【原創】機車連重型機車規格

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37:
3 U0 `! B$ S$ a5 H
) H2 k- k5 v6 s4 Q1 ]& ~6 k簡單的說一下實際踩檔方式好了
摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
; O' f" r& K' N) j- p6 q7 K循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

  d) [; o! v& J' E$ i5 D多谢老潘司令！

+ M6 J! i. i4 f3 e1 j8 ]那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老了更不敢开了），当年看过驾驶摩托车的书，那时大陆的摩托车很少，基本就是仿造苏联（最早是苏联仿制德国BMW）的“幸福250型”(250cc）二轮摩托车和“长江750型”（750cc)三轮摩托车。我记得这些车的档位都是司令说的国际档的形式。

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37 PM:
  K# M) \& |- d0 e3 g
簡單的說一下實際踩檔方式好了
摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

哈哈！
小弟就是由王牌學會騎國際檔的機車，
( e, b' {+ D# N! s記得最早碰到國產國際檔的機車是三葉的DT，
) c" X* B  a) w7 ?當時還沒有滿18歲沒有駕照，根本不知道要怎樣打到二檔；
不過有個小小疑問，
一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
6 l2 C# D6 j7 ?" x1 _8 h& g或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
9 b+ p* r- `+ o( q- }) b, N6 L  `0 l5 [很久很久沒有騎過打檔車了。

Originally posted by damon at 2005-9-20 02:15 PM:
一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
( s+ X. M/ o- m# Z那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
: V3 d6 ^; f/ r9 E* A* Y或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
+ f7 e1 u" g9 v* S$ v! j4 n很久很久沒有騎過打檔車了。

是的,是用後腳跟踩的沒錯
例如二檔本來是用腳尖勾
利用延長的打擋桿變成用腳跟往下踩

5 t) c  m  t: z2 E1 C+ f3 j5 K當初機巡前也想過這問題
看到機車後就了解情況了..

如果照250CC重機以上騎法~
* y5 M2 r7 M" i! w
. t' \' ?" n  Z6 L相信甲鞋鞋頭不用幾次就刮爛了~
6 H( l6 H5 C: t% _: W2 A1 ]
6 ^' _. I1 g1 y& k: q% N玩家們騎重機他們都用專用鞋子~
( S) q$ a) A  W4 w: k# E鞋頭部份有用硬皮或加個護套

http://www.yamaha-motor.com/star/products/model360/413/0/360.aspx
4 }  W" t7 `( v1 j: H% b
以上網址為 YAMAHA Motor 英文網站資料 ( 360 View )
& e6 i4 R# x8 N4 y$ l此圖為現在機車連所使用的 YAMAHA ROYAL STAR Moto-cycles

Originally posted by 小兵 at 2005-9-20 14:11:

+ x1 M& Q" c1 v* A5 Z) T
多谢老潘司令！
: j& E7 v) j; o% g: Z  y- ~
1 _$ d4 V" h+ {5 [: U  |那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老 ...

應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。

原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題。
: D" D# h+ K& E而國際檔便沒這問題,所以大C.C數的摩托車均採國際檔。

我第一次騎國際檔的機車是DT
6 R4 g  q) t7 k: A6 `( d0 f  W後來聯誼在馬子都是追風
不過最後還是覺得騎偉士牌最屌
( p% n( O" Q2 h% _* g% t用左手排檔..騎起來真有紳士的感覺

Originally posted by 老潘 at 2005-9-22 21:51:

  R. X/ f* w1 P( a應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
1 R+ c0 D8 Q1 W. U0 Q一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。
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  G8 o, X0 P% _$ @  k9 @* s原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題 ...

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" v  u) ?' V4 ~! U原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

Originally posted by 小兵 at 2005-9-23 09:37:


5 y9 k/ Z" [, ~: `+ b原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

呵~沒有錯滴
2 v+ N9 ]: r7 |, b早批BMW和蘇聯仿製的,都有倒車檔,特別的地方...

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