勤務中遇過最大的帶班幹部

陳峰青 學長
# z8 Y9 C! c# K5 F您所說的 學弟我並不認同喔
同樣在一個營區服務 (軍中憲兵) 怎能分 友軍管轄 還是 我軍管轄
+ m9 Z6 `* G# [8 D  M3 l大家都是 "中華民國 軍人" 不是嗎
( X, Y2 L4 s5 x$ H8 o' m遇到這種狀況 我認為 還是 5哨 的學長 說的對
) ]3 Z9 I- e. e應該 立即處置 並且 向上反映與回報 才對 (最後會派誰來不重要 重要的是 你盡了你的責任)
而不是 屁股拍拍 -- 走人 回到隊部才反應 (而且 對長官的語氣 我也認為 真的不太 -- 尊重)
# G8 A) G9 g1 t: f# H5 v; n  a: i
% r! a6 g& N* |0 V& w: ^而且 我們憲兵弟兄 都學過正統的 "交管" 比起 友軍單位的 我們應該更有義務與責任 擔負起 交管的事情 (說不定 讓您所說的 友軍單位 負責  說不定會 -- 越管越亂 也說不定)

報告5哨 leehanju 長官：
+ }+ k- A$ |: C/ [當初我服役時常常有總迷思，好比說今天我於哨上執勤，看見有車輛發生車禍!造成哨前交通打結，試問我是否該去協助交管?這個問題其實是見仁見智，今天我只能回報安官，如安官沒有指示我能夠擅離職守去交管嗎?答案也許是否定!如果今天我去協助交管也許會獲得駕駛人的掌聲!但下哨後回到連上可能會換得一噸狗X吧!做與不做真的有時候非常難為!做也被罵，不做也挨罵!
0 u" C- d3 `: ?6 w% W$ D! n6 M& n其實當時你所看到的弟兄也許沒有協助交管，但也許內心卻是一直掙扎吧!
小弟我個人覺得，當我服勤時!除非人身受到威脅或有重大事件才會直接反應，否則一切還是聽命行事，畢竟小兵還是只有他的宿命!!

  w6 [# m2 r' |( t: y[ 本帖最後由 Tomson 於 2008-9-5 17:30 編輯 ]

報告Tomson學長,
您說的狀況又是另一種處置了,
( T( ]$ G5 o  V! a: B0 d; E您擔任的是營區衛哨,與峰青學長所說擔任機巡的任務完全不同,
假設您是大正,門外有民車車禍,
進而影響到營區出入,
  j; p- G* \( f) M  k這時您當然只能回報安官或是衛兵司令,
$ k; z! G1 @0 P+ o& `請他們出來或通知警方或找待命班出來協助處理,
以您的任務當然是不可能擅離崗位去交管的..
您就是得在崗位上繼續執勤,
只是要更注意營外狀況的演變,
# Y; d7 N6 Q5 W& E) H2 P) N看是不是會影響到營區運作或是有安全上的顧慮

% x$ t  u$ u# E! q[ 本帖最後由 leehanju 於 2008-9-5 20:20 編輯 ]

回覆 8哨 leehanju 的帖子
- x, r/ \9 _1 Y' c+ I
學長！1號門實在太囉嗦了
我是104師的憲兵連，負責1號、11號門
8號、6號門是302師憲兵連負責的
! H3 b2 B$ f3 ~( |7 o* C' NSorry我們太囉嗦了！

回覆 10哨 痴人 的帖子
, @6 e& _% L# K4 f4 o0 a認同學長所說，了解只有警察和憲兵，才有權利執行交管勤務！
6 M/ g5 g  j. w. _學弟們又學到了

回覆 11哨 Hunter_Yu 的帖子
學長指教的沒錯！
! S) f5 B* v- I! w- G
其怪了！我在回覆下去跟某人很像也

當時！ 假如學長們跟我一樣遇到如此情況一定會處理的更好！
而我只是個小兵，覺沒有想說屁股拍拍走人，只是選則了最【壤】的方法，聽連上長官的命令。

+ g. H8 D# D8 c/ \. a& u
! a. W! j* I8 ?8 ?4 ^9 h. n所以了！聽話不代表一定不會作錯事
撐著了 1！2！ 1！2！1！2！1！2！1！2！

嘿~~學長,偶不素那個意素啦...[dabin8]
0 [4 ?! g# h4 R2 V  o) b! b一號門畢竟是成功嶺的標竿之地,
) }8 y) N/ `8 r$ |! f- x不容有任何疏失,
所以學長們嚴格執勤是當然需要的啦~~
& K! C8 I' n8 l$ Y3 _但我們每個月跑不完的選兵公務就最怕碰到麻煩的門禁咩~
* e* V) r2 d3 H7 m) c* \0 S. ]又要換證又要查證...
所以越簡單越好..
不過各新訓中心也都了解每梯次的作業模式,
/ W; M( y; z) B所以門哨對於外單位的選兵官也多知道是要來做啥的..

4 c2 @  J2 l1 g" q1 m2 m' u  O3 m全國各新訓中心大概真的也只有成功嶺的一號門是最特別的地方了,
一是成功嶺家大業大,兩個師駐紮,主任又是中將,長官不比其它單位少
二是一號門的場景,也算是多少年來軍隊的招牌之一,光憑這點,學長們的執勤要求和壓力也就很大了..
1 a- D# s1 c% x9 d( d
; r! t# e" M2 V' s另學長先前所說是跟著學長一起機巡,
( @1 O9 Z  i9 q1 l: D% e4 K6 T其實換個角度想想,
  d* i4 y( \6 `2 N- N: x即使學長您當時有所想法,可能想去解決事情
: w/ L& q; e# b; y. Y: }. y但是礙於您的學長是帶著您一起機巡,
) t/ E1 f1 O6 n0 ^: X" I2 x) Y5 e4 T我想多數的人(包括我自己)也可能會「被迫選擇」被學長帶著走,
- p1 ?: \+ U+ b4 y! W, J不好意思也不便與學長出相反意見,
# Y: R4 T2 u* c  ?9 c( ]畢竟...回連上可能會有不可預期的狀況...

換證又要查證是大門哨一定要確實落實的工作
6 K  y. P/ j% E/ J: b
怕給滲透了

) f/ i- B8 c; i8 d9 h: u+ v成功嶺大門進進出出的長官太多了，校官其實還好、星星就
; X8 Y: n) }' _  [% [師部長官有交待！當然是每一台車都要攬、要登記！
如果黑頭車來了，又閃燈！學弟們有時真不知道要不要攬下來
8 S3 u. E* O. x8 v2 K% a當然如果知道是何單位長官就還好，簿子還有辦法登記！
" ^: m3 E$ [7 U  g' G
學弟有試著攬過【沒閃燈、沒見過的車號】
高舉停車手勢→敬禮→操~~~~長官好
7 _: n. Q6 g0 L/ ]5 F$ @+ l請問長官何單位~辦何洽公→長官回答→沒有一個字聽的懂
長官的臉有點臭了→沒辦法還是要問一次→長官請問
/ g' h  f, e4 A! ]  Y長官用很不爽的方法又回答一次→還是沒有一個字聽的懂
只好放行了  簿子就沒寫了，等出包了
4 T% m* E5 n5 m3 x
, g* }# M( Y2 C# n( ^9 V9 j3 l這種狀況最好是長官有帶侍從官，簿子交給侍從官寫就好了！
: f2 U% [! a% \. H4 ~
不知道學長是那一年去成功嶺洽公的
8 }' o  X: }" M4 E$ t+ y( n學弟們當時服役大門是沒有這樣叼啦
但有幾個原則
a.1號大門只走黑頭車
) d' P; k! C6 [& K: Kb.人員洽公走11號【離師部也近及怕有走路肢體難看的走在成功大道上黑頭車來 】

雖然離題了，但我還是想說一下，記得當初機巡時，長官的說法...
3 F+ I2 b& w" X- p* N) m# n巡邏的目的，除了糾舉轄區內三軍違紀軍人外，亦須處理轄區內任何突發狀況

- J5 E7 W* ]0 M0 u; [例如交通堵塞、車上物掉落、火災、搶劫等等，都是巡邏時需立即處理的。
但如果無法立即處理，則須立即回報安官，並請安官派遣支援或轉達相關單位。

不過交通堵塞，大都是因為現場沒有紅綠燈(或是故障)
這種需長時間交管的，除非在經過現場時遇到緊急車輛要通行，否則大都是不協助交管的，最多就是回報安官轉請警察處理。
這是因為勤務上的不同，不可能長時間協助交管，而非躲避交管。

2 Y/ ]) C+ y) ~. N9 p0 P轉回正題：
我遇到最大的帶隊官，好像沒有
, W( I7 H* N3 t8 Q/ ~* I(指一般巡邏，而非特殊勤務)
8 K. [( n6 y( \  x3 b9 P: ~因為我再機詢時候，已經是紅軍了，最多就是我帶菜士官而已，比較資深的士官都在卡安官了。
所以說...好像沒有遇到過帶隊官，都是我在帶隊
; ?; X! T7 B2 K$ Y( s; r
[ 本帖最後由 冰之饗宴 於 2008-9-11 01:03 編輯 ]

原帖由 冰之饗宴 於 2008-9-9 14:22 發表
轉回正題：
% J6 [3 P& f7 ]& h0 G4 S( W我遇到最大的帶隊官，好像沒有=.=
0 h8 `1 p6 C9 i. P) ?* d  D" f0 I  G(指一般巡邏，而非特殊勤務)
因為我再機詢時候，已經是紅軍了，最多就是我帶菜士官而已，比較資深的士官都在卡安官了。
4 R1 k$ s' J9 Q1 e所以說...好像沒有遇到過帶隊官，都是我在帶隊>"<

# V! ?: S  O: Z, E( ?( W
請勿使用顏文字!

[ 本帖最後由 寧安 於 2008-9-9 22:52 編輯 ]

原帖由 寧安 於 2008-9-9 22:51 發表
, b7 ~) ~2 W/ v
7 H" g% ~; u5 g
4 \! }- L3 q$ M; T/ u/ S請勿使用顏文字!

, _8 c+ M2 g9 D% M抱歉抱歉,沒注意到規定
$ f: I4 [+ ]' H' k我去旁邊撐著[dabin7]

不知道是不是帶隊官的問題
+ V, R% Q1 M3 v4 e. ~我在帶機巡或車巡時,若是遇到交通事故
一定會停車實施交管,以方便交通順暢
; w$ P2 s0 m5 B) P- j! d9 Z# F* J當遇到車禍時,隨車都會有粉筆,直接在地上畫上各車相關位置
7 m" R0 K5 F) X. S. b" f並回報安官通知交通隊前來處裡,並請兩造雙方將車輛移至路旁
由於士林隊轄區任務很多,不可能放任事故不處裡
4 t* Q2 N( i* k9 u9 _- q不然!!!無線電發出~~特勤任務的話,倒楣的還是線上帶隊官
* v$ m! Q( y3 f8 e4 A) W還是得乖乖的盡快排除各項事故[dabin14]
* |9 y0 }4 C" C8 u8 [76年陽明山遊覽車不小心開新路滑下路旁時,第一到現場的就是憲兵
1 Z# Y8 {" @9 U- U( l& Z' C0 e4 i9 j因為剛好就在山下,目睹開新路的過程,除了回報安官外(又不小心~~我就是安官)
( A$ @9 f( O/ h5 M  C2 }* g通報各單位並依例回報營部,帶班學長是182期,要求車巡人員下車實施交管
; D* z. K2 c- j. J) g% P+ O' O持步槍實施交管~~~這個畫面,不是常見到滴[dabin2]
後來才由陽明山分隊接管後續勤務,這個案例提供學長參考囉