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【原創】派車單

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紅土伯 發表於 2007-3-12 09:01:05 | 顯示全部樓層

屏東隊隨隊連長兼任憲兵隊勤務副隊長

屏東隊隨隊連連長是以副隊長身份簽批派車單。
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調查組擴編並由組長兼任隊長的初期,司令部警務處堅持由隨隊營連長兼任勤務副隊長,同時要求指定隨隊營長為首席副隊長。因此衍生過重大衝突(以下是個人親身經歷的事件):
# E  W# k0 `9 g( a5 x( p2 b6 `大約是民國83年前後,鳳山隊隨隊營營長(少校戰中校缺)到警務分組長呂X松(憲校專科一期,算是資深中校,由202警務組長調鳳山)辦公室,為某項勤務與呂分組長起爭執,被呂賞了相當結實的『一巴掌』。
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原帖由 萬寶路 於 2005-7-25 22:45 發表0 [% }2 J  J! W
- r0 N& e0 X9 k! L! r- _
那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊
- C' v& K) F. f$ i5 m6 t隊長是上校+ I0 c+ M# p! S' F5 B4 H9 G3 L
屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉
# j" p$ A' M! |) B隊長是中校
9 \; D3 `- @$ L6 d+ x( X也不知為何.我們都是連長簽了就算數
陳瑋 發表於 2007-3-12 13:01:29 | 顯示全部樓層
報告學長~我來說我們陸軍的派車方式好了!我本身是受運輸管理士<調度士>出來的!在我們營區!我會先寫好派車單在去找蓋章順序-連長<副連或輔仔>-營長<副營或營輔>-旅部運輸官-旅長<不在由副旅長或高情官>順序大概是這樣!
622t 發表於 2009-2-21 23:17:34 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單都是由當天留守主官及調度士蓋章即能出車,然而我們營區的最大的長官並不是我們的連長而是基訓營的營長,但我們的派車單並不需要經過營長蓋章就可以出車的說
GVMonkey 發表於 2009-2-23 15:17:02 | 顯示全部樓層
或許我們是 營級單位(勤務排)( `! T  j7 s" N. B' q& T' ?+ W
一般派車單 調度士要在前一晚填寫完畢先給排長簽(排長休假就排副)
6 _4 [! S- E2 P" J# i  |- l晚點前傳令送簿冊到營長室前 交給營長簽4 q# `  m2 b1 v, N4 W
營長休假就給留手主官簽可後 方可派車............* z, g' l9 r  L3 Q6 g
不管是 軍卡 悍馬車 小吉普還是 野狼............3 T8 k  b3 X: j
唯一不必簽名 開了就走的 就是營長的那台 "小青蛙".......
CARRY 發表於 2013-8-7 13:43:14 | 顯示全部樓層
服役當年:
2 l. s5 Z% i' Q憲兵隊分營級憲兵隊及連級憲兵隊.
3 c# G( f' @. H5 K9 W" c9 x例如:當年台北中華路202指揮部所在地為【中華營區】-但門口是掛台北憲兵隊招牌* W" R: H4 @$ X/ C
                  台北憲兵隊為一營級兵力之單位.: o3 {# d' {  d5 c
                  憲兵隊勤務由隨隊營接任(會因整訓或其它勤務調動).但202指揮部不會                   移動  I, H2 T0 V5 r6 K3 h4 B* X
                 台北憲兵隊下轄4個憲兵分隊-----當年是219營駐守在中華營區
; b7 e3 i* k- G6 a                    但下轄4個憲兵分隊是由202指揮部管轄.. a  B( q6 O, }% c* @: v5 X+ ]; d
                 不歸219營調度.
8 x3 N( Z  p$ m) ]1 L8 a/ ~$ K                    中山北路憲兵分隊------------連級--當年是227營某連
3 ]: ~2 N4 `$ }" s                   南京東路憲兵分隊------------連級--當年是320營1連
  |. O  r$ }; \7 m* s* \                  羅斯福路憲兵分隊------------連級--當年是216營1連
, l1 W1 ~1 t0 @, }3 ]# x                  重新憲兵分隊------------連級    ------當年是320營3連+ t+ C- q" e; }! R2 Z) I- o
但憲兵隊勤務歸指揮部警務處長管理.
2 w' Q0 b8 E% A) ~5 F% q5 d4 ^$ U6 H" q4 ?
這樣簡單形容小兄弟應該能看懂.
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* e$ m4 m1 `$ C* @' d. ?' s% z派車單需單位主官簽發.
1 b5 }: B2 N  i. | 7 q" ?- ?( X9 Z! ~# T. v" ~
車輛發派需:
& t7 e7 y: E5 l/ Y& E1.駕駛--有駕照' x+ b) [9 t# @. U" g1 c
2.勤字牌" ]3 F0 Y; o: H- W+ |" j0 R0 a
3.保險證+ J, W( ~$ T5 ~8 r
4.  110表' H6 i, J6 o/ t7 u" c0 [6 e: ^
5.  129表
- J. S% E* H& ^1 |6.   91表9 @! z# ?: c  r6 P' s
7.憲兵通行證
3 @% C, s- |' }/ V& Z6 B7 \' [等一堆文件----4 [: f. p& m# ~# N3 y
- X. @$ h5 D) t
當年學長交車給我.已經短少保險證---故沒見過6 m1 K% O/ U2 ]# q) T5 X0 j
勤字三角牌 --送給步兵同學用---當年陸軍車輛無勤字牌不得進首都.
2 M+ Q$ B. o+ {  Z: ?+ i. j
+ D$ j% ?. a1 k, p4 P[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-13 12:17 編輯 ]
l1217111 發表於 2013-8-11 20:01:06 | 顯示全部樓層
蝦米!憲兵出車要派車單,我們是專門"貓"人家軍車的野....  G7 _9 n- Z9 \0 R( o: J
看來還是外島獨立排好,只看過別人的沒看過自家的,小弟還是接參肆後勤士兼調度士.....
* w* h' o" t/ U7 M5 T7 F不過物資很缺都要自己想辦法,無線通訊基本用喊,交通基本靠走,補給基本靠凹.....
CARRY 發表於 2013-8-12 12:30:29 | 顯示全部樓層
早年因為怕兵變.所以規舉一堆.
5 _* b& E) {* C" A現在聽起來很無聊----兵變---只是歷史明詞.( a0 e5 v  B1 b

- N- r+ S0 d' ]0 a但要知道當年老美及對岸對蔣家政權危害極大.
3 c4 q0 S9 Y. C5 V5 W" p5 J( Q兵變是有其可能.: i( m5 [# }$ m6 O% @9 g7 y
我老爸在八二三砲戰中親眼見校級軍官因發信號彈給對岸.被當場就地正法.
6 t6 ~! Y0 c' S" q0 M7 r5 Z杯弓蛇影延續數十年.3 k4 Y& s7 p9 D! y  l& d5 P
& B9 ?6 g( t  k' o' g0 s# h2 j5 x) j
派車單在首都是一重要控制程序.可預防瞬間大量軍隊移動.
) V, g) p* [7 m8 T1 d* o當年關卡哨:檢查陸軍車尤其是有武裝部隊.是嚴格到不行.會檢查相當時間.9 p8 [8 d( f# ^9 D) e
但對本家憲兵弟兄已經很寬鬆.隨即放行.- ?* ]* k" W  F6 X" H, @
! T  z- s; ^/ _9 o
這是時代衍生之產物.
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