橋隧301連

補充一點:大禹站前的單車是學弟的座騎
7 V# v, T7 S4 S- Y; m1 ]+ d7 O% @另外學長說的舞鶴班是在面對自強隧道北口(往台東方向)的左邊
! z% B0 ?2 \+ l3 D) f2 _若學長還有知道其他班哨的位置~學弟以後有空會去探探
, }  c' L6 E8 Q6 K像學弟待會10點要去蘇澳~就會在那附近逛看有沒有橋隧遺跡
1 W; q* H7 E2 n: N7 o% @(這次單車行學弟還有去探蘭陽溪橋班,南班用磚塊封口在大樹蔭下看來有些陰暗,不好取景:北班就好多了,因大門圍牆遭破壞,很好拍照,牆上還有標語圖畫等等,下次再與學長分享)

[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 03:39 編輯 ]

原帖由 ddg925teyang 於 2007-9-29 00:53 發表
… 民宅旁就是舊東線的掃叭隧道北口~聽當地住戶說~以前也有橋隧連
5 t/ ^6 D7 q0 r+ d' a可惜到達當地時已經黃昏
5 O9 l' u1 _& r' @+ m) _0 F( i不然應該會去探探險尋跡吧(去尋找民國71年左右廢棄的橋隧連) ...

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這是個珍貴的訊息，原舊東線的班哨如何，其實我並不知道。東線拓寬之後的班哨較為新式，以79年在光復北口班之所見，就表冊等書面資料來說，僅能前推3~5年，再往前的情形究竟如何，完全不瞭解。
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嵌有臺東大橋橋名大理石的橋頭，在79年約8月時，有個從屏東騎摩托車來臺東市區吃喜酒的男子，沿海岸公路行經至此撞上此橋頭，機車卡在橋頭變形，引擎聲大作，人呢，墜落橋下當場死亡，雖然班哨人員緊急出動救援，也是無能為力。這個路段是很危險的，要非常小心。
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對了，距橋頭有一段距離的臺東大橋班哨是不是已經不存在啦？不然，橋都拍了，班哨怎麼會不見拍呢？

台東大橋照片的兩點鐘方向就是職訓二總隊所在位置.
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3 Y5 U! u0 a+ Z  W4 k當年銜接時,某日本部中隊晨跑,就是從岩灣經台東大橋,一路跑至富岡漁港,好遠好遠.最後全隊實在跑不動了,就在快到富岡漁港前停下,跑去沙灘休息一下.還記得,可以清楚看到綠島.帶隊的副隊長,更是朝著綠島大喊:綠指部,職二本中來啦.現在想想,也很有意思.

學長，你們還帶出來跑啊！

那條進出必經的「林蔭大道」，來來回回就很夠跑了咧。

3 Y6 g) ?6 g4 l. b[ 本帖最後由 bt 於 2007-9-29 09:20 編輯 ]

只有那一次而已啦,值星官還掛個101P咧.
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5 h. ^( G- ?. z你說的「林蔭大道」是當時每天晨跑的路線,從本中隊部往外跑,跑到接大馬路處,再折回來,很要命咧.憲兵連也跑同一條路線,本來黑短褲和紅短褲,各跑各的,沒事.我記得都是我們先跑,憲兵連才開始.有一天,又是副隊長不知那根筋不對,等憲兵連開跑後,才讓本中跑.這下慘了,因為他老兄要我們去追紅短褲.於是速度要加快.好在憲兵連值星官氣定神閑,按他們既定的速度跑,沒有也跟著加快,否則不知怎樣收場喔.

原帖由 ddg925teyang 於 2007-9-29 01:23 發表
1 @! r0 T4 n/ w... 最後再補充,學長說的山里南班應該就是山里隧道群出來左邊那吧
可以從台東車站沿著台東機務段的鐵軌一路回朔就可以到了 ...

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; v( l6 J" G+ p# M) C* Z臺東車站的前身是卑南車站，原臺東車站在臺東市區。
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* u& q& A* t* Y4 F% ?  |文內的路線就是我收假返班的走法，不過沿著鐵路靠邊走要小心，要時時瞻前顧後，有時候火車開來的時候，不見得聽得到聲音。

原帖由 ddg925teyang 於 2007-9-29 00:53 發表
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# l2 I# \2 w' `) k! l) B學長誇獎啦
  H0 e' ~$ B. x3 I/ V* P5 ^自強隧道南口~學弟以前也去過
' O# T& D# m' q& |; k5 t+ O1 h可是沒有看到橋隧連的蹤跡
& M' ?6 X: n* }0 `6 {: c5 s6 E印象最深刻的就是---舊東線的斷橋~就在自強隧道不遠處
) W  E1 V0 W/ M% T8 r0 N想當年學弟就是徒步從三民站出發走鐵道到自強隧道南口的
/ ]$ I& C7 r% N' f0 _完全沒有印象看到橋隧 ...

$ ?7 ^/ F; ]" H; g( Q# Q請往隧道裡繼續走，這是一個短隧道，頂多幾十公尺而已，之後就會別開洞天~~三民班在此。

原帖由 bt 於 2007-9-29 21:51 發表

" p3 A* H7 T  K. M. V
# t) S% W5 X4 F! z& D8 }請往隧道裡繼續走，這是一個短隧道，頂多幾十公尺而已，之後就會別開洞天~~三民班在此。

. t1 m( t* e2 i& q7 i
7 S" b( R! P8 @; J% I9 n3 R嗚~
那可能要請學長默哀...
$ f: t6 ~/ \' ~) F  W; A) O9 {因為~
台鐵好像把自強一二號隧道連起來了
變成連貫的
所以~可能要另尋法子了
才能到達學長的三民隧道班

原帖由 bt 於 2007-9-29 03:07 發表


這是個珍貴的訊息，原舊東線的班哨如何，其實我並不知道。東線拓寬之後的班哨較為新式，以79年在光復北口班之所見，就表冊等書面資料來說，僅能前推3~5年，再往前的情形究竟如何，完全不瞭解。

, f/ H9 c1 t: |" v( i嵌有臺東 ...

報告學長
, ^  B5 Z7 A- C  a難怪橋頭的旁邊有座地藏王菩薩廟~
. b/ r$ y) a! N' W難道廟是警橋??
3 R$ i2 I2 _- \2 M! g! h5 _應該不會因為是鐵皮加蓋的....
6 S6 v7 b$ q" P/ C. W# |橋的對頭還有一座碉堡
/ x0 @3 X/ [# j( L2 l至於學長說的橋隧連班哨是不是旁邊有類似哨亭的崗哨(然後樹蔭濃密....)
學弟今天去蘇澳~
順拍了三張橋隧連營舍
學弟決定把他登在東北角那篇
請學長移駕賞光~

原帖由 bt 於 2007-9-29 21:51 發表

. p) ~" r6 r% ^' K$ @. O+ T
請往隧道裡繼續走，這是一個短隧道，頂多幾十公尺而已，之後就會別開洞天~~三民班在此。

真的很高興看到這個版
% D" A( G- X. p; ~一直想發表文章
興奮過頭~
, n3 G# n) }1 v" f3 \憋了好久...以前都以為橋隧連將是興趣中永遠的神祕單位
* k: o7 h/ I; b# e/ ?* ?. V希望在各位學長努力下~KO他吧
言歸正傳
# |8 Q' m, w& y) h4 Y2 c學弟翻了翻舊資料
6 u# k- R0 X/ t) T( j0 @) y尋到幾張自強南口的照片
. a( H, ^( j* N* b8 c' ?8 O哈哈
這是2003年暑假的照片
不過已經跟學長形容有出入囉
學長應該會睹物思情~
! W5 D5 W% J  Z2 O( E: o以下照片都是友人拍攝(我的資料遺失了)
+ @4 F/ ^( ]1 s& ^0 @$ a, J1 \1.嗚嗚轟轟~火車出山洞~自強二號隧道南口.....自強號衝出來啦

2.震撼的莒光號~有橋隧連的年代的天方夜譚.....近距離接觸
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9 F4 L+ C- S6 W( W7 w8 U" [3.報告學長~偷拍隧道口會不會被衛兵碰碰呀~有流星....哇~是7.62子彈

: H, _9 b/ f7 ]4.別懷疑~腳下就是舊東線的線跡~好風景.....原住民說:有"獨木橋"阿兵哥"~這是哪門子指路呀
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3 y1 ?% j! F2 v% g5 O& s5.自強二號隧道南口的註冊商標~舊東線斷橋...遠遠小小的南口

; |, U" k+ U4 s8 Y1 [, m; H! e報告學長就這五張~希望學長會喜歡.....
: b/ m2 b1 I  [" A只要有辦法~橋隧連一定能再現的
) @; D# y4 Q4 {" X5 y8 m$ H9 z照相尺度勁爆~請學長見諒....