交通事故篇 1 何謂路權

現行台灣的交通法規是通用共行的,但是可能在不同的地方,不同的執法人員有所不同,故小弟就10餘年來的經驗提供出來供大家研究一下.
$ O! a+ N6 W" W8 X何謂路權,就名義上來說就是道路使用優先權,一般事故的發生就是以此依據來判定肇事責任,矯正大撞小 大負責   車撞人 車要賠的觀念
. S0 l& R2 x+ M# Y$ R2 L1 l路權的順序如下
% n' m8 S  T: h. ~) C' @1 直行
) K* y8 X  u! B+ K5 P7 R2 轉彎
$ \) [* X$ j- O* G% B  S. l/ ?) x3 迴轉
4 倒車
# ?- d  _# y3 X' z$ j* t, A簡單的分析如下:倘若A駕車行經十字路口東像西行,與B駕車由西往東至路口迴轉,
0 l6 [. {: Y  S# J雙方車輛於路口發生事故,就路權來判定,B車為迴轉車未讓直行車先行為肇事主因,再就A車行車速度,撞擊位置來研判A車負擔肇事責任與否.

4 _. t" R0 _$ s" j8 S簡單敘述 如有疑問之先進 可以提問  小弟 必當就所學解答

1 y- {# R0 Y  C1 M% t; `9 [[ Last edited by 大盤帽 on 2005-8-24 at 07:10 AM ]

依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：

汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
7 g2 f2 c) h5 j- u/ q! B九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車先行者。

以及第四十八條 第六款：

( [7 S  n( z& X( J% z; G汽車駕駛人轉彎時，有左列情形之一者，處二百元以上六百元以下罰鍰：
六、轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者。
! y# g7 b" m+ p, L
4 S- k% f, U1 C得出三個原則：支線道讓幹線道先行，左方車讓右方車先行，轉彎車讓直行車先行。
8 j' D6 a1 }! o$ \4 @7 |# t但台灣道路交通實際情形是：幾乎都不遵守，誰也不讓誰。

學長,
學弟有個問題，
如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
沒有交通號誌的管制，
  I( Y' u: {9 g8 {二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
以上是學弟幾年前公司所遇到的一個實際情況。

Originally posted by Infantry at 2005-8-24 06:46 AM:
依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：
# o# d( V( B% s% J& k
3 J$ g; L( A5 f# l! `4 N7 k汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車 ...

3 |. |+ |( `% u4 w* f
. A$ ?; J! G. T這位學長也是 住在巷子內的   內行人喔

內政部警政署推動「路權優先安全第一」專案工作重點執法項目一覽表  
! h& L, N6 f, I+ t( k. D0 o) h 執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。  
" G, k/ p4 S" a2 x( E, |. Y- W一、第一階段：自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。  
: B' k$ b) a4 s; y （一）  雙白線路段變換車道行駛者。  
4 v6 d) M- u( H( q. c （二）  變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。  
7 W" P( M# t+ Z6 z8 x1 M （三）  四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。  
" ?4 \9 e1 {0 k, {0 n. r （四）  四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。  
（五）  跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。  
! D- ?7 ]4 d; o9 p; C- z （六）  跨越禁止超車線超車。  
（七）  在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止左轉路段迴車者。  
（八）  行駛於非屬指定車種之專用道。  
（九）  機車行駛於禁行機車道。  
（十）  機車未依規定二段式左轉。  
& [6 M+ s4 U0 u, J二、第二階段：自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。  
; X4 m2 C) U9 E5 {# h! E （一）  違反「停」、「讓」標誌、標線規定。  
（二）  直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。  
; A" S# @0 `/ u* q* X, K2 W, r （三）  左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。  
! w) R( ]7 L$ k. Q8 D （四）  汽車行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。  
1 M2 U4 ]. ~* H/ q$ a （五）  汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、右轉彎專用車道，即行轉彎。  
, q% S  P; f$ H& I2 x （六）  不依標誌指示違規左轉。  
' M* V' c& A3 I# |9 y( o3 W* R1 N: [7 Y* }三、第三階段：自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。  
, ~4 L" c+ \5 p& Y+ x （一）  行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。  
2 o' D/ k7 o: b( u （二）  行人闖紅燈。  
# a* p9 q2 U- V! u( X; r& B （三）  行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。  
' C- \; H( R; d1 \8 n5 W （四）  行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。  
- d6 H  L/ p$ F9 J: [- @3 U四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。  
                                  ★資料來源：內政部警政署★

Originally posted by damon at 2005-8-24 08:45 AM:
. [) V1 R. o8 b; x 學長,
學弟有個問題，
# s- o/ R, X) L# @, q% o5 V* i如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
' _7 i9 Q1 j  ~% i這樣會是誰的過失較大？
換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
...

. Z$ k3 ?$ l- L4 O" v7 H6 O  _這個問題 我在此作一個答覆
9 p- ]" j3 z0 x4 \7 d- v2 [例如A行駛東往西  B行駛南北向   路口發生事故  這就要確定路權了   說明如下
2 S& ~3 E: a5 L% K
: j. k3 e* w( O5 L; J1 該路口如果沒有任何的號誌 或是標誌時{例如  停   讓     幹{前有幹道}等設施
這就如 先前學長說  同為支幹道 左方車需讓右方車先行
2 倘有號誌 閃紅{支道}  閃黃{幹道} 支道車要讓幹道車先行

我本身的案例是
3 X2 j8 y: |6 g: I5 `$ [% b; t2台車對向
我是直行車
$ O* H4 Q, a1 r$ c' k對方是要左轉
不幸撞上
3 J+ x% H0 W! U* ]- G但是我車前保險桿停在
過十字路口的行人穿越道上
車道中央是雙黃線
/ w( y4 u7 u0 d- C0 i  n. q這樣擺明對方是還未到路口
# G0 q% L5 a; R: {+ ^; I8 q就在雙黃線上左轉
不過我撞到對方車輛的右後門
這樣是誰對誰錯
# u4 |/ `) h- [2 Y7 g由於當時是上兵
1 s) L1 y' U, ?# }3 C, X不想搞大
所以私下和解5萬(2台車)
至今還有點嘔
( I- E" D  Y7 y9 `請有這方面知的學長能幫我解說一下謝謝

5 I( X. ~6 s2 F& m


' Y& z* _) V6 C5 c; P/ J5 I' n[ Last edited by MP0571 on 2005-8-24 at 01:03 PM ]

就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了

轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉

( _- m: g9 E2 q4 P" O) T  p  i# H& \$ ]事情過去就算了吧

Originally posted by 王胖 at 2005-8-24 23:06:
就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了
+ M' }- B& e- g0 G) k
轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉
( N2 `$ g: s) h% g
( e( l5 n: v6 V' V+ [1 C7 v事情過去就算了吧

' h. P1 N1 R) k8 \對阿.過了就算了.
不是有句話說:原諒別人.就是解放自己.
% m& x/ N% H2 P  Y; d5 c
1 k5 R/ R( _7 d9 D: Y有一次.我直行.對方不依燈號左轉........
看他可憐.我才拿他2千就走人.
$ R4 o( b4 H, a" S7 q3 W- H+ m/ a我前燈(8000)與板烤(3500).花了一萬多.
: P( r8 f3 \8 U2 I6 F
[ Last edited by mp338 on 2005-8-24 at 11:24 PM ]

MP0571，如果沒記錯，當年軍用車輛都有投保中央產險的至少是第三人責任險。雖然事過境遷，但當時的正確處理方式應該是，第一，打電話通知事故發生地之管轄警察局以及憲兵隊﹔第二，打電話通知事故發生地之中央產險的車險理賠。第三，請問對方的保險公司，也請他打電話通知他的保險公司車險理賠。
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車險理賠到場，再加上交通警察和憲兵，都是專業人士，大家就事論事，肇責容易釐清。