大陆版的悍马...还不错...

長城是大陸主力小車供應廠之一
4 |6 L% ?$ `9 U, o& [車型之多,算是大陸很積極開的車廠,還是要給點鼓勵(只是發動機有待再加強)
# u9 H8 l/ I3 f$ l另一廠奇瑞也算是不錯的廠商,也是自行開發車款
大客車以廈門的金龍及深圳五洲龍算是在路上最多,銷售最好的
+ f$ E6 s1 ~1 W, e3 {一汽,東風這些都算是軍方色彩的車廠,他們要取得國外合作比民間要來的方便多了
4 x: Q. o# d! N: \4 b; v, r雖然外資紛紛到大陸設廠,這也對大陸國內造成極大壓力及刺激,相信會造大陸另一次併購潮

原帖由 小兵 於 2006-9-26 09:59 發表
6 r  z$ S- |. Q; t4 l大陆3流车厂如吉利、奇瑞、长城、双环、比亚迪等仿冒名牌外形非常猖獗！
吉利车直接仿冒大发“夏利”，把前隔栅改成BENZ的；奇瑞“风云”仿冒SEAT ...

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; \' l& K* r( F 請問小兵兄!難道對於這樣仿冒的行為，
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8 J4 N2 z5 Y3 h大陸政府高層都漠視不管嗎??想必在大陸
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應該是合法的，不然怎麼可以合法掛牌上路!!

现在的汽车厂家,开始几乎都是靠仿制起家的,台湾的也不例外啊.东南----三菱
只是有的时间久一点,有的是合作生产,这是正常的.
新车型的设计制造,难免都会参考别的车型,某些地方类似,可别一棍子打死啊.

奇瑞,现在是目前大陆轿车厂家中最有自主研发精神的,先期的"旗云""风云"或许还有点仿制的色彩,但是到了"中华之子"和目前的最新车型,都是自己设计制造的,发动机也是自己设计的,目前在他们的发动机实验台上还有好几款一流水平的发动机...目前他们的车出口的前景很不错.

; ?6 s# b8 Z9 Z% ^关于吉利豪情这款车,车头部分的确是像奔驰,这一点,没有疑问.
但是,可能台湾的朋友们没有真实的接触过这款车,它和奔驰比起来,实在是小太多了,那好象就是自行车和摩托车的大小比例,况且还是一个三厢车,除了车头,其余的方面怎么也不会和奔驰有类似的地方
; k1 D$ v2 y+ U2 R) s: i吉利作为一个民营汽车厂家,各方面的实力都不如国营的大厂,但是,他们的自主精神,确实值得别人学习.现在推出的新车型,在自主知识产权方面已经有了很大进步.

好象话题越说越远了!
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大家别跑题了!

( [, E0 X3 d( ^$ [$ h
+ J; x( e: J4 }& J( \* P! mhttp://news.chinacars.com/news/cjdt/149578.shtml

原帖由 我是南方 於 2006-9-26 10:30 發表
現在的汽車廠家,開始幾乎都是靠仿製起家的,台灣的也不例外啊.東南----三菱
5 |: w$ C. L. n7 P只是有的時間久一點,有的是合作生產,這是正常的.
新車型的ť ...

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1 y5 w; ]9 W4 `5 U4 w方兄!你說的台灣也不例外是啥意思!

台灣的車款可都是國外的母廠來台灣設立子廠
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合作研發出來的，台灣的車有時為了因應民情

; ]  `1 L4 Q% p) k自行修改外型與內裝配備，也都是經過國外母廠的

認可(甚至超越原廠的設計)，啥叫做跟你大陸都一樣，天差地遠了，
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! @1 l$ c+ a( W; E" w) `# D1 i跟你大陸隨便仿冒別人外型，
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) O5 H8 O" C9 ?8 ]. _3 X再掛上『自已』的MARK可是有很大的不同的!
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至於你說『吉利豪情』這款車，你說他沒有百

分之百仿冒，且只有仿冒車頭車哦，廢話!
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9 H$ x" ?. ?- t. M: u/ {4 y3 t它敢外型全部仿冒哦!一定會被德國BENZ給告到

死的!(當然除非得到
原廠授權)，至於你說車體小了一點，這我是沒看過實車
+ T' D) h& R7 ~; S
啦!你說他小了一點，我是看不太出來，因為他仿的

是上一代的BENZ C系列，該系列也是BENZ原廠的小

型車之一，看起來大小真的差不多，如果你要拿來和

  V, c* t% h, m6 U% g& z上一代S 320相比我也無話可話!仿冒就是仿冒還有分大小哦!
, N0 E: |% J0 x: u! a$ D- A
你老兄麻幫幫忙

[ 本帖最後由 za3936 於 2006-9-26 11:04 編輯 ]

原帖由 我是南方 於 2006-9-26 10:30 發表
% w. r) N7 J2 d" X现在的汽车厂家,开始几乎都是靠仿制起家的,台湾的也不例外啊.东南----三菱
, s0 r  M9 ~, S只是有的时间久一点,有的是合作生产,这是正常的.
新车型的ť ...

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哈哈~你又搞錯了
. m; ?5 i3 w! i5 \/ r這是跟日本廠商合作開發
8 z* O5 O* T8 M+ e* M: T因為三菱已在大陸註冊商標,所以東南只能用鷹頭,這也是三菱授權同意
7 ~7 k: r/ U* d" X( l; A這樣來區分進口及配合廠的車輛款式

原帖由 我是南方 於 2006/9/26 10:37 發表

大家消消火，多年前的日本、台灣都曾是惡名昭彰的仿冒王國，這是不爭的事實。看到大陸現在的「SQNY」牌就覺得好親切，好像小時候看到夜市一件衣服上雨傘、鱷魚、煙斗等各名牌商標都到齊了的感覺。
1 M$ x8 N0 c4 \1 _: ^十多年前了吧，有位諾貝爾獎得主來台灣參觀訪問順便指定要去華西街，咳，不是要吃蛇肉，也不是要逛窯子，而是要買仿冒的勞力士。
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隨著時代進步，日本與台灣已經慢慢開始尊重智慧財產權與商標，而大陸也在急起直追。

兩三年前，大陸白牌手機還很猖獗，今年就少很多，這是好現象。
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7 W- P1 l# d: K) y[ 本帖最後由 sbwu 於 2006-9-26 11:22 編輯 ]

原帖由 sbwu 於 2006-9-26 11:08 發表


大家消消火，多年前的日本、台灣都曾是惡名昭彰的仿冒王國，這是不爭的事實。

隨著時代進步，日本與台灣已經慢慢開始尊重智慧財產權與商標，而大陸也在急起直追。
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( o% \! b  o. A+ m, l# W  w) f兩三年前，大陸白牌手機還很猖獗，今年 ...

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3 K% z$ t0 l8 M$ S! u这老兄说话实在!呵呵.我虽然说的有点错误,但是,大体就是这个意思...
市场的现实就是这样,生产的汽车厂家,刚开始进行一定的仿制是必然的,属于"学徒"阶段,也近似属于画画中的临摹阶段,然后随后就进行出新!

不可否认,大陆的一些厂家涉嫌侵权,但是现在国家对此是很重视的,一再强调要拥有自主品牌,独立产权,各位可以看看以后各厂家出的新车型,除了那些合资的企业之外,独立生产的轿车,越来越多的是自己的模样了!

原帖由 我是南方 於 2006/9/26 11:19 發表
8 x- L2 O1 e# @$ P/ N这老兄说话实在!呵呵.我虽然说的有点错误,但是,大体就是这个意思...
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4 Z5 |; J+ c" S5 e過去的兩岸全一個樣，為了打擊對方不惜捏造不實言論來教育百姓（請見下列網址：http://bbs.1931-9-18.org/viewthread.php?action=printable&tid=202531），加上兩岸分隔數十年，所以互相不瞭解而產生誤會是難以避免的。

只盼兩岸朋友們在不涉及洩密的前提下多交流，增進彼此瞭解，魚幫水水幫魚。

原帖由 sbwu 於 2006-9-26 13:50 發表

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# {" P6 V: g4 W! r& N過去的兩岸全一個樣，為了打擊對方不惜捏造不實言論來教育百姓（請見下列網址：http://bbs.1931-9-18.org/viewthread.php?action=printable&tid=202531），加上兩岸分隔數十年，所以互相不瞭解而產生誤會 ...

2 M$ M) W( r& Z, b# ~8 o呵呵,看了那个链接,感觉比较搞笑了一点!
9 m: Y/ m* V* R! h8 v: E台湾地区的课本我没见过,不知道真假,不好评论!
- n& `6 H( |  k; C不过我倒是有过去(30年前吧)我们这里的课本,里面对台湾本岛的描述不多,只是注重描写49年以前的旧中国.
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1 Y6 e3 e. A* [2 z这些都是隔阂惹的祸啊,彼此产生了太多的误解,每个地方都有自己各自的情况,不可能一个标准来衡量的!
还是需要多了解,老眼光,要不得!