大陆出口的军用卡车。

1975年投产，载重5吨。早期叫“延安”牌，型号为SX250，除运输之外，还用于作为武器平台。是大陆同类车型最早出口且出口量最大的。
图片摘自网易。

[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-25 13:04 編輯 ]

“懒得注册”网友拍摄的SX250车头，可以看到还有“YANAN”（延安）的字样。
( |3 c/ ]7 l: e& ]  y5 M图片摘自网易

后期型号SX2150K，大灯位置改变，商标改成”陕汽“。
- S5 |$ n" R' O8 F) C: L& s
今年10月肯尼亚军方采购了一批陕汽汽车。
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图片摘自新浪，SINA

7 Z. M' |" P7 |  v& c[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-25 13:03 編輯 ]

看完小兵兄!貼的中國軍卡，小弟我也來貼幾張吧!

2 E; f4 e: ?/ O. t1 v圖片來源  中國軍車越野俱樂部!
: P, q2 {; X5 j2 }- J8 N) d
10x10軍卡!
, `4 x" K( W- t+ V" i, B# {
0 a8 A  c) M, Q4 X
8x8軍卡!


6x4拖車頭!

* _+ {# I3 R( ?% J3 {8 e

軍品運輸中!

目前大陆出的万山巨型越野车,感觉相当不错....
2 r5 y% [+ i4 {5 ~虽然是和白俄罗斯合作的.....

, s& r! Q" k" n# _4 o5 {12x12的...太牛了

原帖由 小兵 於 2006-11-25 12:39 發表
, _( k+ Y- o) _& s0 ]/ y后期型号SX2150K，大灯位置改变，商标改成”陕汽“。

今年10月肯尼亚军方采购了一批陕汽汽车。

. r9 h" s! b( L" [图片摘自新浪，SINA

$ i6 _8 ?' @4 V7 U7 L肯尼亚用的是SX2151，2004年经过实地测试，打败了西班牙、法国、德国、俄罗斯的车型，年采购量在400辆。
另外还出口苏丹240辆SX2300。
“懒得注册”谈这两个车型的文章在这里，自己看吧。
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: Q2 d9 k  N" R" e2 E1 |
关于SX2300
  V7 R0 |* S" Y9 T+ Y& thttp://www.fyjs.cn/bbs/read.php? ... eyword=%C9%C2%C6%FB
8 `1 K, e" T$ Q8 m  {# a( V关于肯尼亚用SX2151
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=79680

原帖由 mango 於 2006-11-25 21:21 發表
+ v2 n9 @  m0 P1 Q( }- A  V
' O  X# S. R/ v% p; J

; G6 \1 m2 z  ?9 x' i% O8 ^肯尼亚进口的好像是斯太尔吧？

  }) M' K  g$ d0 V1 E% b好像去拉练了一个月。奔驰退出的比较可惜。主要是肯尼亚技工不会修。
; A" o! w/ _9 }2 O
不过我们部队Ş ...

斯泰尔不就是陕汽现在的品牌么。至于说奔驰退出，装了那么一堆先进的东西去肯尼亚那个半文盲、文盲成堆的国家，人家会要才怪。
铁马不算跟奔驰合作，也不敢找人家合作，当年用奔驰底盘搞WZ-551的时候测绘仿制的该车，此车主要供工程兵、炮兵、空军使用，特别是每年阿布扎比武器展上，肯定有此车的模型。具体生产多少，记得2年前看到的数字是军用型生产了2千多辆。
1 O4 K! o  b$ a# P7 B跟奔驰合作的是内蒙一机的北方奔驰，标志是一个拉成椭圆形状的奔驰标志。

7 H( ?4 X: f7 X; P4 C# j3 H[ 本帖最後由 sazabi 於 2006-11-27 04:16 編輯 ]

原帖由 sazabi 於 2006-11-25 21:05 發表
# D; F2 ^5 j4 ]6 w0 C# s- V
; {2 b  m( A, ]! F- f+ b肯尼亚用的是SX2151，2004年经过实地测试，打败了西班牙、法国、德国、俄罗斯的车型，年采购量在400辆。
另外还出口 ...

1 d+ j. N5 z0 z2 a7 C9 y; A4 ^
看了SX2151的测试文章，原来又是CATIC做的
% W+ @. b! F! v其实奔驰在这种非洲国家的竞标中是必败无疑，太贵！雷诺也是。
其实解放军使用的卡车中认为最好的还是奔驰，缺点也是太贵。
& Z8 L$ `% _3 X5 U! Q) B  }KAMAZ是俄罗斯车，本身就不重视高温性能，水温高也是意料之中（但低温启动性可别跟俄罗斯车比！）
西班牙、印度的卡车就没什么名气，输了应该。
中国的车还是奥地利斯太尔的技术，性能好是斯太尔的，但车的制造质量不敢恭维！
/ a' x2 m/ \6 v( d5 t8 P+ T/ I“接车当天从陆军基地到中国路桥公司不到30公里的行程，竞熄火三次；一根液压软管爆裂；变速箱和绞盘油箱漏油、离合器踩下去自己弹不起来，要用脚勾起来；主副油箱的转换开关装反了……。”——太丢人了！
; x$ O+ n" T# A# ?* O( B- D- b0 a
而BENZ陷入泥沙也是驾驶技术的问题，不是车的问题
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[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-29 13:41 編輯 ]