有值勤車巡時車故障的經驗嗎

游俠 · 發表於 2012-3-12 19:59:56

那趟勤務是我出的,有您.阿森及小朱.地點:台南小東路平交道,人物:友軍的一位士官長.原因:身體病痛及思鄉,結果:一頭往南下列車撞去.
現場情況讓人難過,當知道內情更讓人鼻酸,老士官長為國為家,情何以堪啊!

游俠 · 發表於 2012-3-19 12:55:45

現在幾乎不曾看到憲兵步巡及車巡，在我們的年代裡那是每天必服的勤務，在南台灣一趟勤務下來甲服背後都是一層白色的汗漬(如果老學長還記得話)。
憲兵不是作戰單位，當年除福特1.6旅行車之外就屬M151最新的車種，GMC卡車 : 發動前須拿黑X沙士的瓶子伸進油箱裡裝上半瓶，掀開引擎蓋再拆掉空氣濾清器，將半瓶由直接倒入化油器才可以發的動 ! 而工具箱的底板早已銹到不見，可以直接看到柏油路面。
道奇軍械車 : 外觀類似悍馬車； M38 & GPW 吉普車。
以上車種大部分為二戰遺物 ! 無動力方向盤、維修工具從缺、備品( 友軍支援單位無貨 )，每次開車出門心驚膽跳，學長笑稱 : 30分鐘的車程，一大早出發若中午回來吃飯不算晚!

**jameslanx** · 發表於 2012-3-19 17:15:03

原帖由孤軼於 2011-5-21 16:02 發表 6 E, J+ |! |4 n. V) _7 j
時因為車況老舊,常常在經過泰山收費站後往林口的爬坡路段,偶爾會有一兩輛故障,因為是上坡,我們的車隊一共10輛,所以我們往往採取一輛緊跟著一輛,一有事故就由後面那輛頂著出事故的GMC,而且那時我們還有隨車技工,後來實在是發生太頻繁,聽說又有民眾投訴,所以指揮部下令禁止上高速公路

我們有一次在那條路上，下坡煞車失靈。那次是整訓時，不知為何，從林口搭著二台老軍卡要去泰山靶場打靶，我搭第一輛，下坡到一半，忽然後面那一輛猛閃燈，差點撞上我們之間的一輛民車，然後跨越雙黃線超過我們，當它超過時，我看到押車的副連長一臉緊張，我以為是接到甚麼緊急通報這麼趕，等到了靶場，才知道是剎車失靈。

他們一直到靶場附近地勢比較平的路段才停下來。那次沒出事真的是運氣很好!

[ 本帖最後由 jameslanx 於 2012-3-19 17:17 編輯 ]

游俠 · 發表於 2012-3-24 14:27:53

GMC大卡車在當年以難啟動及煞車問題最為頭痛；下部隊時碰上換裝備(棉被)，當年是每人一條棉被+墊被，指揮部通知到鳳山更換大棉被(對折後一邊可蓋.一邊可墊)，由連X文學長開車出勤；前段故事由他擔綱演出(事後述說)，後段我們二人聯合精采演出。
一出發上高速公路前他碰上出殯隊伍(毛毛的)，就開始覺得煞車有些不順，當到達目的地時煞車一腳踩空車子就把營區大門請飛了~~~，頃刻間天搖地動! 人員持槍衝出後一陣傻眼，衛兵司令怒斥：哪個單位啊? 經補官回答：台南憲兵隊 ! 對方無奈找好找人將們抬回去裝上。學長再次檢查煞車很其怪的咧~，一切都正常! 待續~~~

游俠 · 發表於 2012-3-25 02:05:44

當換裝完成後一出營區 ~ 嘿嘿~ 又是一個陣頭過去(日子真好)，此時學長立刻打電話會隊部找我，並囑咐如此這般....；我算準時間開軍械車到仁德交流道恭候，果不其然下交流道時煞車沒了，更慘的是連待速都沒了。
他用低速檔、我用後保險桿，就這麼把車停在紅綠燈前，可是綠燈我往前行駛後，突然後面有車超越並大叫: 阿兵哥~ 後面那輛不動啦~~~!，我們就一路推、擋、推、擋的回去，更絕得是那位百姓問我們 : 阿兵哥! 這樣是要怎麼『反攻大陸』?

**adc3210** · 發表於 2012-3-25 20:55:13

不久之前我(現役排長)派出去的車子路上爆胎... 我超緊張因為跟營部同營區營長超級殺....... 不管什麼問題都是值星官的問題
例如資源回收筒有一塑膠袋分類未確實禁假...!!!

所以我不斷要他們回報雖然說我沒有在現場但我卻能感同身受他們的無奈跟辛苦~

車巡到了一半駕駛注意到路上有一石頭卻閃避不及爆胎啦! 只好滑行到路邊穿著甲服蹲著換備胎.... 因服裝難換就算了還是眾人矚目的焦點還蠻丟臉的又是早車換一換就透中午了熱死了...
然後一路顛簸難堪地開到車廠換車胎(備胎較小) 回來當然又是被糙一頓~!!!

不過平安當然最好被糙就被糙吧~~~ 但也成了官兵茶餘飯後的話題啦~

**jiungo.5197** · 發表於 2021-5-13 17:34:15

機巡時機車故障
有啊~
等憲兵隊來拖救緩不濟急
所以就由後座的人
蹬著前座的機車
一路回憲兵隊
自己是蠻累的
路人看到都以為
“技術那麼好”.....
不知道是機車壞了

**abb431128** · 發表於 2021-5-15 15:29:43

本文章最後由 abb431128 於 2021-6-9 11:40 編輯

我的經歷..
我原在222-1三重市重新路分隊，幾乎每天帶班車巡步巡，車型是裕隆2000休旅車，沒出過狀況，後來調第2連台北隊，使用和泰2600休旅車。

1，連長休假，連輔要我帶班一輛車，到新莊輔大前，第一連連長再三交代..經國先生車隊約14：00過來前，我的車要在前面一公里處，沿途類似開道，閃紅燈即可，勿開警報器。
我起初覺得自豪，不再用三重的老裕隆。未料，車子臨時換駕駛兵，不知道不能急速加油，猛踩之後，樓夠，秀逗，滑停路邊，趕緊關燈。看著車隊開過，一連老連長，在吉普車上，沒停下來，無奈的看著我。

2，台北隊時，帶機動班，北市臨沂街火警，車開到仁愛路，看著現場冒煙。嘆著氣，我的車又樓夠，秀逗，警報器也停下，車子也冒黑煙，停下來，推車到路邊，休息一下，又會發動，到現場火已滅。

3，一次冬防晚上車巡，在北市仁愛路新生南路口，一位年輕人騎機車急煞，機車尾撞到我的座位旁。我問駕駛..要不要找他算帳？駕駛說放他走好了。
隔天早上，就看到駕駛兵，把車門卸了，用鐵錘敲凹陷部份。

4，基隆隊是鈴木100機車，很會落鍊，一次機車巡，在中正區公所前的公車站落鍊，我很熟練的即刻修好，公車站很多人在看。

憲兵也是人，但是，全副武裝的榮譽感，就會有不同心態。
老舊車要知道性能，車子也跟民用車一樣，平常都要保養，遇到狀況，仍要面對。

[ 本帖最後由 abb431128 於 2021-5-15 17:05 編輯 ]

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