中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum

[其他] 有值勤車巡時車故障的經驗嗎

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忠貞586 發表於 2006-10-18 10:43:45 | 顯示全部樓層
唉.....國軍的裝備想起來還真叫人搖頭阿......大家的遭遇都差不多& J1 @4 [0 R, |2 e- N
不過突然想到還好只是機車跟警備車.......如果換成空軍的飛機或直昇機的話就真的要挫賽了吧1 l- T1 m5 J6 k
3 C& @7 f+ b, e
我哥83年在金門當兵...收假回去時都要做軍機飛回去...5 K% @3 I& r- i' A7 R  ]
他都會說飛機駕駛上機前都要先把自己灌醉.....不然沒那個膽量開老母機......(不知道是真的假的)
superchang 發表於 2006-10-18 11:03:57 | 顯示全部樓層
有一次要去執大門哨哨長勤務,就騎著野狼125機車,從排上到大門有個抖斜坡,當時沒注意到煞車已經快沒了,煞不住~~....結果只好用甲鞋底部的鐵片....沿路...鐵片聲..到門哨.....站大門的衛兵和安全士官都跑出來看,~~~~~最後安全士官幫我拉住車子才停下來..呼呼....不然就有可能會撞到他們待命班的悍馬車....) i4 B. c" W+ Z# o2 G0 L, |
) z+ b5 T7 s& w3 i8 B6 S" N6 {
[ 本帖最後由 superchang 於 2006-10-18 11:08 編輯 ]
大肚龍 發表於 2006-10-29 13:23:57 | 顯示全部樓層
民國84年6月發生 光復橋事件 後' Q0 a; D; @! {/ V4 G, R( F3 i: K+ t
北市橋哨皆改機巡
8 I2 I+ Q) f" m但憲兵又沒那麼多的機車可用
+ ~5 {! a( V8 y; x' C7 m所以就去交接機車連淘汰的重機6 d* J2 K! D9 l# y; L+ L! L
在那個重機未開放的年代/ |. G; c" z8 W2 U, o8 b$ U( M
騎重機是一件很炫的事
% ?/ b( I1 O. Q可是學長都不想騎
: D2 g; U% I- ~0 G9 M& L- k為什麼
- @6 z. l( c$ {- H因為出去後
8 `/ l2 v3 G6 r! K( t: l只有兩種可能
+ `% Q' v5 P6 N# A# w! ~* G一是打電話叫悍馬載回來+ a+ x, S0 k( F4 ?8 z( f. x
不然就是著甲種推回來
( m9 B; L% P# ^退伍後
, p. u  T. ^; B$ i( z4 r看到學弟騎著野狼的新車
; e) K. O, ]5 A心中感覺
9 i1 ~0 T' n( _" H# `. }我情願站哨也不機巡
/ ]+ h' s1 j" t) B. S因為
6 C3 s, `) _; g* w. }# S, t甲種與野狼* ]3 `: t9 C) V7 k7 P5 l
實在不合* r3 G! @) N) z2 g
超不搭的3 |1 T# O& E& V7 b
難道長官都沒看到嗎
 樓主| linch1969 發表於 2006-11-1 21:56:30 | 顯示全部樓層
原帖由 大肚龍 於 2006-10-29 13:23 發表9 y6 |/ H4 t- X8 p5 G# P0 N% }8 A7 y
民國84年6月發生 光復橋事件 後
3 e1 q0 }0 u. `2 p0 S# W" [. l北市橋哨皆改機巡
" H6 h/ S! a& K) Z; h1 G. h但憲兵又沒那麼多的機車可用0 K4 _& l  {9 t4 c3 s
所以就去交接機車連淘汰的重機
1 v* q( R0 v( N" [4 a* f在那個重機未開放的年代: i* p, a- [7 S5 X2 M
騎重機是一件很炫的事
* g& C5 e$ ?! y9 r可是學長都不想騎
+ N7 X1 U& A  t% c! w為什麼
* ^; B& f$ o1 m  R& y因為出去後  Q: e5 \0 ]1 \% X0 [
只有兩 ...
+ P: d- q6 s3 E  |# C1 D9 \4 K

( w# g& i7 F# N# Q講到重型機車79年首批重機撥交各指揮部級憲兵隊使用,當時規定需按限速行駛- W% O3 `' i9 t9 c6 g) ^* b
大熱天引擎在下方熱度往上來,不能超速溫度散不去8 t# V+ m$ [$ Q+ }
鹻跟本就是在考小鳥,同期同學下達警務士學弟及排衛哨班排長說:再有第二次排到重機巡爾後無衛哨勤務人員一律出重機操9 v, D7 X. R1 S8 q" J$ A5 {0 Y
牽重機車繞隊部跑
swh 發表於 2006-11-2 16:18:36 | 顯示全部樓層
學弟有過在台北車站前推車的經驗8 W( x. Q' G1 V$ L& `
不過那是因為去送車站班去台北車站,
  T/ Y6 I3 ^1 Q8 q# s結果一個轉彎壓到大鐵片導致爆胎
" S' Q% m* x/ c  s/ T後來也是請連上派人來幫忙處理的,當時正值上班交通尖峰時間,
4 l" j; P$ Y- g0 O. m: i, r. L當時真的是想找個地洞鑽下去啊# R, J& Z1 A* i7 Z; u8 E# ~8 V
" S: V) R1 X4 i. ^$ \3 t
題外話:
% w# I' b5 d* {- R也有一次將警備車從202指揮部的地下室開出來時,
$ s3 s- U4 ~/ ^要左轉向上坡開,而車場哨是在要轉彎的地方的右邊,$ m5 z) {- D5 ]1 T  W
結果當我一轉向左邊時,輪胎的蓋子居然應聲飛出,9 v! u/ J1 n' x6 J# l$ E
差點打到車場的哨兵,後來那就被稱為血滴子了
 樓主| linch1969 發表於 2006-11-3 11:50:34 | 顯示全部樓層
原帖由 swh 於 2006-11-2 16:18 發表6 c2 }' S( i& |# P
學弟有過在台北車站前推車的經驗: o2 W% c# `: E
不過那是因為去送車站班去台北車站,) K/ e# O7 I. Y6 @1 j+ \
結果一個轉彎壓到大鐵片導致爆胎  w. W  A* r* u  P! |7 G
後來也是請連上派人來幫忙處理的,當時正值上班交通尖峰時間,- s  R! |, L/ l
當時真的是想找個地洞鑽下去啊 ...

/ I5 z: L! n# |/ s0 y% P7 M貴單位居然那麼恐怖四處暗藏陷阱,但是很奇怪好像不是防制外人,是防自己人# Q. J9 r8 d( C$ L6 U
有那麼深仇大恨嗎
aleckcho 發表於 2006-11-3 13:01:16 | 顯示全部樓層
原帖由 linch1969 於 2006-11-1 21:56 發表; d9 H# j+ [* I, E& ]
& ^2 K" F' g+ y9 w0 _* O. I1 W

1 }6 h2 P: Z) h+ [0 A# S8 {* q) l講到重型機車79年首批重機撥交各指揮部級憲兵隊使用,當時規定需按限速行駛+ Q! f& R  I/ y- P+ t3 [2 D
大熱天引擎在下方熱度往上來,不能超速溫度散不去3 c+ r% g8 c" [
鹻跟本就是在考小鳥,同期同學下達警務士學弟及排衛哨班排長說:再 ...

( h* g$ S2 Q! T$ s--------------, J; d2 A$ _6 K- U  ^" j
...我78年在台北中華憲兵隊時. I  g  F+ j1 D& l. }  l
哈雷883cc就撥下來給台北市各憲兵隊使用了喔, Q5 V4 S" H! [7 ]' T6 o7 d  ^( u

( F# w7 s( O! x& x" x5 t$ {不會吧....哈雷引擎沒那麼爛吧
; ~+ _  h# b/ S/ C4 F憲兵隊的機車巡邏再怎麼慢....+ S5 Z9 d& i$ Y7 Y
也沒有司令部機車連分列式時慢吧
$ K4 O7 a6 ~7 O) T* d" L+ D" a
883cc的氣冷式引擎夏天是蠻熱的我知道....! ^+ n* P7 C6 B1 T0 T: U
但是冬天天氣冷時...蛋蛋倒是蠻溫暖的喔
5 [  f6 |3 w5 H  f/ V我記得一直到小弟80/03退伍時...都還有騎到柳6 R* k% X( i$ s( G4 v9 {* d
狀況還蠻好的....最多的毛病是電池蓄電不良罷了
6 [( c, n! A* z, [5 [9 @, Z  [主因還是騎乘的兵員多年輕氣盛...喜歡警示燈沿途點著耍帥% _6 H: t- v. _5 d' j
速度如果太慢...會影響到蓄電能力...所以下一班機巡會偶爾發不動罷了
jojonick 發表於 2006-11-3 14:31:32 | 顯示全部樓層
車巡勤務中警備車拋錨顧路的經驗,小弟我也曾有過.....: C  E  [9 p+ g2 j2 S
而且還是在"某"官邸巡邏勤務中.....' e* S6 A" l, t0 y  h. A/ }
就如同前面 aleckcho 學長所述:
# [( U& g# S$ o# x9 k
* e5 T' ?: l8 s$ r+ Y+ T2 m
原帖由 aleckcho 於 2006-10-18 10:30 發表
% ~+ k) c) T2 D3 X. n....但是老車最怕怠速行駛....尤其前一班或當班連續使警示燈一直亮時第一掛點的就是沒電....再來是怠速熄火 ...

5 M) [8 f  b% F2 \- H
$ d' W0 j. V5 F一直以為所有連隊的PASSAT車齡新、車況應不至於太差....錯!
( x! W4 K& ^' s車子如果是在不當的駕駛狀況下,再好的車也會被操到壞掉。0 B7 ]& A9 R: v3 \9 ?
之前的車巡規定是有限速的(現在不知道還有沒有?),一般市區巡邏時速不可超過40km/h,; B  s. X  a' n, a4 [  k
天啊~這是在馴車嗎?
' h, b. Q! }/ ?, b每班車巡慢慢滑兩小時、一天三班輪操三部車,不多久~每台車都出問題..... ?. ^# f% V! X' s$ v" X% s
這還不是最慢的.........更離譜的還在後頭:6 \' m  N# y: @
接了"某"官邸車巡勤務之後,規定繞行一圈需控制在一小時內!?% R! ]* n4 B" e1 o- O- {% A, R
繞行一圈不及三公里吧....要開一個小時??是在開我玩笑吧?(我是當班駕駛)
1 l2 D% m7 s% `  d於是怎麼開,怠速滑行+含住煞車....車速保持在 3km/h 以下...反正指針不能碰到 5 就對了....! ?% _* A6 ^$ n" T9 L7 r
就這麼慢慢滑,順利的完成勤務。# T, F' T/ J& N  E2 N) a' [
真是佩服我自己的天才,滑完一圈時間分秒不差的剛好用掉一個小時!
- F' I! t4 ~' f7 D$ n7 A此後這方式就經驗移交給後續的每一位駕駛做參考。
( d6 ~2 R; `* u' W
) ]8 v5 x0 Y) z& f, `5 ~1 @" r: ?% n1 Q5 k' N
一次、兩次都平安的渡過了,直到有一次夜間02-04夜車巡勤務,
9 v8 y' C4 o7 y9 k2 |2 x/ W' J當班駕駛是我、帶班士官是同梯預士、槍兵也是我同梯,三人都破月了(證明老兵八字輕)
% [! B9 Y* @8 D* W巡完第一趟,行經後方小巷子要繼續巡第二趟的時候....
6 {2 V) A2 f( S2 |! [( D& a咻~ 瞬時間從右腳感受到整台車子失去動力,心想不妙,才0.01秒不到的光景,車子熄火了。0 }5 m) \$ K$ @
趕緊轉動鑰匙試圖重新啟動引擎,任憑我怎麼轉它都只回應我『哧!哧!哧!...』的聲音...
. k* P  b! J9 l) D7 m+ T那聲音彷彿在嘲笑我們三個似的9 U1 ]! N8 K1 F) I3 j) I
還好當時是在深夜,又是在後面的小巷子裡,既不會阻礙交通,對我軍紀傷害也較小。
8 E4 A- k2 q' o+ E9 {三人冷靜的歸納出熄火原因:長時間怠速行使、又警備燈吃電吃的兇才導致蓄電不良。
! d" O# a3 L- V! M7 |* s這樣拖下去不是辦法,勤務第一,
5 {; c( S* m. V: w7 h' r+ ]: |6 y趕緊電CALL連上緊急支援,派次班車巡提早出勤接哨、連上派技工前來修車解危,) K2 C5 k. d% k- n
連長在電話那頭急的要命,對我嗆聲:警務你要倒大楣了!
/ j; r9 k7 m( ^% ?! k掛上電話(手機),長吁了一口氣~無奈的等待連上的救援了...1 Q* ?4 v8 H  o! M
此時,後座同梯伸手過來問我:『來顆曼陀珠吧!fresh好心情唷!』
' Y  Q6 p2 K! G都什麼時候了...你竟然...而且還帶東西上車吃?9 p0 ]( I1 Y! b* q& z
不過我還是順手接過放進口中嚼了嚼...突然驚覺:廣告橋段吃了不都能夠化險為夷嗎?* Y7 s; s/ N9 U, T" B
於是試著再度轉動鑰匙...『哧~轟隆隆~』 成功發動了!
# S! d) l: x0 F真是不敢相信......曼陀珠的神奇功效我到現在還深信不移,包括混著可樂一起吃5 D% F4 O  @/ g$ L* x! w; v( ]
看看時間離勤務交接時間快到了,趕緊狂奔會哨趕到約定救援地點,剛好次班車巡也匆匆趕到,* y' ~; ^; t- v9 Y# R$ `1 r7 W
互道平安沒事就好,交接一下趕回連上結束這次驚險的勤務。
7 f, D. t) Z. H* y. ?, b. c車開回到西區隊大門,門還未開就看到集合場上燈火通明,原來連長早就站在那"迎接"我們歷劫歸來了
/ b% M, t0 E7 N後續經證明是勤務狀況導致車況老舊,該輛警備車也就未再出勤過了。" e* Q) S! G$ r9 Y3 H

( R; [) k" p3 h* Z* ]$ I9 I2 B
1 q9 s# K3 b  n後來幾年在經過該官邸周邊,總是令我憶起當年的糗事...
5 _8 h: A+ J) l0 z現在的勤務作為和當時也大大的改變了,應該不至於再發生如我當時相同的包了吧!哈哈~( a3 _7 F  q# n0 F) o5 A! L4 c" G

% s0 ~! w* k, K7 P: j[ 本帖最後由 jojonick 於 2006-11-3 14:36 編輯 ]

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252文書兵 發表於 2006-11-3 18:45:10 | 顯示全部樓層
由於我們是軍中憲兵,配屬的巡邏車是白色吉普車,雖然年紀有點老,但是!舉凡打飯(禁閉室戒護時需到陸軍搭伙)、巡邏、引導、交管勤務需全靠它,雖然小毛病不斷,但沒出過什麼大問題,只有一次!也只有那一次差點讓整連翻過去,民國80年時,因駐地嘉義新訓師興建新營舍,陸軍總司令陳廷寵上將下來巡視,前幾天接獲勤務駕駛學長就開始積極保養車子,一直到當天,連長再三要求各方面準備周全包括服裝儀容等,就這樣一直等到下午3、4點左右,接獲通報車隊已到,我們當引導車在最前面,因為要巡視兩個營區,所以在第一個營區視察聽完簡報後前往第二個營區,第二個營區距第一個營區約10幾公里,由於車隊眾多(總司令出巡,當時約4、50顆星星在側吧!)一路上浩浩蕩蕩,車數不敢太快,連長當押車控制速度,我和一位學長當隨扈坐在後面,一路上好不威風,約二十分鐘的路程轉進新營區開始視查的當時,啊!挫賽啊!車子熄火了!整個車隊頓時停止,當場車上的"人"-連長、學長、我全部臉都綠了!駕駛學長更開始冒冷汗將車子一次又一次試圖發動,但是一次又一次車子不動還是不動,經過約5分鐘~~~~(感覺像5個小時),後面車隊繼續向前進入營區,連長緊急連絡連部派另一部車子繼續執行任務,不過我們心裡都有準備怎麼死了~~~還沒完待續8 v$ X3 Z+ G- }% [" C; \

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1 H3 c+ N5 ~3 R' A- y% p& Y412T / 252C
417T阿杜 發表於 2006-12-2 21:47:34 | 顯示全部樓層
原帖由 aleckcho 於 2006-10-18 10:36 發表+ Q4 V1 ~& f. Q+ u3 J! ?
還有:" />
; s: u0 d0 O4 v0 C8 d- X; O( }6 r80年初....當時還堪稱健壯的我還推過---哈雷883---
* g6 O7 @9 O2 e1 B+ G4 D夠"機車"吧
5 m  ?& }* F) _) G8 {( K/ g* A, ?2 d而且還是在中山北路的中山分局門口
" r: N  `" o3 M2 T5 O只是那時夜深人靜
( l, q) }( i# K沒多少人看到我展現傲人的憲兵戰力跟體魄

6 ?3 ?) }- a4 m2 e! h
3 W3 n  ^4 p# l0 Y81/元月蹦哈雷883機巡1/4桶的汽油只夠騎1個多小時,大白天推著883回隊部,寒流來襲冬季甲服竟溼透
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