我的交管經驗4 b$ m1 h n) R" j8 o
75年下部隊在中科院五號門,中科院很多特別的勤務,但交管卻是每天必有的勤務
+ S% l& m* d% H1 k 銜接完剛到連上時,每晚168的學長帶我們練口另外,有一次,就是練哨音
* \) ]* w9 H% E 學長說 在這要會交管哨音很重要,不要吹得鳥鳥的手勢再好也沒用, q) Q3 Y0 x/ F/ M" r# j& A
五號門 主交管一直是連上最火紅的交管哨
# c/ Y0 [: A/ v5 N8 }/ J9 U2 W 除非老兵 除非優秀 除非通過了長官的認可& c4 o4 I Y! d
否則 連副交管都別想 只能到院內小路口 狀況少的地方去練習
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2 l( D+ y3 x5 g6 b0 w* H) @ 大門正哨一段時間了 終於被肯定上主交管
* s5 t+ L$ m1 ] P 當年道路狹窄,同時兩部砂石車經過時....) X3 o, d8 G- Y7 r4 P
站在上面可是很震撼!: Q" r5 h3 k: `# g0 B0 V
, l1 P9 M$ I6 P0 E/ g* B8 z 其實五號門前的T字路口,上下班的車流相當固定
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+ f; J) y; M/ `/ c% j$ h7 y3 k+ m9 A 上班 注意前方院內出來的車輛,讓左右來車左右轉進入院內1 J3 x: Z! p9 d/ w6 k2 {
手勢 先停止前方來車 然後比出左右來車轉彎手勢; I( H- |8 _* m. I' b' ^
哨音通常是 嗶--嗶(一長一短聲)聲音必須和手勢一致,不一致就糗了!- K. H9 C% u$ Y' i x3 a7 m
上班通常可磨練交管應變及靈活度. k7 x) N- J& {- d8 y; v7 X
/ I7 @8 C. b$ U3 h O 下班 先停止兩邊來車,讓前方院內來車左右轉
) f3 Y: ]6 Y, B* W0 U5 t7 T, A 手勢 大多會用雙手比出前方來車左右轉,
; R1 u& s) t( Y& i; f! B; Y 下班時間有時從員樹林和一號門的來車頗多9 ]1 z- \5 U( T8 _& H
為了不讓院內的車輛堵塞,常常就會吹出左右來車加速通行的哨音8 s/ A; k, {6 w
那可是不能隨便斷音,一斷就知你沒力了,漏氣了!
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[$ w/ i" @3 A2 T 其實看過很多所謂 花式交管 大多是在手勢上做些旋轉- |( S+ ?: T+ Z( \; n
但一切最重要的是手軟,有定點就不差了7 _0 ~ B. G1 X! N- v
還有戴上白色反光袖套交管,您可以盡情舞動雙臂,自然可以讓駕駛看懂你的手勢5 |7 t& [) M I& M: r- N
$ {: S8 E4 {7 k+ n6 [4 \ 在中科院我學會了交管,我用的就是學校教的,只是在某些段落放軟/ J$ i i J4 b5 C4 V1 y' q4 t
偶爾在開始的第一動時,略為旋轉一下手掌,有白手套的加持,肯定很棒!
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" d* v J. o G' T- Y6 i7 E' Y[ 本帖最後由 ku-6800 於 2011-6-6 21:47 編輯 ] |
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有一次某將軍要到大樹中科院視察,我在高屏大橋往大樹方向也幫將軍指揮車輛,當時車流量非常大光一個綠燈車輛通過近百輛嚇的腳都會軟腳呢!4 T) G) m+ ?: O: M# T
樓主
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