憲兵哈雷883機車

原帖由 冰之饗宴 於 2006-1-26 19:58 發表
6 s# U1 m' i1 _' u7 W這是以前的警備車和重機車
( |/ F4 T4 W2 w現在已經看不到了
+ }7 |' ?& T  j0 f, ~3 v尤其是那台機車
0 r5 z8 g/ u* m7 e# i7 {在機車連服役的時間很短,原因不詳
之後打到各憲兵隊機巡用

呵呵，報告學長，看到圖二那台警備車在當時可說是很帥氣的呢，高檔國產車！

原帖由 施純佑 於 2006-1-27 00:53 發表
2 F- n! U- ~1 Q$ u: N' Q0 O5 D哈!這是我們那時的裝備
- ?% \. J4 A* e+ ], q不過哈雷機車在78年有更新過
...

其實小弟當年也有想過
$ m$ |( \1 Y" k6 b為什麼舊款1340沒有被撥到各指揮部而是直接拍賣掉
7 ~- L+ k- E: d
! h2 F  X" o: i" z  P除了上述小弟推測的原因之外
& _7 m# l8 D, l- P# V& o; C3 }* A0 C9 v還有一點就是....後勤保養問題!!

; k. s) d& e2 X0 z憲兵本身並沒有車輛的保養後勤系統
福特天王星還好, 一般民間也有!
但是哈雷機車, 在當年重車沒開放的時代
全台灣能修的單位大概只有憲兵機車連(那時警察一直就是用BMW)
即使把哈雷機車撥到各指揮部
5 s- {2 |& c' M! F$ F. q到時候勤維護都只有求助於機車連而已
; I% v( k& d0 B3 X4 Y) k也就是說憲兵機車連在當年是唯一合法的哈雷機車保養廠!!
如此一來徒增機車連的負擔而已!!
# _- Y) r$ N4 X+ V" g  F# F  ?
: L$ |1 v7 C, X1 B+ t- S這大概也是這批883損耗率偏高的原因之一吧?!

這批1340後來有在某高雄報廢場出現
( B: P/ N1 O6 M4 ~! Q整批裝櫃運到澳洲
當地法規可領牌上路
; ]8 A6 S1 o. [4 D7 {: p本想請友人代為協調留一部下來
4 X" \2 _! K; {+ |$ u但因$過高做罷
5 x3 h6 T4 ?' [5 y但好消息是友人找到了一部500
現正修復中
( G, ]8 X( J3 [+ Z: e$ q下次再貼照片

在這裡貼一些憲兵哈雷883的照片
( `% N& u4 Z% K1 _3 J4 U, \4 b都是民國78年國慶前後的照片!!
# J" v: X( K) w; |' w: a. p8 ^各位可以想像......去掉整流罩的883了.....

) b( \3 Q' {; {/ H
: `6 m- a6 R" l, `3 j* v. U
* Y- x, g9 z& s


( x& D- f' I4 r% L3 m8 E8 g
# q& x: \( a7 W上面這張照片出自
圖檔整理：憲兵機車連機車歷史圖片

原帖由 DDS 於 2006-2-1 00:00 發表
; @  {3 c$ y5 d5 e在這裡貼一些憲兵哈雷883的照片
都是民國78年國慶前後的照片!!
各位可以想像......去掉整流罩的883了.....

               看到DDS學長所貼出來的以前學長英姿的照片,連我都覺得跟不上以前的學長!那樣表現出來的氣勢,真的是很挺拔!覺得真的是自嘆不如!雖然這樣優秀的傳統已經漸漸的失去傳承,也希望如果有現役長官看到的話,能慢慢的再把以前那樣的精神找回來!

主要是現在役期太短, 非戰之罪也!!
2 k" T! G$ ~+ h
% Q, i8 K3 C( c這裡另外有一張哈雷883的照片
3 A+ d" y1 A) L6 `6 E7 b其實以前已經貼過了, 只是找了好幾天還是沒找到
/ s  u# M% {* t# e4 r無法使用連結, 只好重貼了!!
( I9 H# Q+ e1 V* F0 @1 Z若是有哪位仁兄找到了, 請通知小弟一下!!

" p5 Y6 b/ N  [) C9 w8 d同樣的也是國慶預校, 照片中是當年的郝總長及周司令
4 |7 o7 w8 q& b6 K
, ]" @7 w0 b, K3 }1 n  j/ {[ 本帖最後由 DDS 於 2006-2-3 00:00 編輯 ]

原帖由 bob 於 2006-1-31 13:20 發表
這批1340後來有在某高雄報廢場出現
; k* `+ Q3 {* S/ w% `: C整批裝櫃運到澳洲
當地法規可領牌上路
; L+ `# ^8 Y7 R8 m本想請友人代為協調留一部下來
9 q9 S. B9 L9 S* C: F( N但因$過高做罷
但好消息是友人找到了一部500
現正修復中
6 x6 U7 W$ W; m& x+ f$ j下次再貼照片

( e9 Z. |# ~; h: u! [; }5 j0 t) U呵呵
8 A8 x; ~  Y9 O* i5 E% ^本站同梯的就這幾個
真的是好久不見!!

0 C# @- c3 N% Z: d  _+ @下次在澳洲要是看到這批883, 記得拍張照片!!

最近在網路上查到這批哈雷883的型號
應該是 XLH Sportster
3 h0 d$ J* o; w
9 _! r8 T' O5 P+ z# C2 J# z根據哈雷網站的哈雷史, 這一批883確實是在1986年新開發的引擎款式

其網址如下
1980年代哈雷史(擊點下載)
8 n0 \3 K! p& T8 Q: j/ r
, [% V. t1 j1 y3 f0 b) Q各位就可以想像如果沒加裝整流罩, 那個小油箱真的和野狼125差不多
所以這一批883也可以算是我國憲兵機車開始加裝整流罩的開山祖師!!

$ a4 N- z3 `1 @9 L% m) H
$ y  j( A: E  n7 X% c5 l' |下圖為改裝成我國憲兵機車的 XLH Sportster
) G) h: [% c4 |% A; A' F! d5 C
/ B$ O6 T# X0 Y) u* m- Z( I1 y! j: ~
. l0 C# g) u& J% U7 U$ c[ 本帖最後由 DDS 於 2006-2-11 20:40 編輯 ]

原帖由 DDS 於 2006-1-29 21:20 發表
* V3 k# W5 x3 d但是哈雷機車, 在當年重車沒開放的時代
全台灣能修的單位大概只有憲兵機車連(那時警察一直就是用BMW)
即使把哈雷機車撥到各指揮部...

學長不好意思 !
78年時, 台北市政府警察局也是使用哈雷 (交通隊最多)..,
! g  w, h; z9 k1 D; x5 b/ n' m4 e大多停放在北門郵局前面的橋下,
(小弟那時在延平南路上班常去博愛路逛相機店發現橋下都是哈雷)
7 r' |1 L4 `9 k1 y
) q0 r* B  H. Z* t81年7-8月時, 有一則新聞...,
台北市交通隊值勤時, 哈雷機車被偷, 警察與竊賊在淡水追逐...!
那時小弟與同學正往淡水遊玩, 竹圍路上巧遇,
/ X4 _& Z" Q4 ?
另一次是81年10月左右, (學弟等當兵...兼差當快遞送件去新聞局)
6 c! l* n9 q$ D* O( u! F2 G北市新聞局前面兩部川崎重車, 被交通隊值勤哈雷機車攔下 (當時法令未開放重車)
當時學弟正在旁邊親眼目睹兩位重車騎士糗樣

學弟知道警用BMW好像與哈同時期引進...後來哈雷全面汰換BMW...,

" x; ]2 ^1 A' m6 v8 Y& {8 o; C以連結有國內重車發展史~
+ Z) K* C. n$ n0 B3 ^' v0 ~9 nhttp://blog.schee.info/archives/2004/10/26/201
% n) ~( U1 v% S8 ^-------------------
77—10—05
6 `4 f5 R" ^# [5 [: t6 h0 ]交警再購60部重型機車..!
/ p) n6 {2 h% k$ J( E5 X% I: q
. f; o. l1 F  B4 I! s' u另一則
http://www.protocol.taipei.gov.tw/html/c1-4.htm
---------------------
本府警察局交通大隊八十七年度汰換哈雷重型警用機車（1340cc）一一O輛...
* p. q! j, |$ u; g# t7 A: Q
% a+ K  i. O: m0 K" ^" }# t6 [. n學弟不知道這批哈雷重型警用機車與憲兵機車連, 是否為相同車款
% r9 W* K; ^0 c+ W  w+ C
. Y3 I' U9 i; }8 O* n/ |& N[ 本帖最後由 byronliao 於 2006-2-11 21:35 編輯 ]