勤務中遇過最大的帶班幹部

陳峰青 學長
; B5 F6 J9 T- K/ W. `您所說的 學弟我並不認同喔
/ l1 K! e0 z$ d' m同樣在一個營區服務 (軍中憲兵) 怎能分 友軍管轄 還是 我軍管轄
7 }$ q/ f  c( t' C7 C大家都是 "中華民國 軍人" 不是嗎
, o, W( }! g9 ?+ K遇到這種狀況 我認為 還是 5哨 的學長 說的對
應該 立即處置 並且 向上反映與回報 才對 (最後會派誰來不重要 重要的是 你盡了你的責任)
而不是 屁股拍拍 -- 走人 回到隊部才反應 (而且 對長官的語氣 我也認為 真的不太 -- 尊重)

而且 我們憲兵弟兄 都學過正統的 "交管" 比起 友軍單位的 我們應該更有義務與責任 擔負起 交管的事情 (說不定 讓您所說的 友軍單位 負責  說不定會 -- 越管越亂 也說不定)

報告5哨 leehanju 長官：
8 O4 ]6 p- N3 W- v4 x& e當初我服役時常常有總迷思，好比說今天我於哨上執勤，看見有車輛發生車禍!造成哨前交通打結，試問我是否該去協助交管?這個問題其實是見仁見智，今天我只能回報安官，如安官沒有指示我能夠擅離職守去交管嗎?答案也許是否定!如果今天我去協助交管也許會獲得駕駛人的掌聲!但下哨後回到連上可能會換得一噸狗X吧!做與不做真的有時候非常難為!做也被罵，不做也挨罵!
2 s) E6 M. d0 K3 b. h- }2 t) ?其實當時你所看到的弟兄也許沒有協助交管，但也許內心卻是一直掙扎吧!
5 h7 T/ A! `- R4 }8 i小弟我個人覺得，當我服勤時!除非人身受到威脅或有重大事件才會直接反應，否則一切還是聽命行事，畢竟小兵還是只有他的宿命!!
& Z7 N! H; t) K  U5 n) z1 H  ]
[ 本帖最後由 Tomson 於 2008-9-5 17:30 編輯 ]

報告Tomson學長,
您說的狀況又是另一種處置了,
/ t+ }9 e" u! g" ^- B5 |" o您擔任的是營區衛哨,與峰青學長所說擔任機巡的任務完全不同,
$ G( y. W' a! u; h. u假設您是大正,門外有民車車禍,
$ t* L/ Z& P  z0 t/ d進而影響到營區出入,
這時您當然只能回報安官或是衛兵司令,
7 L3 D* Z( H+ u: G/ U請他們出來或通知警方或找待命班出來協助處理,
8 |2 O% v5 ~* A; z0 }  b, D以您的任務當然是不可能擅離崗位去交管的..
您就是得在崗位上繼續執勤,
只是要更注意營外狀況的演變,
看是不是會影響到營區運作或是有安全上的顧慮
' J( Y3 }% n  m
4 ]/ L/ K6 o% k  y# t$ W$ t/ Z[ 本帖最後由 leehanju 於 2008-9-5 20:20 編輯 ]

回覆 8哨 leehanju 的帖子
4 J9 j4 U2 ?* E! Z
# M  B% s2 q4 h" q6 d( _) b) M% ^學長！1號門實在太囉嗦了
我是104師的憲兵連，負責1號、11號門
+ x* ]7 G2 i; l5 Y5 _* n; n8號、6號門是302師憲兵連負責的
3 r, W0 i+ s5 e7 O$ B$ X! sSorry我們太囉嗦了！

4 j* |& y" {' e+ h5 q$ L回覆 10哨 痴人 的帖子
" r5 y( X& B9 q  S$ z3 `認同學長所說，了解只有警察和憲兵，才有權利執行交管勤務！
學弟們又學到了
9 O6 n8 W; X6 D0 l% Y
5 b) q: ?) T6 y- F9 [$ W9 a回覆 11哨 Hunter_Yu 的帖子
學長指教的沒錯！

8 m6 D5 l/ J2 }+ |6 n2 {2 ?其怪了！我在回覆下去跟某人很像也
' O$ j) l  v% e7 g! Y9 d, J
當時！ 假如學長們跟我一樣遇到如此情況一定會處理的更好！
而我只是個小兵，覺沒有想說屁股拍拍走人，只是選則了最【壤】的方法，聽連上長官的命令。


0 Q* v9 ?5 U8 w7 T1 Q8 T. V; @7 q/ F所以了！聽話不代表一定不會作錯事
撐著了 1！2！ 1！2！1！2！1！2！1！2！

嘿~~學長,偶不素那個意素啦...[dabin8]
一號門畢竟是成功嶺的標竿之地,
不容有任何疏失,
/ r/ Q# a( J7 W* j所以學長們嚴格執勤是當然需要的啦~~
但我們每個月跑不完的選兵公務就最怕碰到麻煩的門禁咩~
又要換證又要查證...
, L2 @. L  ]; f7 l2 \6 Q! k8 o, \所以越簡單越好..
不過各新訓中心也都了解每梯次的作業模式,
5 M; ]. H, ]8 S所以門哨對於外單位的選兵官也多知道是要來做啥的..

" f" }- D" g" N- p) `* E$ b全國各新訓中心大概真的也只有成功嶺的一號門是最特別的地方了,
7 e6 C! c/ o  E4 Q; `/ u% j一是成功嶺家大業大,兩個師駐紮,主任又是中將,長官不比其它單位少
二是一號門的場景,也算是多少年來軍隊的招牌之一,光憑這點,學長們的執勤要求和壓力也就很大了..

% W+ B, U4 n2 T  n$ x( w另學長先前所說是跟著學長一起機巡,
其實換個角度想想,
即使學長您當時有所想法,可能想去解決事情
' O) H/ W% u: ~! v9 ]9 p但是礙於您的學長是帶著您一起機巡,
: Q" t4 Y  k3 v我想多數的人(包括我自己)也可能會「被迫選擇」被學長帶著走,
( o9 r+ Q$ }0 Q( l4 r不好意思也不便與學長出相反意見,
畢竟...回連上可能會有不可預期的狀況...

換證又要查證是大門哨一定要確實落實的工作

怕給滲透了

成功嶺大門進進出出的長官太多了，校官其實還好、星星就
% R2 H% p. D  f; q' Y+ W師部長官有交待！當然是每一台車都要攬、要登記！
/ |! w  I4 C- X, b1 ^/ X如果黑頭車來了，又閃燈！學弟們有時真不知道要不要攬下來
當然如果知道是何單位長官就還好，簿子還有辦法登記！

7 I* P7 z9 l, |3 b7 g6 Q學弟有試著攬過【沒閃燈、沒見過的車號】
" Z# P; x) U% C高舉停車手勢→敬禮→操~~~~長官好
請問長官何單位~辦何洽公→長官回答→沒有一個字聽的懂
0 _. b) o5 }( D# k) x0 i$ l4 n長官的臉有點臭了→沒辦法還是要問一次→長官請問
長官用很不爽的方法又回答一次→還是沒有一個字聽的懂
只好放行了  簿子就沒寫了，等出包了

這種狀況最好是長官有帶侍從官，簿子交給侍從官寫就好了！

6 P( J: v8 E# G不知道學長是那一年去成功嶺洽公的
學弟們當時服役大門是沒有這樣叼啦
1 t3 S$ u/ J* J- x+ l  e但有幾個原則
" O4 o6 ~( V4 U# l" v8 E- }, Q0 Na.1號大門只走黑頭車
! }/ f8 q% X+ o0 p2 Y7 R! ~b.人員洽公走11號【離師部也近及怕有走路肢體難看的走在成功大道上黑頭車來 】

雖然離題了，但我還是想說一下，記得當初機巡時，長官的說法...
/ r% G' c6 h* A4 j# x巡邏的目的，除了糾舉轄區內三軍違紀軍人外，亦須處理轄區內任何突發狀況

例如交通堵塞、車上物掉落、火災、搶劫等等，都是巡邏時需立即處理的。
, L; }! J, B6 c但如果無法立即處理，則須立即回報安官，並請安官派遣支援或轉達相關單位。

不過交通堵塞，大都是因為現場沒有紅綠燈(或是故障)
2 {* ]% W# ?1 P2 D7 `8 s" \* t這種需長時間交管的，除非在經過現場時遇到緊急車輛要通行，否則大都是不協助交管的，最多就是回報安官轉請警察處理。
) A4 W" Z! b3 _" P8 P& G; x/ ^: W這是因為勤務上的不同，不可能長時間協助交管，而非躲避交管。

轉回正題：
我遇到最大的帶隊官，好像沒有
, @! |% w# U1 T" |(指一般巡邏，而非特殊勤務)
- }; o. f$ v$ D: |, |因為我再機詢時候，已經是紅軍了，最多就是我帶菜士官而已，比較資深的士官都在卡安官了。
( l/ N4 I4 e. {所以說...好像沒有遇到過帶隊官，都是我在帶隊
1 N: X' Y# C( O% D
9 F4 r+ A5 `* x2 {3 z+ J: u[ 本帖最後由 冰之饗宴 於 2008-9-11 01:03 編輯 ]

原帖由 冰之饗宴 於 2008-9-9 14:22 發表
' B5 V; I' h4 K& x8 U, {轉回正題：
我遇到最大的帶隊官，好像沒有=.=
  F+ |, _( L0 V: S5 |" X. E9 l9 K/ v(指一般巡邏，而非特殊勤務)
5 b- E& y5 s. Z0 [. q+ ~1 |3 B因為我再機詢時候，已經是紅軍了，最多就是我帶菜士官而已，比較資深的士官都在卡安官了。
. l9 J! r, w3 n: l所以說...好像沒有遇到過帶隊官，都是我在帶隊>"<

9 w: q3 I" E6 B# r$ J
請勿使用顏文字!
0 v5 a! V2 U; }: k, @
[ 本帖最後由 寧安 於 2008-9-9 22:52 編輯 ]

原帖由 寧安 於 2008-9-9 22:51 發表
1 z- q4 ]% K2 S( [+ q
3 z* [% m; t7 L7 G, @
請勿使用顏文字!

抱歉抱歉,沒注意到規定
) {" a. j/ Y5 W+ X我去旁邊撐著[dabin7]

不知道是不是帶隊官的問題
我在帶機巡或車巡時,若是遇到交通事故
1 `, p2 [- k/ R4 |! o8 d. y7 V' V一定會停車實施交管,以方便交通順暢
當遇到車禍時,隨車都會有粉筆,直接在地上畫上各車相關位置
1 c- A4 Y0 b2 D5 l( w並回報安官通知交通隊前來處裡,並請兩造雙方將車輛移至路旁
由於士林隊轄區任務很多,不可能放任事故不處裡
不然!!!無線電發出~~特勤任務的話,倒楣的還是線上帶隊官
! L' B& S) S6 }/ ]3 R  R還是得乖乖的盡快排除各項事故[dabin14]
76年陽明山遊覽車不小心開新路滑下路旁時,第一到現場的就是憲兵
$ s4 c4 w7 `7 h  B* l因為剛好就在山下,目睹開新路的過程,除了回報安官外(又不小心~~我就是安官)
% t; U2 \4 z- ~' v, d通報各單位並依例回報營部,帶班學長是182期,要求車巡人員下車實施交管
持步槍實施交管~~~這個畫面,不是常見到滴[dabin2]
# g7 {& \+ @0 ]3 j7 X/ ~, D後來才由陽明山分隊接管後續勤務,這個案例提供學長參考囉