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這個行程在心裡醞釀已久, 趁著老闆上個禮拜出差,
4 o9 F, H& Y! T2 S' B8 e" o, ?7 r9 d請了10/11~12 兩天假, 就在國慶日當天下午, 出發往花蓮去...% p0 @7 K+ l; ?& U0 E1 z) ^
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台灣東部的海岸山脈有四條主要的橫貫公路, 由北到南分別是 :
& ^6 w+ E Y; C9 Y# K9 a# x台11甲省道 : 光豐公路 (光復-豐濱)
4 B$ I, }+ [/ b/ n: T* w" e花64鄉道 : 瑞港公路 (瑞穗-港口)
% _" L# Z5 r; x+ L; p1 h台30省道 : 玉長公路 (玉里-長濱)* f$ T; y- r+ L: T( ~7 b1 w( K
台23省道 : 富東公路 (富里-東河)
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我的行程便是由花蓮市出發, 繞著海岸山脈這四條公路,0 ~$ m3 z2 u. Q
以及花東縱谷的台9線省道, 海岸公路的台11線省道, 抵達台東市後結束!!% e6 w! ? [! k/ ]0 E
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這是這次行程的 GPS 軌跡圖 :
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因為約不到車友同行好互相照應, 出發前一天交待著同事, 如果超過四小時沒在 FB 上打卡,
+ g, s9 D/ D. w R8 m' t3 ^記得幫我 call 救難單位... (我怕騎在山路上人煙稀少, 萬一滑到山下去沒人發現啊~~~)
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為什麼說是寂寞公路之旅?
* r {, C* r8 W/ n* x4 ]% X因為幾天行程下來, 除了台9及台11上還可見不少車友之外, ) P8 T. B0 @+ u0 \, j- s
在四條橫貫公路上, 不要說單車, 連其他車輛都少得可憐~~~ # \1 m/ M4 A: t' s" Z
甚至於在富東公路騎了一段約十公里完全沒遇到半輛車半個人...! k2 s& ^7 m3 q' J3 o, o& m2 U
只有野猴子在身旁樹梢撒野... (其實很怕被野猴子丟石頭什麼的...). h: I6 `* w- q# m1 A" K. e
算算遇到的車友只有 : 光豐公路 1 位, 瑞港公路 1 位, 玉長公路約10位(車隊), 富東公路 2 位,- K7 {( L- [" ~; @9 i& ~' Z, `
而且, 沒人跟我同方向的! 甚至富東公路的兩位還是在快到東河端出口才遇到的....
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+ i' ]& d: d' mDay 0, 國慶日!
. _, q8 J% d3 ?! o下午從新竹搭上自強號, 坐了四個多小時的車, 才在晚上七點多到達花蓮,
( |$ G+ v8 {% n, P# ]- N臨下車前還在放單車的車廂, 遇到忠貞18X梯的學長, 他們是準備挑戰東進武嶺的,
m" r" r: G; w+ }猶記六月初, 我們也在大雨中, 完成東進武嶺的挑戰!!
$ V5 X0 n" g5 R: g! R2 y) x下了車, 打理好落腳處後, 自然是好好飽餐一頓,
! I% M5 h4 u+ k; n' I8 c( t海埔蚵仔煎, 花蓮扁食店, 廟口紅茶, 德利豆乾... "暝阿仔耶氣力, 今嘛丟嘎傳便便"(台語), 呵呵~
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; d+ d. b0 K# W0 j- g9 S7 M+ TDay18 d' p! H: z9 ]( b: V- r# D
; `% g% ^, B, x8 q2 i( C: R今天行程就是從花蓮出發後, 走台11海岸公路, 爬完牛山, 一路下滑到磯崎,
* W2 i) Y& c6 `" Q9 s; g# `接著到豐濱後轉光豐公路, 越過海岸山脈到光復鄉, 然後走台9線南下到瑞穗..., `* U' s: i" Y, Y v8 j8 H
: [/ U `) A6 S* k, H花蓮溪出海口 & 花蓮大橋& F0 _( }% t( D) T2 D7 I0 M
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* T) b3 g. S0 P% ?過了花蓮大橋, 爬一段小坡, 海岸公路立現, 今天海邊的風勢不小, 不知道是否是千里外的颱風影響, ( e7 Y% s! v" |6 g6 r' O
還好是要南下不至於頂風逆騎, 即使艷陽高照也不悶熱, 十月真是適合騎車的好天氣啊~0 b6 X$ V9 e$ o9 R+ N% |
9 G3 s; S! f9 b s9 l: M一開始還都只是小緩坡, 來到跳浪隧道, 過了隧道就要開始爬牛山了...
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8 z$ ?6 H- E; Z牛山到芭崎最高點芭崎隧道這一段, 是今天的第一個小考驗, ) A8 h- t8 O4 l- b' J5 v# @
過了隧道就可以下滑了, 接著就是翻過海岸山脈的光豐公路!0 c, v1 J# ?; ~" f
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/ a! L9 W' @) }' Z& X u# y下滑途中的芭崎瞭望台
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: S+ `2 r7 ~! O! j光豐公路全長約 20Km, 海拔最高點約 300m.# n2 ?: s5 G2 h
光豐公路 - 豐濱端終點+ ^! ~3 C2 j" H! o: h" G* F& Z
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2 V- P0 K5 B& W$ o# a5 w2 L" o光豐公路 - 馬太鞍橋
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- C3 d7 ~. }8 N& Q, Q3 l( |光豐公路 - 光復端起點 (光復火車站前)& Q: M* s4 [2 n% Z0 M
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% Q) t! t4 Q! v# L' t! ^騎完光豐公路來到光復鄉剛好是正中午12點, 當然是先到光復糖廠吃冰消暑,
8 X' K: {. q! d" v. b9 M. N順便連中餐也一起解決, 這裡也是車友們必停的休息站吧, 單車數量比我在光豐公路看到的所有車輛還多哩...
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7 v. v. i8 V) ^) G趁著休息的時候, 也上網找找晚上的住宿點, ( U* t0 O& G; E
其實時間還早, 騎到瑞穗後接瑞港公路(~22Km) 是沒問題的, 但怕在港口那邊找不到住宿的地方,
0 v+ a: l N3 G/ B* c8 K' v加上如果住在瑞穗, 也許還可以泡個溫泉...
! {# J3 H5 p5 H# [7 |就這麼訂了晚上的休息處, 瑞穗溫泉山莊日式通舖 ($500/晚)!4 |, d. ^$ L: K1 U- E' y0 G- ]; m
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剩下十幾公里的路程也就不趕了, 在光復糖廠的日式建築群悠哉的晃一晃, 拍拍照...) P ], ~: k/ g7 d9 C& s* u
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( ?4 p! m! t4 T+ e上午在海岸公路上還是艷陽高照, 縱谷裡的午後天空卻是雲層籠罩, 騎起車來倒是舒服!
" ]9 y' C7 }9 L到了瑞穗後也不過是下午兩點半, 總計今天騎 95Km. F0 I# C( U% _1 e* N
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十月的清晨, 些許的涼意, 離開溫泉山莊後, 讓單車順著地形的坡度, 慢慢地滑向瑞穗市區,
- m$ m% @/ E! H" ]吃完了早餐, 順著193縣道的指示, 過了瑞岡大橋, 就是瑞港公路的起點了...
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& X, i, ^! h2 t. \$ M( \' w i今天行程就是從瑞港公路到港口接海岸公路南下, 到長濱後再接玉長公路回到縱谷裡的玉里,5 P& i- B5 H1 `# T+ p6 N
然後再由台9線南下到富里或池上..." Z7 W; o% @- l; @3 n
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瑞港公路全長約 22Km, 海拔高度最高是德武休憩區的220m.
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' H) J7 ]- q! Q! B花64鄉道-瑞港公路起點/ J6 s+ C& h3 T8 W4 @5 v/ k _4 t
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由於去年已經來騎過瑞港公路來回各一趟, 所以心知肚明從瑞穗騎到港口遠比另一個方向輕鬆,
6 N ~4 w' m) @3 k2 v只有兩段較大的坡要爬, 其餘的路段起伏不大...
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遠眺舞鶴台地* l8 E( g: m% c$ N
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7 G3 Z% r' w4 D4 s$ I6 `% i秀姑巒溪, 瑞穗大橋, 及瑞穗的泛舟遊客中心; d/ n* c3 Z! C) U& M
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9 v( D" {) {1 T0 t1 L瑞港公路中點的奇美部落$ I6 N) f, x2 p, U0 N" `
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瑞港公路終點 - 長虹大橋
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" e9 U. n: E; w4 T+ |5 Q舊長虹橋及秀姑巒溪出海口- ]3 J/ X, @- N' I5 k& {5 N2 P% |0 K
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8 R8 Z- Z2 H% L0 S9 Q離開港口後往南行, 很快就抵達北回歸線碑, 一線之隔, 區別了熱帶與亞熱帶, 9 T/ g% O* }! [1 L/ `. s
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回到海岸公路後, 又恢復了艷陽高照, 這一路到玉長公路口還有約25Km的路程,
9 b( s- o- Z7 C5 g0 o沿途經過巴歌浪船屋, 想起去年在陶甕百合春天餐廳吃的那一餐貴鬆鬆的"無菜單創意料理", 哈...
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/ s( w! D3 j5 e& t) G. M偶遇頂著東北季風北上的環島客, 再一次慶幸不用逆風騎車,
' m: ?5 i& I3 p" m去年新竹郵局舉辦的西濱88K單車活動回程大逆風的慘狀可是歷歷在目啊~~~$ {( D2 a# ]8 _9 R& c0 O
: M4 p+ e1 o3 i) J8 V6 v k經過八仙洞, 到了長濱市區, 直接殺到長濱小七, 消暑一番, 畢竟小七在海岸公路可是不多見啊!) Q9 m8 p! O. F% K* b
這時已是上午 11 點, 看來得要在日正當中下爬玉長公路了...4 o7 K6 o: R2 I. g b& a# M9 N: w
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玉長公路全長16Km, 海拔最高處玉長隧道約360m.( k+ H$ b4 t; Q v5 z8 n- F% A: ?
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玉長公路 - 長濱端終點台11線路口5 `, G6 y( S7 W& j) j# B
(話說這玉長公路是屬於台30線省道的尾段, 台30線省道起點則是在卓溪鄉的八通關古道登山口)% w: }+ [& f& U+ R- x1 h+ ^* }
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2 F p! j- ^+ O( |# v玉長隧道, 從台11線路口到此約 6Km, 爬升 350m 左右,
7 V% _+ Q' N& N5 t* A" {也就是在這隧道裡, 遇到了這幾天在四條橫貫公路裡遇到的最多的一群車友... 煞是感動啊~~~2 p1 d7 Z" a8 g4 k" f7 Z: w, ]; M* `
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$ T' E# G" R" ]& W0 T, D出了玉長隧道, 一路下滑經過安通溫泉, 到了台9線路口已經快下午一點啦, 飢腸轆轆哩~~~
1 B6 h7 |1 T5 v9 h5 s(也就是因為太餓了, 忘了在玉長公路玉里端照個相...)
C: v, G) r5 i3 w) v- f8 t" t想到之前吃過的橋頭臭豆腐及特製紅茶, 不由得加快腳步, 往慈濟玉里醫院方向去,
: v' c9 B, [* d" I誰知一到~~~ 竟然沒開~~~~ 哇勒....
& t; ~2 {, K- C0 z: ~0 a只好去吃很有名卻也很普通的玉里麵, 進了店內坐定, 一等就是半小時麵才上桌....% H" ]" F9 m5 n$ g
6 V0 T$ Q _1 P+ v9 }! o ?9 [吃麵的同時, google 了一下到富里及池上的里程, 既然兩地相距不遠, 就決定直接殺到池上找地方住,
% {; Q! o2 D# E/ G2 O0 s& s+ O3 p順便看看這大坡池是何等風景~~~
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台東池上大波池風景區% x3 I% F8 P; c/ S
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& j; j+ X% `3 q! ?. R; Z在池邊待了一會, 吹著涼風, 也談不上愜意.... 畢竟今天已經騎了 110Km 了, 有點累...$ ?' n. l. h7 z
下午接近四點, 一陣亂繞之後, 突然看到"古園單車民宿-住宿300", 好耶... 直接衝進去問還有沒有得住,
6 z# F: p8 C! n. Y也許是因為現在是花東旅遊淡季, 也許是因為池上只是大家會來吃飯包的地方,% M; \5 _% a" Y- v5 }7 F/ v- m M
很快地找到今晚落腳處, 不過, 是個單車背包客棧, 也就是會有其他人睡同一房間, 很新奇的初體驗, 呵~~~: g: B, Z2 f- G# }" u
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今晚的室友, 說來也真是奇妙,
( o \3 b6 R2 c1 w& z* c原來我們三個人都跟新竹有淵源, 然後繞了半個台灣在台東池上相遇, 共寢眠~~~ 哈哈...
$ V8 ]' Q, Q% z7 D6 f一個是住竹東, 同樣在園區工作, 而且還是忠貞78x梯的學弟,8 c; o8 o' \+ ]0 j" Q5 A
一個則是住桃園, 友校清華大學畢業, 剛退伍的預官學弟,
! u9 S' }* C ?) s3 o! x只是, 我是單車旅行, 他們是機車環島, 一個是順時針第二天, 一個逆時針第八天....
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今晚, 在悟饕飯包店前有"池上樂台"的民歌演唱,
- b% \! V8 _5 q8 I我們三個, 一邊喝著啤酒, 一邊聽著熟悉的民歌(其實是只有我熟悉啦, 年紀有了咩, 哈哈哈~~~),
1 J C& m8 \- B$ k# O0 z& N& Z4 x一邊聊著當兵及環島的點滴... % x) i2 O$ Y) R8 H: K5 _- m
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天剛亮起床, 告別了兩位還在睡夢當中的室友 (不知道昨晚有沒有打呼吵到你們?!),5 s1 r, X O8 E8 d: a3 R
今天的行程就是最後一條海岸山脈橫貫公路-富東公路, 到東河後, 接著騎到台東市就可以回家了...1 q* `6 g* b( `
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富東公路是四條公路裡面最長 (~45Km), 海拔最高(~640m)的一條....) G3 N3 j" E6 R! g3 {9 } ]
還好富里一帶海拔已有250m左右, 不然我都懷疑還有沒有力氣爬這座640m的小山了!!
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" J: W7 e" I. ^& W2 w/ Q富東公路 - 富里端起點
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第一個高點, 再往前會先下滑, 再爬坡, 再下滑, 再爬一個坡, 才真正到海拔 640m 最高點
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剛剛最後一次看到富東公路上的其他車子, 是在里程 12Km 左右....
8 K s u6 r1 e下一次再看到車子, 已經是在東河休閒農場的 25Km 處了!!!
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下滑到德高老, 很棒的地形景觀! V& W0 D: J* m# Q! [: J* r1 b" d
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接著一路緩降到泰源 - 馬武溪橋+ {. {# z7 N& S3 k& L0 O
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/ n0 c% B6 W2 O: n" K7 h, v: Y登仙橋休憩區的猴群$ t6 Q- R( w, A9 _- u0 S* \
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( p* L* F/ G7 Z/ d2 {: D富東公路終點 - 台11海岸公路口% ^4 y7 b D! R$ S. i' g, l8 s
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抵達東河還不到十點, 看來可以到台東吃午餐了( 我還是想吃臭豆腐 - 林家臭豆腐啦~~~),
o8 l7 N6 O4 o6 ^6 L看到路口有交管的警察大哥, 才想起今天有超級鐵人三項賽事!5 `: j1 P# D2 I# n4 L6 p# ~
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舊東河橋及馬武窟溪出海口! f& r( s8 N+ |" }7 K
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8 T) H/ R6 W( [4 Z! `就在東河稍事休息時, 遇見另一車友大哥, 他從花蓮市沿台11線要騎到台東,
9 L3 H; y/ R( R& ^) W然後參加星期日的51.5K鐵人三項, 這也太威了吧~~~ 心裡油然佩服!!!# q- |2 V1 q; s: X" ~, O b# z, D
6 ]" B7 Q2 h& B! T/ t離開東河後一路往南騎, 還有30Km才到得了台東市...
2 j7 S+ w# b2 u& K3 i* T5 t1 N3 @這時候多數鐵人們都在進行第二項160Km的自行車項目, 在對向往八嗡嗡折返點的路上...
' ^. S D1 ]) v7 W" G顧不得欣賞美麗的海岸公路景色, 我努力看清每一張揮汗踩著踏板的臉孔, 他們每一個都是英雄(雌),
! z& p; g7 W3 A- t; ] d t/ ^9 _結果, 好像每個人也都在看我.... 是因為我背著大背包騎車? 還是他們以為我也是參賽者?? 呵呵....
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加路蘭風景區- h( o) [+ s0 C) C3 |) t
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8 ]' X0 p( `3 i4 Z途經台東空軍基地, 特地等了一下, 希望能看到戰機起降, 終於....
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# }/ y+ R2 i1 _# R臨別一瞥, 多麼和諧的藍與綠啊...
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( I6 z7 N" M T5 w9 U( q2 P0 \% b0 b過了中華大橋就是台東市區了, 誤打誤撞騎進了賽事管制區," ]3 A) d- V; v# C/ z( x
工作人員遠遠指揮著我往賽事進行的方向去, 我卻是悠哉悠哉晃過他們, 越過管制, 6 s" y9 W! e1 Q( H$ g
直奔正氣路, 吃我的臭豆腐去~~~ 哈~~~5 Z8 G# f/ ^( e& _7 n
今天里程 85Km, 最輕鬆的一天了!!' ^' J; q; p0 g( `6 m o0 m+ n
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前面兩天半的寂寞獨行, 最後結束前兩個小時有這麼多鐵人車友陪騎, 真是熱鬧的 happy ending.7 e1 L: D k! D& C$ I; t* @
這時, 挑戰鐵人三項的雄心壯志也開始在心裡蘊釀~~~ _4 N. R0 ?7 J
; H5 Y; P% N; L8 Y7 Z9 n, Q' N我喜歡旅行, 也喜歡拍照, 但為了背單眼而背著大背包騎三天山路也真是自找苦吃!!
- ] O7 x0 K4 l9 N% q我也常常獨自騎車, 這次獨自三天的騎旅也是為來日的單車環島暖身...(要找身邊的人一起環島有點難...): A/ V; S/ W# g
2 t! }" S) Z, d3 I9 C5 P# g, `3 _$ L
最後, 帶著三天艷陽的烙印, 搭上了自強號列車, 踏上漫長的歸途!!- _! N4 S6 `: V! ~
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# L2 {1 j, p9 d% e# K2 {[ 本帖最後由 Shawn1975 於 2012-10-19 08:21 編輯 ] |
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