由 za3936 於 2006-9-26 11:04 編輯 ]

原帖由 我是南方 於 2006-9-26 10:30 發表
7 Z( b# `* j4 [现在的汽车厂家,开始几乎都是靠仿制起家的,台湾的也不例外啊.东南----三菱
只是有的时间久一点,有的是合作生产,这是正常的.
6 ]4 H: I+ o3 R: v& w7 [0 B8 v新车型的ť ...

* h  d1 z( R; F% h  I( o$ m哈哈~你又搞錯了
+ z3 x% H. I& w, C$ f這是跟日本廠商合作開發
; l9 z/ h7 v: x) i8 h& M) b因為三菱已在大陸註冊商標,所以東南只能用鷹頭,這也是三菱授權同意
這樣來區分進口及配合廠的車輛款式

原帖由 我是南方 於 2006/9/26 10:37 發表

大家消消火，多年前的日本、台灣都曾是惡名昭彰的仿冒王國，這是不爭的事實。看到大陸現在的「SQNY」牌就覺得好親切，好像小時候看到夜市一件衣服上雨傘、鱷魚、煙斗等各名牌商標都到齊了的感覺。
十多年前了吧，有位諾貝爾獎得主來台灣參觀訪問順便指定要去華西街，咳，不是要吃蛇肉，也不是要逛窯子，而是要買仿冒的勞力士。
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$ p& E  g- m2 n# {- I1 b4 S隨著時代進步，日本與台灣已經慢慢開始尊重智慧財產權與商標，而大陸也在急起直追。

0 J6 z+ }+ ^0 M- S兩三年前，大陸白牌手機還很猖獗，今年就少很多，這是好現象。

$ [; _  C1 h% U4 G[ 本帖最後由 sbwu 於 2006-9-26 11:22 編輯 ]

原帖由 sbwu 於 2006-9-26 11:08 發表

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大家消消火，多年前的日本、台灣都曾是惡名昭彰的仿冒王國，這是不爭的事實。
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' @4 v2 Q( @% ^! e8 G; `9 C: x隨著時代進步，日本與台灣已經慢慢開始尊重智慧財產權與商標，而大陸也在急起直追。
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; _4 m9 }0 G" g0 v兩三年前，大陸白牌手機還很猖獗，今年 ...

这老兄说话实在!呵呵.我虽然说的有点错误,但是,大体就是这个意思...
市场的现实就是这样,生产的汽车厂家,刚开始进行一定的仿制是必然的,属于"学徒"阶段,也近似属于画画中的临摹阶段,然后随后就进行出新!

不可否认,大陆的一些厂家涉嫌侵权,但是现在国家对此是很重视的,一再强调要拥有自主品牌,独立产权,各位可以看看以后各厂家出的新车型,除了那些合资的企业之外,独立生产的轿车,越来越多的是自己的模样了!

原帖由 我是南方 於 2006/9/26 11:19 發表
) N2 c% Y8 u  @0 z1 D这老兄说话实在!呵呵.我虽然说的有点错误,但是,大体就是这个意思...
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( Z+ U  a2 h% _! m! l4 m! m過去的兩岸全一個樣，為了打擊對方不惜捏造不實言論來教育百姓（請見下列網址：http://bbs.1931-9-18.org/viewthread.php?action=printable&tid=202531），加上兩岸分隔數十年，所以互相不瞭解而產生誤會是難以避免的。
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只盼兩岸朋友們在不涉及洩密的前提下多交流，增進彼此瞭解，魚幫水水幫魚。

原帖由 sbwu 於 2006-9-26 13:50 發表
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" T8 Z; J# A4 V: G* t8 F. f; {1 b+ r. w過去的兩岸全一個樣，為了打擊對方不惜捏造不實言論來教育百姓（請見下列網址：http://bbs.1931-9-18.org/viewthread.php?action=printable&tid=202531），加上兩岸分隔數十年，所以互相不瞭解而產生誤會 ...

- N0 l2 q' |9 y' |, F3 c呵呵,看了那个链接,感觉比较搞笑了一点!
* ?' H  Y/ D( {% Q& A( z台湾地区的课本我没见过,不知道真假,不好评论!
不过我倒是有过去(30年前吧)我们这里的课本,里面对台湾本岛的描述不多,只是注重描写49年以前的旧中国.
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这些都是隔阂惹的祸啊,彼此产生了太多的误解,每个地方都有自己各自的情况,不可能一个标准来衡量的!
! Q7 S4 l6 @, u# ?0 }0 W还是需要多了解,老眼光,要不得!