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[貼圖] 基隆貨櫃連時期~烤肉聯誼

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soavii 發表於 2009-7-20 19:56:14 | 顯示全部樓層
原帖由 彰化闊嘴 於 2009-7-20 18:30 發表
2 U; L! D0 b% O2 Z/ l) j' r. X
. e- y$ z6 \0 c3 b他啊.....應該是閒閒沒事加減"混"嘛! 7 ~$ N) N0 O3 i3 R* b
% k" i# U0 M0 d: O3 s' p
也可能他沒什麼勤務.派他去充人數吧?

) h% k7 j, \! l; Q% _晚來洗安呢喔 ( 原來是這樣喔 ~ )/ c: p% d3 {/ ~; O) O0 z
. ]6 q4 M+ J1 A  i. L
恩... 除了背值星以外... 真的藏龍很少看到   ~
soavii 發表於 2009-7-25 20:51:44 | 顯示全部樓層
原帖由 彰化闊嘴 於 2008-6-7 17:44 發表
8 U/ |( ~  s, p' z1 s+ v
& Q" \( Q$ a8 L3 w3 r您們當時是下午上班的喔!

' f  e* }3 `, ]
. X( P4 k% Q5 p% \7 ?0 `& C2 F現在才注意到學長的這個回覆 ~* I% r$ T5 d" t( l
" E9 X( e- e& e7 P+ M2 @/ j
正確說法是  24小時 三班制!
( T1 {" w4 V* X
8 Q, M; l& B1 t( F/ F如我上面說的 ~ 320營 兩個連負責基隆關貨檢工作.' R3 x+ s' U' F9 l. O. G, h* u
5 [. {5 x1 |. p
第三連 --> 專門負責 基隆第一, 第二, 第三貨櫃碼頭 押運貨櫃從 港口1 M1 k( r1 s- y+ V) O
0 |) |# Y6 Z% E7 z; t6 f8 S) n
到基隆週邊的 貨櫃場, 整個作業運輸範圍都在 基隆的 五堵 七堵 八堵 暖暖等地.
! H% j7 v1 P0 A, a! k
$ ~0 }) B% s3 p. z) |5 u因為是 24小時三班制的關係, 人數調度不足 ~
2 _- \/ Q* U1 m$ g# Z
" j1 t% i; s$ Z0 e; W所以調度 本連第四連支援卡固定下午 15:00 ~ 22:00這一個班, 第三連還是負責每天固定的
- x4 W. V9 K" k- K
" \2 M$ h, |9 V" P: t3 ]8 G' v22:00 ~ 07:00# t/ Q( l+ f5 Z) V+ K) @1 q3 c3 ?6 n
' ]+ n  D  h( w2 j! f/ v9 u
07:00 ~ 15:00. }. g6 |: ^! F8 d! m
6 o$ K" O0 R' r. g' u, ~9 K) E
15:00 ~ 22:00
: L7 U: P, M  s3 J3 }$ a! E+ k- W- y9 A
這三班, 只是 15:00 ~ 22:00 這一班人力可以少派遣一半.' w' l- c" o# i$ o; n

% p9 A9 p* i1 N% i兩部遊覽車出去,  一部固定路線是去 西岸的 一號 三號貨櫃中心 ( 西岸 ) + Z4 ?# a3 o: t! T% A% [# Z

( }3 l7 ^% X! I; E* P. J/ j/ @的就在 基隆關稅局大門上下車.
) ?' t* Y# Z, l, c& ?
- u& d4 Y( p- z4 s另一部是去  二號貨櫃中心 ( 東岸 ) .
+ B$ s$ o/ r' U; `7 m5 C3 [) u, G( Q8 a" u( c$ r/ v( u
我們固定支援 西岸這邊 ( 年代久遠 硬想擠出來的回憶, 若有差異請幫忙修正 ) .
9 v* I9 m# ^4 R- i% W# W) S4 h" o. {. u6 r+ n
-& n6 A8 f# |: M5 h. H; v" e
; V- _- K; A) `8 C/ V1 h
至於我們第四連就是以 落地追蹤 ( 一個月後停派改成轉運 ) + 上面說的 押運
- n: Z. W$ J+ F, c, Z4 r7 `& C1 D$ n& {  O8 F! D
( 只有下午 15:00 ~ 22:00這一班 ) + 轉運 ( 基隆港到 新竹科學園區 + 台中港 + 高雄港 ).
( P6 C8 K( m0 ^# z2 ?8 w% M+ ]2 m* W  f  k
所以我們的 歡樂範圍已經突破 基隆 ~ 相信這會是讓學長 暗到要屎的 關鍵點 .2 i( `8 o/ p, e9 e
3 N, L  |8 y4 Z- K
( 美湄的電話 基隆的 ~ 新竹的 ~ 台中的 ~ 高雄的 ~ 攏總屋拉 ~ )
6 ~& Z8 K9 E  ~9 d. Q- V+ ]
; b3 m( j$ s) T8 `2 ~; w! ]我舉我們 押運的出勤時間是怎麼算的.2 p* f! U% w  P& w

+ D3 H6 l1 U! q2 K/ U; A13 : 30 午睡起床 ~ 部隊集合宣達一些 事項.! i3 z9 m7 D  K/ s5 q1 K. h8 \

: ^# O3 W0 ^; S& n5 F, ]14 : 00 開始著裝 著裝完畢 樓下連集合場集合完畢 ~ 約 14:20左右.7 Q. \# _/ h- L

2 e4 K; u9 T6 x1 J14 : 20 ~ 30之間 遊覽車從莒園出發, 開到基隆火車站 基隆關稅局大門口約 50分鐘車程.
3 j3 e2 r) B3 d& Q8 _/ r% W2 J; m
1 R( I/ |; r4 w4 N) ?15: 20左右抵達 基隆關稅局大門口, 此時 07 : 00 ~ 15 : 00 早班人員已經在這等搭回頭車' u: C/ p6 k7 m! q; s& ]

  i; d# b* G$ F8 n回莒園了 ( 多數都可以在 15: 10左右到達 ~ 偶而會碰到塞車 車禍就晚了 ) ~
4 I$ x+ z( i& W4 @4 j, D$ M, w0 f0 g" d; Y0 O6 R7 g
16 : 00 以前自己搭公車抵達 分派的 貨櫃中心, 所以從 基隆關稅局大門口走去搭公車與' b5 |* H) |  u
4 v$ o/ c8 R, K* |6 T9 ?
抵達貨櫃中心的這一段約 1小時時間... 就是大家在 基隆市區 廟口吃東西晃大街把妹的! u4 }( Y3 \' Q8 u2 M. o
* y* z+ b# F7 Y  I. ~- Z+ Z2 b! e8 L- n
關鍵好時光 ~
* u% u+ }  v$ A' w( b% l1 I* C: B0 I- O
21:30 押運到貨櫃場搭 貨櫃車頭回頭車或公車回 基隆關稅局大門口集合準備搭 , ^0 g* P, o$ L" s1 O8 y8 T( ~7 P/ A. P
$ K. f: U9 v: M! U: R) K% x; Q. ^% S
22:00夜班人員抵達的遊覽車回莒園, 整個程序就是這樣重複.
4 \0 z5 F+ H) o5 ?! G1 ^& O- R. C9 n8 x$ y" h9 E$ f9 I% _; e& ^
遲到的... 車跑了 ~ 拍謝... 你就打地舖睡在基隆關稅局我們的 憲兵貨檢勤務管制中心吧.$ J$ m1 a+ [4 H
  Q$ T5 }; }9 _. V; [* e. p
等明天 07 : 00的車再回去吧 ~ ( 其實是一間小房間辦公室, 有士官長在這駐紮坐鎮 ) .3 Z( k+ G6 l. s& J6 ?9 y

- @. R+ r- F7 S$ [1 x  s$ H沒有正當理由遲到的... 你就慘了 ! 不過都不會發生 ~ 有發生也是真的勤務出勤太晚
! y' \* g- @. n5 v& H! _8 m2 \
  u" K% z  W8 k' R! p來不及趕回搭車點 ~ 但是你也虧大了 ! 別忘了我上面說的 ~' D  v+ }4 G: O! ~/ D

8 v. u2 v- z( _$ r下午押運的 明天早上出轉運 !. ~: ?, o$ U8 ]) q. Q
) }5 N$ I6 R  k# ?9 q) \
早上轉運的 明天下午出押運 !
# s2 E1 ~0 m4 _+ S6 x你會甘心放掉不見蛋 去 台中 高雄的機會還有 數目不少的 差旅費嗎 .
, k9 _6 r8 O* \5 B. ^5 v7 o% p0 s' E: `( Q. ^# X
[ 本帖最後由 soavii 於 2009-7-26 10:59 編輯 ]
jacko 發表於 2011-5-1 00:09:24 | 顯示全部樓層

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預士198期 - 205指揮部320營第4連第5班
7 w8 x# p; X: j$ H/ D77-03-19~77-09-03  士官大隊# A* O5 C; G* `) ?
77-09-03~80-09-02  中士退伍
6 C' K& L2 D3 R: g& C( S8 f. q2 N9 [
照片中有我( ^. G) x& W# Q

" V, H1 o+ |- W+ \% A真高興在這能看到連上同袍的照片.) P0 W' j" s7 t# @

  ]" e) P. P- |. y希望大家還能聯絡上./ \7 }6 Z2 I& u$ |& L
( {$ N1 h: F: h  J! ]7 ?
我的e-mail : jacko_chen@msn.com
kdikdi 發表於 2011-6-18 11:49:07 | 顯示全部樓層
聯誼真的很快樂啊 不過實際交到又走到最後的好像寥寥無幾

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