【原創】機車連重型機車規格

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37:

& ]9 P6 K; W* w3 z簡單的說一下實際踩檔方式好了
5 I# M. ]( k3 ~) R" h# Y5 ^摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

; \; K7 `* i: v, j% n9 w: q$ m多谢老潘司令！
" G0 Q& j5 {7 t* }( N! V
3 l( _- v; t8 z4 X' ~那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老了更不敢开了），当年看过驾驶摩托车的书，那时大陆的摩托车很少，基本就是仿造苏联（最早是苏联仿制德国BMW）的“幸福250型”(250cc）二轮摩托车和“长江750型”（750cc)三轮摩托车。我记得这些车的档位都是司令说的国际档的形式。

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37 PM:

* e/ l, A6 A6 c* f( \, N; w簡單的說一下實際踩檔方式好了
! y% S+ m2 i$ Q7 D摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

) t+ {1 V5 `# S# ?7 G* W哈哈！
7 @1 }5 u6 E3 _小弟就是由王牌學會騎國際檔的機車，
記得最早碰到國產國際檔的機車是三葉的DT，
當時還沒有滿18歲沒有駕照，根本不知道要怎樣打到二檔；
不過有個小小疑問，
' c( T% X9 f' H8 M  b  W4 o一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
9 ]: O' C' q, Z" a5 K. q那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
/ r. b! H7 Y. h" n: H很久很久沒有騎過打檔車了。

Originally posted by damon at 2005-9-20 02:15 PM:
6 x7 H6 g1 R# S- x+ P一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
8 Z. {) W( ~. z, W1 p3 L那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
  U2 D$ y+ ?/ o& a  k8 h很久很久沒有騎過打檔車了。

是的,是用後腳跟踩的沒錯
1 p1 O& `" W! m" A$ `' W- g例如二檔本來是用腳尖勾
3 W- n1 ]3 N$ Z* |+ |5 o  x利用延長的打擋桿變成用腳跟往下踩

當初機巡前也想過這問題
看到機車後就了解情況了..

如果照250CC重機以上騎法~

6 a( w1 o. B. @相信甲鞋鞋頭不用幾次就刮爛了~

玩家們騎重機他們都用專用鞋子~
* [% ], @2 L% E8 X$ N' h' c. j鞋頭部份有用硬皮或加個護套

http://www.yamaha-motor.com/star/products/model360/413/0/360.aspx

8 S8 \. `& _7 u以上網址為 YAMAHA Motor 英文網站資料 ( 360 View )
1 V: Y! M3 h* x# D( j' ]此圖為現在機車連所使用的 YAMAHA ROYAL STAR Moto-cycles

Originally posted by 小兵 at 2005-9-20 14:11:
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5 r; p) }/ e! S1 m4 c多谢老潘司令！

: t7 G, l) {$ Z* b7 t那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老 ...

* c! ~' b" z8 R! R8 X應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。

5 ~" ?9 Y% [, }) T; e8 B" U2 w7 H7 ~原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題。
6 N: G& q- z8 b! ?7 \( C: v6 V7 K而國際檔便沒這問題,所以大C.C數的摩托車均採國際檔。

我第一次騎國際檔的機車是DT
後來聯誼在馬子都是追風
不過最後還是覺得騎偉士牌最屌
用左手排檔..騎起來真有紳士的感覺

Originally posted by 老潘 at 2005-9-22 21:51:

應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
$ y$ y2 H) u9 L+ P4 O: K% ~一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。
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2 [1 @4 u% j8 j0 h" c: r3 N  |4 w原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題 ...

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3 j) G2 v" W/ Z6 a* l原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

Originally posted by 小兵 at 2005-9-23 09:37:
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原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

呵~沒有錯滴
早批BMW和蘇聯仿製的,都有倒車檔,特別的地方...

新車為美式機車【皇家之星】