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【原創】派車單

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紅土伯 發表於 2007-3-12 09:01:05 | 顯示全部樓層

屏東隊隨隊連長兼任憲兵隊勤務副隊長

屏東隊隨隊連連長是以副隊長身份簽批派車單。& c1 M4 N% h5 W
4 W" O1 l( e3 S6 ?* C
調查組擴編並由組長兼任隊長的初期,司令部警務處堅持由隨隊營連長兼任勤務副隊長,同時要求指定隨隊營長為首席副隊長。因此衍生過重大衝突(以下是個人親身經歷的事件):# c. a* R6 B& G, L
大約是民國83年前後,鳳山隊隨隊營營長(少校戰中校缺)到警務分組長呂X松(憲校專科一期,算是資深中校,由202警務組長調鳳山)辦公室,為某項勤務與呂分組長起爭執,被呂賞了相當結實的『一巴掌』。# S# A5 W  d# A7 h$ T+ |

0 L) S) }2 ^$ u) ]' O( E
原帖由 萬寶路 於 2005-7-25 22:45 發表5 E( q& f& R2 X9 ~% x' Z0 v
! M- x) a! c/ X. m
那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊
% E+ b4 _0 U, y' N9 l" W隊長是上校0 \* N: j2 n$ p0 s7 ^
屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉
- M( @" {! G3 \; x隊長是中校, x! P# @8 i# K4 g1 }8 ~% [5 l% O
也不知為何.我們都是連長簽了就算數
陳瑋 發表於 2007-3-12 13:01:29 | 顯示全部樓層
報告學長~我來說我們陸軍的派車方式好了!我本身是受運輸管理士<調度士>出來的!在我們營區!我會先寫好派車單在去找蓋章順序-連長<副連或輔仔>-營長<副營或營輔>-旅部運輸官-旅長<不在由副旅長或高情官>順序大概是這樣!
622t 發表於 2009-2-21 23:17:34 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單都是由當天留守主官及調度士蓋章即能出車,然而我們營區的最大的長官並不是我們的連長而是基訓營的營長,但我們的派車單並不需要經過營長蓋章就可以出車的說
GVMonkey 發表於 2009-2-23 15:17:02 | 顯示全部樓層
或許我們是 營級單位(勤務排)
' k! [0 s7 q& [一般派車單 調度士要在前一晚填寫完畢先給排長簽(排長休假就排副)
, O1 \( N' g/ A, ~5 T0 ]晚點前傳令送簿冊到營長室前 交給營長簽/ k( N+ _- v: O7 m0 `* B4 V
營長休假就給留手主官簽可後 方可派車............
. ~4 n' v. J. d8 D/ J2 U+ t不管是 軍卡 悍馬車 小吉普還是 野狼............
3 x: g! ]+ W" |& o. ~唯一不必簽名 開了就走的 就是營長的那台 "小青蛙".......
CARRY 發表於 2013-8-7 13:43:14 | 顯示全部樓層
服役當年:# R% l0 c7 Q$ p  k: J+ s- N
憲兵隊分營級憲兵隊及連級憲兵隊.
" J4 q7 G3 f) R1 c, x# n例如:當年台北中華路202指揮部所在地為【中華營區】-但門口是掛台北憲兵隊招牌: R* k% D0 p1 a7 i5 q( G% F8 X( b0 W1 ?9 w
                  台北憲兵隊為一營級兵力之單位.- t5 _" I% _# J% \( v  R% j
                  憲兵隊勤務由隨隊營接任(會因整訓或其它勤務調動).但202指揮部不會                   移動! [% T8 w& w* U! s) p2 P$ U; K. _
                 台北憲兵隊下轄4個憲兵分隊-----當年是219營駐守在中華營區+ b/ ~9 k, ]5 s4 D) q3 i5 w1 q$ P
                    但下轄4個憲兵分隊是由202指揮部管轄., }# m1 u' Z( j3 A6 U
                 不歸219營調度.+ F+ ], n2 G. f3 f( f0 z% f* f
                    中山北路憲兵分隊------------連級--當年是227營某連
* Y$ i: B  @$ Q* s& P0 s* J- Q                   南京東路憲兵分隊------------連級--當年是320營1連9 W4 [/ `* j1 ?: \
                  羅斯福路憲兵分隊------------連級--當年是216營1連
6 c# b& q' b8 \+ ]8 O                  重新憲兵分隊------------連級    ------當年是320營3連
! n; {3 g* @  v0 k/ u  U但憲兵隊勤務歸指揮部警務處長管理.
/ d* U1 u0 o3 |  `
9 Z7 a  ?1 q- x這樣簡單形容小兄弟應該能看懂.8 @& P$ w4 c5 F$ e$ `

" m9 n* E+ u! h5 g6 }
. Y. Y8 U) C, J& S派車單需單位主官簽發.
+ C: S2 ?+ h( S4 d" p9 g( F1 J 7 @7 `: S# }# _8 }
車輛發派需:
& V. o% X) t/ J* o- Y1.駕駛--有駕照
! C! e( B8 y/ ^" X0 f$ B/ u' U2.勤字牌' L4 t7 i2 y: d& c9 E3 ]9 ?+ g
3.保險證" _% ]0 b5 w$ b( X
4.  110表
  Z4 g9 r$ H  O5 A0 C) \* U5.  129表5 i2 S' M; u, h7 x+ R5 u
6.   91表
% c" C! D. s, d& [; ^7.憲兵通行證6 A3 W; z3 i% Y$ Q* v5 K2 w9 U
等一堆文件----- f" w7 Y# }; ?& t; W

. Q: v( X" F- e# p( f2 \當年學長交車給我.已經短少保險證---故沒見過
( i) y6 `4 `. u/ s$ A' a勤字三角牌 --送給步兵同學用---當年陸軍車輛無勤字牌不得進首都.* M' g2 `7 j# ^
4 q! N7 c- R2 I1 X/ {) x, x" _) `
[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-13 12:17 編輯 ]
l1217111 發表於 2013-8-11 20:01:06 | 顯示全部樓層
蝦米!憲兵出車要派車單,我們是專門"貓"人家軍車的野....
+ `; K0 ?6 U% _8 b* v; ]看來還是外島獨立排好,只看過別人的沒看過自家的,小弟還是接參肆後勤士兼調度士.....9 w, T- G6 Y, m. C5 Q! g
不過物資很缺都要自己想辦法,無線通訊基本用喊,交通基本靠走,補給基本靠凹.....
CARRY 發表於 2013-8-12 12:30:29 | 顯示全部樓層
早年因為怕兵變.所以規舉一堆.+ L! V6 `# ^7 M! n6 n+ N( A# Q
現在聽起來很無聊----兵變---只是歷史明詞.- o, J# g3 z7 f- Q) g% }
' ~9 z6 p3 X/ h6 z# l' \
但要知道當年老美及對岸對蔣家政權危害極大.
! P9 b% A5 I# X" @兵變是有其可能.
" R$ n( w2 m$ [8 ]/ j  B* Y" A1 q) O我老爸在八二三砲戰中親眼見校級軍官因發信號彈給對岸.被當場就地正法./ u9 L  H1 \9 K0 x
杯弓蛇影延續數十年.
! p5 k. M2 S4 Q$ D1 s& ^6 v8 W, i
派車單在首都是一重要控制程序.可預防瞬間大量軍隊移動.
; W% I) G5 E. h! \% C. j" c" S2 B  I當年關卡哨:檢查陸軍車尤其是有武裝部隊.是嚴格到不行.會檢查相當時間.3 T, M7 D5 ?& H" d2 m% }
但對本家憲兵弟兄已經很寬鬆.隨即放行.) M! @) P2 m% V; ?
4 |4 W0 {& m7 _3 n/ K% T
這是時代衍生之產物.
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