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作者: MP6363
檢視: 10632|回覆: 15

[原創] ........................

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MP6363 發表於 2006-10-27 23:43:53 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 10632|回覆: 15
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[ 本帖最後由 MP6363 於 2010-5-11 08:52 編輯 ]
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reashen 發表於 2006-10-27 23:49:54 | 顯示全部樓層
原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表' Z4 A9 E1 L/ {# R+ ]# m. v
學長好~  小弟來講講我的故事吧!!   k! q& m6 I  b0 w; {, g
小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
1 V8 z5 n8 D; m而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...
/ _9 H% b, }8 ^- L

* x/ J9 I1 N: Y! B9 h) M: |6 N2 h
這種情形在夜深人靜的高速公路特別容易發生. d) O! B% A9 r# a* w6 H1 I5 n
最好累的話下交流道靠路邊或者找個店家休息
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超級小T 發表於 2006-10-27 23:51:12 | 顯示全部樓層
我也是呀!!當將官傳令已經夠累了!!每天要打掃房間,廁所,辦公室,還要兼開車,當駕駛!!我都快瘋了!每天累的像狗一樣!!五點半起床,一直忙到十一二點才睡!!還好之後換了新老闆!!才脫離苦海~~不然!!我不知道我該怎麼辦~~
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superkiller 發表於 2006-10-28 00:01:02 | 顯示全部樓層
原帖由 超級小T 於 2006-10-27 23:51 發表9 D- h7 u+ p- q9 {3 Q/ L
我也是呀!!當將官傳令已經夠累了!!每天要打掃房間,廁所,辦公室,還要兼開車,當駕駛!!我都快瘋了!每天累的像狗一樣!!五點半起床,一直忙到十一二點才睡!!還好之後換了新老闆!!才脫離苦海~~不然!!我不知道我該怎麼辦~~
8 y$ O& K8 S' |$ @
以前我的通讯员向我爆发过一次， 对我说： 您还要不要人活了啊，我是来当兵报国的，现在比佣人还累！ 我马上向上官申请把他调到西藏的兵站，让他好好去报国。
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789789 發表於 2006-10-28 00:01:51 | 顯示全部樓層
哇~~~~真是令我捏了一把冷汗呀~這種事情真的很恐怖~
& p5 T/ v+ w/ @6 H有一次俺爸載著俺全家~開夜車開到睡著(當時在蘇花)~# V! C9 b. P/ I) F- V
車子漸漸偏離了車道~我的臉都綠了~還好我媽即時叫醒我爸~- j' U  u) g1 w4 q5 _6 A6 [5 W9 x
才解除危機~不然我就要到太平洋報到了吧...
$ e. F. z5 \* o; M% ?1 }% {( W不過事後俺爸堅稱說他沒有睡..........
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駱駝兵 發表於 2006-10-28 00:06:01 | 顯示全部樓層
原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
0 W: A, X% v4 Y4 e" s學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
" M/ X2 b3 N/ Z7 V$ s0 |小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~& [8 w6 z# O% V& b* Z
而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...
& {' U/ s9 W% V  ~) L* F
同為駕駛.命運有點給他不同.我不用卡哨-------(拍寫喔)
& k1 J4 b+ A* ^& N# r記得當時載老闆也曾經(度咕)過.只是睡眠不足就嚇死人了.更何況你還要卡哨----喔!還有車巡.可難為你囉.- B4 N6 I. j1 ~1 ]3 s$ _$ x
還好都平安退伍.沒有出包.真是可喜可賀---8 ^" N: S  Y& n% f2 a
駕駛的心聲~如人飲水.冷暖自知
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za3936 發表於 2006-10-28 00:07:58 | 顯示全部樓層
MP6363學弟……我當兵時也是駕駛兵……
; {4 D- l! |: M$ h- u3 w4 i/ u
不同的是……我開的是特車連的警備車…8 a% }1 F) }( r* l
7 X4 M; H4 }8 `! g7 ~) r
在軍中，由其是『憲兵』想要精神充足，是不可能
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的事!!那怕你是『駕駛兵』也是一樣!!當時明令駕駛兵. `3 b2 r/ e$ w6 a0 p' V+ Q5 V. J2 |
- A; c- c* A$ [) s9 x- {
出勤務當天不能站夜哨!!!但是可能嗎??，有) |. K6 ]9 N$ N+ s! A

/ ~8 ]6 N! S4 P* G$ s可能不站嗎!!我菜的時候，也是要站哨，又要出勤，出勤& R' i0 S2 @) m! q0 _
; L' V$ X! K/ U& N8 b7 J
完還要將車子(巴士)洗乾淨，讓值星官檢查過後，才算勤務結束!
8 O2 i" L0 w* F& |- J8 E: q7 ^7 r/ q$ V( m: v1 V  a5 t& C
之後依然要整修車子，再上哨…半夜
; t2 }% J( P" `4 A5 D& `# X- `" o! u7 w* M& g3 }5 W8 q0 \
也是爬起來出勤…也曾經出特勤，四處趕場，從早; }. l7 K1 w( I7 b

. a! m, g  J/ C趕到晚……就算我再怎麼累，
2 H5 m7 |2 |! W( G
- ]8 G4 W& c5 m& E" |7 @再怎麼想睡覺!!我依然精神抖擻，因為車上40幾個人，代表著40幾個家, n) d) U: M. C; P" l1 F
% {1 U6 v' W, R+ B
庭的責任都在我身上!!要是有什麼萬一……造成人家的家庭破碎……我% t& {& @+ M, B9 R

5 }1 A. S! O  A實在擔當不起呀……每每只要想到這一點!!!!責任心自然就會加重，自$ \& U* E/ p: r9 N+ @
; Y. M9 J- \4 `. u
然就不會想睡覺!!所以這不是累不累的問題!!當你手中握著方向5 G* B0 J4 E' Q$ E

# t4 u$ E- q$ T7 \  m5 F盤的時候，你就要盡到當駕駛的本份!!只因為你是駕駛兵!!
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a122b357 發表於 2006-10-28 00:19:54 | 顯示全部樓層
原帖由 MP6363 於 2006-10-27 11:43 PM 發表1 y/ w$ d. r6 M+ c" g" d
學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
' l/ k7 ?8 y9 P. R# M' \小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
, j& P0 s5 h$ b$ M  _5 V  R而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

! U0 M( t+ G& p0 k$ k學弟 您的心情我明白 但 兵還是要用力的給它當下去 還要保平安滴啊+ O3 `/ L% a9 L6 c5 j. x) v* G+ L6 t
, {2 V+ H) p$ [6 h
精實案的結果 一個人當三個人用已經不是什麼新鮮事 7 d3 v6 k! g; `8 v

) I: Q9 F$ P$ y- u. b) E我當時在205指揮部隨隊連 全連滿編 號稱全指揮部人數補齊的單位  可是我告訴你  人員編制都是假象+ f9 Z6 Y1 Y: u4 x) p1 |
, p5 |' i8 F% [
扣除支援在外 指揮部各部組 以及人員建制在連上 卻從未出現的弟兄  可用兵力大概只剩60人左右
" f; x7 O* ]1 @7 n0 B; W
' a3 l& ~: b5 c. a$ E( j1 X" O想想 再扣掉休假 洽公的人員 只能剩幾個  我同梯的同學 跟你一樣 調度士(調查士) 除了要卡車巡 還要支援& k! T3 d: E  U$ o. r" _
: p: y1 E: z5 \4 {. G6 f
站哨  押解 轉解(這二個勤務 指揮部最多) 要是再遇上個聯合警衛  大安 敦南勤務 哇......累死人) e- U4 b2 R% Q/ Y% D" o& a: {% {
* N( ?$ S0 |6 k
我服役時 曾經連政戰士 中尉排長  甚至連副連長都要幫忙卡安官  勤務吃緊的程度可見一斑. p* T# }( M; E$ H1 K9 z4 x8 |

5 X) I: l! m' F5 K# s, J, k所以 為什麼我們憲兵要這麼強調體能 戰技 為的就是勤務任務的執行/ Y, X2 W5 Q! U+ E" x8 ], n

: r# p# m5 g; \/ g/ u( l不過 聽說你們後進學弟精實的程度還比我們那時候嚴重 .......秀秀 ....平安退伍就好了
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junhong 發表於 2006-10-28 04:16:19 | 顯示全部樓層
小弟我也是駕駛兵,醫務隊中的每一位士官,兵弟兄除了醫務隊裡的工作外
9 u; {8 b8 T+ m' w; D: _都還要身兼駕駛兵,因為時常出車到靶場支援等等勤務/ ]$ c$ \" @' A0 ^
最重要的便是開救護車送急診啦: W; }9 a$ Q; A6 [! R$ u* V4 Z0 j- d
常常半夜有學兵掛急診,必需要後送三總,幾乎都是睡到正熟就被挖起來開車& i: ~* g, U. C
半夜一起來,快速著裝完畢(跑戰備練出的速度),馬上衝到廁所洗把臉讓自己清醒
0 C: Z$ K0 [- G" s就得快快開車出發啦....; @) E" D1 F: U. [3 Q
有時甚至一個晚上2-3趟,也是得跑,沒得睡..... j" ]$ @% R/ S2 K$ J
尤其車上已是不舒服的學兵,自己更要打起精神好好開車,不容出任何差錯,快把學兵送到三總讓醫師看診..... Y) d2 `% I) Y9 `: K
還好自己在軍中開車很謹慎,沒遇到什麼大狀況,(還是有次小擦撞)才能平安退伍~~~
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faver67 發表於 2006-11-3 10:18:50 | 顯示全部樓層

我也是駕駛喔

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表3 O# @. M0 T5 G3 x4 L( n- A, f
學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
9 m- F% l- i2 b1 S! n5 M. ^小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
9 y4 A$ G+ w; g$ B而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

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看到學弟這樣我還欣慰了些....0 I' G9 F: H9 l( X
可能是比較特別吧...被派去考軍照回來後..接了業務士: ?8 b" W( C. g0 m: t+ y$ F. ^2 P
後又從業務士轉到行政士....所以幾乎沒開到啥車子4 c: v* |3 }7 s# t, `3 b. r
我都是卡安官跟戰情...7 c7 L0 Y/ j$ \. x& L# r5 B
只有駕駛學長都休假時才輪到我...我開過2-3次的車巡...也是大家都成炸彈開花狀...我ㄧ個人獨撐1 Y: g( A; `9 |/ W; Y
也開過道路段跟特勤...也出過機巡....反正想的到的勤務小弟都服過
/ b  |/ G; ?) }( b- h偶爾還充當連長傳令...
1 S& d# I8 M: ?5 A3 Z2 T6 D( M: A0 J3 y1 R+ w$ M) e4 V
只是唯一遺憾是沒有開PASSAT去辦餉過...呵呵
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