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[組織] 橋隧301連

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bt 發表於 2006-4-28 02:13:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 35898|回覆: 39
「其實以現況來看,橋隧班哨現在的軍事敏感度可以說是不存在了,至少跟海防相較是如此。如果從歷史與文化保存的觀點來看,是有瞭解與保存的意義。」∼由舊山線看橋隧班哨遺址∼感謝 G192 的釋疑解惑.。
8 }+ [& g0 b  R7 ^5 f
/ r  u% R; Y( q在網站上遊走瀏覽時,會看到對文章保密的善意提醒,心理上難免有些瞻前顧後,於是表達的常是既婉轉又間接,想必學長們看的是有些迷惘吧。: g6 B  D! X  d6 N3 k# s5 t, {+ J& n

; m' K8 r# O. c/ w8 }* m$ @4 F5 c自然變遷,有的海防班哨早已沈入海底;社會進步,有些區段鐵路地下化,原路線及橋隧班哨營舍也遭拆除。蒼海桑田,與時遷化,若再不提或不能提,恐怕以後也沒得提了。
7 J4 s# h& }: G' I# z. @
0 I* \  s5 i. X$ o2 d) {保密工作,有其重要性及必要性,這裡想說的是「保密的弔詭」。保密工作的目的是不為外人所知,但以部隊的經驗來說,執行的結果常是部隊人員搞不太清楚,而部隊以外的人員倒是知道的不少。比如,連上進行裁撤作業時,起初嚴令連部人員封口,避免消息擴散造成人心浮動,凡透露者一律禁閉侍候,結果是市場菜販一清二楚,採買回班的弟兄把消息帶回,面對班哨眾弟兄圍繞下的求證提問,內心實在有點煎熬。
1 I9 Z* u# F) v1 l; ]! d/ e2 @
. d1 W4 l$ |. d# o, G5 y8 U) r把印象中的橋隧301連各班哨,整理如下:(參考 jackylee 長官的寶貴資料,再行整理,如有出入,請長官們指正)
/ L. p* n% E2 m3 r/ N% P% t) l: Y2 q( u
《第一排》
/ {6 e: c) o6 |* w第 一  班:臺東大橋班…公路橋(臺東大橋)/ F, v" x; }4 l1 V
第 二  班:山里南口班…鐵路隧道(山里隧道)……排部
( k# e6 [. y- M: T/ B+ z第 三  班:山里北口班…鐵路隧道(山里隧道)
/ k6 e& B2 ]7 G2 _! e% u$ X) d《第二排》(註:對第二排不太熟,有待連上同袍確認。)
# ?, p+ i' [1 Y第 四  班:中   興   班…鐵路橋(鹿野溪?)
! y- Y+ c) U" s' U9 d" t; S, \1 U第 五  班:初   來   班…公路橋(初來大橋)……排部* c8 o/ `7 E  |6 J3 k! E7 _, `
第 六  班:池   上   班…公路橋(池上大橋)7 q( W& ^  X$ b' R9 Q* E
第 七  班:海   端   班…鐵路橋(新武呂溪?)
) h6 ^! H) ]9 J7 m2 g8 N《第三排》+ v$ F2 @0 p( `" ?- \
第 八  班:玉   里   班…鐵路橋(秀姑巒溪)2 S; Y: G: L' s: B9 M5 l
第 九  班:大   禹   班…鐵路橋(豐坪溪)- O3 g' l* `- ]+ N3 G
第 十  班:三   民   班…鐵路隧道(自強隧道)……排部$ [& [' s* ?+ X7 y+ e* J. s9 M
第十一班:舞   鶴   班…鐵路隧道(自強隧道)
  p( ]7 [/ L  q9 C, T0 C《第四排》; v8 ~) m0 T0 y9 f. Z% P, Y9 T
第十二班:光復南口班……鐵路隧道(光復河底隧道)……排部! x' l2 C" q! j, d2 ^% Y  W
第十三班:光復北口班……鐵路隧道(光復河底隧道)
! {9 r6 K) U: D: L# s# y
. ^" a# K3 B+ I/ @. A" d排部是由排長駐點的班哨,其餘班哨均有士官長駐點,再細分就是艱苦克難班哨。
8 w2 l! F5 v' N3 g! t6 @; f7 a1 Y& L8 |
連部的縱貫位置介於中興班與初來班之間,說的精確一點,是在可俯瞰關山車站的山腰上。6 F" Q2 N: r2 W+ `, v7 f. O! u

: _4 @. Z" G3 w, x) Y+ x79年底第一階段裁撤時,除第十三班光復北口班併入橋隧302連外,其餘十二個班哨及連部裁撤,人員打散分發東警部所屬單位,橋隧301連走入歷史。
, w) b5 g; E0 Q' j
, [# t" L- h. X6 U; |1 [$ g  n[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-4 22:47 編輯 ]

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Infantry + 10 bt,你還窩藏什麼寶貝,全部交出來。^_^ ..
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byronliao 發表於 2006-4-28 02:26:31 | 顯示全部樓層

回復 #18 bt 的帖子

學弟目前見過最密集的班哨在宜蘭一帶,
4 d7 q/ C( |9 u從台灣最長的鐵路隧道 (宜蘭石城隧道) 開始, 一直到宜蘭北關附近,
+ |9 S6 l$ D' _/ i0 l請問學長那附近隧道多, 是不是班哨也多 ?: u' U- s5 n+ f8 v' W

, T1 n, B: x* T. J, V) m學長介紹以前的橋隧哨幾乎都位於人煙稀少地帶,
) [3 i4 K" I: s& y宜蘭石城橋隧哨可能剛好在車站附近, 班哨蓋在民宅旁邊~
Infantry 發表於 2006-4-28 02:35:15 | 顯示全部樓層
原帖由 bt 於 2006-4-28 02:13 發表
4 O, _  m3 e6 _$ \0 g& }$ H0 `排部是由排長駐點的班哨,其餘班哨均有士官長駐點

1 l) u$ q4 m0 k: _( G6 X1 s2 G9 A# Rbt,一個小問題。真有那麼多士官長嗎?還是,只是佔士官長缺的下士班長?
 樓主| bt 發表於 2006-4-28 03:46:31 | 顯示全部樓層
早期有很多資深士官(隨部隊來臺的那一種),多到副排長的缺不夠,反而佔班長缺。慢慢的新陳代謝,連上也有常士及領士駐點班哨。0 O* |% g/ f. W% m+ i0 Z& }- `

6 Z" o/ g6 c/ g6 J- z! U8 r, E+ P士官長駐點班哨不是平均分派的,臺東大橋班就有二個一等士官長,以班哨編制來說,一個是副排長,另一個是班長,而我(擔任班長職務)和擔任副班長的學長,都是佔副班長缺。
( t6 \$ X# @) v' g; s$ \. n$ P1 L- d1 M0 }. J
只有預士擔任班長及副班長的班哨應該不多,因為派駐在外的獨立班哨其實滿危險的,能夠放一些志願役士官,是比較好。後期,資深士官不多,但常士及領士在班哨駐點,偶爾會有出狀況調回連部看管的,所以,只有預士擔任班長及副班長的班哨也是有的。
G192 發表於 2006-4-28 13:33:39 | 顯示全部樓層
原帖由 bt 於 2006-4-28 03:46 發表
  M( e7 I' q( N/ _. n早期有很多資深士官(隨部隊來臺的那一種),多到副排長的缺不夠,反而佔班長缺。慢慢的新陳代謝,連上也有常士及領士駐點班哨。

  b+ i; i8 }1 r8 f4 y% F
) g. p3 R/ n# W' c1 C: w原來如此。
% }  V# o. _7 w; F6 o難怪當初看您的自我介紹時會一頭霧水:占副班長缺的班長。
" Z2 p% |' P( |; b0 w4 ~原來是因為有占班長缺的士官長.....
 樓主| bt 發表於 2006-4-28 17:53:13 | 顯示全部樓層
原則上,副排長是以士官長來擔任,而連部業務士多以士兵擔任,所以佔連部士官缺的士官,多派往排長及士官長駐點以外的班哨作為強化。不過,風水輪流轉,有一陣子連部集中了一堆從班哨調回來看管的士官,多到士官也要站大門衛兵。# v6 c0 L& ?4 z: X: x5 R; y0 K

+ e* Z2 g* H5 Z+ e& k其實,也是有佔班長缺的機會啦,諸如,有佔班長缺的學長退伍啦,或者佔班長缺的預士班長調整為副班長或直接調回連部看管等等,但是缺要連動調整很麻煩,而且把學長調下來也不好意思,再者,佔副班長缺的班長可能不少人,論資排輩的話也有得等,所以有次文書就找我懇談,大意是若要報的話,很難調,所以不調為宜。既然文書都這麼說了,就這樣啦。
8 n+ n8 d  n) v6 q3 O. c% T- S) @- F6 l: _8 C
到了花團,待退人員算是編制外的,所以也不會有什麼缺的問題,倒是一等兵的學弟們可麻煩了,要升上等兵可得佔花團勤務排的缺才行,而據說是沒那麼多上兵缺,怎麼辦呢?不知道!因為等到發生時,我已經退伍很久了。
ddg925teyang 發表於 2007-9-28 00:16:12 | 顯示全部樓層
原帖由 老潘 於 2007-9-27 23:45 發表
; T7 ]' T9 s( {& P$ ?* @$ q5 i
; L* L: H, t) e) A報告學長:
* P" F/ B2 L  l6 S8 _$ C那太好了,您說的話讓我流了一滴口水,小弟對廢棄軍遺工事也小有興趣~  Y9 `9 d% N, f8 a
上次在屏東鐵橋旁邊看到一個雜草叢生的伏地堡,一時衝動想從槍眼鑽進去,但可能裡面會有大拉牙之類的昆蟲,就自動後退好幾步 。 ...
6 B! N4 b$ ~: X/ }
) H2 i) S9 C  C
報告學長
4 u, C4 T9 D) U( X4 |7 U: q% z學弟現在就來試貼幾張
3 y9 l) ~- ?, R9 v6 k3 ]& `. x
2 H) ^! e& C  E% c1.山里北口照片
  g' j6 D. D3 h( y. A. _1 O  Y$ c
0 n0 X5 \# Q+ R5 V4 p/ e2 }3 o8 A& f2.台東大橋的地堡9 @% \$ h* i( {8 \7 }7 {) K
1 I& `: F" K8 A9 F+ F% l0 N
3.舞鶴車站旁疑似橋隧連的房舍
+ i8 C; E: Q- B
' A$ e+ I$ G( Z# f9 e0 H$ ?' B! `. j最後-自強隧道北口旁的橋隧連~應該就是連長夜襲之地.......
( E% l1 W. U5 j# G4 q  X# V( y8 T學弟以後還會去多拍些照片
/ Z' n9 R$ w( G4 [, ePS.學弟之前探舊掃叭隧道南北口時~北口居民跟南口的原住民對隧道的印象都有橋隧連的阿兵哥
3 q+ n* u2 B2 |- R- w6 ^! y可見學長你們多偉大呀~(可惜北口沒看到營舍;南口行失敗所以都沒營舍照片....可惜); v6 V- U2 I' w- m
以上作品請多多包涵
( C% H$ K) T" `# k3 }; o謝謝諸位學長
% E. @0 ^# N, a1 h
. m! s) e( @4 q3 L2 L* F7 K/ n[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 03:38 編輯 ]

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sharka + 2 + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
wenrin + 2 + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
bt + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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老潘 + 2 感謝您提供難得一見的好照片!!

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 樓主| bt 發表於 2007-9-28 22:07:01 | 顯示全部樓層
拍的真好,謝謝 ddg925teyang 的興趣及用心。
2 E. i) Q  V4 P) W4 u8 F! X. U- y2 ~; w2 x6 [% j! |4 b( |
看到這些場景,真是令人懷念,不過與腦海中的印象相較,反而有點搞不清楚班哨到底是在隧道口的左邊?還是右邊?記憶還真是不太可靠咧。
. Z+ @8 p/ ]9 F0 |/ M- F
4 W5 Z+ Q3 [5 i4 \( z( X自強隧道兩端的班哨是舞鶴班及三民班,那個舞鶴車站旁的房舍大概跟車站較有關係。舞鶴班的出入較為方便,三民班的出入則非常不方便,而且該班屬於艱苦克難班,還在想要走怎樣的路線才能潛入。' G% M& R( `6 i. |  c: m

: p* F3 J1 t8 y7 B1 k! a3 @這些閒置的班哨營舍建物,可以進入一探究竟嗎?有沒有被封鎖或禁止進入?
ddg925teyang 發表於 2007-9-29 00:53:17 | 顯示全部樓層
原帖由 bt 於 2007-9-28 22:07 發表! U  P; Y6 V! T0 ]0 P; K
拍的真好,謝謝 ddg925teyang 的興趣及用心。
5 H' g- T; X( {& q& q: X4 d9 H, o3 f5 J$ n% G; |. W: a- T( G# i) ]' i
看到這些場景,真是令人懷念,不過與腦海中的印象相較,反而有點搞不清楚班哨到底是在隧道口的左邊?還是右邊?記憶還真是不太可靠咧。! f2 j, E# Y! n4 ^# `* N; ?
, f$ |$ Z! p" [( A6 g
自強隧道兩端的班哨是 ...
1 G7 E4 p/ [4 }/ ]% \! |' J1 ]
學長誇獎啦
, D7 A3 O1 R( r7 \( n; B自強隧道南口~學弟以前也去過
  p* ]) E5 {7 u可是沒有看到橋隧連的蹤跡
8 o6 m4 r8 b- ]印象最深刻的就是---舊東線的斷橋~就在自強隧道不遠處5 e: g9 `% R; a; J6 C1 G6 E* h
想當年學弟就是徒步從三民站出發走鐵道到自強隧道南口的, p+ w; e) X4 u; L
完全沒有印象看到橋隧連9 |5 q1 C" S! e! V
反而是從隧道旁經過一大片乾芒草  w$ O; H8 z8 N* \
來到田邊小徑~直直走就會遇到舊東線的遺跡
$ v5 Y3 c, N% w9 M$ T在小徑的盡頭~兩個收玉米的老原住民
3 k- D7 @- G- D+ }# f跟我說~隧道就在不遠處還有獨木橋跟"阿兵哥"-可惜最終敗興而歸
. c4 Q& U$ ^1 v' Z+ Q5 _自強隧道北口的照片~是我沿以前的舊線遺跡(小石子路)拍的0 e/ x, _$ P, M+ K# T
營區應該是有辦法去的~可能要用些辦法爬進去~看起來還不會很荒涼
% B. W  L1 n3 U- ~' R; n8 M我所在的小路直直走(遇岔路要靠右會有上下坡)會到一座民宅5 w- X8 V/ z" Y3 j7 {4 G6 h7 H
民宅旁就是舊東線的掃叭隧道北口~聽當地住戶說~以前也有橋隧連% @4 t2 Q3 X& K/ \# I/ _
可惜到達當地時已經黃昏
# m# c4 i6 p# b) W* \' r2 Q不然應該會去探探險尋跡吧(去尋找民國71年左右廢棄的橋隧連)
ddg925teyang 發表於 2007-9-29 01:23:22 | 顯示全部樓層
原帖由 bt 於 2007-9-28 22:07 發表
: ?. x; T& d' R" Y拍的真好,謝謝 ddg925teyang 的興趣及用心。4 h0 W/ H) ]$ w# N: n8 _9 |0 T
! A6 f5 T0 S( F2 A6 K/ O# Z
看到這些場景,真是令人懷念,不過與腦海中的印象相較,反而有點搞不清楚班哨到底是在隧道口的左邊?還是右邊?記憶還真是不太可靠咧。) |+ P3 s$ ?# ]) _) @5 k" d
. \7 T+ W  {! w
自強隧道兩端的班哨是 ...
  U0 P$ L! }- p9 O
( a& [0 s3 B5 a% V  V
還有報告學長
* q3 L% }- D/ v7 _; ]' r. f以上四張是學弟運用今年暑假去拍的
8 u/ c% |& ?: V6 J% u7 L: L其中台東大橋~地堡的對面還有一個哨亭9 q1 d3 [. d8 m6 Z0 d
哨亭旁邊有一棵大樹還有一些建築(好像有樓梯)5 U; J' d) o) p: e
過橋還有一座大崗哨  P* o: y! R8 i& Q8 l7 s
學弟後來沿著東195縣道騎單車# y* [/ Q. X  a; f# S& V
接下來一路都沒遇到橋隧遺跡(鹿野-關山-池上)
7 @- J! R% C; }第二天一直到舞鶴台地才有見到橋隧連( S+ _$ Q8 W& q% ?
學長說的玉里-大禹間的橋好像有改線$ S% E4 z% U0 l' y
以前搭車經過有看過暸望哨
% t# p9 o8 y/ u1 n+ ?  f% N4 {這次沒印象# q$ L4 c3 U9 ?" z
以下再放幾張拙作希望學長能喚起多些回憶,與大家分享" s8 t3 i# V- e' A+ w9 P, |
1.台東大橋~從地堡方向向市區拍的
$ S7 h# T. u+ C# w7 _, i0 W/ y
( L6 G& l' x  ?0 u2.進關山鎮前的一座大橋~不知以前有沒有橋隧連
$ A' H  R) j3 o0 H$ q# V7 x5 H
$ L' a, B( Y" G3.在橋上拍的火車! L9 I' z# @4 l$ v8 n. v! [" u
/ m* \+ P% n7 O1 O
4.關山車站+ o9 h( y) W  Z1 J
' V- d  Q+ @2 H  \- ]
5.廢棄的大禹站0 l" {% e" t( l% g
% E3 l* f0 q8 O& B/ b7 a; v
最後再補充,學長說的山里南班應該就是山里隧道群出來左邊那吧
* U1 J* n* v0 k# N1 n/ p! ?9 j可以從台東車站沿著台東機務段的鐵軌一路回朔就可以到了
  P5 m; ]! ~$ W6 k0 o! |學弟來不及拍所以沒照片
' v' A, O& X* p( v其他的橋隧連照片~以前是不敢拍~. w3 F+ j1 h1 u3 a; l* J+ c: F) t. e4 u
理由-也沒有理由啦  X) P* i$ h' w" |; \/ `, I& }
現在能拍盡量去拍9 n3 u7 u3 d$ q" J" ]
以史蹟保存的心態去看待
3 T# ~2 j1 D4 j7 m" l  j) X希望獻上微薄之力~5 h- \. f* N3 e) J" F
另外感謝眾學長還有這個園地...
+ c: n: C6 M! z  `加入這之前-橋隧連=神秘且沒有辦法接近的未知
+ ^+ {; }4 B0 v, n. {現在已逐漸明朗....
& P8 k$ f! [5 o) G3 W謝謝

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