【原創】機車連重型機車規格

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37:

" Q. \% r$ x$ E簡單的說一下實際踩檔方式好了
摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
$ v, E0 z, M  F- u) t; _# C循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

: m7 B4 R% t' P* @
多谢老潘司令！
# r1 g9 s7 `& Z
. f- d# [: C& ~! x$ e! u0 ^8 K那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老了更不敢开了），当年看过驾驶摩托车的书，那时大陆的摩托车很少，基本就是仿造苏联（最早是苏联仿制德国BMW）的“幸福250型”(250cc）二轮摩托车和“长江750型”（750cc)三轮摩托车。我记得这些车的档位都是司令说的国际档的形式。

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37 PM:
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) E! O/ Y0 s! v- @# [% F% ?簡單的說一下實際踩檔方式好了
摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
1 c. o% U/ L. k; D. N" M) v& P: I循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

哈哈！
1 y' y$ E" v& }$ Q1 ]小弟就是由王牌學會騎國際檔的機車，
/ h( E7 O5 ]5 @2 G& ]5 x% b( p/ h% c記得最早碰到國產國際檔的機車是三葉的DT，
當時還沒有滿18歲沒有駕照，根本不知道要怎樣打到二檔；
不過有個小小疑問，
一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
9 b6 R! D2 y3 y5 [那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
9 x' G. [) r% @# D. d或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
很久很久沒有騎過打檔車了。

Originally posted by damon at 2005-9-20 02:15 PM:
: N' [* y! \  f" K/ h: {一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
3 ~8 y; F0 ]' u5 m  y8 s7 e那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
+ U+ U' T' _6 c- m" }+ A很久很久沒有騎過打檔車了。

: [' ^1 q6 t+ [# z7 k+ t是的,是用後腳跟踩的沒錯
例如二檔本來是用腳尖勾
利用延長的打擋桿變成用腳跟往下踩

當初機巡前也想過這問題
看到機車後就了解情況了..

如果照250CC重機以上騎法~

: T7 c! H2 V+ y7 i- |& ?, p  `# d相信甲鞋鞋頭不用幾次就刮爛了~

' B3 Q9 n) e* |3 t玩家們騎重機他們都用專用鞋子~
4 Q- @* R, q( x: C2 p% N. l, i& }# l鞋頭部份有用硬皮或加個護套

http://www.yamaha-motor.com/star/products/model360/413/0/360.aspx

! c6 I; p3 W+ z9 L6 v以上網址為 YAMAHA Motor 英文網站資料 ( 360 View )
此圖為現在機車連所使用的 YAMAHA ROYAL STAR Moto-cycles

Originally posted by 小兵 at 2005-9-20 14:11:


多谢老潘司令！

7 l3 H# w  [# [. T那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老 ...

7 Y' f! M* F/ T; Z+ i應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。
4 q6 j" F: {0 K! `7 v' }! k
原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題。
而國際檔便沒這問題,所以大C.C數的摩托車均採國際檔。

我第一次騎國際檔的機車是DT
後來聯誼在馬子都是追風
; i1 K1 ?3 U* \. _( z不過最後還是覺得騎偉士牌最屌
用左手排檔..騎起來真有紳士的感覺

Originally posted by 老潘 at 2005-9-22 21:51:
  [! Q* A& B/ R* d: I! @
應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
8 [  O3 p+ n( Y  |6 g一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。
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0 ^, x3 G; d0 {3 Q4 u: b/ ~原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題 ...

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原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

Originally posted by 小兵 at 2005-9-23 09:37:
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! P. l1 I8 K0 c$ x原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

呵~沒有錯滴
, _8 [; Y7 D2 y# _  F早批BMW和蘇聯仿製的,都有倒車檔,特別的地方...

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