原帖由 sazabi 於 2006-11-25 21:05 發表 ?# q% ^( R$ M) x+ K( x
% L; C+ t4 @5 n0 N% b4 Z; ^肯尼亚用的是SX2151,2004年经过实地测试,打败了西班牙、法国、德国、俄罗斯的车型,年采购量在400辆。1 l6 ~0 l$ {. g$ I; | e8 F
另外还出口 ... 8 T' I, x; \& r5 c# V
2 C5 a) ?1 y3 h& }看了SX2151的测试文章,原来又是CATIC做的 ! S& j8 x0 p$ F- n
其实奔驰在这种非洲国家的竞标中是必败无疑,太贵!雷诺也是。
3 B& K; K) n4 Z0 D5 `1 [其实解放军使用的卡车中认为最好的还是奔驰,缺点也是太贵。
! _- o1 x7 T. n5 r) S6 MKAMAZ是俄罗斯车,本身就不重视高温性能,水温高也是意料之中(但低温启动性可别跟俄罗斯车比!)
, W, w: M, x% [西班牙、印度的卡车就没什么名气,输了应该。
1 A' L2 A5 T% j& J' ]% S X中国的车还是奥地利斯太尔的技术,性能好是斯太尔的,但车的制造质量不敢恭维!/ Q3 E, s* B) e7 e; _; V
“接车当天从陆军基地到中国路桥公司不到30公里的行程,竞熄火三次;一根液压软管爆裂;变速箱和绞盘油箱漏油、离合器踩下去自己弹不起来,要用脚勾起来;主副油箱的转换开关装反了……。”——太丢人了!+ T) I9 ]& E }8 ^, i& F# h7 O2 E
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而BENZ陷入泥沙也是驾驶技术的问题,不是车的问题& [: |2 P+ n \7 s5 l, ^* A. ?
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