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位於北迴鐵路和仁隧道南口與清水隧道北口間的 302 連轄下大清水班哨，面海背山，北與和仁班，南與小清水班相鄰，都是處於有台灣八景之一美譽的清水斷崖一帶重要的駐地。
* G8 v4 S0 X9 Y5 f4 ~由圖片中可見到班哨建築分別座落於鐵路兩旁，比較特別的是，於跨越鐵路的通道上竟有簡易型平交道的設置！
% X* w& p4 C9 x: ~/ O9 [相較於小清水班的艱苦克難，大清水班由於位居山谷間較開闊地型，有開闢直接從蘇花公路下來的道路，交通條件相對而言實屬便利。在上個世紀北迴鐵路進行雙軌電氣化施工時，有關單位即是取道這條捷徑來進行新清水及新和仁隧道的挖掘施工，可惜後來因橋隧連裁撤及鐵路施工的緣故，大清水班哨終究難逃被夷為平地的命運。
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# N1 [5 b r% f9 J昔日從蘇花公路上俯瞰大清水班哨 # W! k' Y) o, }5 m6 }$ K' F
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8 k) q2 `1 b6 l( W7 z北迴鐵路興建新西正線隧道時期的大清水
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1 W" y# E/ ~* z$ O自蘇花公路眺望大清水及崇德海岸
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% L/ ]' G* D4 [* b3 J/ C" M自和仁隧道衝出的普通列車 ; {8 D9 x4 H. A- W0 A
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- ?4 d8 t) p/ D! G自清水隧道衝出的北上自強號 1 l% a/ w, I, q# `
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自蘇花公路大清水隧道北口旁俯瞰北迴鐵路
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自蘇花公路廢棄路段俯瞰北迴鐵路及清水斷崖
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. h7 D+ N, y/ p自蘇花公路上俯瞰北迴鐵路大清水段
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! o X. U: ]+ u8 c$ C% c$ G: ?[ 本帖最後由 洄瀾拍岸 於 2013-6-11 22:49 編輯 ] |
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