原帖由 aleckcho 於 2006-8-14 10:12 發表) a5 `! j# ?( K. N3 U
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我個人有一次"犛田經驗"
" \( c/ S' {/ B應該是80年初的時候
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84年光復橋事件過後,各橋哨裁撤改為機巡,當時改機巡前各據點都派員到馬明潭授哈雷機車訓練,受訓完成後哈雷883型機車正是下各橋哨執勤 ) P0 N \1 h. N, x
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據點歡慶騎哈雷機車的帥勁,每個人開始加強自己的甲服,甲鞋,好展現個人獨特的風格...剛開始一切狀況都還好,但好景不常...緊接著一個月內哈雷883型一直出狀況,每每出勤回來的弟兄總是狼狽的回到據點
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$ ~1 p( a$ f2 o! e直到據點僅剩一台哈雷可騎,另一台就必須開始用推的方式啟動(因為當時機巡限制要二台巡邏執勤);就這樣從百齡橋橋頭一直推到橋尾還是發不動,然後再從橋尾沿承德路推到百齡國小才發動 0 Y7 x/ X6 V6 o2 V+ a5 C8 Z: ?
4 ]3 j$ a$ p) C4 s4 g5 }$ ?4 A) B記得哈雷剛進據點時,每個人都排機巡,原本最涼的內衛安官都沒人想卡,老兵紛紛搶著出巡,導致內衛僅留下甲服不合格的人卡....一個月後,沒人想機巡....因為出去一趟比跑五千還累,出門前都得祈禱哈雷別出狀況,但通常都是狼狽下場... # ~, _; w' R/ q9 J5 e; O+ s
* |1 `; h) l' \7 b' z9 l1 Z最後變成機巡.內位輪流卡,因為機巡回來還要洗甲服.燙甲服.擦甲鞋...據點每個人開始懼怕哈雷883型,直到小野狼的到來,解救了大家...雖然騎起來俗夠有力,但總比推哈雷跑五千還來得好了 |
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