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在屏南機場等待是一件很痛苦的事
6 l' i4 H7 P8 Q f! `3 \ B: T0 u偏偏每次等飛機等天候放行 都是要等
`( t' A& r: i- n# w因此幾乎神龍跟高空排都會帶副撲克牌打發時間
N* P, s+ ?/ P" ~; o) n$ H w* d* l有次機場天候只有2浬 飛機沒辦法起飛
6 W9 @& r) Y9 i/ }0 q我們邀機長教官一起打撲克牌打大老2 輸的彈耳朵* p' k. `! U7 M% Q3 r0 I
當天C119的機長輸的很慘 耳朵幾乎紅腫起來0 V5 _/ f* [& d7 {* U/ B' {
正當我們笑成一團時
0 N q5 A" [5 ?* n! g遠處傳來陣陣高音的引擎聲! Q0 `' N- e1 C, a" N0 ^% |
我們問機長/ y8 z+ o" m( H4 w" |& r
怎麼那麼吵阿+ Y z5 J/ F4 f7 N! H0 v& g1 B
他看一下說
9 X' f4 {; K7 q X! e- J6 {沒事 一架F104剛修好 正在試車 搞不好你們待會會看到他起飛
' p+ k' m/ \6 _* |5 a7 u; M% Y* G3 U我們好奇的跟機長一起起身蹲再124停機坪一起看那架F1042 l {5 g6 v4 q1 Y O, u
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果然 沒多久一部福特載卡多 載著兩位飛官過來一位中校一位上尉( D. Z3 P% J5 b# l# a
他們兩上了飛機後 飛機滑出 慢慢的從我們眼前滑到跑道頭的試車點2 L# `6 @' Y% Y; Y
在試車點時 我們很明顯的聽出引擎有雜音
3 C; q, D* u$ o) A0 h! rC119機長聽了一下 也說滑回來吧 還沒修完全4 ~4 u; ?# S8 o- g6 X& S' `$ [2 w
只見那架F104原地迴轉 慢慢的再從我們眼前滑回原來的試車點
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過了沒多久 吼了幾聲後 他又滑出來 再到跑道頭試車點
0 i* H* {2 q0 }. U這次更離譜 引擎放炮 再滑回來
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8 k/ @0 t5 x8 @ M又過了半小時 他又滑出來再到跑道頭試車點- A% ?! N/ ^3 t
這次的聲音好像比前2次好一點 但還是有點雜音
/ J& m. r& K) N8 E+ E因此跑道頭小塔台那有位中校就跑出來比了一個抹脖子的手勢. J. o1 V8 `6 M& @6 g' L* m
叫F104再回去1 c5 a0 C; h0 }
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可是0 W' ?6 i* m! `$ B: R4 ^
此時飛機前座艙蓋突然掀起
# ?, |1 N1 f/ Q8 A" C" i: c7 m2 Z {那位中校飛行官對著小塔台中校狂吼8 T' i) |( I, I* i
然後關上座艙蓋 飛機直接滑到跑道頭就位+ Q6 P3 d0 a0 y4 u* [& k
此時我旁邊的C119機長突然冒了一句
2 e1 b) }0 ^# u""該死 要出事了""""* v% @* c* E! l+ @& W e% }
此時的我們更緊盯那架F104了
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就看到F104在跑道頭軍用推力全開
2 }/ \4 Q P' O: U5 I0 X: bF104引擎發出一陣高頻的引擎怒吼
8 Z6 P; f; ~7 I9 x) s& D; E後方後燃器發出一個圓錐形的青藍色火燄0 W+ y- R( J% Y7 h
鬆煞車 F104衝刺了出去( M8 {$ x2 E- c6 e3 e% n( V( W4 k
剛過跑道1半 飛機帶頭拉起保持平飛約離地20公尺( b- `7 l5 l" [& Z8 S! b( d' M
然後到了跑道2/3 處 突然拉頭帶起以60度角度往天空衝上去
9 Z6 }# A4 ^2 ^: H' P( D) @就在帶頭衝上去不到5秒 我們聽到一聲巨響---蹦: n( X9 q1 C/ W2 u
接著看到後方後燃器火焰消失 飛機呈無動力機頭朝上的狀態, L) c- F O) Z
此時 我旁邊的C119機長 突然數起秒了 一秒鐘----5秒鐘
1 ` J4 G; U: Q但飛機慢慢的呈平飛狀態 後方後燃器也沒再有火焰出現8 m+ q* X8 x9 i* B
C119機長在旁邊一直喊 彈射 彈射+ \7 g5 v, }0 c7 ?3 E, I
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只見飛機呈朝下15度角時 後方座艙蓋爆開 一名飛行員彈射出來
2 v: i5 O4 D- e) U5 H0 k( f飛機機頭再朝地面成45度角時 前方座艙蓋爆開 第2名飛行員彈射出來
* f9 \ t& V/ a! v接著飛機呈斜75度角度朝跑道後方高屏溪果園方向墬落# N9 P& E* R V
墬落後 一團大火球瞬間爆起
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# w4 G! [$ Z3 J% r事後才知飛機引擎故障無重新點燃引擎
g- a# p5 |( l& L6 ^% ~後座上尉飛行官先彈射 落地後雙腿骨折2 t/ s! F6 I* S: V
前座中校飛行官落地後腦震盪 肋骨斷裂
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7 F" c# q5 N: ]/ n5 Q原來飛機在跑道頭試車點試車時
* F+ |+ ]0 x" j* Y8 L2 R前方塔台教官已經聽出飛機引擎有問題4 f1 F c5 v6 C
要F104再滑回去維修檢查$ p& ` S2 R, c9 Z* K
但是飛行員不聽 執意要把飛機飛回去清泉崗
; [& s7 F; I6 S# J才會造成這次的失事意外
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9 y9 U% G5 h' }% K: e2 r! C事後我問C119機長 為什麼要讀秒! b! W. m$ d: m9 a, I
他解釋給我聽說% {1 h6 z1 W1 e
一般來說F104戰機引擎故障有第2次點火機會* b! B: E V3 A& y, t' r. X
一般都是3-5秒內 如果時間內沒重新點燃
$ ^- H2 c0 o/ A, z/ y: d飛行員一定要當機立斷 立刻彈射1 H% B9 ^, s+ M! p ~- ~7 z
畢竟保全飛行員比保全飛機重要
6 M' \ ^" v- D, l這就是我服役時親眼看到的F104戰機失事紀錄
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! l; o' j8 q" i7 y$ v[ 本帖最後由 神龍 於 2010-2-24 01:00 編輯 ] |
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