原帖由 ufan0224 於 2008-2-29 23:34 發表 7 {/ b( V, R* a9 o" a
其實橋隧連 除了守橋守隧道 保持交通路線暢通外 還有一個功用
/ T+ q% h& C4 Q$ x# v4 |那就是用最少的人力阻滯敵人的進攻 炸橋 炸隧道 我想用不了多少人吧
?+ c; M8 {- L- s$ z' @4 N台灣防務最大的問題是;西部平原無險可守 敵軍突破基隆台北以後 就可以縱貫全島 將全台精華地段佔據一空 但是如果有橋隧連 那就可以有效的利用炸橋炸隧道 來阻滯縱向的攻擊 達到延滯敵人進攻的目的 # h- ~9 S2 _6 S! K4 h
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ufan兄這個觀點頗有道理。
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小弟認為,炸橋隧固然有滯敵的功能,但這是把兩面刃,炸完之後,我軍要南北馳援,同樣也會被阻斷。
7 I) H5 J* ~# _8 c% C7 h4 E. l其次,真要到炸橋隧的地步,我想情況已經惡化到某種程度了。
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5 Z8 ]* H6 |0 r6 X. }0 {不過提到炸橋隧,當年警總橋隧連官兵好像沒有受過爆破訓練,也沒有配備相關器材。不知當年橋隧連弟兄在戰演練時,有沒有爆破橋隧這種想定。
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爆破令一旦下達,必得由陸軍工兵部隊派出人員來執行。如果是空軍戰機來執行爆破任務,希望還會有人記得通知一下守橋隧的弟兄,否則死守駐地的警備官兵可就慘了。 |