【轉貼】載人、違停、未裝燈…違規單車 北市要罰

小弟贊成要設立規則
; j" _: a' ~, C1.前後端都要有燈光
; a5 R' `/ m( d: b8 a0 ~2.要有響鈴
3.不得載人
  a/ u- B9 d5 N以上主要是基於安全考量.
" ?  y2 A. ^* z: H保謢自己也提醒別人注意
0 i+ q9 m; l2 J# s! z
2 Q# l' W6 S; c( e長期以來.自行車不受到重視，算是馬路上的蝙蝠嗎?
# ?. v) U" A% p5 v1 J( A0 v沒有專屬的路權.沒有專用的號誌，走在路上自己是行人還是車輛?自己都搞不清楚...
路上汽機車多的時候，對於自行車來說是很危險的，只好騎上人行道.
8 Y  Y1 P+ c/ ?9 `( l6 A( @但人行道卻沒有自行車的空間，又威脅到行人的安全。
7 w8 l0 h6 K" f# i遇到沒有斑馬線的路口，行人應該是走天橋或地下道的。
6 O% L/ [! N* C4 ^6 y) U3 P: T3 f3 _但這時自行車又可以比照汽機車，依燈號行駛穿越馬路。
到現在我也不知道自行車算是"行人"還是"車輛"?

訂個規則也算是有個規範，大家也有個規則可循
像前一陣子小弟去福隆"舊草嶺隧道"騎車
裡面有像是軌道樣子的地面，有些路段是"單線"有些路段是"雙線"
但無論是"單線"或是"雙線"都可以把隧道分成兩邊，不過就是有人不會"靠右行駛"
可能是認為這不算是"馬路"，所以沒有這些規則吧?
7 T; a, S3 z$ A併行的情形也常看到
; x' ~  S' l4 C  F
希望政府真的是為了建立秩序來訂立規則，也要實地考察過再來訂立規則。
不然訂了也是白訂

不能單車雙載那日劇要怎麼拍?
男主角載女主角上下學可是經典片段啊
不要在幹蠢事了啦

又是個蠢政策！

4 z7 _' ]( O- ]$ B照相？測速？臨檢？阿不然單車有牌照喔，還是我們頭上有刻身分證字號，看到警察就往巷子騎不就沒事了，再不然逆向回頭閃也行吧。難不成會開槍啊？還是會出動警網圍捕？

9 [/ x+ Q3 }$ V2 m# t( k8 ?以前有個笨蛋在敦化南北路分隔島中間設單車專用道，結果呢？單車道在台北都弄十幾年了，做不成功的原因不在罰則，而是那些訂定都市計畫跟制定法令的官........根本就不知道啥是單車，人家都是坐＂轎仔＂的！

應該事先要求單車騎是遵守交通規則吧
殊不見路上常見單車騎士不禮讓汽車
穿梭在馬路上
3 M- {' |2 R9 z( W( p0 ~& D真的是令人捏把汗

現在在路上騎單車的人,
# F9 B' ?# ]4 o+ m/ m真是神人
敢騎在公車前面,
* t9 L3 d/ w" S8 q敢跟摩托車爭道, 不讓行人.
0 j% w1 g: Q+ U' D
我以前騎載貨腳踏車,
騎遍大台北,
1 K6 o9 s1 d9 u! d- @那時,
還可以騎得比計程車快,
" X, ~% T3 t; k7 X/ ],
# t. n# K' s0 s0 t8 U不過,
最近幾年,
. f# c8 }3 p9 B, u1 ~/ u車速變快,
1 g1 h" P! E7 E# ~/ Z6 N2 i& J機車個個是賽車手,
在馬路上騎腳踏車已經是危險行為.
, l, P* R) O$ v9 v9 j, ], f) t; h
.

各位看官莫生氣
* r7 ]2 E# O( I: M) ]6 q( x" ~& L雖然官字兩個口....怎講都對
: R9 `! Q! C# J) U7 f7 S但是也不過是台北市政府放出的試探風向球罷了
新聞記者不過是把問題複雜化罷了
  v; E( J" g* w; h在還沒有現行自行車專屬路權的普及下
把自行車納入機慢車是有疑議的
雖然很多罰則早已明文規定
但在合法..合理之下....還得合乎人情道理
可由交通法庭許多駁回警察與政府開出之罰單證明
小弟推廣自行車專用道不疑餘力
側面了解
其實北市府想師法巴黎經驗
把台北市打造成除了大眾交通系統外
增加自行車的路權....進而減少汽機車的二氧化碳排放
在配套的先行鋪陳下
. A" U3 B3 U4 i* c* b先釋放罰則的構思.....引起民眾的間接參與討論可能性
所以
4 I- b" P% d' X9 b9 U各位先知先覺的聰明看官們
- {; D& m) s5 ^" }1 J別生氣.....靜觀其變吧

[ 本帖最後由 aleckcho 於 2009-3-17 23:19 編輯 ]

另外.........營建署也有不同的思考方向
) m, @8 s' r# [' C! o/ F3 G- S$ N) J在都市計畫方面
  n9 ~( a, p% s' h7 C) c8 @要將過去以汽車為主的生活空間
轉為人本考量的規劃
都市計畫應以大眾運輸系統為最優先
輔以腳踏車.....汽車順序擺在最後
% E2 ?2 C6 n" S3 ?" I例如英國倫敦是2012年奧運舉辦地....為此在都市計畫作了很大改變
城市核心區域的車道....原本4線車道縮到較少的2車道
1 e6 a& f; O1 e6 A縮減的車道作為人行道及自行車道或綠地使用
9 j1 J% u9 Y2 ]4 k1 ?3 q  F- Y若將部分核心區域減一個車道.....將縮減的車道作為汽車停車格
原本的路邊停車格則可作為自行車道或人行專用道
必須要讓騎腳踏車的人方便且安全....才
! M1 I. _0 _6 v- r能真正達到節能減碳目的...才合理的會有實際罰則出現
此外..........
台灣氣候濕熱
為了鼓勵民眾以腳踏車通勤上班..........
" f/ ~# \) }6 ~+ b; @3 S8 s" B不僅停車格可能要移出部分空間為自行車專用及人行步道
/ p: i0 ^8 o$ a/ j/ G  j8 b未來綠建築指標中規劃及鼓勵層樓要有衛浴設備
" V8 \0 J! i0 I; j$ m0 g騎完車後仍可舒適上班
上述構想目前完全只是初期想法.....
牽涉到交通法規....還需與各部會及地方政府協調
6 b* \* z, G5 X應先研擬腳踏車專用道的道路管理規範
: a- P5 I+ s) _, _# I! G5 f還要跟高鐵、捷運局等協調，放寬腳踏車的通勤限制
: U/ z5 C" G3 _# t  y
[ 本帖最後由 aleckcho 於 2009-3-18 11:25 編輯 ]