原帖由 mp409apple 於 2008-6-7 22:57 發表 
4 Q' C+ Z; D3 G7 i/ S) s* v- y$ c( ]5 _7 |7 C
2 s8 H! z& Q) j$ ?: j
6 n$ @: |' Q, a* N4 w* H0 P% v
轉運又叫落地追蹤,也就是從貨櫃站運送到工廠,當時跟警察很有默契地約某個時間回去報到,由於勤務時間太扯太離譜大家心照不宣,因此被連長謔稱為落地失蹤;工廠在台南我先回家報到補充手費,隔壁女店員看到我 ... # g: h6 s. f7 T2 V
, V% E2 t* o! E9 w" V---
1 v4 f8 F* U# q3 l: Z0 V, x% ^
6 W+ C! r5 f% ^. K轉運 是 從基隆 五堵 七堵 八堵 各貨櫃場 押海關排定的 有價或來源地6 H3 c' O T \/ ? Q
3 g+ S5 ~' u4 e1 f4 W) m9 k如泰國 越南等貨櫃, 最有被拆櫃風險 或中途出狀況掉包等等有可能: r# g9 R; _& N! B% u: P
. \( m) i! b' k5 o' Y$ `$ g
夾藏 毒品 走私品等貨櫃 要到 另一個轉運地點, 需要有專人 壓陣,, y- i6 I" V' {2 c
4 `) H, G+ y- k8 `* f9 F這叫轉運, 我們出發前有一張 叫做漏斗的單子, 就是貨櫃出車單.
/ ?6 @. W# X T; Y
: p6 h8 i% t9 @/ `) q# z( q8 w出發前要在海關的打卡鐘打卡, 我記得到新竹保稅倉 好像是 3小時以內.3 }: ^' M# }6 ]. o7 j
+ {. D: ~/ q& H$ L台中 5小時以內, 高雄 10小時以內要到達 新竹科學園區 保稅倉指定地點.3 Q) Z$ g* Q1 T' z0 r$ `
/ V& L# M. q% k/ D8 I
台中港, 高雄港, 超過時間麻煩就大了, 司機跟憲兵就要寫報告, 這貨櫃
3 U3 b' m% Z4 f5 ]: w# ]3 p4 }6 g, D7 L* `( K- E# J; {6 y; C2 V
追逤期是 20年 ... 換句話說 ~ 以前我們轉運過的貨櫃萬一出包說查出當年' I: U6 W7 J" T$ E$ i
7 t5 [ K) C. ~0 m3 C有狀況 我們還是要背相關責任的, 到達目的地後 憲兵一下車把 漏斗單進, D8 A$ `# }9 p* ^( ]5 [5 P
* w1 b. L) h+ z9 }/ C- p; S+ J& L
目的地海關打卡 打抵達時間, 正本交給 目的地海關, 副本我們要帶回連部/ _1 @4 p; m# b4 G, v) n
% Z) M6 L/ h$ u! _, @集合交給 基隆關, 這叫轉運, 簡單的說 轉運就是 貨櫃從 基隆 轉到
( k' v d0 A1 o T1 @0 d# Y* Z2 b
7 {# g) e8 Z1 v; G/ j9 N3 n; x5 }上面說的 三個固定地點.
5 H# w: N5 i( X; a A+ w# M% u! j) T0 J1 V* Y* B6 Y, a; X% N
---# [/ ]6 \6 @) i- e4 s0 n
/ `# `. d( C x. N' `) R, I4 s落地追蹤就是 從 各地貨櫃場 搭配一位 保三警察, 兩人跟著這只貨櫃
" `+ j; K0 F( |$ I9 [$ Q8 P7 s) L) Q1 |8 P5 ^9 o" {7 A
一起到 貨主那, 眼睛盯著 貨品跟 貨單是否完全相符? 卸完貨 要檢查 @: }" ]9 t% Z m
2 h' W1 D, n) _: T& D7 H( F3 i整止空貨櫃 是否有夾層等等可能走私其他違禁品的不法情事, 還有: P% t: L |' K0 y& a
5 p5 p2 _: R6 O
進口的貨品是否有夾帶偷藏 違禁品的不法情事.2 L, X# O; O0 e' M. k1 Z( ~
- n4 \! i5 c. u' n/ B
確定無誤後 就可以離開 貨主處 自由活動 ~ 後面你就爽到晚上 晚點名
$ S1 U# y o8 j0 g( \9 s& l) @) c+ i* T3 X. |# q! {
前回到莒園睡覺即可 .
7 b. ` F; x+ m6 h: n: F1 @8 f3 @3 h6 A8 x5 p7 O( y, f8 j1 t
可是當年我們連上 接貨檢時, 落地追蹤 接沒 20天左右 就完全停派了!& ^; P) K- `+ X8 c7 u" R+ C
* o* A) s q1 z8 c$ P$ Q落地追蹤勤務結束後 就改派更爽的 轉運勤務 ~
* U( f2 f3 U, }$ r W, f l* e/ R% `# M* t' B; L/ I1 j
簡單的說 轉運勤務 是後期才有的.
& z, l. O8 _ R' `; E: P; |% u
7 H* s3 K2 a+ V" y這一帖有我敘述 落地追蹤的 一些事情, 有興趣可以去看看.
, w* C) F% O( [5 K, X$ n0 s8 H+ e+ b! ?2 O- X" n) x
有待過貨櫃連(排)的請進 第 26 哨6 r4 M% h d8 g0 R& U8 Z
3 O* B% {/ J6 xhttp://www.rocmp.org/viewthread.php?tid=16585&extra=&page=3
# B/ Z8 |' l9 N0 j6 J* h" G5 e" |) @% Z! `8 M* [! @5 S( R" H
[ 本帖最後由 soavii 於 2008-6-7 23:26 編輯 ] |