交通事故篇 1 何謂路權

現行台灣的交通法規是通用共行的,但是可能在不同的地方,不同的執法人員有所不同,故小弟就10餘年來的經驗提供出來供大家研究一下.
何謂路權,就名義上來說就是道路使用優先權,一般事故的發生就是以此依據來判定肇事責任,矯正大撞小 大負責   車撞人 車要賠的觀念
4 l6 o6 H( ]0 ^* Y1 N4 C路權的順序如下
, S) E$ f& C! X6 h2 |( @1 直行
9 P) i6 Q, w# A# m/ v) i2 轉彎
* r  o; O! F' v9 M& G3 迴轉
1 f3 o' I6 w5 F4 倒車
1 q$ b! K- f! S$ a+ g% [) q" O簡單的分析如下:倘若A駕車行經十字路口東像西行,與B駕車由西往東至路口迴轉,
雙方車輛於路口發生事故,就路權來判定,B車為迴轉車未讓直行車先行為肇事主因,再就A車行車速度,撞擊位置來研判A車負擔肇事責任與否.
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" a8 m4 h' }( L) E- ~2 C+ Y簡單敘述 如有疑問之先進 可以提問  小弟 必當就所學解答
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# {" O: R' P* R! A" E! M; T[ Last edited by 大盤帽 on 2005-8-24 at 07:10 AM ]

依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：

0 ~+ ]1 P7 s; k. D$ s汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
: Q9 j& C0 ~  M; Z' O( x' q九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車先行者。

  H# U5 `0 Z8 [; g- q以及第四十八條 第六款：
1 ]; t* f( |6 O3 P; b* ~# d& @
汽車駕駛人轉彎時，有左列情形之一者，處二百元以上六百元以下罰鍰：
! ^% u0 M5 C, x/ g$ B六、轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者。

: Y% @) `! {" |5 D" A2 l' [# T得出三個原則：支線道讓幹線道先行，左方車讓右方車先行，轉彎車讓直行車先行。
但台灣道路交通實際情形是：幾乎都不遵守，誰也不讓誰。

學長,
學弟有個問題，
- P5 D. f$ L- r8 j- {3 J* n如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
" L& @' L% i6 C8 G沒有交通號誌的管制，
& K8 d& ^3 ~  \8 a3 s% b  N二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
: f3 h6 F; v  |/ `- I換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
以上是學弟幾年前公司所遇到的一個實際情況。

Originally posted by Infantry at 2005-8-24 06:46 AM:
依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：
7 @1 X: P, g+ h. v0 |7 @
4 V7 S) |% D3 K6 w6 g+ z汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車 ...

9 J. Y4 d. D  c4 k; I, r9 q# U這位學長也是 住在巷子內的   內行人喔

內政部警政署推動「路權優先安全第一」專案工作重點執法項目一覽表  
/ }1 m: V- ~- C, M: k0 ~5 s$ U' ^ 執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。  
1 s: W& w2 D& [; l9 U5 k一、第一階段：自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。  
（一）  雙白線路段變換車道行駛者。  
! I' X2 T& c0 H. w1 f （二）  變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。  
（三）  四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。  
6 p. g5 n( Z/ O/ S5 K1 o! C （四）  四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。  
' ~8 x; `1 W) {! o% K, q7 i （五）  跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。  
7 w7 H4 J* V7 G/ Q  l3 B  e2 ~ （六）  跨越禁止超車線超車。  
（七）  在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止左轉路段迴車者。  
* }6 k$ z* h" c. p+ y" c' E （八）  行駛於非屬指定車種之專用道。  
; @* g# t" k9 v1 i; m （九）  機車行駛於禁行機車道。  
（十）  機車未依規定二段式左轉。  
/ J2 I& D- o% ^( l二、第二階段：自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。  
（一）  違反「停」、「讓」標誌、標線規定。  
2 O' W6 o! k7 Y. l （二）  直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。  
（三）  左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。  
（四）  汽車行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。  
) f  F% W+ W, V  c# H （五）  汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、右轉彎專用車道，即行轉彎。  
（六）  不依標誌指示違規左轉。  
* @/ K# T( Y- U# R4 u三、第三階段：自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。  
（一）  行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。  
1 e0 F& P  A* Z0 e5 P; K （二）  行人闖紅燈。  
（三）  行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。  
（四）  行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。  
' P1 V# B2 L+ W四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。  
                                  ★資料來源：內政部警政署★

Originally posted by damon at 2005-8-24 08:45 AM:
9 L7 W; |4 G, q6 Y' Y 學長,
8 ~4 N, f0 f4 T' d5 ]% U' j: K學弟有個問題，
" |2 U6 y- k) G( h/ Q如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
0 {! v; p" y! {& g$ p* q這樣會是誰的過失較大？
換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
9 d6 c4 l" b% S! C ...

! T3 u. N3 b: A/ _& w$ D3 l6 h這個問題 我在此作一個答覆
例如A行駛東往西  B行駛南北向   路口發生事故  這就要確定路權了   說明如下

1 該路口如果沒有任何的號誌 或是標誌時{例如  停   讓     幹{前有幹道}等設施
$ j" d4 ~8 P& k, B0 o! G4 C這就如 先前學長說  同為支幹道 左方車需讓右方車先行
# l7 V  @+ P7 ~: x5 L' d% A2 倘有號誌 閃紅{支道}  閃黃{幹道} 支道車要讓幹道車先行

我本身的案例是
2台車對向
  i6 Q& L# E: ?3 i4 Y0 s4 m我是直行車
對方是要左轉
不幸撞上
但是我車前保險桿停在
過十字路口的行人穿越道上
車道中央是雙黃線
. @; _% I$ N7 B( r這樣擺明對方是還未到路口
就在雙黃線上左轉
8 C" @5 ~( g9 t不過我撞到對方車輛的右後門
- H$ ]# K! T8 N" @# i5 z; b這樣是誰對誰錯
由於當時是上兵
不想搞大
) s/ n# j0 [0 [9 F9 q所以私下和解5萬(2台車)
至今還有點嘔
# @7 {$ T3 ]$ i( k- n7 O3 C請有這方面知的學長能幫我解說一下謝謝

0 A& l5 D- R; M


[ Last edited by MP0571 on 2005-8-24 at 01:03 PM ]

就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了

轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉

事情過去就算了吧

Originally posted by 王胖 at 2005-8-24 23:06:
就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了
  ?0 W& I1 e. }* w  }2 s3 d" P
+ |0 f2 m$ J) P: h, _+ n! L轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉
7 R4 ^) M) S* m, C/ y
事情過去就算了吧

9 O+ f. I1 @0 c5 y對阿.過了就算了.
9 E; I5 S: g" a/ o" d3 d不是有句話說:原諒別人.就是解放自己.
6 [/ `* f) U4 k  e7 a7 z
$ Y& P4 ]. t. f3 n有一次.我直行.對方不依燈號左轉........
看他可憐.我才拿他2千就走人.
) Y5 ^7 q. {0 Q" k8 h我前燈(8000)與板烤(3500).花了一萬多.
* u* N( c4 Q/ \9 L% r
* W  w5 c3 L1 S, \* v! f2 d[ Last edited by mp338 on 2005-8-24 at 11:24 PM ]

MP0571，如果沒記錯，當年軍用車輛都有投保中央產險的至少是第三人責任險。雖然事過境遷，但當時的正確處理方式應該是，第一，打電話通知事故發生地之管轄警察局以及憲兵隊﹔第二，打電話通知事故發生地之中央產險的車險理賠。第三，請問對方的保險公司，也請他打電話通知他的保險公司車險理賠。
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3 n( J3 r& n6 n4 X# a$ u車險理賠到場，再加上交通警察和憲兵，都是專業人士，大家就事論事，肇責容易釐清。