原帖由 byronliao 於 2006-9-27 23:04 發表
1 z' Y1 H! w# i4 D6 k5 N8 D+ s誰說汽車行業很賺錢？9 b6 m: |( ?1 S- v7 R
賺錢的話，為何一推大廠搶裁員！搶關廠？然後將工廠移往未開發國家？+ o7 Q( h4 B0 M5 D& a& y
很賺錢.........南方兄有依據嗎？
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8 b4 L. C: a9 t" q! p至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，
0 j6 D: g8 e$ O/ \7 M. f5 {建義您先搞清楚（上 ...
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呵呵,台湾汽车业的情况我说过,我不是很了解,但是,目前在大陆,还没有几个厂家敢说造轿车不赚钱的!呵呵...赚的盆满钵溢的!+ C* G& @$ O b& V
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我还注意到了你说的这句话.
3 j* c+ S" O6 h5 w/ [5 \* v% {-----------至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，
8 W) m. ?+ B( u( e9 l- R; u+ l建義您先搞清楚（上海大眾、一汽）與（德國大眾、德國奧迪）關係再說明-----------
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呵呵,那我来说一下,想必台湾的许多朋友还不知道情况!0 f3 ]' g& P+ {- J5 @
大众汽车在中国大陆投资的第一家公司就是上海大众,是在1984年成立的,生产的普通型桑塔那轿车风靡大江南北,经过不断的改进,普桑.桑-2000,桑-3000(都称呼为桑塔那)虽然是较为落后的车型,可是几年以前还是大陆销量最好的轿车,和同时期国外销往大陆别的老旧车型相比,它虽然不是艳丽的代表,但是它的坚固耐用是出了名的,有句话是"开不烂的桑塔那,修不完的达起亚",可见在同型车中,它的质量是过硬的!
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' U9 ?1 Z/ A' O7 G正因为大众车打开了局面,赢得了市场,所以,大众汽车在1991年,又和一汽集团搞了合作,建立了一汽大众公司., ]3 F2 r5 u& o4 j0 [# C8 @ X
目的就是搞南北的平衡.# b! P( G% o+ R- }- j
: J- n' D2 J/ j4 A6 L- A& X5 a而奥迪公司与大陆厂家进行技术合作,也是与一汽进行的,80年代当时的小红旗轿车,急需进行技术改造,采用的就是B级高档车奥迪100的技术% ]2 ]2 E4 v5 ~. k. W1 P
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关于德国大众和奧迪的关系,这恐怕不会因为两岸关系而被大家所陌生吧!- E' b1 k4 R$ }, _
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奧迪是大众的子公司,而在大陆投产的奧迪车,统统都是由一汽大众生产的,目标是进军高档车市场.
0 ]2 a/ U% ^4 d不是和挂大众商标的桑塔那,高尔夫之类争夺中低档车市场.. M, s2 O+ G# g# @7 r* Z J
7 M" I C, j" X" E. Q说到这里,大家该明白了? |
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樓主
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