【原創】機車連重型機車規格

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37:

簡單的說一下實際踩檔方式好了
0 U/ B; @3 i5 Q/ y3 j6 h  k# I摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
2 c- G; ]/ m  n9 K3 W" x) C循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

  n; T8 O! [2 F% q; E6 M多谢老潘司令！

那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老了更不敢开了），当年看过驾驶摩托车的书，那时大陆的摩托车很少，基本就是仿造苏联（最早是苏联仿制德国BMW）的“幸福250型”(250cc）二轮摩托车和“长江750型”（750cc)三轮摩托车。我记得这些车的档位都是司令说的国际档的形式。

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37 PM:
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: R0 q3 r& U# i& v簡單的說一下實際踩檔方式好了
$ U5 S4 w9 c" V摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
4 \' G' B: B% k7 J- z% W循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

' q( b6 A+ E3 t* V2 Z) x/ Z哈哈！
小弟就是由王牌學會騎國際檔的機車，
記得最早碰到國產國際檔的機車是三葉的DT，
當時還沒有滿18歲沒有駕照，根本不知道要怎樣打到二檔；
  C+ C9 t9 p6 Y不過有個小小疑問，
/ H2 z& ^* y* V2 h' g& f! D4 h9 z- I一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
; |$ n, I: ~0 H5 H" Q  Q+ w, a. q那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
% ], `# W* Q1 l: W/ W- A9 T或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
很久很久沒有騎過打檔車了。

Originally posted by damon at 2005-9-20 02:15 PM:
一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
; |) {$ n, P, |3 z% u' ^- S8 ^那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
1 e# F, b  i4 _3 `1 [- y7 v或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
很久很久沒有騎過打檔車了。

0 O" p  ^6 o; y* q8 R. L- t是的,是用後腳跟踩的沒錯
% s- ~1 L& L/ v2 N7 C例如二檔本來是用腳尖勾
1 k0 e& ?9 [. q6 a' A- a利用延長的打擋桿變成用腳跟往下踩

當初機巡前也想過這問題
- F! _3 T0 f1 o9 I, C- {. r. c( ~看到機車後就了解情況了..

如果照250CC重機以上騎法~

8 v( y* x3 H7 s3 a6 H$ ?相信甲鞋鞋頭不用幾次就刮爛了~

玩家們騎重機他們都用專用鞋子~
鞋頭部份有用硬皮或加個護套

http://www.yamaha-motor.com/star/products/model360/413/0/360.aspx
( {1 V3 S1 m8 B
以上網址為 YAMAHA Motor 英文網站資料 ( 360 View )
+ O$ T* a0 f# y此圖為現在機車連所使用的 YAMAHA ROYAL STAR Moto-cycles

Originally posted by 小兵 at 2005-9-20 14:11:
5 ?1 R0 N! T8 c/ H+ D- q8 o

多谢老潘司令！
! x, r# [  J; ~
那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老 ...

! P* d6 |7 a  K( f) @2 x/ e1 E, u應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
1 r3 E: B6 N% X: O' u一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。

原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題。
而國際檔便沒這問題,所以大C.C數的摩托車均採國際檔。

我第一次騎國際檔的機車是DT
後來聯誼在馬子都是追風
不過最後還是覺得騎偉士牌最屌
3 m) ~, @- x. I+ Y1 [用左手排檔..騎起來真有紳士的感覺

Originally posted by 老潘 at 2005-9-22 21:51:

& E. Z( Y- U7 O; P( U應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。

原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題 ...

/ g. P. e. Z# w: u& i" f
原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

Originally posted by 小兵 at 2005-9-23 09:37:
! d$ P' ^0 {4 ?, C9 _' ]( s
) H4 O' |) ~+ e- [, A$ ]# u+ C7 q
原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

呵~沒有錯滴
/ `+ x8 W& n' ?4 C2 K: V4 [早批BMW和蘇聯仿製的,都有倒車檔,特別的地方...

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