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【原創】派車單

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紅土伯 發表於 2007-3-12 09:01:05 | 顯示全部樓層

屏東隊隨隊連長兼任憲兵隊勤務副隊長

屏東隊隨隊連連長是以副隊長身份簽批派車單。
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4 k, f! Y+ m; r7 Z調查組擴編並由組長兼任隊長的初期,司令部警務處堅持由隨隊營連長兼任勤務副隊長,同時要求指定隨隊營長為首席副隊長。因此衍生過重大衝突(以下是個人親身經歷的事件):
" s) _% W/ Q/ j( [8 f. {! M; z+ s; s大約是民國83年前後,鳳山隊隨隊營營長(少校戰中校缺)到警務分組長呂X松(憲校專科一期,算是資深中校,由202警務組長調鳳山)辦公室,為某項勤務與呂分組長起爭執,被呂賞了相當結實的『一巴掌』。
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原帖由 萬寶路 於 2005-7-25 22:45 發表$ b+ ?8 j7 Z% [9 ~

2 q! q0 t2 K! L2 o! S2 L2 f9 w: |那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊' I% {; o+ g$ {9 a7 l# J7 X% E
隊長是上校6 H3 G3 o4 D6 t# I
屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉
, T7 _/ d2 o4 ?3 y- ^4 M) ~2 V% a隊長是中校
+ v0 V. M7 x' D5 X6 f) o也不知為何.我們都是連長簽了就算數
陳瑋 發表於 2007-3-12 13:01:29 | 顯示全部樓層
報告學長~我來說我們陸軍的派車方式好了!我本身是受運輸管理士<調度士>出來的!在我們營區!我會先寫好派車單在去找蓋章順序-連長<副連或輔仔>-營長<副營或營輔>-旅部運輸官-旅長<不在由副旅長或高情官>順序大概是這樣!
622t 發表於 2009-2-21 23:17:34 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單都是由當天留守主官及調度士蓋章即能出車,然而我們營區的最大的長官並不是我們的連長而是基訓營的營長,但我們的派車單並不需要經過營長蓋章就可以出車的說
GVMonkey 發表於 2009-2-23 15:17:02 | 顯示全部樓層
或許我們是 營級單位(勤務排)5 |7 ^. F6 J  ~9 E
一般派車單 調度士要在前一晚填寫完畢先給排長簽(排長休假就排副) $ }$ s! X; u+ G% z! }! W6 k
晚點前傳令送簿冊到營長室前 交給營長簽
$ u2 _0 f5 K, \/ O9 m; U營長休假就給留手主官簽可後 方可派車............4 D( k- C1 E9 D0 c
不管是 軍卡 悍馬車 小吉普還是 野狼............4 I. C- o2 S% M4 z1 q8 C! t
唯一不必簽名 開了就走的 就是營長的那台 "小青蛙".......
CARRY 發表於 2013-8-7 13:43:14 | 顯示全部樓層
服役當年:
; `# }: n- d9 b- |5 _8 v) b0 y憲兵隊分營級憲兵隊及連級憲兵隊.
6 S. v+ a+ Q1 }9 S) a例如:當年台北中華路202指揮部所在地為【中華營區】-但門口是掛台北憲兵隊招牌
+ C: R8 N' I+ \2 b  R                  台北憲兵隊為一營級兵力之單位.) N( X4 I* R* `' r/ c
                  憲兵隊勤務由隨隊營接任(會因整訓或其它勤務調動).但202指揮部不會                   移動
* L* F; Z3 x' |% v2 C' {                 台北憲兵隊下轄4個憲兵分隊-----當年是219營駐守在中華營區
7 @6 z! Q. e5 I2 G' h) E                    但下轄4個憲兵分隊是由202指揮部管轄.
& w, R1 S5 v3 H/ W- t                 不歸219營調度.
9 f1 g5 e: V$ f" n                    中山北路憲兵分隊------------連級--當年是227營某連
# r0 Z: V& t: {2 j+ v; y                   南京東路憲兵分隊------------連級--當年是320營1連
* V  i+ q8 T8 _/ ]                  羅斯福路憲兵分隊------------連級--當年是216營1連
4 m! P; N$ N  S5 }, s                  重新憲兵分隊------------連級    ------當年是320營3連
# u! V1 `1 n0 ^0 t  j4 A* q5 S但憲兵隊勤務歸指揮部警務處長管理.  s0 e1 n. w) \5 M; ~
6 A! S# \+ J/ u& h, e% u
這樣簡單形容小兄弟應該能看懂.
/ }5 p5 B' h; p4 R4 ~% H( a' w7 f* k6 s" i0 y: ~
; k2 T" \* }: B5 d. U( L2 X$ X
派車單需單位主官簽發." Z6 M/ v/ E2 w1 K/ j
0 h9 g! A" P1 b& c/ L" V, G0 M
車輛發派需:
. `, ?7 I9 S1 _8 Y' u8 F% \: S8 D3 M1.駕駛--有駕照+ t- H8 x% N" b+ ]" Z5 c
2.勤字牌
  n1 O" X. [9 H4 O! H9 i2 |3.保險證, H( p' g' O5 }" g/ b& f' O9 K
4.  110表
( k# c! K: i! U! O3 {5.  129表* M0 D7 W% ]; \: E' K" r) A
6.   91表# u9 g" s/ L* _' X
7.憲兵通行證" `  s) w1 l. H% E9 l  ?
等一堆文件----& N! |9 ?7 O% A9 {: I1 l; I1 V, O4 D
  \, h+ ^' ~/ Q8 A7 I2 W
當年學長交車給我.已經短少保險證---故沒見過3 Z: c7 z" E0 r- y1 h" v
勤字三角牌 --送給步兵同學用---當年陸軍車輛無勤字牌不得進首都.
# w, S3 ]8 q- a  K. T; E  K, L# R6 ~5 C
[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-13 12:17 編輯 ]
l1217111 發表於 2013-8-11 20:01:06 | 顯示全部樓層
蝦米!憲兵出車要派車單,我們是專門"貓"人家軍車的野....$ z% D. ~) U7 k. u' X8 X6 }
看來還是外島獨立排好,只看過別人的沒看過自家的,小弟還是接參肆後勤士兼調度士....." Z1 c5 h/ ~1 y1 i2 w! ~
不過物資很缺都要自己想辦法,無線通訊基本用喊,交通基本靠走,補給基本靠凹.....
CARRY 發表於 2013-8-12 12:30:29 | 顯示全部樓層
早年因為怕兵變.所以規舉一堆.+ |2 n! _9 a$ I6 F
現在聽起來很無聊----兵變---只是歷史明詞.
: D  v# p- k9 j4 i. Z0 p6 A2 N
: }( n( D! P' k- V但要知道當年老美及對岸對蔣家政權危害極大.0 W; h- S7 _* \/ I' t+ c- o) j
兵變是有其可能.8 g/ ^) a7 R/ K6 i% d/ i  U) Q% P
我老爸在八二三砲戰中親眼見校級軍官因發信號彈給對岸.被當場就地正法.
" }/ @$ f: U9 R3 k杯弓蛇影延續數十年.
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派車單在首都是一重要控制程序.可預防瞬間大量軍隊移動.
4 B4 {6 k$ }( x; }. i3 ?- l當年關卡哨:檢查陸軍車尤其是有武裝部隊.是嚴格到不行.會檢查相當時間.
& Y9 a3 G4 @7 @$ N但對本家憲兵弟兄已經很寬鬆.隨即放行.
* M. r& t( }: C8 d' F$ Q$ G! j4 n6 G
這是時代衍生之產物.
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