情況來了！當時有位砲指部指揮官【上校旅長】看到憲兵來了
7 m9 \; B9 @0 v' u {6 g0 [3 P趕緊直呼！憲兵趕快交管一下！7 z5 J/ h% K; g
我跟學長聽到馬上當然是.................................................
) G# T$ m2 {0 T2 j3 p6 B2 d: O# c憲兵上車走了# p: y# s! o9 L! X2 Y
有一小軍官追上！我們答覆& s6 \9 E( p7 e9 d$ T6 D
因為旅長不是我們的直屬官！我憲兵連弟兄只聽命師部6大長官
( p- i G M. V. g" H/ ?謝謝長官！
' d, `& x- X F) U6 i7 Q' H報告學長,6 S9 }% h" o, V# ~7 l4 z
就學長說的狀況,我個人並不贊同當時的處置和對話
: d# H. a% A5 C+ R' Z2 [. ^個人感覺如下:
. V; s; C/ @7 h# q2 G+ t就道德上,貴學長與學長兩位的語氣和態度並沒有尊重那位砲兵指揮官" W5 P( D" j; t: J
有仗著我是憲兵,不歸你管的心態! Z0 S& G2 }% m8 F
換個角度看這件事,亦可解讀是「憲兵當做沒看到...落跑...」
" k s+ c3 m- V" [4 [( h6 x(我認為除了兩位學長之外,可能在場民眾都會是這種解讀)
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' |/ G; S' l! Q2 a不管那位砲指部指揮官是不是直屬長官,是不是可以直接指揮& Y/ U& r7 Y- W7 n9 K5 P
(換個角度請教學長們,師憲兵連的指揮當然是聽師部命令(非單一個人),
/ x- t0 ^6 j4 E: c但執行任務在外碰到狀況處置時,有規定只有聽命才能處置嗎?或許當然是帶班的該下處置再回報)7 @: o1 m& x) K2 j5 I3 q6 q* {
但我個人認為這些都不是理由
( E2 Z g# q( E" Z# D7 T因為既然學長是去後山擔任機巡任務,
& ^" A, Q% o' W! Z* o理所當然是有責任去處置在巡邏中所發現的狀況,而非一走了之
$ q1 I, i. v, q" L7 y0 G6 _況且該日的交通狀況係由營區開放所衍生出來之問題
2 N1 {/ b( j0 d個人認為當時處置有下列方式# h5 c) \" g F( P7 p- m: @' B
1.無線電回報連部,發現後山交通阻礙,機巡人員留置現場交管,若無通信器材,則可留一人於現場交管,一人回營區通報6 @8 q& V( ^! A
2.若該狀況判斷無法短時間改善,應告知連部立即轉當地管區或交通隊儘快派警員前來疏導,機巡人員在警員到達前留在現場交管;或許會因為後山的交通打結連帶影響整個營區的交通,到時還是得解決.
3 x/ ~5 D/ k6 D9 j% p我覺得如果當時學長們不是離開現場,而且可以很正確且積極處置狀況,, p7 O3 ?; e) E6 v+ \- Z
事情會不會更圓滿?更是成功的處置狀況的一次勤務
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; P: T4 ~ | t T7 e舉個前幾年的經驗
- ~5 b* i; H: B% F! P% r& u$ P+ G當時SARS仍未平歇,化兵在北市持續消毒
+ v4 n5 c/ p2 P m% n: t2 _8 M當車隊執行任務時,沿線會派路口崗執勤 G5 J. P3 ]; n! G3 \: O$ `
某日車隊消毒路線為松山區
# \ W9 F# w$ ~" Y! N. V光復北路(全線)與市民大道口西南角派有勤務同仁
4 N* k+ ?! a& Q) W當時有北市119救護車鳴警報及閃燈由西向東慢車道行駛接近路口* U) X/ \; c" Z- \
因該路口紅燈且車流大,路口停等車輛也沒啥動1 S) d$ \1 S) [& b$ G
救護車無法前進6 T7 K# \; G- t5 Y1 G7 l
但該位同仁自始自終都站在西南角的地方沒有任何動作,
* o7 f( h) l2 V5 w% _8 g至少有一分鐘的時間,一直到最後變綠燈救護車才能繼續前進" \" q3 t& K. x- Q' J' S6 T) l" c
我只有一個感想,為何遇到緊急救難勤務時5 G ?* R2 B/ D3 X1 g: }
憲兵怎麼會沒有任何處置?
8 I/ |* P0 b) l/ ]7 S1 n: d我一直感到非常不可思議!& }2 c* A9 P. ?8 p; [
在這個時候該員絕對有義務去指揮,9 m3 `1 j. t( e5 U1 M+ D
我想這樣的行為不但不會影響本來勤務7 h. W, X. l' Q* r# h2 a3 p0 ~
更可以值得嘉獎 |
