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關於德國Zündapp和BMW軍用機車

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DDS 發表於 2006-12-19 01:35:07 | 顯示全部樓層
幫老潘補充
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第一次世界大戰前日本對於摩托車的進口只能以軍用車輛的名義, 一次大戰後日本民間才開始有摩托車出現。然而由於日本政府基於保護日本國產摩托車的政策, 對進口摩托車課以高額關稅, 使得進口哈雷機車在當時日本國內的售價居高不下。- U7 F2 Q! q# j& v- `; c

& k3 {5 o2 a" q, j也因此, 日本哈雷進口商向美國總公司申請在日本開生產線, 正好那時美國受到經濟大恐慌的影響, 哈雷總公司的銷售額也不理想, 於是同意了這個要求, 唯一的條件是日本生產的哈雷只准內銷!!4 O$ L* @( Y/ I4 a

" J" `5 h7 M# h3 N$ P1936年由日本三共會社(原本是製藥廠)取得生產執照, 開始在日本生產1934年型哈雷VL(1200cc)系列,之後以1935年型哈雷R(750cc)系列為主。
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! I1 F( T( W* C( T& j) x這個車型在日本公開募集名稱, 最後以"陸王"定案。公司名稱也由"三共內燃機"改成"陸王內燃機", 一年大約能生產數千輛, 二戰期間曾一度停止生產, 戰後重開生產線!!
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然而之後陸王倒閉, 由另一家公司以"陸王motorcycle"名稱收購繼續生產, 1959年因排氣噪音超出日本交通法而終止陸王摩托車的生產線, 隔年陸王motorcycle公司也跟著倒閉!!
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# l0 y! K; [, p) z+ I  @參考網頁
) D% t& s* W( Y% ?8 I7 Y  C- yhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B8%E7%8E%8B+ s' k) N* E' X* g# U0 I+ M
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k36369472
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另外, 在1952年陸王公司內部刊物「The RIKUO News」也提到銷往台灣的消息
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[ 本帖最後由 DDS 於 2008-8-27 18:25 編輯 ]
 樓主| 老潘 發表於 2006-12-19 11:23:54 | 顯示全部樓層
所以說當時台灣交通大隊警察騎的應該就是陸王機車。3 p6 L/ z& G' F; b% O

+ _/ h! q9 A- v這一張的背景差不多在41~43年之間在以前廣州街的警察學校-交通講習班
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  e9 u% q/ A8 B: a另一張在網路找到的圖-rikuo陸王750:, k# W% @' t8 S
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/uno-doss/
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應該是同款車,但是很奇怪的一點,憲兵司令部史蹟館沒有很完整的保留歷代重車資料。史蹟館在重車沿革只從民國51年購入的哈雷500開始算。
notus1126 發表於 2006-12-19 11:33:19 | 顯示全部樓層
早期的這些老哈雷我在10幾20年前時在復興南路與和平東路口有看過.....+ |2 O* ]7 m3 Y* T
與老闆聊天得知都是機車連退下來的,經由公開招標得標的.....全都不能掛牌..7 a$ _8 T1 L+ A* J2 x/ r2 {7 E
我只記得是手排檔...cc數忘了....當時一部售價約10~17萬,但是全部轉賣日本了....當時日商發現所以一次全部收購!!
 樓主| 老潘 發表於 2006-12-19 12:16:09 | 顯示全部樓層
原帖由 notus1126 於 2006-12-19 11:33 發表
5 ]9 d( I; t* t$ x+ e# \早期的這些老哈雷我在10幾20年前時在復興南路與和平東路口有看過.....
! P9 R6 R' t% j3 O) q與老闆聊天得知都是機車連退下來的,經由公開招標得標的.....全都不能掛牌..: ~  V1 U, \- I0 a( p7 i
我只記得是手排檔...cc數忘了....當時一部售價約10~17萬,但是 ...

8 P. j' f) X* h' a3 n早期台灣人買autobike主要是工作需要,以中小企業老闆居多,沒有日後有增值的想法。不然以前台灣人買陸王機車的不少,如果都留著算是發橫財了 9 d7 F$ y5 n' E1 \
跟以前進來的蘭美達(外型同vespa)情形一樣,因為後來在台代理倒了,有蘭美達的人騎壞就是賣給估物商,但是20年後(民國83年左右)吹起復古風,單外殼收購價就7萬元到10萬!
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' y  S+ K. K- J7 b不知道台灣以前是不是不講CC.數,因為rikuo750在台灣的車款叫"陸王7匹半",而不說陸王750?
byronliao 發表於 2006-12-20 06:28:32 | 顯示全部樓層
謝謝學長說明% O, l7 _4 ^1 s% K
我在以下連結找了幾張比較清析的照片過來,) i9 o' {% k- x* M( ~
另外DDS學長有提到三共會社,
" Q, _( @& w" f0 U以前臺北車站西側有一棟日式倉庫,緊臨忠孝西路,倉庫大門頂端就保留日據時期三共商標(該建築至今還在3 |( N1 \% X) v6 s  g5 F3 V! n
http://muwsan.hp.infoseek.co.jp/photo-rikuoh.htm
* @5 `4 u1 d2 R% w* E' u) g' qhttp://muwsan.hp.infoseek.co.jp/photo-rikuoh.htm
- C7 F) I: o/ L1 f/ Ehome.intercity.or.jp/.../ baiku/rikuou/rikuou.htm0 `3 l6 p' m, D

' d% c4 i7 ^" G, d$ \/ F9 p# ~& G! X( d$ |$ I/ ~4 ~$ E

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[ 本帖最後由 byronliao 於 2006-12-20 06:38 編輯 ]
SC 發表於 2006-12-20 11:10:30 | 顯示全部樓層
小弟有在組靜態模型,插花連結一些外國人士組的WW2 德國BMW的機車,請參考:
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http://www.track-link.net/
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+ ~& n7 Z, Q) P# [# h% v! k2 Ihttp://www.track-link.net/gallery/1909
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http://www.track-link.net/gallery/1122# k, b- x5 i( p' g& ~! g
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http://www.track-link.net/gallery/4729
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3 a7 O+ m# j4 `0 Dhttp://www.track-link.net/gallery/1726
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