【閒聊】跟海軍借柴油!

原帖由 吳國榮 於 2009-12-15 22:31 發表
& j% X8 r. h5 c8 x# c其實你們是被原廠唬了.那只要把油箱拆下來清洗.管路清乾淨.汽缸內柴油抽乾用風槍吹乾淨就可以發動了.以前101組的saab車.toyota車因為沒委修.進原廠保養一次就把整年度的保修費用光.平常saab車都是司令部的長官凹去坐 ...

請問學長：
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國軍軍車的報廢標準為何？年限還是里程數？

小弟所知，美國警車的報廢標準是10萬英哩，不論年份，里程到了就報廢拍賣。

學長好:
) T) k: D. h& N' |  b4 m當年軍車有分制式車輛和民用型.憲兵隊.調查組都是用民用型驕車.一般部隊只有吉普車.大卡車.都是以年限為準.我退伍前有報廢兩部GPW吉普車.因年齡太老舊.車材難找.每年都要裝檢.影響妥善率成績.所以就報廢.當時和台北兵工場的老士官長交情還不錯.沒受到刁難.很快就搞定.民用型車輛是上級有撥新車.舊車才能報廢撐不住就用拼裝.節省開支.裝檢只要能發動就好.現在的制度如何我就不知.我還在拆解場看到以前修過的saab車被壓扁報廢拍賣.

以目前國內警察的警車也都是以年限為報廢標準.
9 x7 W% W: X7 O: U2 u7 H( i! m我常幫派出所檢查維修.每到裝檢時.警車就開來檢修線路.機油.
1 }3 P# q5 u8 g# i( x$ h! B純脆是公益性質.禮尚往來.

原帖由 吳國榮 於 2009-12-15 22:58 發表
當時和台北兵工場的老士官長交情還不錯.沒受到刁難

請問學長：
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% [5 o' z* Z2 h2 k這「台北兵工廠」是基隆路上的汽基處，還是別的地方？

報告,
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不管是軍用車, 或民用車. 這些問題都還好.
最痛苦的是當年憲兵隊有6台哈雷. 碰到裝檢這才是最頭大的.  報修, 申請材料, 慢慢等吧. 當年重機都沒開放進口.  自己要到外面找材料, 簡直比登天還難. 那些哈雷簡直比我們性命還重要.

連長以前是裝甲兵部隊的憲兵獨立排排長
5 E8 o+ D3 S% r9 I/ k4 F* U常會開一輛吉普車
由基隆
整訓時由台北
% a. A4 C. \  x開到湖口
/ b/ l, L1 d5 F+ p9 T% ]載回53加侖裝的汽油2桶
7 K7 N! \7 n. {! X當時我在想
4 G% T6 Y4 A0 Y# @坦克車是否吃汽油的

借柴油????沒借過~~~
$ c* m$ p7 Y/ L不是都直接開過去就什麼都加滿了嗎????
以前學長就這樣交~我們也是這樣傳承........
% t6 `' N4 ]+ H不借嗎?????OK啊~~~~~
單位級職~

硬漢的冬天冷到爆
/ q+ d0 w/ a  D# h7 V沒有煤油燒熱水
英明的連長都麻向隔壁空軍借
. C4 a; @0 L5 {8 ^1 \要多少有多少,天天洗熱水澡...爽啦!