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【原創】派車單

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紅土伯 發表於 2007-3-12 09:01:05 | 顯示全部樓層

屏東隊隨隊連長兼任憲兵隊勤務副隊長

屏東隊隨隊連連長是以副隊長身份簽批派車單。
  l: ?7 C* o* l/ M0 c2 ?+ O
3 d# U. i/ B! k  k( y* }- n1 z調查組擴編並由組長兼任隊長的初期,司令部警務處堅持由隨隊營連長兼任勤務副隊長,同時要求指定隨隊營長為首席副隊長。因此衍生過重大衝突(以下是個人親身經歷的事件):/ T1 ~5 f. c/ Y
大約是民國83年前後,鳳山隊隨隊營營長(少校戰中校缺)到警務分組長呂X松(憲校專科一期,算是資深中校,由202警務組長調鳳山)辦公室,為某項勤務與呂分組長起爭執,被呂賞了相當結實的『一巴掌』。
# b: [) |3 Z# w$ i: a! L
  y: L5 E* _" K0 o' H. n, _
原帖由 萬寶路 於 2005-7-25 22:45 發表
$ @1 A- N" n0 _. H5 Q: |7 O
! w3 r- r3 S1 {/ E, M2 D3 |那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊
0 k$ e: l" q1 Q, f' w- \8 u; a隊長是上校0 L! ^* {: B3 S+ V1 [9 n+ ?& K, s, |
屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉
% K6 j$ m, n% M- h3 ]隊長是中校& i3 D, K$ ?& c1 ^& D- E
也不知為何.我們都是連長簽了就算數
陳瑋 發表於 2007-3-12 13:01:29 | 顯示全部樓層
報告學長~我來說我們陸軍的派車方式好了!我本身是受運輸管理士<調度士>出來的!在我們營區!我會先寫好派車單在去找蓋章順序-連長<副連或輔仔>-營長<副營或營輔>-旅部運輸官-旅長<不在由副旅長或高情官>順序大概是這樣!
622t 發表於 2009-2-21 23:17:34 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單都是由當天留守主官及調度士蓋章即能出車,然而我們營區的最大的長官並不是我們的連長而是基訓營的營長,但我們的派車單並不需要經過營長蓋章就可以出車的說
GVMonkey 發表於 2009-2-23 15:17:02 | 顯示全部樓層
或許我們是 營級單位(勤務排)
% ~" N# h; z! R1 I一般派車單 調度士要在前一晚填寫完畢先給排長簽(排長休假就排副) * R' A+ [3 \% X% C
晚點前傳令送簿冊到營長室前 交給營長簽
# \. y! }6 P( e3 j  M) U, L; }營長休假就給留手主官簽可後 方可派車............  S# E! \% {5 ]' R
不管是 軍卡 悍馬車 小吉普還是 野狼............3 l' }/ Z) D9 T8 [% c& j
唯一不必簽名 開了就走的 就是營長的那台 "小青蛙".......
CARRY 發表於 2013-8-7 13:43:14 | 顯示全部樓層
服役當年:* e, H  i6 V, y' Y) s
憲兵隊分營級憲兵隊及連級憲兵隊.
* M3 x% q0 s/ ^- h' v; w7 G6 j例如:當年台北中華路202指揮部所在地為【中華營區】-但門口是掛台北憲兵隊招牌/ u6 g; N, [8 {7 m" V
                  台北憲兵隊為一營級兵力之單位.
+ ?% h% G) J' \  q9 O! P' l9 L                  憲兵隊勤務由隨隊營接任(會因整訓或其它勤務調動).但202指揮部不會                   移動1 ]4 j6 {# _/ f" O# H
                 台北憲兵隊下轄4個憲兵分隊-----當年是219營駐守在中華營區: ]2 N6 a: _; o% ^' s
                    但下轄4個憲兵分隊是由202指揮部管轄.
; [/ Y5 v, S" Z* [# A" ^: X& r- c                 不歸219營調度.; C  r1 C! x6 s0 p( q
                    中山北路憲兵分隊------------連級--當年是227營某連
/ B5 x& C+ A5 a: b! s% k                   南京東路憲兵分隊------------連級--當年是320營1連
$ p3 S8 Q6 j! ?  ?                  羅斯福路憲兵分隊------------連級--當年是216營1連
! ?+ ~$ H; a% v2 W* ]0 }                  重新憲兵分隊------------連級    ------當年是320營3連( w6 M; Q' ^. |; ?% X1 Z' O' l
但憲兵隊勤務歸指揮部警務處長管理.
7 i& o4 v1 p; ?+ k# S, h
- r5 ~7 `/ X  [5 D這樣簡單形容小兄弟應該能看懂." I) f$ u- e. h

7 j+ `( \7 _1 K2 V9 e0 z" L& T" t$ W% B3 d5 I. u% }! n) j* _/ ]( I
派車單需單位主官簽發.
/ j6 z- z( e* O. i8 A; r
6 f/ S7 e' K# y' G- H車輛發派需:
) o4 C1 y2 R/ ^0 |; ?1.駕駛--有駕照
# d" }$ B6 _5 Q8 B0 R& G+ B2.勤字牌
; `/ O. ]: |' [, @9 H) {3.保險證
4 q/ I1 d* M8 `! J, u4.  110表; h, }, A8 V  i
5.  129表
) @4 k# y; L' E- R6.   91表8 b# e9 A9 E1 m( L' _
7.憲兵通行證
  [+ ]5 l$ Z# n$ A' K3 t等一堆文件----
$ V0 P$ q- \% r0 x$ D4 }3 T: R, F% b6 _+ O; c. I1 P. R7 v
當年學長交車給我.已經短少保險證---故沒見過6 @+ i3 c: d* q2 r
勤字三角牌 --送給步兵同學用---當年陸軍車輛無勤字牌不得進首都.  h: d% s. ]7 P* [+ h& Z

* G; i8 a( ^0 f4 D' \9 Y[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-13 12:17 編輯 ]
l1217111 發表於 2013-8-11 20:01:06 | 顯示全部樓層
蝦米!憲兵出車要派車單,我們是專門"貓"人家軍車的野....
* T2 M4 _5 {2 G# [1 t2 |" w看來還是外島獨立排好,只看過別人的沒看過自家的,小弟還是接參肆後勤士兼調度士.....
; l% @3 k# J2 V1 }# z- e不過物資很缺都要自己想辦法,無線通訊基本用喊,交通基本靠走,補給基本靠凹.....
CARRY 發表於 2013-8-12 12:30:29 | 顯示全部樓層
早年因為怕兵變.所以規舉一堆.
! B& x5 ~0 J1 Z. ]3 f) o% n- q9 u現在聽起來很無聊----兵變---只是歷史明詞.
' |  p2 o/ t  Q) f  h6 o5 M5 n* }1 _0 ]# y
但要知道當年老美及對岸對蔣家政權危害極大.
4 m0 p* y* x: O8 T. d+ _" V  G兵變是有其可能.4 q, `, B- e5 g7 q, q
我老爸在八二三砲戰中親眼見校級軍官因發信號彈給對岸.被當場就地正法.3 ~* A. w( ~3 e4 p' J
杯弓蛇影延續數十年.
9 [2 s6 K" V7 @  L% m- o  G1 G# k$ e" o$ B
% k* H8 F- o% ]  `& F0 Y% A派車單在首都是一重要控制程序.可預防瞬間大量軍隊移動.0 I, ?4 x; t( ~8 {" o
當年關卡哨:檢查陸軍車尤其是有武裝部隊.是嚴格到不行.會檢查相當時間.* \, e2 B* r* i- M' k  k
但對本家憲兵弟兄已經很寬鬆.隨即放行.( t3 E7 @1 p* U% n

( B  Z) ^5 N* @這是時代衍生之產物.
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