大陆出口的军用卡车。

1975年投产，载重5吨。早期叫“延安”牌，型号为SX250，除运输之外，还用于作为武器平台。是大陆同类车型最早出口且出口量最大的。
图片摘自网易。

[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-25 13:04 編輯 ]

“懒得注册”网友拍摄的SX250车头，可以看到还有“YANAN”（延安）的字样。
, ^# j9 h$ V$ b, L; d图片摘自网易

后期型号SX2150K，大灯位置改变，商标改成”陕汽“。
  P" B- [. s/ j0 E, K# e" C6 d
* W6 Z  j, b' q" `! ]" D$ e) T! {今年10月肯尼亚军方采购了一批陕汽汽车。
' w$ _3 H- S) b( G7 ]4 l) Y( J
+ G7 j4 X  K: H5 x4 T( \; U图片摘自新浪，SINA
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) |5 }. @* r4 h1 w1 U4 i% x[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-25 13:03 編輯 ]

看完小兵兄!貼的中國軍卡，小弟我也來貼幾張吧!
2 {5 M% y7 i# [( Z
1 u" `$ i2 J! r/ F圖片來源  中國軍車越野俱樂部!

10x10軍卡!


8x8軍卡!

: h# P4 V# f, v) ?) K& d) W
, p6 V2 N& H4 C" r: I6x4拖車頭!


# {5 M. n: |2 O/ G, O+ t
* w/ D9 W& y* x& f4 y軍品運輸中!

目前大陆出的万山巨型越野车,感觉相当不错....
. ^/ D& d% ^' f虽然是和白俄罗斯合作的.....
4 ^! N( P3 W- h0 h5 B  n
; y# j1 z- }; P' Z" O5 k; g12x12的...太牛了

原帖由 小兵 於 2006-11-25 12:39 發表
后期型号SX2150K，大灯位置改变，商标改成”陕汽“。

今年10月肯尼亚军方采购了一批陕汽汽车。

9 p1 o# a" m9 T' \% ^& c* l! U图片摘自新浪，SINA

% ?0 J1 E% T4 u  C肯尼亚用的是SX2151，2004年经过实地测试，打败了西班牙、法国、德国、俄罗斯的车型，年采购量在400辆。
另外还出口苏丹240辆SX2300。
“懒得注册”谈这两个车型的文章在这里，自己看吧。


关于SX2300
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php? ... eyword=%C9%C2%C6%FB
% F7 x9 w1 d" ]" l. k5 T* R7 L0 Z* R关于肯尼亚用SX2151
8 q% r/ [5 `& |! H7 x) x! O. {5 a5 jhttp://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=79680

原帖由 mango 於 2006-11-25 21:21 發表

3 u: v5 b" k' E1 y8 g. W7 _

$ q1 S8 C$ O% C  R- ^肯尼亚进口的好像是斯太尔吧？

' n8 e: c1 p, b* Y& s好像去拉练了一个月。奔驰退出的比较可惜。主要是肯尼亚技工不会修。
2 \+ f4 D3 Y: Z* b( f
; g) z: L; R/ R" i2 X不过我们部队Ş ...

3 y9 G) A3 D- ^$ G斯泰尔不就是陕汽现在的品牌么。至于说奔驰退出，装了那么一堆先进的东西去肯尼亚那个半文盲、文盲成堆的国家，人家会要才怪。
铁马不算跟奔驰合作，也不敢找人家合作，当年用奔驰底盘搞WZ-551的时候测绘仿制的该车，此车主要供工程兵、炮兵、空军使用，特别是每年阿布扎比武器展上，肯定有此车的模型。具体生产多少，记得2年前看到的数字是军用型生产了2千多辆。
跟奔驰合作的是内蒙一机的北方奔驰，标志是一个拉成椭圆形状的奔驰标志。
/ I* G: j( r) L- o9 [
" |# q) O! c! g: c[ 本帖最後由 sazabi 於 2006-11-27 04:16 編輯 ]

原帖由 sazabi 於 2006-11-25 21:05 發表

9 a. S2 l9 r" g- j- N4 P( J肯尼亚用的是SX2151，2004年经过实地测试，打败了西班牙、法国、德国、俄罗斯的车型，年采购量在400辆。
+ c$ P( W0 c" }0 k. M9 g  t: z4 ?另外还出口 ...

/ Z1 n) T& U& E& k
看了SX2151的测试文章，原来又是CATIC做的
* i3 o3 W1 h" S) u: B" w其实奔驰在这种非洲国家的竞标中是必败无疑，太贵！雷诺也是。
其实解放军使用的卡车中认为最好的还是奔驰，缺点也是太贵。
KAMAZ是俄罗斯车，本身就不重视高温性能，水温高也是意料之中（但低温启动性可别跟俄罗斯车比！）
8 c+ y3 |) f0 R. b7 D# s西班牙、印度的卡车就没什么名气，输了应该。
, I& b' {+ E; r+ a9 ^: |5 A中国的车还是奥地利斯太尔的技术，性能好是斯太尔的，但车的制造质量不敢恭维！
; Z: J$ t, X6 n8 L% z9 Q. g“接车当天从陆军基地到中国路桥公司不到30公里的行程，竞熄火三次；一根液压软管爆裂；变速箱和绞盘油箱漏油、离合器踩下去自己弹不起来，要用脚勾起来；主副油箱的转换开关装反了……。”——太丢人了！

8 f$ d8 e/ ~: ?  }* j3 e7 Z而BENZ陷入泥沙也是驾驶技术的问题，不是车的问题
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) k4 ?$ D9 }! m& q3 I[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-29 13:41 編輯 ]