裝甲兵車長的回憶_第二十四章-背值星車長

原帖由 瘋狗 於 2007-7-19 00:35 發表
確實是會有你所說的慣性運動,勇虎車克服的方式是在歸正試射時記下方向機上的方向密位........

報告瘋狗兄:
現代的戰車,是不是主砲在發射時(假設仰角10度),
發射後會回歸到零度,以方便自動裝填機,或是人力裝填手裝填,
; a% ~- ^. B/ `' U& a! s0 R0 l而裝填後,主砲又先回復到仰角10度待射 ??

原帖由 SC 於 2007-7-19 16:23 發表

! K# n+ u: c( Y1 p1 b% q1 Y& j3 K報告瘋狗兄:
現代的戰車,是不是主砲在發射時(假設仰角10度),
# N5 |! e+ M+ S" u( B發射後會回歸到零度,以方便自動裝填機,或是人力裝填手裝填,
而裝填後,主砲又先回復到仰角10度待射 ??

+ [, c& L' t$ z8 }' D* I
2 K% `& f9 E( A  q" PSC兄
沒錯呀!!但是咱們的好像沒那麼先進,回回覆零度的是擁有自動裝填機構的戰車才會!!
& S* m, i/ i9 s
6 }1 Q0 n- t0 c* ], J  _# l0 l咱們的戰車只能拜彈道計算機之賜發射時會自動補償仰角,但是前提是你必須是個特優射手,熟悉彈道計算機面板的操作跟輸入,要優先把當天測得的大氣壓力,風向,風速,溫溼度,砲管壽命是否確實紀錄跟輸入,氣候狀態,彈道計算機才能依照條件做計算,而且每個彈種所擁有的彈道不同,所需要的資料也必須依彈種不同來輸入,輸入完後驗證無誤,當天接敵時只要彈種切換後彈道計算機會自動套用之前輸入的條件來當公式換算.
- ]& [3 w  S. @0 l( b
; c( N* o% C9 T- S6 y4 ^) ]這部份詳細一點的話,很抱歉!!那個面板我已經忘光了,需要輸入的東西太多了.我也很想再復習一下TM手冊呢 !!!

原帖由 阿光 於 2007-7-19 16:05 發表
2 [7 r  N' D# C/ l8 Q剛一口氣拜讀完你的二十四章經,
真是笑死我了,我老闆坐在辦公桌說:哩洗起笑喔!
您的軍旅生涯還真是豐富,坎坷,又好笑,
5 C8 u9 Z5 a* h又學到那~~麼多的東西,
: i5 H2 C; e, r& q8 L5 D一定很值得你回味對吧!
但是....
1 U- D$ d4 v! ~" y$ N! m% x3 ^0 a怎麼記的那 ...

+ O3 `- ?/ d: @, |. n# a阿光,如果你的軍旅生涯跟我一樣精實坎坷,那你也一樣會記的清清楚楚!!況且後來會講到我點人數是用背的,全連依照排車來背名字的.點人頭一站出來我就知道齊了沒.到現在一堆阿兵哥跟士官的名字都還記得.

原帖由 瘋狗 於 2007-7-19 22:52 發表
彈道計算機面板的操作跟輸入,要優先把當天測得的大氣壓力,
  E' S& e) E2 M  p% G/ u風向,風速,溫溼度,砲管壽命是否確實紀錄跟輸入

報告瘋狗兄:
有時我在想,平平是""直射""武器,配備怎麼差這麼多.
" x( |. D/ r7 ~  _5 c戰車砲有這麼多的參數要考慮,以求第一發命中,但是像一些
戰防炮,高砲......... 都是看那裡打那裡 ..........

現在想想,我下基地能兩次都打中靶機,實在是狗屎運!!

再問一下,輸入那些數據,有規定幾秒要完成嗎??
+ D2 J. o( [4 o. w- y) W# v動作太慢而延誤開砲時間,危險性會大增,對方砲彈已經飛過來了.

9 f$ w0 X3 }! s% @現代的德國豹二A6型,砲口初速達1800M/秒,也就是目標若在1800M以內,
1 O" p' F$ x) s" E+ q0 S開砲後一秒就到目標處了,連眨眼都來不及,已經...................

輸入數據並沒有規定時間,這是在出擊前就要做好的功課,砲管壽命在世界各國都看的到,砲口旁邊凸出來的一小顆那就是砲口壽命探測器,砲塔內配屬射手的有一份火炮紀錄表,平時紀錄何時開砲打了幾發,砲口壽命探測器是探測砲管打了多發後過熱後是否有變形產生,此時若再續可範圍仍可開砲,但是計算機內的數據必須更新,因為砲管已經向下彎曲必須增加仰角!!
- o$ j2 r: `& m% y% q7 }: z6 Z1 a, {
. W2 ^5 F  |. u2 l好玩的是........我們的戰車火砲有預留這個位置但是並無配備這個裝置 ,可能是上面都認為用不到或是,他認為我們的砲管是無敵鐵金剛 .
& M2 X* N' l! g5 N
SC兄,講到豹二式我就難過,人家韓國都搞出主力戰車了,中國也研發出新戰車,而我們的政府高官還在已擁有勇虎戰車而沾沾自喜只顧政治鬥爭,真是悲哀!!

這就是中國五千多年分分合合的原因吧!!不團結愛勾心鬥角愛搞小團體排擠不喜歡的人,到了世界各國都一樣死性不改這種醜態我在日本看太多了,危急時同舟共濟過了河沒用處了就拆橋,連在國外留學都還要勾心鬥角,真是無聊 .

[ 本帖最後由 瘋狗 於 2007-7-20 11:53 編輯 ]

有人說:砲口前端上方凸出物是準心??
% v; a7 b9 |' k4 R. j請問瘋狗兄那有什麼作用??
8 Q$ i6 D6 E, t+ N# F- r; _來源:
9 Q# K- A5 }* jhttp://images.google.com.tw/imag ... B%E5%9C%96%E7%89%87

[ 本帖最後由 SC 於 2007-7-20 12:02 編輯 ]

那個就是"砲口壽命探測器"啦!!主要是監測砲管是否因射擊過熱軟化下彎會影響精確度.而砲管在發射一發後距離下一發發射這段時間為了維持砲管的運作溫度就變成研發出砲管外面套了一層"砲管保溫襯套",而砲管中央那個圓圓大大像腫瘤的是"砲膛排煙器",在砲管的那個位置有預留一個小孔,發射砲彈後多餘的推進氣體會進入排煙室減輕後座,而退殼則是交給機械原理利用砲栓下降帶動砲尾環兩側的退殼片來退殼.

要說是準星的話,那是另外一具叫覘視歸正儀,一個連只配副一具,是塞進砲口裡使用的完全不一樣.覘視歸正儀的構造類似潛望鏡,整體成T字型,T字上面那一橫一端插入砲管一端向前有個有望遠倍率的鏡頭,鏡頭裡有十字絲可供瞄準,而T字下面那一豎則是接目鏡,由一人在車外透過接目鏡指揮砲塔內的射手做覘視歸正.

什麼準星誰說的 !!鋼彈看太多了吧 !!
$ D$ E: e7 f* g7 T' F
[ 本帖最後由 瘋狗 於 2007-7-20 12:40 編輯 ]

看到這裡，我笑了..
# F% W( i; z+ X8 |/ r0 Y難不成要叫射手先趴在炮管上對著這個所謂的"準星"試瞄，然後再進炮塔室射擊
光想到這個畫面，不得不佩服這位大哥的想像力

原帖由 海陸戰駕 於 2007-7-20 12:41 發表
看到這裡，我笑了..
- A1 r! j! d: j  r9 r難不成要叫射手先趴在炮管上對著這個所謂的"準星"試瞄，然後再進炮塔室射擊
光想到這個畫面，不得不佩服這位大哥的想像力

" x6 s8 p" e& w# m

戰駕兄,沒接觸過戰車的人,無法得知該裝置名稱只好自己想囉!!也別怪他們了啦!!雖然有點好笑.咱們笑笑就好.

  g" O. t4 h- h+ H2 M[ 本帖最後由 瘋狗 於 2007-7-20 12:50 編輯 ]

再來請教樓上兩位戰車達人:
車輛的迴帶輪(頂支輪),有什麼特別的功用??
% x; W" b: e# v' U' g5 J像是有的如:CM11.CM12,M60A3,M1A2,豹2............
沒有的如:WW2時代~~德軍豹式,虎式,蘇聯T34........
現在我國的M113,M109...........