拜託,亂說話會讓人笑話的!
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4 ?& ?9 Y( X* {6 R-------以色列的機體 加上 俄國的引擎 + 美式風格的宣傳--------
# [ Y: E) M, T. z9 j8 d呵呵,都說殲10與以色列有關係,連美國也質問以色列,可有誰證實過?
3 g; H* n8 l" _1 c- O( C3 _- k僅靠圖片說明不了什麽問題的.爲什麽只看到了相似的一面,而沒有看到不雷同的地方呢?4 S( i. W4 B; V
目前,殲10的確使用的俄羅斯發動機,不過,爲了殲十配套使用而生産WS10-"太行",已經定型生産.
: D) v( |: h2 y& y5 s& a; T) G8 Q只是爲了不影響試飛進度,90年代初進口使用俄羅斯的發動機.
' V# S, [9 g4 h: i6 p現在大陸的宣傳,以我的感覺來說,宣傳的還不夠多,"美式宣傳"這個稱謂,還不到位!
* ], w; _6 s" c& D
* M% H w/ z# ]: {-------機體下方有六根機柱 那是後來才加上去 代表整體設計有缺陷-------
' R: C! Z E' N8 |非也,非也...! F( \5 g4 z/ b# G3 K8 j
難道大家認爲,大陸的飛機設計製造單位,既然連飛機都造的出來,會被6根小棍子難住???
5 n& z; H4 r. p- v1 m智商會那麽低級???
0 v$ j& T/ \4 f; \+ G: V"設計缺陷"這個理由,帽子扣大了! l D7 y/ ~" Z4 N2 S0 Z
這要從目前殲10使用的發動機和以後使用的發動機來看..
. y1 f) s6 U6 Q9 Q. j目前使用的是俄羅斯AL31系列發動機,此發動機,對空氣的需求量巨大,比"太行"要大,而殲10最終要是用國產的太行,機體結構不可能爲了AL31而改變.那樣一來,又要改變氣動佈局,得不償失..
* [2 D- X+ Z2 B, E9 i現在加裝6跟附加條,只是臨時措施,臨時加強進氣道強度.這樣做是便宜最快捷的方法..
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----------解放軍每幾年就換一批飛機 可見得後勤有大問題
8 b6 \9 M: J7 d8 G而飛機的建構整體主要也是外購,說是自家國產製造 倒不如說是拼裝製造-----------
6 C/ {/ e4 t( M/ m這句話的前半句說的真是莫名其妙....不知所云....什麽時候經常換飛機?和後勤有問題,有什麽關係?有什麽證據?2 [% B" _9 d7 A: g( \
後半句,大陸的飛機,目前除了直接進口的SU-27/30,還有什麽外購的??) f, M3 w2 C8 D7 M, J
即使是SU-27,目前也已經基本全部國產化,名稱殲11B,航電比俄羅斯軍方現在使用的還要先進!
3 i G/ I$ a5 v使用發動機也已經是"太行"
- H: E7 ]! J$ N* }+ ]4 k) A補充一點,本來"太行"就是"一發配兩機".即一種發動機要供兩種戰機使用,那就是殲-10和殲11B...
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最後一點,殲十和F16最不像的地方就是進氣道了,一個半圓的,一個方的.
0 X: v, B9 [& O& y6 g& f- `' C一個固定不可調的,一個可自動調節進氣量的. |