說說自己20多年前的經驗. . i: F/ U0 ?' y- J
就依最基本的道路段來說. 202各隊均有聯警官的配置. 聯警官常常穿著便服去做現地勘察. 這項工作在202是由指揮部直接作業. 各隨隊營連並不負責計畫擬定. 只做兵力支援. : E3 {. C* F' ^- b8 j1 w! N
除非是緊急出勤. 所以常會看到憲兵隊突然一票人衝出, 邊跑邊著裝的鏡頭.
* q8 c+ L, k% l3 Q一般正常情形均是之前就下電話紀錄. 各隨隊單位值星官就會開始算人頭. 當時可能因為人多好辦事. 如果沒有同時佈4~5條線, 並同時到崗. 問題還不大. 但是如果碰到突發狀況, 或是排定教育訓練的日子及其他事由. 常常將近200個人的憲兵隊弄到只剩下10個人不到. 有時甚至連伙房都必須出去. 所有的官士兵, 還能動的武裝, 便衣, 制高點, 大概都灑出去了. : D1 H" L$ J$ m; w2 ]1 Z
光一個道路段就那麼麻煩了, 我想現在道路上的人車複雜程度, 應該比20年前更有過之. 更不要說中衛, 內衛就更複雜了, 這部份就不清楚了. ) c6 x; `4 Y* w- w0 b$ W
即便是當年人多好辦事, 但隨隊兵力來來去去. 有很多事還是問題一堆. 舉例來說, 憲兵隊有狙擊槍, 制高點要帶的, 但真出勤時幾乎都沒帶出. 原因是有幾個人受過專業訓練, 光分解保養就把大家考倒了.# U. ~8 N- B& s) L8 Y6 p1 h
現在裁成這樣, 道路段應該均是警察負責了. 聽說在老李的後期, 不太喜歡讓軍方處理聯合警衛的事. 這是聽說的不要問我為什麼.
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9 |0 K9 i* M( _/ A h1 H7 T7 d$ v[ 本帖最後由 pcy 於 2011-7-10 10:39 編輯 ] |
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