裝甲兵車長的回憶_第二十四章-背值星車長

SC兄
3 o' a6 N- D' N- v) z3 e我不是達人啦
4 Q& F) M% F: J# f" ]小弟只是一個不願役
這個問題我也曾注意到....
首先請教一下，這些沒迴帶輪的戰，甲，砲車在路輪的地方有無液壓式避震器
- a9 d5 [2 ~" g& V如果沒有的話，答案應該呼之欲出了吧！

原帖由 海陸戰駕 於 2007-7-20 14:28 發表
首先請教一下，這些沒迴帶輪的戰，甲，砲車在路輪的地方有無液壓式避震器

3 }) u8 k, Y1 c1 E7 _報告海陸戰駕長官:
* F! w' J/ x9 u' y; K3 s這個我倒沒有仔細看,
我想~~~~  一般是沒有!!
而避震器是扭力桿式的.

我以前在白河109師憲兵連
" B" }. t* l2 L. H3 f$ x- G. {, \; R編制內有裝甲車
* K& e2 L% \& {可是連長都拒絕接收
怕保養麻煩
) h3 i* ^1 q, t4 H; `8 u, z6 c; q所以只有自己抽空去看坦克和自走砲車
說老實話
# @3 X  w3 b5 p' c4 n這些裝備的妥善率都不高
+ [% g' D. \1 F9 O: J& z0 h有次演習 為某戰群交管與開道到新營
: N4 ~% a- O0 _2 _1 V; T. z早上六點出發  砲車走一走  壞一壞 又修一修  晚上快十點才回到營區

同年的SC大哥，你不要再嚇我了
我對(((扭力桿)))這3個字非常敏感
" c) A/ |+ W& ~4 P以前動不動就是扛著它交互蹲跳50下

原帖由 海陸戰駕 於 2007-7-20 15:26 發表
同年的SC大哥，你不要再嚇我了
3 q( Y7 y. h8 H. U5 o0 v我對(((扭力桿)))這3個字非常敏感
以前動不動就是扛著它交互蹲跳50下

* @5 Z" O) a$ `. u/ E! Y4 J' c報告海陸戰駕同學:
既然是同年,這樣稱呼比較親切喔.
扭力桿我本來也完全沒聽過,是在組模型時見到的新名詞,
來張LKK戰車的扭力桿模型,讓您驚一下!!
來源:
http://images.google.com.tw/imag ... amp;sa=N&tab=wi

SC同學
這是什麼東西!.........牙籤嗎?
- Y7 y/ ?3 s+ Y1 N這麼細那有可能嚇到我

SC兄
1 N8 D5 A+ `. X, j2 N: s2 w支輪的作用在支撐履帶及導正履帶行進之方向,無支輪的戰甲車在轉彎時履帶張力若沒調整好容易發生所謂"出蜈蚣"事件 !!!這個時候就好玩了 !!!
9 D  w8 a' L7 q( I7 u6 ~8 x
除此之外沒有支輪的戰甲車還有車身較為低矮的好處.但是低矮也有低矮的壞處.車身低矮的對掩蔽來說是優點,但是相對來說他的火炮俯角就不夠,因為砲的位置低.
. d0 N$ ~$ }# c" \6 o. u4 |
SC兄,真的扭力桿是呈六角狀的徑寬約6~7公分長度我忘了,比一挺掛槍管的.50還重多了 !!勇虎戰車也是扭力桿式避震,只是在前兩輪跟後面算來第二輪各有一具渦型緩衝簧,後方的主動輪片是帶動履帶的,承載輪為承載車身重量減少與地面接觸,惰輪為調整履帶張力之用.

3 z9 A3 c4 @" R; h& }[ 本帖最後由 瘋狗 於 2007-7-20 17:57 編輯 ]

輔仔長官
你是何時服役於109D，或許我們有照過面..
  j9 [4 K# N; w: \" @$ V80年初下將X山，開訓典禮及期初測驗就是在109D
6 x* `0 O! ]- {, V$ E) f& g& {當時109是示範營區，內部建築全部現代化，營區很漂亮
那像我們住的步兵崗，不提也罷.........

原帖由 海陸戰駕 於 2007-7-20 19:30 發表
輔仔長官
你是何時服役於109D，或許我們有照過面..
* G) _7 b8 a6 v" N3 }80年初下將X山，開訓典禮及期初測驗就是在109D
當時109是示範營區，內部建築全部現代化，營區很漂亮
那像我們住的步兵崗，不提也罷.........

  b% p: z2 a4 ~6 y3 n將軍山基地住的方面真的很差!!後來85年間因為戰車靶場背彈牆被打坍了,據說一起合併重建了,早年一年可以下兩次基地依次四個月,後來變成一年一次,一次四個月,現在一年下一次一次才三個月,加上兵役剩一年這種裝甲兵能幹啥 !!