憲兵哈雷883機車

7879年念高三時,
每天會在小北街換公車
' I9 z6 }4 T4 F" F/ {/ ?那時交大7分隊(士林分隊)就是在小北街和文林路口
" }, u. O# o+ }隊部門口確實是哈雷與BMW兩種車款都有
而且當年BMW車款還有兩種不同型式
詳細型號不知
& T$ X* c% n  f+ x一個是引擎數較低的(好像是800cc)
0 v1 G/ ~0 _8 ?7 L. W- @6 Z5 R另一款是好像是1100
- U- {9 c5 m/ b從外觀上可以分辨出

報告大熊長官
$ ^. i. C2 y  K警用BMW排氣量都不超過850
你見到的是800與850cc
9 h- Z+ [7 g/ `3 W+ H差異在前後款不同，都是BMW RT系列
舊款的後來打到公路局當教練車，
三至四年前才報廢
拜倫在中和公路局受重車訓時還有見到

哈雷883這台車.在光復橋事件後檢討橋哨勤務時.就撥給各橋點哨機巡使用.我記得是去馬明潭把我們排上(碧潭橋排)的車給騎回來.不過這台車的故障率實在太高了.維修這檔事就把我搞得一個頭兩個大.時間過得真快一轉眼十幾年就過去了[dabin9]

原帖由 byronliao 於 2009-6-5 21:50 發表
報告大熊長官
警用BMW排氣量都不超過850
- j8 Q! r, d- z" Z7 z/ B+ z2 Z你見到的是800與850cc
& ?- Y. G* S+ L' t差異在前後款不同，都是BMW RT系列
* }0 F* r/ f& J0 n1 y舊款的後來打到公路局當教練車，
三至四年前才報廢
拜倫在中和公路局受重車訓時還有見到

7 r* e" |# t* A報告
5 I+ n* \7 @  T北市警局的BMW
: h* k; u" n- e- a# c; w9 U從古代的紅色大鯊魚-大概是R50, R65
+ A8 s; a: @! y- V" H8 s後來有一批R80的RT
& f8 x: ]& |2 \1 P9 W4 v* c' g然後換裝K75LT, K100LT, K1100LT
2 L4 I" e6 U: a. Q, Y後來換R85RT-最多的車, 全國都有配發
: E! H" _- \7 R' g再來是R1150RT
& m6 D* r' G9 y' i! p* B( ]現在最新的是R1200RT-目前北市南市都有
各種CC數都有喔~~

[ 本帖最後由 cinematsao 於 2009-6-6 10:52 編輯 ]

原帖由 leehanju 於 2009-6-5 18:10 發表
/ m  {3 M; l: F' E* G7879年念高三時,
每天會在小北街換公車
! N3 O; j8 Z; s: M2 I  c4 n$ J& ]那時交大7分隊(士林分隊)就是在小北街和文林路口
# i) w; l- E. f隊部門口確實是哈雷與BMW兩種車款都有
而且當年BMW車款還有兩種不同型式
( P' \& u1 y' I/ k& F- p: ~詳細型號不知
一個是引擎數較低的(好像是800cc ...

報告
當時警局的哈雷有883跟1340兩種
交大也常常騎這車去換測速桿的底片
採購價是天價
! t' S) r) j' X. B; ~% H% k後來也被檢調辦了承辦人涉嫌貪瀆.......

謝謝拜倫學長與曹學長解惑..
) A; c2 s& D# I! m就印象中北市的BMW確實有好幾種引擎數
' _/ I$ I+ ^( [. P也確認有1100以上的機種
外觀好像800的是單排氣管
5 a; {2 Y$ C' N8 n1100以上的是雙排

那時每次七點看交大同仁準備上午7-9的勤務時
* b5 c% U+ u8 B! I2 D# f3 {大家就會騎著自己的愛駒出發
一邊哈雷一邊BMW
聽著引擎聲轟隆隆實在很有震撼力
7 _* [' ]7 ~0 }BMW的聲音像是纖細的男生
% E. M5 [" T$ A! a( m4 D' q+ q5 P/ u低沉帶溫柔的爆發力
+ k/ @3 W1 ?& e) l哈雷一出動
* c  e1 L. A5 ~. ?; V% E標準老美的大傢伙
) G+ p4 e4 H1 ^3 ^2 O$ \引擎聲代表著一切
就吸引力上而言
- t2 v" v$ ^6 j( x. ^當然是哈雷「殺最大」
不過大家還是各有所好啦

最近與學長們有幾帖聊起了北區憲兵隊，又有幾帖聊到機車連的安全帽，讓我想起了19年前我在北區所騎乘的哈雷883，這台經典的哈雷機車，令我又愛又恨，今夜正巧讀到這帖三年前學長開啟的話題，馬上讓我手癢，趕緊開始動手打字，來篇哈雷的回憶。
8 G6 M4 w" y% Q+ D- y( ?6 g# Z- x: a
! H: S7 [. u/ Y9 H% R$ [2 u  W在回憶之前，我先修正一下DDS學長在第二哨所解釋的憲兵883的歷史，是在當年與長官聊天所得知。其實883進憲兵並非民國78年，是在民國77年的時候進來的，是跟著警察一起採購的一大批，當時民國76年到77年之間，警察騎的重機有一些是哈雷883型的，結果民國77年國軍擴大閱兵，也就是幾位332營學長參加正步獲得正步第一名名次的那年國慶，司令部當年特地也將國慶機車連的車型改為883，結果那年正步踢得太好，司令部的長官大為激賞，超高興，但唯一美中不足的就是，當司令部的長官們看到機車連通過國慶司令台的時候，發現883的氣勢根本無法跟1340比，超難看，所以當年77年國慶之後，就再也不讓機車連採用883這批了，這段故事不知道有沒有77年在機車連服役且有參加國慶的學長可以說說呢？然後這批883就怎麼辦呢？78年這批車子就冷凍一年之後，79年司令部就乾脆把這批883就分發給北部的各憲兵隊，讓各個憲兵隊都以883來進行機巡，那時分配北部幾個憲兵隊都是六輛，所以當時東南西北四區憲兵隊及士林憲兵隊，還有好像板橋憲兵隊，這些就我了解的都是六輛！
. c" N' j6 z& Y/ L% k
80年我在北區憲兵隊的時候，六輛883已經爛到不成樣了，因為交給憲兵隊之後，各憲兵隊都沒有專屬的哈雷機車維修師傅可以幫忙維修這車，所以79年使用機巡到80年，疏於保養，每輛都有分別不同的怪問題！向北區有一輛，時間很準，每每機巡到台北火車站就開始放砲，聲響之大，讓所有路上的人都行注目禮。然後電池常常沒電，千萬不能開警示燈跟警鈴，否則到半路若熄火便沒電再發動了，唯一發動的方式就是推車，但883有多重？倒下來一人扶不起來，所以根本不可能推車發動，所以常常就採用以車推車的方式，就是後面另外一台883幫忙往前頂，推車來發動！我記得每次回來都修車修半天，修半天也修不好，沒零件沒器材，連換輪胎都自己土法煉鋼換，最後方式就是想辦法把六輛所有堪用的零件，全集中在可以機巡的四輛上，這樣才能順利出車。

$ y; q$ r7 X- ]4 I' L* M當年我發生了一樁糗事，北區的883已經快爛光了，根本煞車不靈，所以也不能飆快，有一次機巡，我就在中山北路上發現了一台海軍軍車違規紅燈右轉，我想今天有績效了，終於可以放假了，卯起來往前追，結果一輛計程車在中山北路上，剛過了南京東路的中山分局，他在慢車道突然靠邊停車載客，就緊急煞車，我的883根本煞不住，當場追撞上去！883撞上計程車之後倒地，我原本要飛起來沒飛成，嘴撞上883擋風鏡，倒彈回來倒地，我氣壞了，立刻想拔槍罵運匠為何緊急煞車，結果一摸，槍不見了，原來已經垂在地上，結果發現我沒辦法開口說話，原來我嘴已經嚴重受傷，然後血流如注，計程車司機立刻下車說，我不計較我不計較，就趕緊逃之夭夭！（後續未完，但我手打得好酸，找時間我告訴各位後續）

原帖由 Jerry_liang666 於 2010-1-4 03:25 發表
所以當年77年國慶之後，就再也不讓機車連採用883這批了，這段故事不知道有沒有77年在機車連服役且有參加國慶的學長可以說說呢？然後這批883就怎麼辦呢？78年這批車子就冷凍一年之後，79年司令部就乾脆把這批883就分發給北部的各憲兵隊

補充說明：
3 x& Q2 ~6 E( b6 P883有無部份被冷凍並不清楚？但可以肯定的是78年台北隊(中華連)已經有撥交的883在執行機巡任務了。(332是77年11月底接防中華營區)
aleckcho大作翻箱倒櫃翻出來的哈雷88310~12哨有說明。

原帖由 生哥 於 2010-1-4 13:51 發表

補充說明：
883有無部份被冷凍並不清楚？但可以肯定的是78年台北隊(中華連)已經有撥交的883在執行機巡任務了。(332是77年11月底接防中華營區)
) J1 p* r% R8 |  O5 F8 N( W/ S/ [! k& g, jaleckcho大作翻箱倒櫃翻出來的哈雷88310~12哨有說明。

5 B2 {9 K7 m0 n+ _報告
8 [1 ?% ~& X& {  s6 R, Z$ r8 T, @班長說的沒錯
77年光武之後
% i/ ^' p* C4 M; d周司令覺得883太小氣
7 \6 S3 O+ ~# ?8 p! e/ B6 s於是下令換1340
- l% l$ o+ I9 y+ u( b9 c: s883案承辦人被查辦
% X; U8 P* ?% S. [8 l883就下憲兵隊了
2 k5 b: g. u! ^2 U% U) w當時司令部還有下電話紀錄一類的東西
  h5 i0 t3 M$ X/ a) j. U莒光日還有宣達這件事
8 w- d. s8 p2 R5 N3 `5 p/ R所以883應該是78年初開始下部隊沒錯
7 c$ P7 W( p- E( X+ r1 r
$ ]+ R. g( V1 Q9 |1 L那些883
- m; a% u6 s9 y, p當時公文上叫做"哈雷八百八"
那一大陣子
北市幾乎到處都可以看到四名憲兵一組
' n$ m( M7 H/ c  }6 N# G: F* u4 f1 E騎著四輛八百八機巡的壯觀畫面
- F, Y; e! D1 c% t1 L: V  Z6 O
5 Y* b7 w. S0 S/ j7 Z" j9 t聽說也因為這樣
( |+ w, f8 v1 m' f" D3 l; D, ^1 f7 u讓後來的王司令覺得憲兵隊太招搖
命令機車連也必須機巡
抓抓憲兵隊的違紀
所以
  y6 w" j% E) X' s1 r) U2 ~7 F機車連連長當時常常被各憲兵隊隊長電話關切....

原帖由 Jerry_liang666 於 2010-1-4 03:25 發表
最近與學長們有幾帖聊起了北區憲兵隊，又有幾帖聊到機車連的安全帽，讓我想起了19年前我在北區所騎乘的哈雷883，這台經典的哈雷機車，令我又愛又恨，今夜正巧讀到這帖三年前學長開啟的話題，馬上讓我手癢，趕緊開始動 ...

: X! A1 o/ T( e. q8 o報告長官
" h5 W! k# \) P1 {+ G民國80年1~3月...剛從武代回鍋穿制服
小弟"常態性"的帶班機巡
7 `$ ?/ H7 ?% T* A* R當時883的車況還不錯柳
/ a" h5 `4 n" _: W' I& N* v記憶中....
除了"沒電"的
好像沒有故障不能動的
: R; p5 u$ Q9 W$ ?2 J3 F  M如果同閣下所言...損壞一堆
6 f) `8 K% h( ?( e2 c9 g絕對....絕對是我們197期退伍之後的事
9 [2 H% O4 Y1 d$ N因為我們197的做風
是"極力的"也"充分的"保養那批883
2 v" C2 Q. p6 o5 U* }所以...一定是883想念我們的疼惜
2 @  O( J3 P. Z沒我們的香臀依慰...才會提不起勁"擺爛"的