【原創】機車連重型機車規格

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37:
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( c4 T* O4 G0 |. x+ z5 C簡單的說一下實際踩檔方式好了
; [" K) v3 p: }( x. `摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
) N1 ]# b, v9 }3 S8 x循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

多谢老潘司令！

那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老了更不敢开了），当年看过驾驶摩托车的书，那时大陆的摩托车很少，基本就是仿造苏联（最早是苏联仿制德国BMW）的“幸福250型”(250cc）二轮摩托车和“长江750型”（750cc)三轮摩托车。我记得这些车的档位都是司令说的国际档的形式。

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37 PM:
# x! U2 J* c2 }2 u6 s. c
$ Q; T  h; d) I簡單的說一下實際踩檔方式好了
摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

哈哈！
小弟就是由王牌學會騎國際檔的機車，
( W( R$ K4 \& o& w$ v( O/ [) _$ w記得最早碰到國產國際檔的機車是三葉的DT，
當時還沒有滿18歲沒有駕照，根本不知道要怎樣打到二檔；
8 z! u: X5 F' [8 N+ M7 `& G不過有個小小疑問，
0 \% a. m5 h. w8 p2 S' V) C一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
% V1 s# ~( d5 R& k; @7 n5 z+ m那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
$ A1 |" U) S- p! g9 }% w% s或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
很久很久沒有騎過打檔車了。

Originally posted by damon at 2005-9-20 02:15 PM:
一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
* [5 C' s' X  p: Y& a8 R: J那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
很久很久沒有騎過打檔車了。

是的,是用後腳跟踩的沒錯
例如二檔本來是用腳尖勾
7 q, g# a6 n" `: K6 N5 }4 e- o利用延長的打擋桿變成用腳跟往下踩
( j& t8 _: B$ g, s+ K
6 [( N1 \4 I- h. G1 l* t  u( S當初機巡前也想過這問題
+ v4 W) v: V5 ~  m# A看到機車後就了解情況了..

如果照250CC重機以上騎法~
- Q& `! s; t8 q2 {+ X/ D
" l" T5 p+ l% e8 _6 l1 g; l" l相信甲鞋鞋頭不用幾次就刮爛了~
) N3 H1 `: i, R: f5 _7 \2 a2 i0 {
玩家們騎重機他們都用專用鞋子~
鞋頭部份有用硬皮或加個護套

http://www.yamaha-motor.com/star/products/model360/413/0/360.aspx
: Z* P/ q7 s, J% S" R
4 M9 y) a6 H1 m3 q9 Y' Z以上網址為 YAMAHA Motor 英文網站資料 ( 360 View )
此圖為現在機車連所使用的 YAMAHA ROYAL STAR Moto-cycles

Originally posted by 小兵 at 2005-9-20 14:11:

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多谢老潘司令！
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那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老 ...

+ \' A( D# d% c& Q+ }應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。
( [# k& M3 ~4 v2 l0 W
原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題。
而國際檔便沒這問題,所以大C.C數的摩托車均採國際檔。

我第一次騎國際檔的機車是DT
7 i& ]  h4 g1 O0 I& T後來聯誼在馬子都是追風
2 K) o" ]& f5 i0 x6 \; Q不過最後還是覺得騎偉士牌最屌
# V/ _( t( @. \# V+ o用左手排檔..騎起來真有紳士的感覺

Originally posted by 老潘 at 2005-9-22 21:51:

應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。

原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題 ...

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4 V9 f9 V1 H& }: Z, p0 m原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

Originally posted by 小兵 at 2005-9-23 09:37:


9 l8 l, p3 z; @/ H" ~& L  n原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

呵~沒有錯滴
早批BMW和蘇聯仿製的,都有倒車檔,特別的地方...

新車為美式機車【皇家之星】