|
很多學長都押過軍車、搭過軍車、攔過軍車，相信對於派車單可以說是熟悉到不能在熟悉了。
! b1 K" S- T4 s# R% a8 U. |% F, v! A& w( ~ l
小弟單位配屬給陸軍，依照陸軍的規定是，隔天要派車的單位，必須在派車前一天，將派車單填寫好送交調度士轉呈師部 (除了6X6旅和師部同在一個營區是一起呈給師長，其他兩個新兵旅和砲指部的下屬連隊，就是呈給自己的旅長和指揮官)。由師部高情官批可後，始可派車。
- R1 ^7 ^ S, Y) ]+ u. J+ s2 H0 P# R& ~# T6 g4 f
並且必須在派車前一天，駕駛及押車軍官 (陸軍規定押車一定要軍官，我們憲兵那來那麼多軍官?所以我們還是士官押車或帶班)，一同到師部參加行車安全講習，我們俗稱為"師部晚點"。" v4 p8 J" c6 V: m, b
' ^" N7 L4 o6 v1 G$ e
其實行車安全講習只是一個例行公事，因為我們這種新訓師，除了部隊移防外，那還能派甚麼車?不就是採買、督導、憲兵連的營內與營外機巡、憲兵連的外營區軍紀糾察或查緝贓車等等。9 ~/ v/ ]9 F4 [6 z- p1 \1 J1 \
! X2 i( l, i6 q; @7 t) W8 f因此每晚的行車安全講習，憲兵連都是當然必到角色，每晚的對話不外乎。, Y) G7 d7 _$ J, l( d; p, i# e6 v
$ P% D- y$ Q' e, l1 b1 t' e6 H+ [$ M高情官：憲兵連明天派車去那啊?
3 L9 v3 E8 k( C8 P' Y. v: r憲兵士官：報告，例行機巡。
, }) T3 T: w6 Y7 \" X7 k- i$ w Y0 _& H# [
而且陸軍還規定駕駛在派車的前一晚，不得有夜哨，以免開車精神不濟，開到撞牆或掉山溝等意外發生。而駕駛不可排夜哨，在人少事多的憲兵連中，這絕對是一項不可能的任務。我想全憲兵連可以沒夜哨的，大概只有連長、輔導長、士官長和唯一的排長，但這四大天王有可能卡夜哨嗎?別逗了.......。 - q$ H/ @' y5 C: ^: O+ X9 H! ~# N
2 n$ s" F$ z: A% H" x# w
小弟記得四大天王唯一一次卡夜哨，就是過年二分之一輪休，大家放假跑光光。士官長和排長卡第一般安官夜哨，連長的趴數當然是不用卡哨，不過輔仔就搞笑的排自己留守主官去卡大門哨長 2 b) x6 j" ], n
" m; F& K3 C( Q" Y某次，突然來了個營外勤務，必須要派兩台軍用機車。因為是臨時勤務，所以昨天師長批下來的派車單上面路線是不符的。雖然在營外沒人會攔我們，整個新竹也才本連和新竹隊而已，而我們都走鄉間小路居多，很少遇到彼此。- j) t3 C7 q! Y9 Y5 \
( B5 S. V( L: C( ] i1 T: q. f+ ]
但依照規定，派車單的路線不符，總是不好的。當時第二任的連長是從外面憲兵隊調過來的林xx少校連長，馬上叫小弟重開一張派車單，由於時間上來不及給師長簽，而且沒人那麼不怕死，拿去給師長叫他老人家馬上簽......。
& r( {# X4 [9 y" p1 q$ o3 Q% `
所以當時連長說，派車單開好拿給他簽，小弟當時正覺得奇怪，因為從來沒有過派車單是給連長簽的，都是師部高情官簽的啊。連長此時大概也看出小弟的表情和心思，馬上就說在外面憲兵隊派車單，連長就可以做主了，趕緊寫好拿給我簽。:gn:
4 W$ a7 u8 C' f& A& {, |' N1 m p0 f" e- ?4 y1 T# d
而勤務也在連長簽好派車單之後，順利派出。至於外面憲兵隊派車單是否寫好直接給連長簽就可以了，就必須要請教待過憲兵隊的學長嘍。 |
樓主
