橋隧301連

報告學長當年您上下哨時都是走隧道嗎~
部隊採買也是有隧道嗎~
' ?, X' y7 D4 b1 O# S; I還是有別的路可以去~
會不會有民眾入侵~
" V2 Z( {% G6 V若當時附近就有民宅是有可能會佔用廢營舍的喲
再想想看~會不會有別的路徑呀....加油

學弟還有一個問題~
報備請示學長~
0 i: W) q& ^" J3 `. z8 x隧道中會有蛇嗎...
學長所會的巡邏會哨~有蛇
所以火車隧道中確實會有蛇類出沒囉
% p3 B# O1 m- m因為學弟沒看過~
0 z; C* I; {; W3 }3 l' _有聽過兩種說法~有跟沒有....
所以向學長求證~謝謝
1 ]/ b! ?& y- c7 r8 X
& K5 f  P8 g4 ?, I9 T- a& W[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 04:03 編輯 ]

所以,是不是最好要穿登山鞋或雨鞋.另外就是,你不去攻擊蛇,蛇會自己落跑.蛇大多數都是實施正當防衛啦.雖然結果極可能是防衛過當.

原帖由 ddg925teyang 於 2007-10-4 16:59 發表
學弟還有一個問題~
報備請示學長~
隧道中會有蛇嗎...
學長所會的巡邏會哨~有蛇
所以火車隧道中確實會有蛇類出沒囉
因為學弟沒看過~
有聽過兩種說法~有跟沒有....
1 {; {+ T6 l# C0 k+ x) Z4 p' l所以向學長求證~謝謝

2 g9 j) s+ N, M) y! P- q- T) l; D) _
2 c6 y: o. ?! G1 `# I4 M可能有吧。因為隧道是開通的，如果蛇要爬進去的話，那∼，就會有蛇啊。

5 ~" h% U0 `+ t- W7 B# @偶爾去的話，其實看到蛇的機率並不高，除非不巧碰到的是蛇窩（都到蛇的家了，還有什麼好說的呢)，不然，蛇出來在外面晃，應該是要覓食的吧，隧道內應該也不會有什麼食物，除非青蛙也往隧道內跳，不過這也是有可能的，反正都在外面晃嘛，對這些生存在大自然的蟲蛇來說，這些都是它們的地盤。
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2 @  S0 L' N3 v$ y5 h好吧，就當作是大家都在外面晃嘛，真要碰上「活生生」的蛇的機會也不大。也許有蛇，但蛇不在你的行進範圍內；或者，蛇感覺到人的出現，先行迅速循入草叢隱敝，這樣的話，也不會認知到有蛇的存在。

  ?5 e, @7 r5 N實際上會發生的情況是：蛇在穿越軌道時，被急駛而來的列車斬斃；或在小路上蛇行時被車輛輾斃，於是，我們就會看到地上所遺留各式不一的蛇乾，然後才會認知到：哇，這裡有蛇。
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* d8 b+ D+ d  L9 v! s; ]除非是長時間在蟲蛇的地盤上生活，如當地居民或班哨弟兄，待的時間夠長的話，蟲蛇就會進入你的生活。
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雖說如此，還是要小心，再小心。

[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-5 19:12 編輯 ]

在網站上搜尋時，看到橋隧三0一連的一位前輩記敘橋隧班哨生活的文章，很是精實。

想起來真是有聽學長說過，以前的學長們要放積休假時，要兼程回連上統一測驗戰技，過了才能休假，而且放行的時間掐的很緊，拿到假單出了連部大門後要直衝山下的關山車站才趕得上「休假列車」，沒有絲毫的餘裕。

- S+ t# T. w- E- \% }$ ^1 L; m. |依文內所述的時間，這位 Yen 學長大概是一七字頭的學長吧。學長們，真是太精實了。
2 E) e9 \, T0 b) _2 W# s/ k
% N. ~) _+ u0 u/ ~. ^) Q5 k6 K轉貼網址如下，捲頁至底的最後一篇文章。
http://www.tts.tw/forum/viewtopi ... 50da25244b90ccbfe61
8 k; l' `3 Q+ C% z/ J
[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-5 23:14 編輯 ]

原帖由 bt 於 2007-10-5 14:47 發表
依文內所述的時間，這位 Yen 學長大概是一七字頭的學長吧。學長們，真是太精實了。

. ?9 J8 x, e, R. ~可是他說搭乘光華號特快車,恐怕梯次更早.
( R, b  l7 o# Y9 B
我們一七字頭時,最快的是柴油動力的自強號,自然是搭車首選囉.記得從台東發車的自強號抵達花蓮後,還要加掛一組車廂(大概是六節車廂吧).

以下為官方版本
交通部鐵改局的計畫
http://www.rrb.gov.tw/index3/index3-E.asp
- H: G3 R5 a; h關於東部鐵路有三個專案
東改,東改後續以及東快
7 _/ a2 w7 \0 C$ q4 q; g其中東快專案應該是BT學長的噩夢吧
要電氣兼部分雙軌化........ 保重了橋隧連..........

[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-6 20:16 編輯 ]

報告學長
學弟的同好說大約十一月初他就有空
+ P! H& l) J+ @/ ^- i. S0 E- i& z或許時間喬好之後
$ B, w7 C: A, Q6 \可以協助學長一臂之力
, ?" f$ L/ ~) i.....來一趟301連橋隧大爆走
" ^) Z+ \/ N$ N" G! O2 E我有個鐵路局站長好友
' Q# ^2 a( o8 |0 [9 ?, a& y他一直很羨慕橋隧連....可以看火車
他說他民國80左右有看過莒光園地介紹警橋
2 Y3 |" V& W, p' Z( Q( d; j) R超級羨慕~因為他在澎湖當兵...根本沒有火車
最後他補充莒光園地一介紹完>>>警橋也裁光了.......
! T4 z  o* @, U. o! G& [
[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 03:51 編輯 ]

原帖由 ddg925teyang 於 2007-10-6 19:29 發表
+ \& Q5 g' l3 s! A關於東部鐵路有三個專案
東改,東改後續以及東快
$ E! J" ?7 b+ Q8 f( C其中東快專案應該是BT學長的噩夢吧
" o) C: |0 b- A, E; v% A7 \5 @4 q要電氣兼部分雙軌化........ 保重了橋隧連 ...

還有橋樑改建工程，如豐坪溪橋→→大禹班，這次真的是要走入歷史了。

! ?0 t! y9 m  S& w" G: N7 J) L$ @容我花點時間把橋隧三0一連班哨的相關位置整理一下，先作個準備工作。

報告學長~
& K. z6 V3 F1 q5 `0 K2 D8 BGOOGLE EARTH花東地區的影像都算漫清楚的
不知學長可否嘗試從空照圖中找尋三民班及其他班哨的輪廓

我記得好像是三零一連或三零二連  有一次遇到颱風來海水把整個班哨都沖走了  槍都不見了 接著大老闆就要求戰情中心每天回報被
沖走的班哨附近人員車輛動態 一直到我離開東警部還是如此