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【原創】派車單

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紅土伯 發表於 2007-3-12 09:01:05 | 顯示全部樓層

屏東隊隨隊連長兼任憲兵隊勤務副隊長

屏東隊隨隊連連長是以副隊長身份簽批派車單。
( ^2 H' h) [* Y' Z: C# v
5 I3 c, H9 @+ r8 Z) h. X. y調查組擴編並由組長兼任隊長的初期,司令部警務處堅持由隨隊營連長兼任勤務副隊長,同時要求指定隨隊營長為首席副隊長。因此衍生過重大衝突(以下是個人親身經歷的事件):& B7 {2 w! C& _! o6 @  ^5 I
大約是民國83年前後,鳳山隊隨隊營營長(少校戰中校缺)到警務分組長呂X松(憲校專科一期,算是資深中校,由202警務組長調鳳山)辦公室,為某項勤務與呂分組長起爭執,被呂賞了相當結實的『一巴掌』。
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; V) X2 r( s$ [+ A1 |- _7 U
原帖由 萬寶路 於 2005-7-25 22:45 發表2 m+ e, e% o: H8 \

2 F& y# ^7 @% _' Y% R) c那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊5 `& D! v% [: {- H# U1 h9 H
隊長是上校
& I" x. i: j* V/ ~屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉
. U& N$ l1 ]6 `) D* E3 q. R8 g隊長是中校
  U3 p% |; p0 S3 @) h也不知為何.我們都是連長簽了就算數
陳瑋 發表於 2007-3-12 13:01:29 | 顯示全部樓層
報告學長~我來說我們陸軍的派車方式好了!我本身是受運輸管理士<調度士>出來的!在我們營區!我會先寫好派車單在去找蓋章順序-連長<副連或輔仔>-營長<副營或營輔>-旅部運輸官-旅長<不在由副旅長或高情官>順序大概是這樣!
622t 發表於 2009-2-21 23:17:34 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單都是由當天留守主官及調度士蓋章即能出車,然而我們營區的最大的長官並不是我們的連長而是基訓營的營長,但我們的派車單並不需要經過營長蓋章就可以出車的說
GVMonkey 發表於 2009-2-23 15:17:02 | 顯示全部樓層
或許我們是 營級單位(勤務排)
- }% e0 L0 B) h# i( B. a一般派車單 調度士要在前一晚填寫完畢先給排長簽(排長休假就排副) + K  x/ e1 {: Q+ f, I" I9 ?2 K  Q
晚點前傳令送簿冊到營長室前 交給營長簽. D9 e* v$ n3 w& q4 A9 G; d. s  F
營長休假就給留手主官簽可後 方可派車............7 @3 F' J- p, L6 `$ J
不管是 軍卡 悍馬車 小吉普還是 野狼............
  M- `, Q% K" L4 M! [$ a唯一不必簽名 開了就走的 就是營長的那台 "小青蛙".......
CARRY 發表於 2013-8-7 13:43:14 | 顯示全部樓層
服役當年:
* L7 Q0 f' b3 B( E( @3 ], v憲兵隊分營級憲兵隊及連級憲兵隊.
8 }% o% H5 ~5 V  h例如:當年台北中華路202指揮部所在地為【中華營區】-但門口是掛台北憲兵隊招牌
& j5 u! o$ P! M7 g, T# W                  台北憲兵隊為一營級兵力之單位.$ ^9 i8 R6 ^8 O! b9 p' ]. }
                  憲兵隊勤務由隨隊營接任(會因整訓或其它勤務調動).但202指揮部不會                   移動
$ n" @! k7 x8 r6 Y$ `5 e                 台北憲兵隊下轄4個憲兵分隊-----當年是219營駐守在中華營區
$ ^+ @  L( Y( D( K# r                    但下轄4個憲兵分隊是由202指揮部管轄.- J7 G  |, F; [+ A& L
                 不歸219營調度.
; {6 l! h% R9 J6 t& i5 V- c2 c                    中山北路憲兵分隊------------連級--當年是227營某連
0 P5 u; W- f1 ^, F! S& {3 s9 C                   南京東路憲兵分隊------------連級--當年是320營1連
! A2 `2 \, V+ K                  羅斯福路憲兵分隊------------連級--當年是216營1連
- L! [: n+ d) \! \4 B) g) ]                  重新憲兵分隊------------連級    ------當年是320營3連' W" m: P" a9 T7 J4 d
但憲兵隊勤務歸指揮部警務處長管理.* E1 P  a1 q- S0 p$ p& U

2 P2 _9 K& O1 H5 l" c5 u6 V這樣簡單形容小兄弟應該能看懂.
6 {! U9 m$ _/ N8 k6 w6 @! a+ o6 A# l. h# O
3 J6 g" m: C  Y/ M6 v; }8 _# B( |
派車單需單位主官簽發.
. S/ |/ d8 [6 t5 H $ V' O3 z! T( ]% l; \; @7 \
車輛發派需:
9 `1 `: s6 Z' _, q. G1.駕駛--有駕照% X" F! K: @7 O+ O0 \
2.勤字牌* [, F0 k8 V2 U. ~0 X
3.保險證- j1 O4 G/ t; n9 ~$ i
4.  110表
- e4 D2 z; {& ^4 _, J+ W. L5.  129表! ^* Z4 p: G9 u8 h% s
6.   91表( j' r& `: y4 q- g- \' z
7.憲兵通行證9 W; i; M" r2 [) y
等一堆文件----
6 ^# B9 a% p4 w- W: R
0 F( |. {2 O0 Z當年學長交車給我.已經短少保險證---故沒見過) `+ }! D0 [2 h; I$ p
勤字三角牌 --送給步兵同學用---當年陸軍車輛無勤字牌不得進首都.
& r2 c% W3 g0 f0 n' e, ^6 ~5 r* b7 X1 j) I+ R0 T5 Y
[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-13 12:17 編輯 ]
l1217111 發表於 2013-8-11 20:01:06 | 顯示全部樓層
蝦米!憲兵出車要派車單,我們是專門"貓"人家軍車的野....2 H9 y/ }* v2 B; B( E' u2 W& B
看來還是外島獨立排好,只看過別人的沒看過自家的,小弟還是接參肆後勤士兼調度士.....: t# ~. e5 P4 x
不過物資很缺都要自己想辦法,無線通訊基本用喊,交通基本靠走,補給基本靠凹.....
CARRY 發表於 2013-8-12 12:30:29 | 顯示全部樓層
早年因為怕兵變.所以規舉一堆.
2 W' r$ q' Q! z# `; J現在聽起來很無聊----兵變---只是歷史明詞.
8 Q. M+ r) c$ P, g* z/ i( e" q( S3 O- k9 b; v: ?( X8 Q! f4 Q
但要知道當年老美及對岸對蔣家政權危害極大." R- s; f) U% O. L5 P7 B) \- ^; k
兵變是有其可能.
7 Q, c& Z$ P0 h; j/ A" w我老爸在八二三砲戰中親眼見校級軍官因發信號彈給對岸.被當場就地正法.
/ g4 o+ u) F4 w7 g6 o( l杯弓蛇影延續數十年.
2 q9 f( H' J* Y" O) N1 C  X, r* x$ b3 \/ ]; O; ~9 ~/ Y
派車單在首都是一重要控制程序.可預防瞬間大量軍隊移動.
, i0 Q5 \1 y. m% A3 t當年關卡哨:檢查陸軍車尤其是有武裝部隊.是嚴格到不行.會檢查相當時間.
9 J- x! ^. C2 @. Z, ?- D8 y但對本家憲兵弟兄已經很寬鬆.隨即放行.* l" z1 u9 f( Q1 W
6 f# _. B2 \! i0 K
這是時代衍生之產物.
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