橋隧301連

報告學長當年您上下哨時都是走隧道嗎~
部隊採買也是有隧道嗎~
" n# {$ ~+ B: H, q, i+ p" X還是有別的路可以去~
- x) m( P4 F0 I0 J, ?會不會有民眾入侵~
若當時附近就有民宅是有可能會佔用廢營舍的喲
再想想看~會不會有別的路徑呀....加油
! h' m7 v& F) k( ~
9 b( b2 q. Y4 W) A% p學弟還有一個問題~
( m* [' t! R6 a/ i' k報備請示學長~
隧道中會有蛇嗎...
學長所會的巡邏會哨~有蛇
所以火車隧道中確實會有蛇類出沒囉
因為學弟沒看過~
有聽過兩種說法~有跟沒有....
5 U* V: k) Z& o! q% M! L! \( e所以向學長求證~謝謝

[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 04:03 編輯 ]

所以,是不是最好要穿登山鞋或雨鞋.另外就是,你不去攻擊蛇,蛇會自己落跑.蛇大多數都是實施正當防衛啦.雖然結果極可能是防衛過當.

原帖由 ddg925teyang 於 2007-10-4 16:59 發表
學弟還有一個問題~
$ ~9 H; q9 _( m/ t4 v) E- _報備請示學長~
隧道中會有蛇嗎...
學長所會的巡邏會哨~有蛇
所以火車隧道中確實會有蛇類出沒囉
因為學弟沒看過~
有聽過兩種說法~有跟沒有....
所以向學長求證~謝謝

3 [( w) [5 b: h可能有吧。因為隧道是開通的，如果蛇要爬進去的話，那∼，就會有蛇啊。
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! J: J0 B' M9 e0 s偶爾去的話，其實看到蛇的機率並不高，除非不巧碰到的是蛇窩（都到蛇的家了，還有什麼好說的呢)，不然，蛇出來在外面晃，應該是要覓食的吧，隧道內應該也不會有什麼食物，除非青蛙也往隧道內跳，不過這也是有可能的，反正都在外面晃嘛，對這些生存在大自然的蟲蛇來說，這些都是它們的地盤。
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0 B" W" T; U7 C! L% a8 M8 J好吧，就當作是大家都在外面晃嘛，真要碰上「活生生」的蛇的機會也不大。也許有蛇，但蛇不在你的行進範圍內；或者，蛇感覺到人的出現，先行迅速循入草叢隱敝，這樣的話，也不會認知到有蛇的存在。
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實際上會發生的情況是：蛇在穿越軌道時，被急駛而來的列車斬斃；或在小路上蛇行時被車輛輾斃，於是，我們就會看到地上所遺留各式不一的蛇乾，然後才會認知到：哇，這裡有蛇。

除非是長時間在蟲蛇的地盤上生活，如當地居民或班哨弟兄，待的時間夠長的話，蟲蛇就會進入你的生活。
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0 B% V* s. v1 u0 J雖說如此，還是要小心，再小心。

9 G0 i+ f" j* n* t# w: t# l[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-5 19:12 編輯 ]

在網站上搜尋時，看到橋隧三0一連的一位前輩記敘橋隧班哨生活的文章，很是精實。
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( o- F( r6 X2 I8 a5 ^: L7 m! ?想起來真是有聽學長說過，以前的學長們要放積休假時，要兼程回連上統一測驗戰技，過了才能休假，而且放行的時間掐的很緊，拿到假單出了連部大門後要直衝山下的關山車站才趕得上「休假列車」，沒有絲毫的餘裕。
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依文內所述的時間，這位 Yen 學長大概是一七字頭的學長吧。學長們，真是太精實了。
) t1 I+ ^5 }+ r7 \; T, |! F
. H: a5 L. G9 L# H6 x轉貼網址如下，捲頁至底的最後一篇文章。
http://www.tts.tw/forum/viewtopi ... 50da25244b90ccbfe61
" _& G. C/ V$ W) t( y" r3 z
[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-5 23:14 編輯 ]

原帖由 bt 於 2007-10-5 14:47 發表
依文內所述的時間，這位 Yen 學長大概是一七字頭的學長吧。學長們，真是太精實了。

可是他說搭乘光華號特快車,恐怕梯次更早.

' q- G- {2 l. t& i" R( V( _" v7 R我們一七字頭時,最快的是柴油動力的自強號,自然是搭車首選囉.記得從台東發車的自強號抵達花蓮後,還要加掛一組車廂(大概是六節車廂吧).

以下為官方版本
/ j; A; C" S  t6 |- ]交通部鐵改局的計畫
) h" O7 d5 T! L1 M6 m6 A4 Ihttp://www.rrb.gov.tw/index3/index3-E.asp
關於東部鐵路有三個專案
東改,東改後續以及東快
其中東快專案應該是BT學長的噩夢吧
. l2 \& ~5 X) Y  P$ r; J4 f要電氣兼部分雙軌化........ 保重了橋隧連..........
$ d9 g& y  O* \; P; s- m3 g
[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-6 20:16 編輯 ]

報告學長
學弟的同好說大約十一月初他就有空
或許時間喬好之後
可以協助學長一臂之力
.....來一趟301連橋隧大爆走
我有個鐵路局站長好友
他一直很羨慕橋隧連....可以看火車
他說他民國80左右有看過莒光園地介紹警橋
超級羨慕~因為他在澎湖當兵...根本沒有火車
最後他補充莒光園地一介紹完>>>警橋也裁光了.......

[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 03:51 編輯 ]

原帖由 ddg925teyang 於 2007-10-6 19:29 發表
關於東部鐵路有三個專案
7 T7 w& N* L0 O9 N7 F6 c) _! [東改,東改後續以及東快
% h: J% O' b' k' A% r+ A其中東快專案應該是BT學長的噩夢吧
要電氣兼部分雙軌化........ 保重了橋隧連 ...

& E4 x! g$ ]* v7 G還有橋樑改建工程，如豐坪溪橋→→大禹班，這次真的是要走入歷史了。
& w$ i- R0 ^7 W- H6 w6 J: d% [
容我花點時間把橋隧三0一連班哨的相關位置整理一下，先作個準備工作。

報告學長~
GOOGLE EARTH花東地區的影像都算漫清楚的
+ z8 s$ w! R+ ~; R$ o# g8 R不知學長可否嘗試從空照圖中找尋三民班及其他班哨的輪廓

我記得好像是三零一連或三零二連  有一次遇到颱風來海水把整個班哨都沖走了  槍都不見了 接著大老闆就要求戰情中心每天回報被
7 y- F  e$ K% H. J' l! l沖走的班哨附近人員車輛動態 一直到我離開東警部還是如此