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[陸軍] 跳傘時,主、副傘不開

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神龍 發表於 2011-10-20 00:49:20 | 顯示全部樓層
傘兵傘訓5次跳傘會有1次的夜間跳傘; s& B6 C. ~$ ?* ]9 @* N* Q
高度一樣是1350英呎
" I  j- q/ k% n* T% J0 O7 R導航點會燒柴油筒做出一個T字的導航線
( C, ?( ~' d* H% @1 S2 O) C" d7 J# |7 l0 B, c" z
夜間跳傘沒有用夜視鏡* v' V0 w2 W1 P$ A
但人員會在腳上綁一個小支的手電筒或螢光棒
9 C- N  ]. L$ Z/ R; i5 L每一支手電筒或螢光棒代表一個傘兵+ M8 y, M% u/ ]" z7 O
這就是傘兵歌裡的點點的流星的由來% b2 r# E3 d# @8 V
萬一手電筒或螢光棒沒綁好掉下來
( X- I' w! c  g% k. F" y( p那地面人員就是一陣兵荒馬亂了3 I) x6 T5 U1 G+ j# `8 ~$ c

. H) e2 ]6 D  C, s" t, o, e跳出後從空中看地面是一片烏漆抹黑 看不到地面
; e6 E; K) f) q+ T; [因此一出機門只要感覺有傘開的振動就代表傘開正常
5 O, E5 e0 i* P8 t" c% A然後就一路保持雙腳微彎的著陸姿勢到底/ h) {4 r5 ]7 M3 i
因為你不知道什麼時候會撞上地面
2 N# w# s$ E0 y, D" h1 C4 H夜間跳傘是傘訓最刺激的一次
5 d" n$ g/ E" v  R  Z3 n/ e$ s但你在空中 卻是夜景最美的一次
4 S3 Q. v8 m" i& `  q1 h. ?! v可是 應該沒人會去欣賞/ q9 l5 S# \' y6 v( m6 r7 L
因為都在緊張不知什麼時候會撞到地面( b7 `3 m5 S0 s6 _+ d" C/ n+ k6 i
& ]3 R  ~" O2 w& W
順便回答6 \3 t  O7 d: [: Z
基本傘訓1350英呎 傘具完全沒開或出機門昏倒# ?5 f8 m, F# M. ?% A2 q# o
以一個60公斤體重的人加裝備到地面是8秒
6 e9 H/ v8 n$ ^9 Y6 w教官從傘兵出機門到發現傘兵傘沒開; d7 q3 a7 S" e; w
已經是經過3-5秒4 v2 g1 ^- x7 [) w# c" K0 @" ^
所以基本傘傘不開1 E/ R& x5 J) K
要教官跳出去救人是不可能的- u2 i1 u1 [9 t, C9 Z) U4 P( u
別相信外面的謠言9 }5 E- Y, p  _/ a7 Z( J" h
5 l4 O; ~3 Z8 f- _& F
高空傘有可能 但高度要夠最少4千英呎以上" d5 X: O6 r0 J
所以高空傘有個不成文的默契
2 m' G: G5 b) r7 _500英呎以下拉副傘只是省一塊白布而已(副傘是白色的)8 p, l! F) O9 ^6 y; `* I
但也有例外 我看過500英呎以下拉副傘
5 i' d8 u' Z4 S" J' e但是雙腳一起斷3 s2 c; C; V9 k, h8 f: @
衝力過大# M  I% h. x3 _! c6 c
但也只是少數例外
; D/ B# {" x! @: F; F7 M5 j- q) `
" @! w5 R$ b! N/ n! \2 v[ 本帖最後由 神龍 於 2011-10-20 01:02 編輯 ]

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阿士 發表於 2011-10-20 15:00:11 | 顯示全部樓層
所以跳傘是一件危險的事; j1 q+ C& q3 q2 b$ K5 Z
我還是在地面當俗仔就好  l. J/ U8 V) e7 z. y& `
還有當時有傳言傘不開,折傘的人員要要受罰- j% x; m. b. W; s: j/ w9 O. L
(有的傳言是說會被拖去槍斃!!)
' K4 P: F- \* O* F& z% R這是不是真的??
Ranger823 發表於 2011-10-20 15:55:25 | 顯示全部樓層
本來想去國外學跳傘的
# V% E/ F3 {0 X看到這些 . F9 X8 l5 l+ r
我只好放棄了, E0 q  F8 n5 L
誰叫我是家裡唯一的兒子
3 C" B, T9 f5 e# X2 q$ b6 Z/ J3 Z看來跳傘,我是連碰都不能碰了
HJHorng 發表於 2011-10-20 16:36:27 | 顯示全部樓層
跳傘那麼危險
9 ~. h' t, j5 \) `5 A# V真佩服傘兵的膽識
4 f1 A% w* g5 _, _7 X和各位學長一樣
* A+ i2 c! t' q) l2 T% {當不成天龍
. Z9 `$ G( e$ L( L( v至少我們也還是地虎
神龍 發表於 2011-10-20 21:06:22 | 顯示全部樓層
大家也別怕+ f2 o, h9 U$ A$ n. H/ |
以上講的都是意外
6 q7 U( a% R: |' `; ~% y" l0 _這種意外比你在路上開車發生車禍的機率還低+ R+ W0 |1 {. E
不能說沒意外 但小心就沒事  ^9 [& Z% d# n# `
8 ]# P! [. j1 v% Y+ Q4 B
阿士大大問的是一般傘兵的摺傘連隊的摺傘員
  Y* F. _. H$ ^& N) m幫傘兵摺傘的連隊叫保傘連' M( a; K; ]6 Q/ l/ L9 v1 d
他們幫一般傘兵摺傘
8 {$ x8 Y$ O; h每摺好一頂 就要在傘包後方的摺傘紀錄簿上簽名  k1 f# z6 T$ [) N0 a
在經過保傘連士官長確認傘包摺疊的狀況 再簽名確認( P6 m; l2 F1 c
每次空跳 都會隨機挑選保傘連的摺傘人員去試風試跳他們摺的傘/ x0 k' A* W* E
讓摺傘人員深切體認到摺傘不可馬虎 不然就危害到自己2 d' X" y7 z, C$ H  q
5 `2 a) m! f% f
至於因摺傘方式不對而造成意外 會有逞罰 但不至於槍斃
2 O$ K: R5 D$ }6 I9 e" k" i- ^1 p我沒遇過或聽過這方面 所以不予評論

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byronliao + 1 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!

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zp39321 發表於 2011-10-21 21:25:19 | 顯示全部樓層
我記得.第一次跳傘.我們是第一架飛機(C119).到達潮洲空降場時.機上就有一位穿著鐵漢傘裝備的試跳弟兄.在神龍教官探頭出去機門認目標後(教官的臉被風吹到變型) 就由他首先跳出.待確認降落目標正確後.我們也已繞行空降場一周.接著就是3pass的分批空跳.我是跳第2pass的擋門.當擋門的好處是1.可以先飽覽地面上的風光2.不會被前面甩出的引張帶打到3.不會跳出場外掉到水田裡去.  S* J( q, P3 a% b' H
原來那位試跳員是保傘連的.我以為是高空排或是導航排的哩!
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