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[車輛] 2.5T軍卡

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GVMonkey 發表於 2011-8-9 13:07:16 | 顯示全部樓層
這台軍卡載著我的苦難與許多回憶.........
/ h; u& {& h+ H8 ^0 A; g, a+ x83年入伍在中心每每打靶我幾乎都是做這台車去的(因為當靶場裝備公差要幫忙顧這些裝備)2 x2 Y1 x1 w6 {% ]  p) t7 S1 H9 z" z
下部隊 被他從205指揮部載回莒園入大門後他就揚長而去 留我們在門口開始爬啊跳的回到營部
8 v4 p2 C% i$ Q/ Q; v" i5 }* A移防時跟著它 坐在裝備上 最後一台 從鳳山火車站一路看風景進到衛武營
0 V! J" F2 J4 R" w; Z# X& ]老兵時坐著它 押車到油庫去領油 還看駕駛要按喇叭時還得拿"羅賴把"戳一下才會叭.......
! F0 n4 e$ ]1 ?8 y- L5 D+ H它給我滿滿的回憶............

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CARRY 發表於 2013-8-3 10:00:26 | 顯示全部樓層
看幾篇述說2.5t軍用車.
: a2 c: B. T8 f7 s' l3 X服役時(73年期間)我自己也負責一台此型車輛.但當年並無增壓器裝置.
- F& r5 y9 p, f& I2 b
! Y; }) n1 y, g% N2 P0 Y0 X此種車輛載重如過大易翻車.但非常好開.
' Q" D9 a6 y( M3 M' ]  L. I7 [. ?
當年我那台卡車號稱台北市速度最快之車輛(卡車).
9 K  W) v4 V( e' `: C  V! d我對該車保養很確實.始終保持最佳狀況.( `8 U# u/ N; ?0 c

  P2 t! c% N& j$ x0 ^當年卡車不得上高速公路.需3聯單.(怕兵變之措施)7 A. H7 T+ u5 a' L1 K# |: k
但我常從基隆憲兵隊南返駐地時.直接走高速公路.油門睬足.
- l" N6 \- j7 S+ _/ e因里程表只到60英里.指針卡到底.故不知速度多快.3 w3 \% h( A6 ~9 @
& a7 P0 T6 |1 F. Z7 T6 ^/ Z
最瘋狂是在支援司令部十月慶典運輸勤務(足足住在司令部一周)返回營地時.同重兵器連幾位312梯學弟在台北新生高架上賽車.
' `. R! {+ H+ J6部卡車出司令部即狂飆回新南營區.; C& e& [0 N* ^- s
沿途引起路人側目.以為出啥大事.0 N. Q' c; M+ b* ]2 v4 |
& d* v- n' z6 \
現雖多年囉..! r! @9 `* o) q3 _# w1 w
回想起來還令人懷念..
: L" Y! i5 U, h2 E3 i+ p+ d$ d, F5 Z6 `7 o( N/ a
PS:此種車輛煞車來令如果卯釘沒錨緊.來令片脫落.必定出大亂.% S  A* S1 r& G) \7 X  V

2 E# c3 p7 Y+ ?7 L3 o* ?2.5t卡車有一套.透平油【密度補償器】.
  i  ~5 [; {! M/ ~9 H' v7 ?# }當時學長交接此車給我有說過此名稱.0 p2 b6 L6 `5 Q& \
除了醬油-豬油不行外.
8 S. g/ Q  s% O* V: L! ^其它如:
) B, F0 h( j; l沙拉油、花生油、等等---0 B$ y, x2 o& Z+ V8 `
油料都行用.
: {& F6 t: [0 ]/ Z3 |6 C, ^我是沒試過.不知道真否能用.' z8 b3 \. ~$ z3 Y. v/ }

0 p5 @9 ~; F. k( u[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-3 13:01 編輯 ]
HJHorng 發表於 2013-8-3 23:24:18 | 顯示全部樓層
哨長PO的照片; S; o5 p8 A9 J) e% m8 t
看起來真懷念; h" T' x3 x4 S) e; \
2-2/1 t的軍卡載重車
1 @: r' z: R) O2 o1 {+ [- D當年我們連上整訓時都是由各連的駕駛學長開著它支援我們4 _2 b4 F/ ?$ F: p" G
南廣場的這幾部軍卡7 E8 M$ d! h- e  B% }
我曾與它們共事過
+ Q  H% S, Y* k2 C2 `' u+ T
8 r9 @" z% g7 w: d% S) V211-1b駕駛兵
sharka 發表於 2013-8-4 00:08:55 | 顯示全部樓層
說一個自己當年所看到的。小弟連上有運輸排,幾乎負責全旅的運輸工作(砲兵營自己有車),不論下基地、演習、採買等連上都要派車支援,因此連上自己也有駕訓隊。
. }% N0 U/ J8 w8 h印象中連上2.5T軍卡約有二十多輛,倒楣一點的駕駛自己要接兩台。聽士官長講,這種車是六輪傳動的,不過因為小弟是化學士,對此也不懂,就任他說啦。由於小弟連上自己有車輛二級與三級場,因此料件申請比其他單位還要方便。% ?2 D# z( k& \8 m! a2 M2 o! y* W
各位可能比較沒機會看過全新的1/4T、2.5T軍卡新車身與引擎,我們連上都有,只是數量還是不夠,所以當初運輸排在關餉後都要交100還是150元存起來,作為向外購買零件之用(這是通病了.........)。連上的技工很爭氣,把許多輛原本可以宣布報廢的軍卡硬是修好,而且跑的嚇嚇叫。每次看到二級、三級車輛管制表時就可以感受到,只要按表保養,其實車齡都可以撐很久,狀況也會很好。+ e9 o& ]) F3 ?! h- m- Y( s$ b
2 e9 n6 @3 t0 F8 a) V8 A
不過小弟連上的裝備還不算什麼。有一次壓車到鶯歌汽基處後送換下來的舊輪胎,跟該地的士官長聊天,才知道大門正對面的山頭裡面,各種新引擎、新車身一堆.......。問他們為何不撥下來?士官長說沒辦法,戰備庫存有規定數量,很想撥也沒辦法,一般都是以重要單位優先,例如你在的空特部。
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& w4 k( s/ X* |- T9 f4 V6 j: i& L該地車材之多,用肉眼根本看不完,光是兩頓半車身採「疊疊樂」存放,就在小弟與士官長聊天的大門口旁邊。想必駕駛看到都會留口水吧? # G) F+ A; Q7 ^6 n

# T' \! B* F0 E" o, Y; I4 c不過..........雖然身在空特部,還是很多零件到退伍還沒撥下來就是
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[ 本帖最後由 sharka 於 2013-8-4 13:30 編輯 ]
邱明宗 發表於 2013-8-4 13:14:48 | 顯示全部樓層

2.5T軍卡

M35A2大卡,是美國打越戰時所用的裝備,因耗損率很高,運回美國整修,是不敷成本,台灣拜地理位置所賜,成為翻修大本營,台灣也利用此機會,把耗油大又年久的GMC2.5T軍卡,趁機除舊換新,讓我國部隊機動力提升不少。
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