橋隧301連

補充一點:大禹站前的單車是學弟的座騎
另外學長說的舞鶴班是在面對自強隧道北口(往台東方向)的左邊
4 T! p5 k8 [& u% }6 K/ l( \1 B若學長還有知道其他班哨的位置~學弟以後有空會去探探
( m2 p3 }; x2 n8 Q- n0 R像學弟待會10點要去蘇澳~就會在那附近逛看有沒有橋隧遺跡
- B8 r/ [* D0 i7 C# L# E(這次單車行學弟還有去探蘭陽溪橋班,南班用磚塊封口在大樹蔭下看來有些陰暗,不好取景:北班就好多了,因大門圍牆遭破壞,很好拍照,牆上還有標語圖畫等等,下次再與學長分享)

4 |- ~% b0 _; Z7 C$ C( b" B[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 03:39 編輯 ]

原帖由 ddg925teyang 於 2007-9-29 00:53 發表
0 |( {# @5 [" m, s! _8 u5 F4 Y/ \* s… 民宅旁就是舊東線的掃叭隧道北口~聽當地住戶說~以前也有橋隧連
可惜到達當地時已經黃昏
0 X. @( @9 z; G% _7 Q不然應該會去探探險尋跡吧(去尋找民國71年左右廢棄的橋隧連) ...

這是個珍貴的訊息，原舊東線的班哨如何，其實我並不知道。東線拓寬之後的班哨較為新式，以79年在光復北口班之所見，就表冊等書面資料來說，僅能前推3~5年，再往前的情形究竟如何，完全不瞭解。
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嵌有臺東大橋橋名大理石的橋頭，在79年約8月時，有個從屏東騎摩托車來臺東市區吃喜酒的男子，沿海岸公路行經至此撞上此橋頭，機車卡在橋頭變形，引擎聲大作，人呢，墜落橋下當場死亡，雖然班哨人員緊急出動救援，也是無能為力。這個路段是很危險的，要非常小心。

對了，距橋頭有一段距離的臺東大橋班哨是不是已經不存在啦？不然，橋都拍了，班哨怎麼會不見拍呢？

台東大橋照片的兩點鐘方向就是職訓二總隊所在位置.
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當年銜接時,某日本部中隊晨跑,就是從岩灣經台東大橋,一路跑至富岡漁港,好遠好遠.最後全隊實在跑不動了,就在快到富岡漁港前停下,跑去沙灘休息一下.還記得,可以清楚看到綠島.帶隊的副隊長,更是朝著綠島大喊:綠指部,職二本中來啦.現在想想,也很有意思.

學長，你們還帶出來跑啊！

那條進出必經的「林蔭大道」，來來回回就很夠跑了咧。

[ 本帖最後由 bt 於 2007-9-29 09:20 編輯 ]

只有那一次而已啦,值星官還掛個101P咧.

8 ~) o8 {9 q. ~; g, ]8 ?你說的「林蔭大道」是當時每天晨跑的路線,從本中隊部往外跑,跑到接大馬路處,再折回來,很要命咧.憲兵連也跑同一條路線,本來黑短褲和紅短褲,各跑各的,沒事.我記得都是我們先跑,憲兵連才開始.有一天,又是副隊長不知那根筋不對,等憲兵連開跑後,才讓本中跑.這下慘了,因為他老兄要我們去追紅短褲.於是速度要加快.好在憲兵連值星官氣定神閑,按他們既定的速度跑,沒有也跟著加快,否則不知怎樣收場喔.

原帖由 ddg925teyang 於 2007-9-29 01:23 發表
... 最後再補充,學長說的山里南班應該就是山里隧道群出來左邊那吧
7 G$ U' k  k0 B% B* y可以從台東車站沿著台東機務段的鐵軌一路回朔就可以到了 ...

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臺東車站的前身是卑南車站，原臺東車站在臺東市區。

文內的路線就是我收假返班的走法，不過沿著鐵路靠邊走要小心，要時時瞻前顧後，有時候火車開來的時候，不見得聽得到聲音。

原帖由 ddg925teyang 於 2007-9-29 00:53 發表
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3 w! f3 C, l+ b) J- y, j4 F! L學長誇獎啦
自強隧道南口~學弟以前也去過
+ {$ Y) M# G. t可是沒有看到橋隧連的蹤跡
印象最深刻的就是---舊東線的斷橋~就在自強隧道不遠處
. `. X/ d6 `8 e0 b想當年學弟就是徒步從三民站出發走鐵道到自強隧道南口的
完全沒有印象看到橋隧 ...

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請往隧道裡繼續走，這是一個短隧道，頂多幾十公尺而已，之後就會別開洞天~~三民班在此。

原帖由 bt 於 2007-9-29 21:51 發表

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. g+ f* |5 R6 n* h8 a+ t請往隧道裡繼續走，這是一個短隧道，頂多幾十公尺而已，之後就會別開洞天~~三民班在此。

2 s7 h" ?  E7 `1 ?; `9 B
嗚~
% Q  A3 t3 N  s4 I那可能要請學長默哀...
1 n) U) y0 ?4 P% U5 C& x因為~
台鐵好像把自強一二號隧道連起來了
變成連貫的
所以~可能要另尋法子了
% g* Z8 H& [- }9 T/ q* L才能到達學長的三民隧道班

原帖由 bt 於 2007-9-29 03:07 發表


: J/ O* i* {8 C8 g/ V% i& D1 ^這是個珍貴的訊息，原舊東線的班哨如何，其實我並不知道。東線拓寬之後的班哨較為新式，以79年在光復北口班之所見，就表冊等書面資料來說，僅能前推3~5年，再往前的情形究竟如何，完全不瞭解。
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嵌有臺東 ...

報告學長
難怪橋頭的旁邊有座地藏王菩薩廟~
' \" y, Q3 i9 v- _+ ~0 S; Q難道廟是警橋??
應該不會因為是鐵皮加蓋的....
) j7 n: C' o/ H橋的對頭還有一座碉堡
至於學長說的橋隧連班哨是不是旁邊有類似哨亭的崗哨(然後樹蔭濃密....)
學弟今天去蘇澳~
順拍了三張橋隧連營舍
7 `; Z$ d' _/ `- q9 X, H9 S/ X) ]學弟決定把他登在東北角那篇
. F, ^% F3 i4 {$ ]$ o- g: u請學長移駕賞光~

原帖由 bt 於 2007-9-29 21:51 發表
: {1 L5 [; Q8 E) C. }

請往隧道裡繼續走，這是一個短隧道，頂多幾十公尺而已，之後就會別開洞天~~三民班在此。

: M% B6 V. h& q8 H" E4 e5 H
0 P( Z9 _8 }( _% j$ l真的很高興看到這個版
; c: n8 x& K# n9 h+ |一直想發表文章
興奮過頭~
! ~$ ~7 T; r' l+ h) p憋了好久...以前都以為橋隧連將是興趣中永遠的神祕單位
. ?/ f  i( h7 O7 H( P- N希望在各位學長努力下~KO他吧
. Z0 y& T  l) U6 T; R" B, B; m, P言歸正傳
學弟翻了翻舊資料
4 ?+ r# H# z9 ~# A0 J6 h! E尋到幾張自強南口的照片
( k( o) W  C! ~7 l' c7 R5 S哈哈
( J2 b6 [! Y; `$ N  b" e! P這是2003年暑假的照片
4 k8 i9 p% G( I' Y2 s9 N不過已經跟學長形容有出入囉
學長應該會睹物思情~
以下照片都是友人拍攝(我的資料遺失了)
  C9 E" ^; Q4 K/ P! [1.嗚嗚轟轟~火車出山洞~自強二號隧道南口.....自強號衝出來啦

2.震撼的莒光號~有橋隧連的年代的天方夜譚.....近距離接觸

3.報告學長~偷拍隧道口會不會被衛兵碰碰呀~有流星....哇~是7.62子彈

% q/ @7 b# N* [4.別懷疑~腳下就是舊東線的線跡~好風景.....原住民說:有"獨木橋"阿兵哥"~這是哪門子指路呀
  |( g8 W. r1 Y) T+ ], p) N
5.自強二號隧道南口的註冊商標~舊東線斷橋...遠遠小小的南口
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. [: c& Y1 x% h1 T% {報告學長就這五張~希望學長會喜歡.....
4 K2 }" H, ^, @; ]只要有辦法~橋隧連一定能再現的
照相尺度勁爆~請學長見諒....