今天发了大陆生产的军用悍马,引来一点误解,有台湾的朋友以为那是未经许可的仿冒车,其实不然,应该说合作的成分大些!& j* @/ Q' n8 `5 ?9 V5 ]
虽然美国政府对大陆实行军事制裁,但是,出口车辆底盘是合法的.
% o: O: l! ?! h( M# W* Z4 Q" c: A& H [+ n6 ?6 Z& t5 }+ d6 b
还有伙计对大陆生产的重卡有点疑问,在下不才,今天发点图,外加一点简单的说明!5 u& q* k9 H4 Q2 F8 f2 D. N
希望能解释一下朋友们的疑问!
+ x) Q. y) Z/ c- f. k* }9 {6 h
1 p0 K5 L+ l% {' E) q# c目前大陆的重卡市场基本还是以国产车为主,市场占有率在90%以上!
5 M! p5 ^" y1 G$ L- m0 Q原因很简单,国产车的性价比比较高.质量和国外进口差距越来越小,而价格一直是国产品牌的杀手锏.所以国外的进口车很难打开局面,因此,合资生产的较多,这在另一方面,又提升了大陆重卡的整体制造水平!
$ l# F3 Y0 f# _8 J& p9 g目前,销量占前三名的是一汽解放、东风汽车、中国重汽,他们的市场占有率都在20%以上,还有陕汽集团、福田欧曼、重庆重汽和北方奔驰这些占有率较低的厂家.它们目前是大陆市场的主流品牌!今年1-7月的总产量在12万辆左右,到年底,20多万辆的产量也不小啊!呵呵.
: _( L6 g- b! F7 I9 O再说价格,纯进口车质量好,但是价格一直居高不下,令人生畏!而中国重汽的最新车型HOWO和陕汽集团的新车“德龙”,价格也就在在30万元左右,这么优秀的车型再加上这么便宜的价格,外国进口车想进也难啊!
, q( d9 b0 M1 D4 M9 t1 X" t7 a' @
4 Z8 L u3 l$ Z: T; k) f' r1 d" z当然了,还有一点,就是希望有的台湾网友不要用老眼光看啊!呵呵....
! a4 l3 z; R b
/ j; N1 t5 B" K/ c# C' t. s先说造军车的陕汽集团,99年的大阅兵,不知道台湾的网友有多少人看过,那其中,绝大部分的载重车辆都是陕汽的!
! G: Q5 c# y5 d0 B: O这个是陕汽集团的新车“德龙”,这个就是和德国MAN合作的,
; I, y0 {8 i* Z: X陕汽“德龙”系列车型,采用了宽体加长MAN F2000驾驶室,宽体高顶加长MAN F2000H驾驶室,280、320、360、405大马力发动机,很不错的!( }8 S4 W6 Q& T4 Y" A

R# o7 z( K) Y' X
1 K( U) [( A. k5 b; Q+ { - S' X$ v) X0 u4 H$ a: J1 e
下面这是军车
( x) P3 S* d0 w" r0 x+ V' e4 G3 l
& V" @- u0 n+ k1 j9 n/ K/ @
% W* v& ]& d* u* c5 G
! z8 X/ i1 \- ^2 C说了我喜欢的陕汽军车,再说说大陆的卡车老大---解放...它在大陆第一的位置无人可以动摇,产品遍及天南海北,无处不在!
$ r$ ~1 t4 Z* c; p9 [+ j# \( o不过,据说全国只有一汽重卡没有和国外搞合资!
2 {9 O/ E' S. J+ q L5 K- S8 _: ]它的最新车型应该就是这个解放奥威重卡
! X' N6 P( o1 Y* A# q! I7 w1 Y1 h* p
+ ]/ n8 M% S# Q' W. Z" F这个车,不晓得名字,满酷的!
8 J1 @3 k/ j2 F4 m5 v * y9 a4 D: h2 i
# G9 d3 q3 Q, i2 m* g大陆的第二-----东风卡车!2 t5 y; g. t; o
这是新推出的长头重卡牵引车东风龙卡,明显可以看出有点美洲风格啊,呵呵
; d" s9 u# }5 v9 G, K- {# C$ u6 c 4 i3 C! U# Y: C
这也是新车商用型
8 _9 L8 j0 s: T7 J' E7 s6 ~" ^ % ^0 ^: S/ @& b7 C6 y! b) _
) R( g. d- c, p n! o+ a
下一个,就是现在势头很旺的中国重汽!现在大陆到处都可以看到重汽的斯太尔STEYR,是和奥地利合作的项目,此项目的引进,成为大陆新重卡的奠基车型.陕汽也是在这一车型上发展壮大的!: E, J" a8 G. l
先来个比较有代表性的老款!; {1 Y# c7 i( w+ g8 s. G$ B0 ]

0 i! V! ^! i! f" C
* L' x) d$ W, Y- {/ r: y这一款,新潮一点!呵呵...6 h; D7 W, ]# e5 b2 i" n
1 X# |! _# t7 w" Q/ N* G" {1 N+ u
7 Q& i6 h4 w5 f1 o- @" E& e1 ?5 W
这是和瑞典VOLVO合作研制的最新车型HOWO(豪沃),看名字,就能看出一点渊源.' Q- }4 l1 v2 ?6 a% L

3 \- w" K4 g0 N% A5 B
3 ~; }$ q( E% D: B7 x a来个同车型的军车...4 m" t2 m9 f) \- N

* t4 V$ q$ V) m- w
- S, d4 a% t& p! W0 z- m* \再来一张VOLVO的车子...0 w% x5 |! F4 N/ w4 }
% u- ^9 x6 k6 p g4 Y1 j
! \' F3 s1 s1 T3 Y# }, A3 s2 S下面的这是04年3月中国重汽集团与沃尔沃在济南合资生产的FM系列车.尔沃集团总裁兼首席执行官雷夫·约翰逊亲自来剪彩,只可惜瑞典人当时脑子有点死板,技术捂的太紧,技术问题不让中国人管,不让别人学技术,这样彼此就产生了不信任感,一年以后停产!
5 A4 Y2 w( x+ Z: b S8 P + b9 k2 [; O$ W; j

, d1 a2 {# M5 v" X) d8 `' o9 q7 l% X& A0 H1 T2 c( ~" a& f+ u
但是,一个厂子停了,随后另一个项目又开始了合作,那就是HOWO项目!呵呵...有问题是正常的,利益更重要啊!8 O8 |- ^$ [8 }! c
. V9 @% b/ r* P( I7 Q* D
最后说说福田欧曼,重庆重汽和北方奔驰5 S5 k+ }, F4 Z
福田欧曼; j8 W4 V2 f% }# C) \, e

6 t. F. r* d6 O) @7 h" M& G军车的接收!
; q2 P R7 G% B5 ?
, p" r+ R, B- J6 _! a, ^
# r" X' t* H/ _) B; a( t' s( o红岩就是靠军车开始的造车史.1965年引进法国贝利埃公司军车技术,专门为部队生产军用重型越野汽车
8 A* i( n% K$ Z( o5 { - ~0 V( ~8 U' j2 I9 U/ n/ X, q
新车型的实验是很残酷的!: [9 J/ x) S; G8 o1 H8 B$ L9 ]
这是车体强度的实验.
6 ~1 G' E( o; y2 `$ Z
2 U9 g; `/ |9 @" h! J这是试验碰撞性能,采用国际标准ECE R29(欧洲法规),重达1吨多重的重锤,以25公里/小时的速度拍下来
) \' X0 a. D: S# ?8 f
6 W1 o, i- J+ K" m! q, v* f车门可以打开,不变形!
* t$ v$ Z/ e+ i c
9 k, `/ b0 ?2 H$ s. K$ W4 r- Q8 g8 y0 j" H
北方奔驰,也是军车的重要提供者,军用舟桥部队的载重车辆很多都是这个型号!
2 B- K: y; P' H2 Q a& W" i. n
/ I0 Y/ O& q+ D0 N- b2 h6 T % b! c2 S9 T8 `- D
- \. i2 V$ E6 ^$ f- W+ ] |
好了,这些基本就是大陆重卡的代表了.1 ~2 V. i# u% ^% x8 O' o5 f- D4 g
不早了,睡觉去了! |