憲兵哈雷883機車

原帖由 冰之饗宴 於 2006-1-26 19:58 發表
, q) P- {' g6 m' u, w: U6 [這是以前的警備車和重機車
現在已經看不到了
尤其是那台機車
: O, N( ?# N5 c& Z在機車連服役的時間很短,原因不詳
8 ~( s  R" m: D. U之後打到各憲兵隊機巡用

呵呵，報告學長，看到圖二那台警備車在當時可說是很帥氣的呢，高檔國產車！

原帖由 施純佑 於 2006-1-27 00:53 發表
; L0 u  G* s7 \) }哈!這是我們那時的裝備
! D( j0 C' k. M8 W' J/ L不過哈雷機車在78年有更新過
...

  D, u- \8 _1 \2 ?: B
  Y0 |5 g+ N; e# b& ?( A" j# y其實小弟當年也有想過
! d5 @! n2 p$ T! J% a4 C/ N為什麼舊款1340沒有被撥到各指揮部而是直接拍賣掉

+ C5 V5 ^3 L9 g. N4 @8 a除了上述小弟推測的原因之外
! j5 e4 ?+ {) O+ M- ^還有一點就是....後勤保養問題!!

2 x5 s/ z8 z7 u4 s6 I4 f5 O/ M9 {憲兵本身並沒有車輛的保養後勤系統
福特天王星還好, 一般民間也有!
8 h" i" s  M0 o# T) C但是哈雷機車, 在當年重車沒開放的時代
全台灣能修的單位大概只有憲兵機車連(那時警察一直就是用BMW)
即使把哈雷機車撥到各指揮部
到時候勤維護都只有求助於機車連而已
也就是說憲兵機車連在當年是唯一合法的哈雷機車保養廠!!
如此一來徒增機車連的負擔而已!!
6 B0 s+ U2 P4 o- R- r3 r; z
這大概也是這批883損耗率偏高的原因之一吧?!

這批1340後來有在某高雄報廢場出現
, |' T8 k. |! r% ]! y整批裝櫃運到澳洲
$ X! n" {4 M5 B+ @" Q2 x$ B3 R! b5 [當地法規可領牌上路
/ l0 F5 b' M" i' h3 k4 l1 @本想請友人代為協調留一部下來
" x4 X3 C1 X0 v3 V* b5 u9 O但因$過高做罷
但好消息是友人找到了一部500
現正修復中
* g. [/ s7 q0 I4 L, a下次再貼照片

在這裡貼一些憲兵哈雷883的照片
9 ?0 `5 l# ], v% Y. g# x% a. }都是民國78年國慶前後的照片!!
各位可以想像......去掉整流罩的883了.....
6 p* `; E  |$ T


4 H  s! w9 x- k& W' z8 Q
+ b( U: j0 I' r3 {


' I8 \1 y5 |" R: ^3 T* S上面這張照片出自
; n- X9 ?. W" |( G; y& B- g圖檔整理：憲兵機車連機車歷史圖片
* H3 g3 I- Y2 d
! ^7 G, y! d- L+ P
& j2 t. Z8 l% L5 k* n* H+ H

原帖由 DDS 於 2006-2-1 00:00 發表
' f3 h: q" R, m- I8 f3 A) N' s在這裡貼一些憲兵哈雷883的照片
都是民國78年國慶前後的照片!!
! T, i9 \3 l' w- k. Q各位可以想像......去掉整流罩的883了.....

               看到DDS學長所貼出來的以前學長英姿的照片,連我都覺得跟不上以前的學長!那樣表現出來的氣勢,真的是很挺拔!覺得真的是自嘆不如!雖然這樣優秀的傳統已經漸漸的失去傳承,也希望如果有現役長官看到的話,能慢慢的再把以前那樣的精神找回來!

主要是現在役期太短, 非戰之罪也!!
4 U' d0 D! O: c
這裡另外有一張哈雷883的照片
其實以前已經貼過了, 只是找了好幾天還是沒找到
無法使用連結, 只好重貼了!!
, L, [) H  M* G/ _8 ^若是有哪位仁兄找到了, 請通知小弟一下!!

同樣的也是國慶預校, 照片中是當年的郝總長及周司令

[ 本帖最後由 DDS 於 2006-2-3 00:00 編輯 ]

原帖由 bob 於 2006-1-31 13:20 發表
這批1340後來有在某高雄報廢場出現
整批裝櫃運到澳洲
+ s  f9 b9 ]: g. ?! B當地法規可領牌上路
本想請友人代為協調留一部下來
但因$過高做罷
6 w6 ]/ P) F# U但好消息是友人找到了一部500
現正修復中
下次再貼照片

呵呵
1 m& @8 n8 V% \! S本站同梯的就這幾個
真的是好久不見!!

下次在澳洲要是看到這批883, 記得拍張照片!!

最近在網路上查到這批哈雷883的型號
) G& k7 a2 ~9 R5 G應該是 XLH Sportster
* K& Z2 I% \) d( c4 }0 a; i
, d& s" B9 P6 k+ p7 ]/ Y根據哈雷網站的哈雷史, 這一批883確實是在1986年新開發的引擎款式

% m6 @( Z! Y) y8 i. F其網址如下
& x8 z$ j! o4 }) ^9 R$ g- y1980年代哈雷史(擊點下載)

各位就可以想像如果沒加裝整流罩, 那個小油箱真的和野狼125差不多
所以這一批883也可以算是我國憲兵機車開始加裝整流罩的開山祖師!!

: s6 a0 f, [3 h
下圖為改裝成我國憲兵機車的 XLH Sportster
8 u" H. c  r+ h5 {+ F* E4 b
% p/ u! V. X9 w
; g2 E$ [0 M" q6 b! n3 X0 J[ 本帖最後由 DDS 於 2006-2-11 20:40 編輯 ]

原帖由 DDS 於 2006-1-29 21:20 發表
9 x/ f( P- m/ ?; G. a* h但是哈雷機車, 在當年重車沒開放的時代
全台灣能修的單位大概只有憲兵機車連(那時警察一直就是用BMW)
8 [( I) d2 ]( W4 r/ g% c- s即使把哈雷機車撥到各指揮部...

0 b, S" f8 \, e8 L% ~學長不好意思 !
78年時, 台北市政府警察局也是使用哈雷 (交通隊最多)..,
大多停放在北門郵局前面的橋下,
(小弟那時在延平南路上班常去博愛路逛相機店發現橋下都是哈雷)
4 G1 Q: S5 s/ N$ D2 m) W
: U$ j5 i. j1 [" i' b81年7-8月時, 有一則新聞...,
! H/ H5 ?: q9 r0 G- f, z  n台北市交通隊值勤時, 哈雷機車被偷, 警察與竊賊在淡水追逐...!
/ B0 L0 {5 l& I# m那時小弟與同學正往淡水遊玩, 竹圍路上巧遇,

# a  e1 |& [* A7 l2 L5 q另一次是81年10月左右, (學弟等當兵...兼差當快遞送件去新聞局)
北市新聞局前面兩部川崎重車, 被交通隊值勤哈雷機車攔下 (當時法令未開放重車)
當時學弟正在旁邊親眼目睹兩位重車騎士糗樣

+ n5 C3 @* F/ k" H" A學弟知道警用BMW好像與哈同時期引進...後來哈雷全面汰換BMW...,
) z1 D8 p. _1 R  P' B
以連結有國內重車發展史~
http://blog.schee.info/archives/2004/10/26/201
: G; T( b' {9 C) S+ S-------------------
' y" ~% O, B. z$ I77—10—05
1 O" C: k# f4 @/ t( m交警再購60部重型機車..!
4 W- O- x! D% I% n" ?. |6 ?
7 X: C" T; ~* x4 F* o) t另一則
http://www.protocol.taipei.gov.tw/html/c1-4.htm
, Q6 F- i2 A( ~2 O: G8 `---------------------
本府警察局交通大隊八十七年度汰換哈雷重型警用機車（1340cc）一一O輛...
7 c! s- E3 S% ^, s0 s
& O# ]' q5 f; X8 v( h' c學弟不知道這批哈雷重型警用機車與憲兵機車連, 是否為相同車款
! X8 U) B5 D4 b
[ 本帖最後由 byronliao 於 2006-2-11 21:35 編輯 ]