憲兵警備車

78-79年的時候
% u+ I' F* P) _) s/ g; N* A% T司令部曾經買過一批BMW520
撥給各地憲兵單位使用....

當時好像是在林上營區交車的

原帖由 tu 於 2012-3-2 21:18 發表
" T/ ~# O+ r- `  i學弟每次看到台南隊的警備車都有點快吐血的感覺
7 U; H" b: p; |已好幾年了警示燈都只有一顆紅燈那顆吧愛轉不轉的
其他也都不會亮了
希望有現役的長官有看到請連絡他們改善

: C# |+ T! ~5 _7 e) l/ L" I學長，不是只剩下那顆紅燈喔
+ g, C3 Q/ e% J論壇之前有談到這問題
據說是有民眾投訴，憲兵巡邏車的警示燈太亮，導致視線模糊情況
9 T' X) h  Z$ T# ]! U後來就規定只開一盞紅燈就好，而且也不能太亮
; d# I7 Y7 ?0 l& }所以才會有要轉不轉的假象
PS：我以前也是以為警示燈壞了

學長好!!
   多謝學長告知  原來以前也bmw
) ^( o" ?# s) s9 Z6 G   後來怎麼都沒見過了  每天都是看天王星
  a3 [5 e7 Z2 v8 Y   小青蛙(裕隆)  saab 900 9000  悍馬車
   得力卡 好馬747  老軍卡一部  
/ N  A* Z* z8 `% ^8 Y% V! M* p$ f$ d   直到隊部 隊長換車 bmw一輛 (525 520)好像是5字頭的
   但好像開沒多久  就在高速公路拋錨 顧路
   還叫隊上駕駛開悍馬去拖.....真無言

原帖由 chif1111 於 2012-3-4 22:16 發表
! _- S; D" @; j學長好!!
   多謝學長告知  原來以前也bmw
# U1 [* \; Q" {/ ]   後來怎麼都沒見過了  每天都是看天王星
- G/ |3 x2 V- T. B) `, ~# K   小青蛙(裕隆)  saab 900 9000  悍馬車
   得力卡 好馬747  老軍卡一部  
8 l# D0 a& L$ W   直到隊部 隊長換車 bmw一輛 (525 520)好像是 ...

學長好,當年買的那批bmw應該不是用來當警備車的

6 o# t4 N8 j/ I/ E$ a  C應該是拿來當民用牌偵防車的
8 K2 o: F$ {" C8 h2 ?
  j$ M4 `8 c9 j9 Q+ m: G當年在新竹隊時,那台bmw是偵防車用途..但...反而更像是隊長專用車
  ]3 w9 V. u1 H5 A$ @  z/ ?
/ K2 y& Y0 R5 O/ Z( z$ ?7 J平時因偵防需要..出門就是搭頭又大的可樂娜5D版

2月底用手機攝於西濱北上
# J5 A7 j5 A) @8 y. r當時車上三員未戴盔
) t! a5 G) Z6 F  K: R* E6 N5 }9 d7 G應該不是值勤中

& G; I. ~7 N' R9 \2 |( ?圖中車況還好

比起我那個年代，這些車輛都好新，1981年台南隊上有兩部，一是 1.6L 福特跑天下休旅車，另一部老爺車忘記車廠，是很舊的進口車，前排座椅是整排的(像後座一樣)裝檢用不敢出勤務。
車巡或處理交通事故、押解移送都靠跑天下，記得有次在深夜，學長們開跑天下，在高速公路上縮缸，派了65式 2-1/2T 載重車拖回來(那時高速公路車輛很少，2-1/2T 載重車可上高速公路)，自己吊引擎、拆修(李X民學長:佩服佩服)，真的好值得回味。

那部舊警備車歷史悠久，很少出勤務，當年我們出勤最喜歡乘坐那部比較新穎福特休旅車，在那年代，它的樣式是很好看的，上頭只有一只警備燈，單純又很大方，沒像現在那麼複雜，快退伍前，游俠(開車)、阿山、朱X正和我一起出勤，結束後殺到曾文水庫溜搭，拍了很多張照片，我都還保存著。

原帖由 冰之饗宴 於 2012-3-4 19:16 發表
; y1 \( N! Z9 w! D
學長，不是只剩下那顆紅燈喔
7 m: I. z1 U2 S* A/ l9 a* d% \3 X論壇之前有談到這問題
據說是有民眾投訴，憲兵巡邏車的警示燈太亮，導致視線模糊情況
* i+ d' Z  c- b3 e$ Y( V* X後來就規定只開一盞紅燈就好，而且也不能太亮
! N) x# a& u* a& M所以才會有要轉不轉的假象
$ `8 f2 W% l, H1 X/ V3 CPS：我以前也是以為 ...

' G0 Q, o$ Y0 V  {: M8 \謝謝學長指正
' ~! O1 Z; e- M1 x& K7 e/ J9 M但還是覺得全不都亮與轉的比?較好看
7 N+ _+ P: r) Q' Z: g1 @不然警車的也是在比亮的

回覆 16哨 liuyuwey 的帖子
/ H  o" O( A2 ], o2 I那部老爺車中文翻譯(得勝),因為後輪的培林(彈子盤)故障拆下後找不到零件,我只好用木頭將他墊著,剛開始每天發動熱車,再來3天一次,.....一星期一次,......想到才一次,........當找到零件時.....已經發不動了!
那時候林X章學長(非常照顧我),開著M38在前,我坐著它在後,摘掉車頂上的白色憲兵+MP圓型罩,在勝利路來回拖了快200圈吧? 終於搞定!
( S8 y" I( `3 N* ^* A- J它的警報器是在裝檢前去台南客運修好的,當時的SOP為: 將車開到啟聰學校旁停下,開警報器開關.再開引擎蓋.拿根細棒去撥動它,發出聲音後蓋引擎蓋,正式出勤了!
學長告訴我;千萬別在車庫開警報器,因為老大若是看到如此慘狀一定發飆,拜當年軍車與台南客運偶有磨嚓,所以把握機會打下關係,順便替駕駛班謀個修車後路.

謝謝學長的解說，這台古董警備車的歷史，
- y& E3 Z8 ]) g; Z. p2 n$ i$ b不知最後這台車去向如何？很懷念,那位弟兄可以告知