橋隧301連

補充一點:大禹站前的單車是學弟的座騎
! W% d+ P5 s1 ~/ S. @4 ~+ L0 P另外學長說的舞鶴班是在面對自強隧道北口(往台東方向)的左邊
若學長還有知道其他班哨的位置~學弟以後有空會去探探
& M' ?. ^% B) _8 T  @像學弟待會10點要去蘇澳~就會在那附近逛看有沒有橋隧遺跡
(這次單車行學弟還有去探蘭陽溪橋班,南班用磚塊封口在大樹蔭下看來有些陰暗,不好取景:北班就好多了,因大門圍牆遭破壞,很好拍照,牆上還有標語圖畫等等,下次再與學長分享)

/ E( f9 P2 ^; S8 V, j1 |[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 03:39 編輯 ]

原帖由 ddg925teyang 於 2007-9-29 00:53 發表
( ^: A& e$ I$ K2 r… 民宅旁就是舊東線的掃叭隧道北口~聽當地住戶說~以前也有橋隧連
可惜到達當地時已經黃昏
不然應該會去探探險尋跡吧(去尋找民國71年左右廢棄的橋隧連) ...

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3 T6 K9 E# A3 D' H這是個珍貴的訊息，原舊東線的班哨如何，其實我並不知道。東線拓寬之後的班哨較為新式，以79年在光復北口班之所見，就表冊等書面資料來說，僅能前推3~5年，再往前的情形究竟如何，完全不瞭解。

0 T: ?# O, D1 G" K嵌有臺東大橋橋名大理石的橋頭，在79年約8月時，有個從屏東騎摩托車來臺東市區吃喜酒的男子，沿海岸公路行經至此撞上此橋頭，機車卡在橋頭變形，引擎聲大作，人呢，墜落橋下當場死亡，雖然班哨人員緊急出動救援，也是無能為力。這個路段是很危險的，要非常小心。

對了，距橋頭有一段距離的臺東大橋班哨是不是已經不存在啦？不然，橋都拍了，班哨怎麼會不見拍呢？

台東大橋照片的兩點鐘方向就是職訓二總隊所在位置.

當年銜接時,某日本部中隊晨跑,就是從岩灣經台東大橋,一路跑至富岡漁港,好遠好遠.最後全隊實在跑不動了,就在快到富岡漁港前停下,跑去沙灘休息一下.還記得,可以清楚看到綠島.帶隊的副隊長,更是朝著綠島大喊:綠指部,職二本中來啦.現在想想,也很有意思.

學長，你們還帶出來跑啊！
$ ]& m$ i' X6 n3 F1 @: P
: W! c! {; C, E8 @& A6 S, Y% Q那條進出必經的「林蔭大道」，來來回回就很夠跑了咧。

" N+ z" z3 i8 _( z4 y7 m  W4 t[ 本帖最後由 bt 於 2007-9-29 09:20 編輯 ]

只有那一次而已啦,值星官還掛個101P咧.

& b0 W* d4 o6 e) i& p你說的「林蔭大道」是當時每天晨跑的路線,從本中隊部往外跑,跑到接大馬路處,再折回來,很要命咧.憲兵連也跑同一條路線,本來黑短褲和紅短褲,各跑各的,沒事.我記得都是我們先跑,憲兵連才開始.有一天,又是副隊長不知那根筋不對,等憲兵連開跑後,才讓本中跑.這下慘了,因為他老兄要我們去追紅短褲.於是速度要加快.好在憲兵連值星官氣定神閑,按他們既定的速度跑,沒有也跟著加快,否則不知怎樣收場喔.

原帖由 ddg925teyang 於 2007-9-29 01:23 發表
... 最後再補充,學長說的山里南班應該就是山里隧道群出來左邊那吧
可以從台東車站沿著台東機務段的鐵軌一路回朔就可以到了 ...

臺東車站的前身是卑南車站，原臺東車站在臺東市區。

% K- i* V+ F: d$ {- `文內的路線就是我收假返班的走法，不過沿著鐵路靠邊走要小心，要時時瞻前顧後，有時候火車開來的時候，不見得聽得到聲音。

原帖由 ddg925teyang 於 2007-9-29 00:53 發表
% Q7 Z. J' p% ]
學長誇獎啦
& Y) V5 E& l0 g8 A$ ?4 L( K& A! U& f自強隧道南口~學弟以前也去過
可是沒有看到橋隧連的蹤跡
7 Z& p/ v& H; h& O印象最深刻的就是---舊東線的斷橋~就在自強隧道不遠處
想當年學弟就是徒步從三民站出發走鐵道到自強隧道南口的
完全沒有印象看到橋隧 ...

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請往隧道裡繼續走，這是一個短隧道，頂多幾十公尺而已，之後就會別開洞天~~三民班在此。

原帖由 bt 於 2007-9-29 21:51 發表

6 o* P( m0 c& A( s% S; C$ F
+ z. A3 J% C8 X, s9 T: D請往隧道裡繼續走，這是一個短隧道，頂多幾十公尺而已，之後就會別開洞天~~三民班在此。

- Y8 d& x' l. j0 Q9 Z$ x8 x0 z
' A3 n7 O! g2 f! F2 T" {; z嗚~
2 `# @  L5 ?5 Q/ a" z  r1 m# n& S那可能要請學長默哀...
因為~
  C$ [( ^+ T: Y$ w4 E台鐵好像把自強一二號隧道連起來了
# W  F$ t( L' V# z, B變成連貫的
  E8 W) [' `$ h5 c' G( v所以~可能要另尋法子了
才能到達學長的三民隧道班

原帖由 bt 於 2007-9-29 03:07 發表


# c# x- q% }  `# A/ @這是個珍貴的訊息，原舊東線的班哨如何，其實我並不知道。東線拓寬之後的班哨較為新式，以79年在光復北口班之所見，就表冊等書面資料來說，僅能前推3~5年，再往前的情形究竟如何，完全不瞭解。

9 {' q. P9 e$ I  R2 G& c! ]% A8 q嵌有臺東 ...

6 `/ c7 i1 F! e" J5 u! R報告學長
難怪橋頭的旁邊有座地藏王菩薩廟~
8 a" `$ W! ?/ ?. \2 ~" i難道廟是警橋??
應該不會因為是鐵皮加蓋的....
4 o% f, I; f. v+ [: Y橋的對頭還有一座碉堡
# q8 O3 F$ O/ P& C, L" @8 M至於學長說的橋隧連班哨是不是旁邊有類似哨亭的崗哨(然後樹蔭濃密....)
學弟今天去蘇澳~
順拍了三張橋隧連營舍
學弟決定把他登在東北角那篇
, b! W2 o) e( F" P* V6 ^$ I  K7 w2 v請學長移駕賞光~

原帖由 bt 於 2007-9-29 21:51 發表


請往隧道裡繼續走，這是一個短隧道，頂多幾十公尺而已，之後就會別開洞天~~三民班在此。

' U: U: ?6 b) Q# v* k真的很高興看到這個版
一直想發表文章
- d% E# O2 v# `" q1 ~0 O興奮過頭~
憋了好久...以前都以為橋隧連將是興趣中永遠的神祕單位
- Q0 A0 H( s6 y( \1 u  V2 H希望在各位學長努力下~KO他吧
) G8 M- l1 Z* M- s( L2 ?1 J5 a言歸正傳
) _/ R( ]; m- {2 S% o: v學弟翻了翻舊資料
, Z  d: d* Y$ C9 `; I1 O尋到幾張自強南口的照片
: ~, p( t) L7 v, v- v! l/ A, y+ Q哈哈
這是2003年暑假的照片
+ m+ _  T: |3 p& U不過已經跟學長形容有出入囉
. [! b& U; f( W8 ?6 s4 q學長應該會睹物思情~
以下照片都是友人拍攝(我的資料遺失了)
1.嗚嗚轟轟~火車出山洞~自強二號隧道南口.....自強號衝出來啦
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9 `4 Z4 b  d4 a: h2.震撼的莒光號~有橋隧連的年代的天方夜譚.....近距離接觸
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3.報告學長~偷拍隧道口會不會被衛兵碰碰呀~有流星....哇~是7.62子彈
1 l+ m' a+ c* ?- t
4.別懷疑~腳下就是舊東線的線跡~好風景.....原住民說:有"獨木橋"阿兵哥"~這是哪門子指路呀
) c( u( y! g6 d/ B* r
% S: b1 @- \! H1 F6 ?3 a" ]# ^/ a5.自強二號隧道南口的註冊商標~舊東線斷橋...遠遠小小的南口
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1 M7 {6 g  @, K) |; E1 O報告學長就這五張~希望學長會喜歡.....
% ~: c% v4 p1 U+ w8 O, i只要有辦法~橋隧連一定能再現的
5 R" q3 q" A: {) `' y8 C照相尺度勁爆~請學長見諒....