此版似乎遭到遺忘？但是歷史可不能忘啊 ! ~~ 從鐵道迷的角度看橋隧連 (一)

昨天終於找到昔日的 301 連的遺址，見到這畫面的當下，心情仍是澎湃不已，
曾經是雄倨一方的氣勢所在，但如今也只能遙想與憑弔矣！
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[ 本帖最後由 洄瀾拍岸 於 2013-5-12 23:38 編輯 ]

在戡亂時期所設計的，但在開放言論自由下，被政客要求裁軍的言論下，所犧牲掉的單位，看似好像是無用單位，但是戰爭告訴我們，戍守橋樑與隧道是不可惑缺，但是無奈，橋隧連也隨著警備總部同時消失!

的確如此 !
回溯當初的時空背景與情勢，這些分佈各重要地點的守備部署，
對於維護線路設施的保安，以及確保重要交通孔道的暢行無虞，
起了很大的作用，並且實質上補強了國土安全方面重要的一環。

自民國 69 年初北迴鐵路完工通車以及 71 年花東線鐵路拓寬軌距完成以來，
橋隧 101 連以及 301、302 連肩負起鐵路沿線的保安守備任務，直至 80 年初
完全裁撤為止，前後大約十年以上的時間，對於曾在此間渡過人生黃金般歲月的警備勇士們來說，
是一段難以磨滅的記憶，而這一段歷史也不該僅讓其隱沒於荒煙漫草之中。

北迴鐵路完工通車後，從武塔站到崇德站沿路，是崇山峻嶺和海岸線，靠的就是這些勞苦功高的警備部隊保安守備任務，如今多裁光光了!

這是在台東縣關山鎮的廢棄營區內拍攝的，昔日的駐在單位為東警部橋隧 301 連，約在民國 80 年間因警總裁撤跟著消失，其後營房設施遭到地方政府拆除殆盡而荒廢至今。

昔日的東警部橋隧 301連連部營區大門
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很有古意的石砌圍牆，陸軍營地的標樁依然健在
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自崁頂路南望營區大門
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