新航空難當天( a, n8 b z2 h3 A* \$ ~- [
我正在氣象局連線
7 K. I8 S: f/ K; }# ], i做好2300的颱風live後( j! E' x5 K8 }
正在收器材準備回家的時候
+ w' P! ]0 Q1 c0 Q7 v, X接獲公司電話
3 y! S4 C% f8 O. C$ c被告知中正機場有飛機相撞--第一時間消息混亂吧
5 t. h9 C3 ` A8 j於是帶領所屬攝影及工程人員1 j# b2 g3 r, k* t4 ^
在大風大雨中飛車前往中正機場
' G1 Q& D* X' r到了機場直奔後方的跑道閘門前/ K3 \- N; ^9 O2 f
但是被航警攔住無法進入
- j9 \, p; V% o" u! X+ G3 ]1 Q1 \! U後來陸陸續續各台的SNG都到達現場
2 J0 p k6 q& h( D於是當下我和TXXS台導播做了一個決定
6 u9 B% Y. Z9 `" n" A7 ^3 N1 v就是不管3721直接衝進去0 X8 n+ i. ?# y5 [
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大風大雨之下' q8 W4 A% z& x3 _5 N* c- h! X; p
航警也無法阻擋下4 K" i+ O! o) |* U: w5 w2 P
我們大概10多輛車就一起衝到事故現場....
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一下車# o6 F% O0 b1 c/ z9 H6 J$ ?
眼前的景象真的很震撼+ X9 R/ _0 l. g5 o: h$ {+ Q
碩大的747機頭
! d# F. K: C6 d' x+ z$ T# _1 Z就一動也不動的躺在我的眼前* Q3 Q0 ] p/ g+ g+ D
雖然風雨很大5 S3 }9 @9 }- Y+ O* s* F
但是機身的火還在燃燒# x. |& ~ J3 y7 P6 v* u
當下請攝影先去拍畫面
) {8 Q" O c; g6 ]& t- \# o& Q8 d我就跟組員升盤子對衛星拉線準備
; T* J7 L! a: t' s) K9 Y$ n也不知道過了多久
; t9 ^1 k) f. B5 m$ Z$ ^/ X& h3 n& P我的攝影濕淋淋的回到SNG旁4 V8 {1 h3 d4 R' H/ k4 ~/ p7 p
這時候
' ^9 N! v; {# v& ^3 f7 o整個機頭已經被燒趴倒塌
( M6 k, [6 j7 B: D% F6 J9 }% A, |; c5 y: I/ T, d4 d+ A, k8 M1 n7 N
在公司後續人力抵達時
4 `( \& ~6 L* e7 g3 }8 I5 V憲兵弟兄也出現在現場; H/ p3 k% x2 h* q/ ?
記憶裡大概每隔5公尺就有一個憲兵弟兄5 M( x1 M8 `. w: b" h! w
把整架747圍起來戒護
7 d6 }. k/ c0 {# {% ^ z後續同事想再跑進封鎖線裡拍畫面, O; z3 V0 \5 J a9 o
都被這些在風雨中盡忠職守的憲兵們抓回來....5 v* S6 {, ]. q( d% Y; D5 ?
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大風大雨中
3 j+ P0 E1 u, @+ S2 V4 r; R8 L攝影機掛了七部6 K+ z5 t% e! d0 r9 }( G
連線的時候需要3-4個人扶住攝影師
, }8 S2 |4 A' b& t" m# u& s但是這些憲兵弟兄卻仍然盡忠職守的站在那維護安全/ |+ [9 \' h) w) H* g3 P4 j. I f# |
一直到0300
- O- u; C7 l% S+ j6 `我們被請出跑道區$ h% M" y7 s5 f& Z) l( l7 p
都沒有下哨......
) g' M% X, K3 f- Z% j2 s+ ?. L. _; w4 _8 A9 c( p
模糊的記憶6 I+ u) \: G. J( @! Q3 ^
再度被喚起
% [- z( ~4 G1 i! H也跟這些弟兄致敬
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