空特部憲兵連之三.....屏東潮洲跳傘篇...6 r3 o4 r# s5 u4 v( x
& R( F* t5 H6 _# m7 a8 W% B- j! V經過幾天來的努力回憶,其以下為傘訓傘訓場篇的更正或補正的地方...* D W8 D* F7 G, c/ f6 T3 G6 P
一. 在連上受傘訓的部份,應不止是460t以後,而是456t以後的學長們及二年的
+ w% a1 v V5 K* ~7 O2 x" q, z 預官侯排長.由此可知,偶們真的要謝謝連長因他而”早”點受傘訓的.而同梯
* u0 W" P C1 ]4 z/ X 有一位因在中心跑500時腿好像有跌斷了,因此他無法受傘訓.2 s7 }, z6 x' i
二. 完成大武營傘訓場傘訓後,再來就是五次的登機跳傘,其有一次為夜間跳傘.
5 i- G0 n) V7 E) W* h" m$ `9 g 教官是教右腳綁營光棒,而連上已跳完傘的學長則說綁手電筒的.3 U" u, S# t/ X+ V
三. 傘訓場中的機艙模擬含掛鉤動作,是因基本傘為飛機拉傘的,其意思是上掛鉤出) Y W2 L. R" o. C& \# g, @
機艙後傘就會開了.所以聽說保傘連摺傘員,在受完摺傘訓後,會再跳一次”自己! G b0 F+ m1 N$ `5 B( A0 u8 }# u
摺”的傘,才能開始摺偶們學員要跳的基本傘…
6 r: K& J3 g, }5 L5 O$ q 在機艙模擬時(跳高塔亦同),就分好跳傘的批次及左右機艙門,那時軍官和士兵8 I8 M, ]7 ~7 @
是分開的.蘇連長和旅長及軍情局軍官們為第一架次,而他身高又高(183cm),; g' B: K/ Z) r. f% M
所以他負責”擋門”.其意思是,當C-130到潮洲空降場空域時,他要1-2-3(動作,1 Q& G% d; z6 t+ p: ~* O3 D
向前1步,2步,(3)雙手擋門,等待教官指示跳出)哇…這夠刺激了吧…學弟偶
g/ m; ?: a7 i3 H5 s 則是士兵中第三批右機門的排三…記憶中排一好像是462t的大專學長.如果
. }* E, q! V! C$ F/ [- V. M: s 學弟(175cm)再高一些,說不定就是偶擋門了..哇..
; Y9 _% u0 }( S- u四. 其潮洲空降場為一長方形草地,其省道(潮洲公路)從中切過,且週圍有稻田,魚塭9 t) D8 m1 r* Z Y/ x4 y# O" C Z
及香蕉園.所以”有可能”會在上述地形著陸的…
$ o; `7 e+ [" h) x6 E以上報告完畢.回本主題,
7 i4 I: a3 p! @* {; j0 b學員就到屏東空軍機場坐C-119或C-130跳傘.其機場離大武營區很近.清晨都4 B& s2 q/ u! q0 a- l) r& {
可聽到軍機的聲音的.拜同梯軍情局傘訓之賜,本次之五次跳傘都是登C-130跳的.
3 I0 L. U, d3 F! E& |+ I* \; _跳過C-119(老母機)的學長有說過,其跳下時…真的像”自由落體”的感覺.因為老母機' U6 h: J7 r+ J& K6 R
飛得”慢”!!!傘會出機艙後4秒上下才開傘的." U1 H. i P, R2 J B$ a8 M
早上用完餐後,(應)連長帶隊,到傘訓場集合(應有領主副傘),後上軍卡,往機場出發.2 O, |8 G% a( ]
到了機場,整隊好後,著完主副傘,(學員互相確認,教官也會來看一下).就學員兩兩
/ u" S/ k: D% X& E6 a/ o% I背對坐著等C-130啦…嗡!嗡!.C-130滑過來了…到偶們這後,轉個彎,其後機門
6 {/ @2 j1 n" R1 z% k' f! E4 `整個打開.偶們就目送連長及排長前後相連上飛機(C-130),有感覺到C-130
" t( ]9 g5 U; h3 z7 Q- s- w四顆螺旋漿的威力.後機門關上,滑行上跑道..然後就更大聲的嗡嗡…升空了…機場2 x/ L- ]; e% C$ l# k7 m
瞬時安静下來…約半小時後, 嗡嗡又來了..C-130降落並向偶們這邊滑過來了..
, }( u# j4 ?" A2 D6 S8 @" B U嘿嘿…這回換偶們了..(心裏怦怦跳的不停…)後門打開..教官說:起立,檢查裝備,
& g s. O5 `6 N( ^部隊前進…就前後相連上飛機啦..一進機艙.哇..褔利真好,有冷氣吔..不過..
3 B* @4 l+ H/ [2 n第一次搭飛機就要被”抛棄”,而且還連續五次咧..機門關上…嗡嗡…上天空了..- @; s, \; n+ |' Z' h" m; ^
十多分鐘後…教官開機門…(到空降場啦..)教官往機艙門外探一下,後第一批起立,
$ I5 _; I+ [$ Z& v+ `/ S4 k,掛掛鉤,由後最後一員報數到排一作最後確認.排一擋門(用手動作,因機上很吵的) G: j( W0 N/ n& E) e" ?4 @
(心中已怦怦到最高點了…)忽然間..排一跳出..偶便在下一秒被”魚貫”擠出跳出機門,1 p: R3 h8 @' ~( y4 R b
一出機門便被機翼上的兩支螺旋漿強力的往後吹…閑眼數著一秒鐘,兩秒鐘,. O" |) e1 B7 x6 k
三秒鐘,四秒鐘,(開眼往上看)檢查傘,注意四週,(雙腿夾緊)準備著陸..
: t6 t0 z* {- A( v$ @: n) c+ o1 q覆頌完後…哇…”該逼”(胯下)好痛啊…原來是傘具沒調整好(有兩條從胯下過的).., B2 f+ n0 v _' x" ?7 V$ D5 ]
就使力去調整…結果沒什麼用…就這樣痛到著陸翻滾…收傘具…自行到集合場
3 D$ j+ A1 v5 r: R# J集合.就這樣完成偶的第一次跳傘…學弟的第一次跳傘結論是:就傻傻被擠出去,! v% }4 Y" j; E, }9 {3 W" @* M
“該逼”痛,然後著陸…不過在空中真的好安静,景色也不錯哦…好像是隔天跳1 w/ p% l4 L w$ J) \
第二次,這回偶可學乖了..等機時,胯下的傘具繩要調整好..就這樣完成了
! p" L. L: x8 T% `) A4 y! @6 R第二次,這回可有時間享受天空中的短暫時光及景色…還有叫排二的462t學長,
8 k* M; b9 C& M* ?# u但他好像沒聽到偶的樣子.在機場等C-130時,有看到C-119(老母機)發動引擎.2 q+ ]0 A. m! t# c. b
一開始先發動右邊的螺旋漿,一陣黑煙迷漫後,再變成白煙,後沒有煙.再發動左
' g; z x4 j+ K( O# t. Y7 p, o邊的引擎,同樣的:黑煙->白煙->無煙…然後才滑行入跑道升空…哇..咱們的空軍+ I0 G# ~' j7 q, W* N4 X! `% A
真行…第三次也一樣完成跳傘..且還有點上癮咧…結果著陸時因風大整個人被& Z" @/ E0 n1 T1 f- R2 O% [
吹著走…致於第四次跳應為夜跳,但因老天爺不幫忙及軍情局的軍官們有傘訓. d0 n7 Q6 P: A8 _
期限,所以就改為日跳..但這第四次可好玩了…跳出後在享受寧静及美景後,
* Z3 u4 O3 p" P發現….啊...完蛋..空降場外著陸…緊咧..操控傘具改變方向…但已經來不及了…
8 E {' y) ?' U4 V- Q: J就給它…稻田著陸了…半身濕掉..一起來..就看到老阿嬤罵偶..”你這個死軍人,
, C0 t" R! o8 R( p- Y壓壞偶的稻草…@#$$%%”偶就趕快收好傘具回集合場集合.結果附近也一樣稻6 Z6 n) w# {& d+ Y$ `% B
田著陸的軍情局軍官就有點不爽被念,就回她:又不是偶願意,你怎麼可以怪偶呢?# ] ~6 r2 l( A% i/ H
回到集合場才發現整批都是場外著陸…還有人在集合場著陸!!!哇…連棚子都
% R! Z2 C. K+ j. j, @. I摔凹了…最後的第五次跳傘,結果因太緊張,腰有點閃到…隔天就是結訓典禮.
. {5 t4 B# z R3 u: ^9 b) U由傘教組教官幫偶們每一位學員別上傘徽.從此偶們正式成為陸軍空降特戰的2 G T( E. E: ^+ r/ W/ W; l+ s. B* s0 k
一員及…忠貞的憲兵…傘憲…
, I2 S7 y/ c) J: S& \% q# Y7 R再來就準備下基地整訓了…
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[ 本帖最後由 cchen3084 於 2011-2-21 17:03 編輯 ] |
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