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[陸軍] 跳傘時,主、副傘不開

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神龍 發表於 2011-10-20 00:49:20 | 顯示全部樓層
傘兵傘訓5次跳傘會有1次的夜間跳傘
/ R$ V  f; q8 o; Q高度一樣是1350英呎0 K$ C. I) J4 z2 I- c8 A
導航點會燒柴油筒做出一個T字的導航線+ h8 Z& R2 S1 a# `% L7 }$ Y
  S% ~, T5 C7 o7 I" s7 N
夜間跳傘沒有用夜視鏡8 @0 e1 X* s: J! Q# F' Q
但人員會在腳上綁一個小支的手電筒或螢光棒
. E+ i) j1 U1 t- d/ G- c; k每一支手電筒或螢光棒代表一個傘兵" m, M. w# E+ N" P$ c
這就是傘兵歌裡的點點的流星的由來
- p6 l, G1 x; U! S萬一手電筒或螢光棒沒綁好掉下來
2 o  a6 s* n6 v& w4 N6 [那地面人員就是一陣兵荒馬亂了% A3 J; w0 H9 `( ~' Z" Q6 X
% L. R+ [2 T" R5 ^' i
跳出後從空中看地面是一片烏漆抹黑 看不到地面
, T, E( y. D7 b6 A% ]因此一出機門只要感覺有傘開的振動就代表傘開正常" `6 H- M3 f3 b) Z4 |3 m
然後就一路保持雙腳微彎的著陸姿勢到底. X/ S2 e1 g! m. L6 L2 v
因為你不知道什麼時候會撞上地面; W% I6 v; z& T
夜間跳傘是傘訓最刺激的一次
9 {' @% f2 B! A( c但你在空中 卻是夜景最美的一次
- L2 Q/ L- H& f  R可是 應該沒人會去欣賞
/ U3 p( C# V% j8 Z- q7 L, @因為都在緊張不知什麼時候會撞到地面
) a; @- m! y; z$ y
. L) f% X6 x$ `6 Y$ P$ R# p2 j$ ?( p順便回答$ ~5 f. H6 b: F2 |
基本傘訓1350英呎 傘具完全沒開或出機門昏倒: W2 Q( `% S( A
以一個60公斤體重的人加裝備到地面是8秒
1 I1 n6 w9 X& Q5 `$ Z  _教官從傘兵出機門到發現傘兵傘沒開& `3 d* s% a9 s8 h! `
已經是經過3-5秒, b0 g. E( \1 N5 u
所以基本傘傘不開
3 d- G' R. C" f5 a+ r要教官跳出去救人是不可能的7 y. d  [9 S/ n8 u( X5 x
別相信外面的謠言
& t! R! j8 a6 Y5 g+ ]0 n: `
5 s/ h" i& H- m& ]& V* v. j高空傘有可能 但高度要夠最少4千英呎以上
- c5 N3 Z  G3 P4 d, F0 Q. B: y所以高空傘有個不成文的默契! K7 @0 k$ J% i! Y6 S
500英呎以下拉副傘只是省一塊白布而已(副傘是白色的)
3 ?- F# m$ A: B# ^6 Z$ E6 g但也有例外 我看過500英呎以下拉副傘
! b& j5 U$ K) N# J0 @' y; u/ h但是雙腳一起斷$ f6 L' a# ?% j# J+ x
衝力過大/ d9 r' N3 h6 {9 T6 s4 n, z& A
但也只是少數例外9 ^; I% D" F/ a- R# d' f8 j

# \2 E- z- G3 R" T4 B/ ^9 }[ 本帖最後由 神龍 於 2011-10-20 01:02 編輯 ]

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阿士 發表於 2011-10-20 15:00:11 | 顯示全部樓層
所以跳傘是一件危險的事
2 K& Z( B  |2 D% e我還是在地面當俗仔就好- N$ i0 ]% L& k" @9 i5 ^
還有當時有傳言傘不開,折傘的人員要要受罰
8 N  u* }& ~! N1 C. @(有的傳言是說會被拖去槍斃!!)( O3 Z. j* f/ Z. l) T) ~4 p
這是不是真的??
Ranger823 發表於 2011-10-20 15:55:25 | 顯示全部樓層
本來想去國外學跳傘的
; V3 V9 l+ i% F看到這些 2 A- d& u$ q6 X1 E) r
我只好放棄了
/ A  t- f* I' S2 ?, a- v誰叫我是家裡唯一的兒子
$ r: G) A( ]  Q/ T& O( H看來跳傘,我是連碰都不能碰了
HJHorng 發表於 2011-10-20 16:36:27 | 顯示全部樓層
跳傘那麼危險3 Y6 |6 J4 q% J( e3 E5 [
真佩服傘兵的膽識
! G% d0 L6 X0 |/ R: ~: ~; C和各位學長一樣
+ ?- e# x# d: J( A( W4 S2 H當不成天龍
4 _+ e" q* P0 E至少我們也還是地虎
神龍 發表於 2011-10-20 21:06:22 | 顯示全部樓層
大家也別怕
$ T/ |7 e  S3 o3 Z% r0 v以上講的都是意外
: i, z5 b; E( B8 }% x5 W4 f這種意外比你在路上開車發生車禍的機率還低  S6 j+ V) l5 h) e, B4 M/ j- N
不能說沒意外 但小心就沒事
: }7 @6 W* _: W6 C9 ]3 g0 T0 C  k, {6 Y+ _! k
阿士大大問的是一般傘兵的摺傘連隊的摺傘員( p% h" R! u4 {$ X
幫傘兵摺傘的連隊叫保傘連' P1 i7 L" p# ]4 Z: C; {
他們幫一般傘兵摺傘 / J6 S# _0 x# I% j) _4 ~
每摺好一頂 就要在傘包後方的摺傘紀錄簿上簽名/ R/ a7 N9 }/ x, O
在經過保傘連士官長確認傘包摺疊的狀況 再簽名確認
( n: D* k% \) e# |每次空跳 都會隨機挑選保傘連的摺傘人員去試風試跳他們摺的傘
) E! L5 h, r! A1 X讓摺傘人員深切體認到摺傘不可馬虎 不然就危害到自己
4 @, ^. J& `5 n8 K. y7 r) ]; B1 X2 M
至於因摺傘方式不對而造成意外 會有逞罰 但不至於槍斃$ ]( u7 U* F/ J  x9 N; [
我沒遇過或聽過這方面 所以不予評論

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byronliao + 1 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!

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zp39321 發表於 2011-10-21 21:25:19 | 顯示全部樓層
我記得.第一次跳傘.我們是第一架飛機(C119).到達潮洲空降場時.機上就有一位穿著鐵漢傘裝備的試跳弟兄.在神龍教官探頭出去機門認目標後(教官的臉被風吹到變型) 就由他首先跳出.待確認降落目標正確後.我們也已繞行空降場一周.接著就是3pass的分批空跳.我是跳第2pass的擋門.當擋門的好處是1.可以先飽覽地面上的風光2.不會被前面甩出的引張帶打到3.不會跳出場外掉到水田裡去.) z& v/ V' a$ \0 S$ @. j
原來那位試跳員是保傘連的.我以為是高空排或是導航排的哩!
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