空特部憲兵連之三.....屏東潮洲跳傘篇...4 k* P j. ~% V, p
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經過幾天來的努力回憶,其以下為傘訓傘訓場篇的更正或補正的地方...1 L, \8 T# O8 L# w0 b8 a
一. 在連上受傘訓的部份,應不止是460t以後,而是456t以後的學長們及二年的$ o w& @# p* j
預官侯排長.由此可知,偶們真的要謝謝連長因他而”早”點受傘訓的.而同梯0 F) _- C/ c0 D" ^7 Y
有一位因在中心跑500時腿好像有跌斷了,因此他無法受傘訓., H( d! W7 z9 Z2 y* i$ ~, M
二. 完成大武營傘訓場傘訓後,再來就是五次的登機跳傘,其有一次為夜間跳傘.
8 R2 N6 q4 a' V" _) ]- r& y 教官是教右腳綁營光棒,而連上已跳完傘的學長則說綁手電筒的.
: h; m1 r8 |3 P [0 y: z5 s三. 傘訓場中的機艙模擬含掛鉤動作,是因基本傘為飛機拉傘的,其意思是上掛鉤出
" H* K7 H% S0 p) } 機艙後傘就會開了.所以聽說保傘連摺傘員,在受完摺傘訓後,會再跳一次”自己
5 h' w& Z( N& x! N1 K% L 摺”的傘,才能開始摺偶們學員要跳的基本傘…
6 g* M" `5 Z% E4 y( B1 \ 在機艙模擬時(跳高塔亦同),就分好跳傘的批次及左右機艙門,那時軍官和士兵) A4 C/ u. V3 {8 [
是分開的.蘇連長和旅長及軍情局軍官們為第一架次,而他身高又高(183cm),1 W/ ]- Y0 b" o2 s# A
所以他負責”擋門”.其意思是,當C-130到潮洲空降場空域時,他要1-2-3(動作,3 u. k5 H7 x0 r8 ?
向前1步,2步,(3)雙手擋門,等待教官指示跳出)哇…這夠刺激了吧…學弟偶/ T3 A) K$ i# Q2 E7 D
則是士兵中第三批右機門的排三…記憶中排一好像是462t的大專學長.如果: D j1 G' B, {% a# ?
學弟(175cm)再高一些,說不定就是偶擋門了..哇..
+ p4 w" Y7 l7 ^ L" @+ _四. 其潮洲空降場為一長方形草地,其省道(潮洲公路)從中切過,且週圍有稻田,魚塭
. F! N( C: r, V4 h/ D1 L 及香蕉園.所以”有可能”會在上述地形著陸的…
6 M( W( `! P; \9 q% U F2 i以上報告完畢.回本主題,- l9 i) E( s4 D0 N8 Q" R
學員就到屏東空軍機場坐C-119或C-130跳傘.其機場離大武營區很近.清晨都& w/ B0 D( S; C3 C8 W @7 H; C
可聽到軍機的聲音的.拜同梯軍情局傘訓之賜,本次之五次跳傘都是登C-130跳的.. w6 b+ Z; ?; o* U+ s6 C
跳過C-119(老母機)的學長有說過,其跳下時…真的像”自由落體”的感覺.因為老母機& z0 k( N% z) z6 n) A. n2 b
飛得”慢”!!!傘會出機艙後4秒上下才開傘的.
0 R1 K+ L" }. f! \7 f早上用完餐後,(應)連長帶隊,到傘訓場集合(應有領主副傘),後上軍卡,往機場出發.! A; s0 \. ?2 E# X
到了機場,整隊好後,著完主副傘,(學員互相確認,教官也會來看一下).就學員兩兩
: N4 y I" l( `; u# r! }' a背對坐著等C-130啦…嗡!嗡!.C-130滑過來了…到偶們這後,轉個彎,其後機門
1 Y7 o! t! f3 n; z, D8 V2 ^整個打開.偶們就目送連長及排長前後相連上飛機(C-130),有感覺到C-130
3 N. C- f/ u3 K# f; s四顆螺旋漿的威力.後機門關上,滑行上跑道..然後就更大聲的嗡嗡…升空了…機場
3 M( v6 D; w3 l3 ?, `+ g" U瞬時安静下來…約半小時後, 嗡嗡又來了..C-130降落並向偶們這邊滑過來了..
& E9 @1 y R* R& g* S, A- G$ g嘿嘿…這回換偶們了..(心裏怦怦跳的不停…)後門打開..教官說:起立,檢查裝備,6 i: V/ h9 m1 m& t, v
部隊前進…就前後相連上飛機啦..一進機艙.哇..褔利真好,有冷氣吔..不過..
- I* Y& Y; G0 j, I0 t* V第一次搭飛機就要被”抛棄”,而且還連續五次咧..機門關上…嗡嗡…上天空了..3 t5 o! N3 v7 L6 Y' M' H
十多分鐘後…教官開機門…(到空降場啦..)教官往機艙門外探一下,後第一批起立,
V1 m2 I) [& R" t' a/ V, p \1 Q,掛掛鉤,由後最後一員報數到排一作最後確認.排一擋門(用手動作,因機上很吵的)* T; I& [$ z8 N( M
(心中已怦怦到最高點了…)忽然間..排一跳出..偶便在下一秒被”魚貫”擠出跳出機門,. s$ r* M! g1 Q% Y8 o) F
一出機門便被機翼上的兩支螺旋漿強力的往後吹…閑眼數著一秒鐘,兩秒鐘,0 E# H9 m7 w9 o" w
三秒鐘,四秒鐘,(開眼往上看)檢查傘,注意四週,(雙腿夾緊)準備著陸..9 [: z& o! A; ?. G' w. P: G3 o
覆頌完後…哇…”該逼”(胯下)好痛啊…原來是傘具沒調整好(有兩條從胯下過的)..
$ Y) O- {* V5 R+ ^就使力去調整…結果沒什麼用…就這樣痛到著陸翻滾…收傘具…自行到集合場
{% Q3 K1 Q8 a& E1 K集合.就這樣完成偶的第一次跳傘…學弟的第一次跳傘結論是:就傻傻被擠出去,
5 I2 {- Z; p& ]“該逼”痛,然後著陸…不過在空中真的好安静,景色也不錯哦…好像是隔天跳8 R3 \5 K3 f& l
第二次,這回偶可學乖了..等機時,胯下的傘具繩要調整好..就這樣完成了
. K' p* J: e) q) p第二次,這回可有時間享受天空中的短暫時光及景色…還有叫排二的462t學長,6 X5 N7 r0 \; \) ~1 e. I
但他好像沒聽到偶的樣子.在機場等C-130時,有看到C-119(老母機)發動引擎.
/ U! \( }* R. M0 h5 u! E一開始先發動右邊的螺旋漿,一陣黑煙迷漫後,再變成白煙,後沒有煙.再發動左" Y# J8 c9 l/ `
邊的引擎,同樣的:黑煙->白煙->無煙…然後才滑行入跑道升空…哇..咱們的空軍
8 ?* H q2 N% s4 R真行…第三次也一樣完成跳傘..且還有點上癮咧…結果著陸時因風大整個人被4 {# X5 T1 E0 g1 x/ m7 L: m
吹著走…致於第四次跳應為夜跳,但因老天爺不幫忙及軍情局的軍官們有傘訓! T! Y! D+ u5 C: p8 C4 ?
期限,所以就改為日跳..但這第四次可好玩了…跳出後在享受寧静及美景後,
( T9 S8 o' }" E4 E# i; J5 z發現….啊...完蛋..空降場外著陸…緊咧..操控傘具改變方向…但已經來不及了…
$ {0 x d0 X0 s0 G就給它…稻田著陸了…半身濕掉..一起來..就看到老阿嬤罵偶..”你這個死軍人,
$ O9 r# ~' J# X! v- n& r壓壞偶的稻草…@#$$%%”偶就趕快收好傘具回集合場集合.結果附近也一樣稻
& v5 n' \, p: A! Y田著陸的軍情局軍官就有點不爽被念,就回她:又不是偶願意,你怎麼可以怪偶呢?
+ t, V' _* ^ `% l1 r9 b |回到集合場才發現整批都是場外著陸…還有人在集合場著陸!!!哇…連棚子都+ p' z' `1 q# _5 B0 J- o
摔凹了…最後的第五次跳傘,結果因太緊張,腰有點閃到…隔天就是結訓典禮.
2 Z, [1 R$ p3 |* X: r8 D由傘教組教官幫偶們每一位學員別上傘徽.從此偶們正式成為陸軍空降特戰的
2 s& ~+ z( H! x4 J一員及…忠貞的憲兵…傘憲…) D- {/ q1 d/ \3 j
再來就準備下基地整訓了…
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[ 本帖最後由 cchen3084 於 2011-2-21 17:03 編輯 ] |
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