【閒聊】跟海軍借柴油!

原帖由 吳國榮 於 2009-12-15 22:31 發表
其實你們是被原廠唬了.那只要把油箱拆下來清洗.管路清乾淨.汽缸內柴油抽乾用風槍吹乾淨就可以發動了.以前101組的saab車.toyota車因為沒委修.進原廠保養一次就把整年度的保修費用光.平常saab車都是司令部的長官凹去坐 ...

& p" b8 Z, V# M4 c2 ?
/ _3 F- `5 V8 ]2 \& b" l3 A請問學長：
# ]/ b7 n! ?- Y( _$ Y, L% C: z
國軍軍車的報廢標準為何？年限還是里程數？

小弟所知，美國警車的報廢標準是10萬英哩，不論年份，里程到了就報廢拍賣。

學長好:
當年軍車有分制式車輛和民用型.憲兵隊.調查組都是用民用型驕車.一般部隊只有吉普車.大卡車.都是以年限為準.我退伍前有報廢兩部GPW吉普車.因年齡太老舊.車材難找.每年都要裝檢.影響妥善率成績.所以就報廢.當時和台北兵工場的老士官長交情還不錯.沒受到刁難.很快就搞定.民用型車輛是上級有撥新車.舊車才能報廢撐不住就用拼裝.節省開支.裝檢只要能發動就好.現在的制度如何我就不知.我還在拆解場看到以前修過的saab車被壓扁報廢拍賣.

以目前國內警察的警車也都是以年限為報廢標準.
我常幫派出所檢查維修.每到裝檢時.警車就開來檢修線路.機油.
9 ]* C; l/ U& G( u% _純脆是公益性質.禮尚往來.

原帖由 吳國榮 於 2009-12-15 22:58 發表
7 f  x, V5 y0 e7 Z當時和台北兵工場的老士官長交情還不錯.沒受到刁難

) m8 c- E& H3 w5 g2 _; |
0 X0 S# f; p* w* J; A5 i請問學長：

" U2 y' B  Q* A, O; Y& L這「台北兵工廠」是基隆路上的汽基處，還是別的地方？

報告,
2 H2 k, x& ?- Q
不管是軍用車, 或民用車. 這些問題都還好.
最痛苦的是當年憲兵隊有6台哈雷. 碰到裝檢這才是最頭大的.  報修, 申請材料, 慢慢等吧. 當年重機都沒開放進口.  自己要到外面找材料, 簡直比登天還難. 那些哈雷簡直比我們性命還重要.

連長以前是裝甲兵部隊的憲兵獨立排排長
" A- e* D% h# `6 J1 Q+ o常會開一輛吉普車
  m7 B  T- v$ P5 k由基隆
- k, E& u4 |1 o6 c' G整訓時由台北
+ C( L. k7 ~9 b2 i開到湖口
/ s8 f& W/ o6 o0 [4 J! k載回53加侖裝的汽油2桶
- t( q, T/ {0 s1 m當時我在想
$ w  X: A6 \5 R! I0 ?1 W# J4 Z  c# t! j坦克車是否吃汽油的

借柴油????沒借過~~~
- p# V% H. B$ j不是都直接開過去就什麼都加滿了嗎????
以前學長就這樣交~我們也是這樣傳承........
9 X4 b: M1 q& }不借嗎?????OK啊~~~~~
! K! h3 G1 q2 O2 o6 [3 i5 @單位級職~

硬漢的冬天冷到爆
沒有煤油燒熱水
英明的連長都麻向隔壁空軍借
' @$ w- M1 N1 z# X要多少有多少,天天洗熱水澡...爽啦!