偵察隊的AUTOBIKE

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學長一帖真是令人大開眼界!

陸軍有騎乘光陽KTR(印象中)的偵查編制, 憲兵也有警衛連的存在(原機車連), 但恐怕都無法像圖中這樣操作...
這樣如同特技的方式, 去年初忠貞營區開放, 特勤隊駕駛PASSAT甩尾攔截遭挾持巴士的那段, 至今難忘!

偵察隊的摩托車是 Kawasaki KLX250，基本和民用車的性能是一樣的，就是加裝了無線通訊等裝備而已。
表演行進間射擊，拍照時沒有心理準備，沒想到車速那麼快，距離我拍的位置也很近，一下子就過去了，鏡頭都沒來得及跟上，照片這張都已經快要跑出去視野了，剪裁了一下，去掉了右半邊。想說還會回過頭再來一次，這下可以好好的捉一下鏡頭了，結果就表演了一次就沒了，也許是難度比較高的動作吧。

目前國內已經開放250CC以上的大型重型機車，也有國產的哈特佛越野車。或許有比哈特佛更好的進口車，但總比現行騎野狼做偵蒐機車來得好，國軍是應該要好好考慮換裝偵蒐用的機車。
哈利醫官所分享的圖二和圖三照片，機車騎士所用的護目鏡+面罩，就是漆彈用的面罩。很多朋友可能不曉得，漆彈用的面罩和護甲，就是從越野機車用的護具延伸過來的。

印象中，民國70幾年陸軍開始實驗改編摩托旅時，就曾用過DT做偵蒐用途。只是後來不知有沒有再進化?
78年曾經在憲令部，看過機車連有幾台DT?不知有沒有當時機車連的學長，可證實此部分。

[ 本帖最後由 pcy 於 2012-7-23 12:08 編輯 ]

原帖由 pcy 於 2012-7-23 12:03 發表
印象中，民國70幾年陸軍開始實驗改編摩托旅時，就曾用過DT做偵蒐用途。只是後來不知有沒有再進化?
78年曾經在憲令部，看過機車連有幾台DT?不知有沒有當時機車連的學長，可證實此部分。

嗯！這幾台DT到底在做啥用的咧？難道是給長泰二號演習之用？
因為77年長青二號的我們都沒有這些裝備？但裝備檢查時都要有，於是乎就自己生，去民間租王牌給第4連搜索排用，請見憲兵-師對抗演習68哨(含)以後的回憶。

當年陸軍騎的真的都是DT，而我們是卻是王牌！

沒錯喔！真的有用DT，小弟還騎過當年退下來的DT咧！
海巡早期也有配發。

印象中當時配發的DT，比同時市售商業版的要高檔一些。塗裝好像是消光綠? 那時摩托旅還是裝步旅或裝甲旅的人，玩起來跟照片中已差不多。戰術上當時好像就已不考慮野狼了，野狼那時好像就已當做代步或傳達用了。

既然要選國產車那麼我個人推薦這一台

CPI-SM250 越野車

引擎：單缸四衝程/雙凸輪軸(DOHC)
排氣量：249cc 最大馬力：21PS / 8000rpm 最大扭力：2.0kg-m / 6000rpm
冷卻系統：水冷式
檔位：國際六檔
前懸吊：潛望式正立前叉，內管口徑37mm
後懸吊：鋁合金搖臂、單槍多連桿系統(類似UNI-TRACK)預載無段可調
前煞車：碟煞267mm固定碟配對向二活塞卡鉗
後煞車：碟煞230mm固定碟配對向二活塞卡鉗
SM前輪：MAXXIS PROMAX 110/80-17
SM後輪：MAXXIS PROMAX 130/70-17
油箱：8.5L 車身 長x寬x高：205cm*82xm*116cm
排氣管：黑鐵



國產檔車少見的250CC越野車
不過有個缺點，一般機車行恐怕不太會俢這一台因為經銷商很少，以前都是外銷。

重點:一台只要10萬

[ 本帖最後由 jye914019 於 2012-7-23 20:01 編輯 ]

其實  
車子要修  除非車子構造太特殊
不然 一般車子  路邊一家車行都可以修
像小弟的是比雅久
但我買 不是在比雅久買  保養維修也不是比雅久

很多牌子在國內名氣小 ，因為他主要做外銷
在國外可有名了
PGO     CPI都是這樣

很多人  會認為
廠牌不有名  店家少  
是因為品質差所以生意作不大
以訛傳訛變成非該牌的車行不會修..