大陆出口的军用卡车。

1975年投产，载重5吨。早期叫“延安”牌，型号为SX250，除运输之外，还用于作为武器平台。是大陆同类车型最早出口且出口量最大的。
! ^& ?: t3 U, x1 K4 O图片摘自网易。

[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-25 13:04 編輯 ]

“懒得注册”网友拍摄的SX250车头，可以看到还有“YANAN”（延安）的字样。
图片摘自网易

后期型号SX2150K，大灯位置改变，商标改成”陕汽“。

今年10月肯尼亚军方采购了一批陕汽汽车。
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0 T1 [9 l# Q/ b2 ^! y8 j图片摘自新浪，SINA
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4 ?$ f' t& d4 C) Z- O7 ~, p0 l[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-25 13:03 編輯 ]

看完小兵兄!貼的中國軍卡，小弟我也來貼幾張吧!
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  C" \. |5 n/ Y( o圖片來源  中國軍車越野俱樂部!
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- @5 y" G+ p$ f7 T10x10軍卡!
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' [1 ]- ~4 {  Z# Y
" |8 d$ f1 d- E, X8x8軍卡!
1 a5 z1 {! e8 x. A$ a
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% ^3 J2 ~8 P! I4 h6x4拖車頭!
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( ]. `/ a$ z, O( j: `0 ?4 I; ^
0 w; `( Q/ j6 T7 r, {% h6 L
  r: P1 `; w3 c軍品運輸中!
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目前大陆出的万山巨型越野车,感觉相当不错....
虽然是和白俄罗斯合作的.....
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12x12的...太牛了

原帖由 小兵 於 2006-11-25 12:39 發表
! [& r& \7 {0 B4 J# Q) E3 z0 V后期型号SX2150K，大灯位置改变，商标改成”陕汽“。

今年10月肯尼亚军方采购了一批陕汽汽车。
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图片摘自新浪，SINA

肯尼亚用的是SX2151，2004年经过实地测试，打败了西班牙、法国、德国、俄罗斯的车型，年采购量在400辆。
另外还出口苏丹240辆SX2300。
“懒得注册”谈这两个车型的文章在这里，自己看吧。
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0 D2 q2 `# }+ A$ z) C
关于SX2300
0 X/ K  U8 N# V  P% Dhttp://www.fyjs.cn/bbs/read.php? ... eyword=%C9%C2%C6%FB
) [+ m1 h! \  u/ U) ]/ o关于肯尼亚用SX2151
4 p4 t9 m: [1 |! l0 a- T- rhttp://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=79680

原帖由 mango 於 2006-11-25 21:21 發表

* E# K0 n* N% u7 W0 l& W* ~+ a1 q' N

2 _- ~9 c' \6 N3 i8 B. i& q肯尼亚进口的好像是斯太尔吧？

好像去拉练了一个月。奔驰退出的比较可惜。主要是肯尼亚技工不会修。

+ w; K6 a0 N9 E% G* M不过我们部队Ş ...

% a' w! J" t# g+ x' m: V1 Z斯泰尔不就是陕汽现在的品牌么。至于说奔驰退出，装了那么一堆先进的东西去肯尼亚那个半文盲、文盲成堆的国家，人家会要才怪。
铁马不算跟奔驰合作，也不敢找人家合作，当年用奔驰底盘搞WZ-551的时候测绘仿制的该车，此车主要供工程兵、炮兵、空军使用，特别是每年阿布扎比武器展上，肯定有此车的模型。具体生产多少，记得2年前看到的数字是军用型生产了2千多辆。
跟奔驰合作的是内蒙一机的北方奔驰，标志是一个拉成椭圆形状的奔驰标志。

[ 本帖最後由 sazabi 於 2006-11-27 04:16 編輯 ]

原帖由 sazabi 於 2006-11-25 21:05 發表
  D& z* R; c+ T2 H
肯尼亚用的是SX2151，2004年经过实地测试，打败了西班牙、法国、德国、俄罗斯的车型，年采购量在400辆。
: O( W; v3 L# O( Q另外还出口 ...

: a4 ?; c( D+ P
$ W% o7 F1 Y2 O" F! V, l6 X; q/ f看了SX2151的测试文章，原来又是CATIC做的
其实奔驰在这种非洲国家的竞标中是必败无疑，太贵！雷诺也是。
  i/ u/ O3 D& `' b4 Y  V# L其实解放军使用的卡车中认为最好的还是奔驰，缺点也是太贵。
& D- Y, n+ e- A1 m6 w! t) J8 O# J" |KAMAZ是俄罗斯车，本身就不重视高温性能，水温高也是意料之中（但低温启动性可别跟俄罗斯车比！）
# J% c- x# N! _2 ~+ e) j西班牙、印度的卡车就没什么名气，输了应该。
中国的车还是奥地利斯太尔的技术，性能好是斯太尔的，但车的制造质量不敢恭维！
“接车当天从陆军基地到中国路桥公司不到30公里的行程，竞熄火三次；一根液压软管爆裂；变速箱和绞盘油箱漏油、离合器踩下去自己弹不起来，要用脚勾起来；主副油箱的转换开关装反了……。”——太丢人了！

而BENZ陷入泥沙也是驾驶技术的问题，不是车的问题

/ s% k( B1 C* Z" J5 N7 z4 W5 @2 j[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-29 13:41 編輯 ]