中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum

[裝備] 大陆出口的军用卡车。

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小兵 發表於 2006-11-25 12:26:40 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 18816|回覆: 25
1975年投产,载重5吨。早期叫“延安”牌,型号为SX250,除运输之外,还用于作为武器平台。是大陆同类车型最早出口且出口量最大的。% B' j/ x$ g' U9 E
图片摘自网易。/ X$ q( i; ^1 b- P" f

# C- ^1 M0 M4 l( M! c0 |[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-25 13:04 編輯 ]

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 樓主| 小兵 發表於 2006-11-25 12:29:10 | 顯示全部樓層
“懒得注册”网友拍摄的SX250车头,可以看到还有“YANAN”(延安)的字样。
( s' q$ s2 M( C* q6 j图片摘自网易

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 樓主| 小兵 發表於 2006-11-25 12:39:42 | 顯示全部樓層
后期型号SX2150K,大灯位置改变,商标改成”陕汽“。
1 }! ^4 z: ]# L# u. ^5 w9 T" n! |8 z2 E- E" s9 t' l* |4 W
今年10月肯尼亚军方采购了一批陕汽汽车。
: n1 N4 {% h  ~4 P& c  R* k( L
# W2 {8 G5 l# ~8 C( P2 q# m0 r+ k图片摘自新浪,SINA
, {- t/ R' c, J
6 V: T% k0 b$ n4 ?  Q[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-25 13:03 編輯 ]

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za3936 發表於 2006-11-25 12:57:20 | 顯示全部樓層
看完小兵兄!貼的中國軍卡,小弟我也來貼幾張吧!
7 s0 E( @1 J! W+ h7 |0 K" Y) M" g- M+ F+ h
圖片來源  中國軍車越野俱樂部!
8 s% U5 {2 J9 @7 n/ J
% l: o1 P) r% Y! y10x10軍卡!
# q0 G9 K1 a4 x" [! Y  d
; Z* z0 D  a+ D1 w( R4 Q9 r7 B0 C% P6 R9 i5 I. j9 S
8x8軍卡!& a6 v7 k* \' m# H/ E' m2 ]8 H
8 n9 M( p/ M9 x( b6 a! }; Z/ }

4 e7 V( z/ X( O8 ~& Z6x4拖車頭!
: A; \5 y7 K1 [8 \) z7 j: y# r! l9 @0 p) z) ~  B3 s  D
% y5 C% b1 V6 o6 L9 Y

. c9 d. c) H+ i$ L6 L, h2 \軍品運輸中!
+ Z9 i/ U- F5 V; }/ l+ R6 Y" i% U

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痞子鍾 + 3 感謝您提供難得一見的好照片!!

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我是南方 發表於 2006-11-25 16:27:47 | 顯示全部樓層
目前大陆出的万山巨型越野车,感觉相当不错....( I: G( J& y. F8 V+ M1 W7 ?
虽然是和白俄罗斯合作的.....2 P# V/ Y/ F7 `
. I- g7 _" Z3 D
12x12的...太牛了
sazabi 發表於 2006-11-25 21:05:44 | 顯示全部樓層
原帖由 小兵 於 2006-11-25 12:39 發表4 ?% Y! ~7 V5 p  K2 Z1 B! q9 c  ^
后期型号SX2150K,大灯位置改变,商标改成”陕汽“。: T; p: ^6 M' ^  P3 r
7 Q7 {! O7 d  L; J, i8 X! j. u
今年10月肯尼亚军方采购了一批陕汽汽车。
) T' D5 f( I& B& d7 m1 ?6 t% x) K  J; m6 q7 o
图片摘自新浪,SINA
% Q! r; ]9 y: I" K# q
肯尼亚用的是SX2151,2004年经过实地测试,打败了西班牙、法国、德国、俄罗斯的车型,年采购量在400辆。
$ I7 T$ N9 s8 P" ~另外还出口苏丹240辆SX2300。2 t6 s- f9 G9 y3 z) G
“懒得注册”谈这两个车型的文章在这里,自己看吧。1 }7 n  w4 ?$ f$ W' H

8 T: i7 Y6 B  }% k7 ]3 g0 G6 `; H: }
关于SX2300
# B7 s7 S$ F8 a+ _& Ehttp://www.fyjs.cn/bbs/read.php? ... eyword=%C9%C2%C6%FB
* ?* S. o' M' v! b4 O关于肯尼亚用SX2151
1 N5 b7 K! A0 a7 o4 Ahttp://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=79680
mango 發表於 2006-11-25 21:21:46 | 顯示全部樓層
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sazabi 發表於 2006-11-27 04:13:48 | 顯示全部樓層
原帖由 mango 於 2006-11-25 21:21 發表3 _: v; z, w% `/ X% t6 Q: [

1 y) k+ n$ H) X% A
; b+ K4 J* w, p3 u1 Z! b) U1 N9 L8 C
肯尼亚进口的好像是斯太尔吧?
/ H1 B- x# f# r% Y+ C% j, Q
7 z  {0 n3 @2 }好像去拉练了一个月。奔驰退出的比较可惜。主要是肯尼亚技工不会修。3 @, R: b& ?" S4 ?" n, P. U  a1 ^5 W

9 t1 b: v& O- Q7 c' \/ e不过我们部队Ş ...

, }. `* q. q5 Q8 u" F& N: o斯泰尔不就是陕汽现在的品牌么。至于说奔驰退出,装了那么一堆先进的东西去肯尼亚那个半文盲、文盲成堆的国家,人家会要才怪。
) I, {5 e. B5 }( `+ f铁马不算跟奔驰合作,也不敢找人家合作,当年用奔驰底盘搞WZ-551的时候测绘仿制的该车,此车主要供工程兵、炮兵、空军使用,特别是每年阿布扎比武器展上,肯定有此车的模型。具体生产多少,记得2年前看到的数字是军用型生产了2千多辆。
! z8 I* W5 `* c1 Q跟奔驰合作的是内蒙一机的北方奔驰,标志是一个拉成椭圆形状的奔驰标志。
0 o& ]. N! Y: `0 [' M, e% N* Q; s5 q* a' b& }) Y; X
[ 本帖最後由 sazabi 於 2006-11-27 04:16 編輯 ]
 樓主| 小兵 發表於 2006-11-29 13:38:30 | 顯示全部樓層
原帖由 sazabi 於 2006-11-25 21:05 發表! l' k' }7 L& p& K9 T
# g. g! F5 g/ Q
肯尼亚用的是SX2151,2004年经过实地测试,打败了西班牙、法国、德国、俄罗斯的车型,年采购量在400辆。
# n0 ~8 C( [; }9 ]; [) Z5 A  e另外还出口 ...

# y# D) o* |3 {3 a
$ v: \6 m2 |! [看了SX2151的测试文章,原来又是CATIC做的
* E  P) g0 A1 }% A& V3 X其实奔驰在这种非洲国家的竞标中是必败无疑,太贵!雷诺也是。
4 f4 f& W% \& Q% ^- s+ W% C/ D/ u其实解放军使用的卡车中认为最好的还是奔驰,缺点也是太贵。
5 g7 i) Y+ V! Y- k5 tKAMAZ是俄罗斯车,本身就不重视高温性能,水温高也是意料之中(但低温启动性可别跟俄罗斯车比!)
6 D( w: C0 B; }4 q$ M+ [7 R( {西班牙、印度的卡车就没什么名气,输了应该。, v! T  l0 O4 L" Q* n% F& P
中国的车还是奥地利斯太尔的技术,性能好是斯太尔的,但车的制造质量不敢恭维!+ C* [& g, }9 W0 ]; ?1 J; u
“接车当天从陆军基地到中国路桥公司不到30公里的行程,竞熄火三次;一根液压软管爆裂;变速箱和绞盘油箱漏油、离合器踩下去自己弹不起来,要用脚勾起来;主副油箱的转换开关装反了……。”——太丢人了!
( J8 D* F4 W, \7 v' T0 R
6 y4 f# u( a- W  c而BENZ陷入泥沙也是驾驶技术的问题,不是车的问题
6 Z; k. m# m# {. \% B  r: m5 R( a+ \7 g" Q0 {) }
[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-29 13:41 編輯 ]
mango 發表於 2006-11-29 14:55:44 | 顯示全部樓層
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