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[車輛] 2.5T軍卡

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GVMonkey 發表於 2011-8-9 13:07:16 | 顯示全部樓層
這台軍卡載著我的苦難與許多回憶.........! w1 m9 }1 n1 t
83年入伍在中心每每打靶我幾乎都是做這台車去的(因為當靶場裝備公差要幫忙顧這些裝備)
1 `7 X5 `/ f& x, O2 V& Z下部隊 被他從205指揮部載回莒園入大門後他就揚長而去 留我們在門口開始爬啊跳的回到營部 % n6 D+ ?$ P% t( C
移防時跟著它 坐在裝備上 最後一台 從鳳山火車站一路看風景進到衛武營
( C2 z6 ?. p! ~7 V2 M8 h. W老兵時坐著它 押車到油庫去領油 還看駕駛要按喇叭時還得拿"羅賴把"戳一下才會叭.......
/ w" a' T; ^( X" E6 U% w它給我滿滿的回憶............

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Lemis + 1 的確很多回憶

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CARRY 發表於 2013-8-3 10:00:26 | 顯示全部樓層
看幾篇述說2.5t軍用車.
" B5 }' j7 U9 I3 _) T服役時(73年期間)我自己也負責一台此型車輛.但當年並無增壓器裝置.
4 d2 K: M4 s7 ?4 w7 U4 Q- ]+ ]+ ~- Y# o
此種車輛載重如過大易翻車.但非常好開.) V) p0 w1 P+ _, z6 }" B
  s% g( Q" p, F9 F, m4 c
當年我那台卡車號稱台北市速度最快之車輛(卡車).
2 I  S- K- V. y, m我對該車保養很確實.始終保持最佳狀況.1 _# K1 O! ]4 L: f/ i
! F8 S. K3 M& U) H' e( v( ~2 _9 w
當年卡車不得上高速公路.需3聯單.(怕兵變之措施)
7 S7 p' ~7 z; n9 s但我常從基隆憲兵隊南返駐地時.直接走高速公路.油門睬足." v4 k1 R, m8 U+ `& g
因里程表只到60英里.指針卡到底.故不知速度多快., t$ C& q- X9 O) A) f
  A/ d3 I3 O# X8 @8 W& I5 A
最瘋狂是在支援司令部十月慶典運輸勤務(足足住在司令部一周)返回營地時.同重兵器連幾位312梯學弟在台北新生高架上賽車.
& V0 H" Z% J& B9 C' j$ b! _( p6部卡車出司令部即狂飆回新南營區., g) ]2 z, L( p2 L7 |6 r
沿途引起路人側目.以為出啥大事.- `- b. p/ P3 U6 P& \
3 o8 G( t7 u, r: z& z5 U2 o" w- \) P
現雖多年囉..+ ?$ x: H: Z; ^# ?: v
回想起來還令人懷念..$ h* m; n: T- j  Y" ~# O
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PS:此種車輛煞車來令如果卯釘沒錨緊.來令片脫落.必定出大亂.
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2.5t卡車有一套.透平油【密度補償器】.
4 @; E: c6 G7 w* ^當時學長交接此車給我有說過此名稱.+ i& q4 D0 Q. }
除了醬油-豬油不行外.
2 o$ N* L: S) m. {4 T& }其它如:
7 Z, ~2 r( t, k5 X3 ^% l& L7 ]- O6 M沙拉油、花生油、等等---1 S7 b8 |2 [8 U; g, p6 o
油料都行用.
, Z/ s9 ~9 C' Y我是沒試過.不知道真否能用.& R: V  Z( f! X! b, p1 V

& v, p: P0 {8 d5 C  c* ~[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-3 13:01 編輯 ]
HJHorng 發表於 2013-8-3 23:24:18 | 顯示全部樓層
哨長PO的照片' h. A$ J  [5 U( B
看起來真懷念
* w+ r" }5 n  U" Q; _2-2/1 t的軍卡載重車( _8 E& w; p. I* W2 R$ J
當年我們連上整訓時都是由各連的駕駛學長開著它支援我們
/ K$ p6 Y% D" [- z: {5 k南廣場的這幾部軍卡
7 M) g7 X6 t0 d! c/ c  H( X我曾與它們共事過
* ^$ q, Q5 i; @8 q8 Z
# X/ Y* m4 z( x' K& Z" y211-1b駕駛兵
sharka 發表於 2013-8-4 00:08:55 | 顯示全部樓層
說一個自己當年所看到的。小弟連上有運輸排,幾乎負責全旅的運輸工作(砲兵營自己有車),不論下基地、演習、採買等連上都要派車支援,因此連上自己也有駕訓隊。# w3 `; A* C& j! \  o
印象中連上2.5T軍卡約有二十多輛,倒楣一點的駕駛自己要接兩台。聽士官長講,這種車是六輪傳動的,不過因為小弟是化學士,對此也不懂,就任他說啦。由於小弟連上自己有車輛二級與三級場,因此料件申請比其他單位還要方便。
$ B4 t& q% b* O& `各位可能比較沒機會看過全新的1/4T、2.5T軍卡新車身與引擎,我們連上都有,只是數量還是不夠,所以當初運輸排在關餉後都要交100還是150元存起來,作為向外購買零件之用(這是通病了.........)。連上的技工很爭氣,把許多輛原本可以宣布報廢的軍卡硬是修好,而且跑的嚇嚇叫。每次看到二級、三級車輛管制表時就可以感受到,只要按表保養,其實車齡都可以撐很久,狀況也會很好。
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不過小弟連上的裝備還不算什麼。有一次壓車到鶯歌汽基處後送換下來的舊輪胎,跟該地的士官長聊天,才知道大門正對面的山頭裡面,各種新引擎、新車身一堆.......。問他們為何不撥下來?士官長說沒辦法,戰備庫存有規定數量,很想撥也沒辦法,一般都是以重要單位優先,例如你在的空特部。% Q; h. F8 G( D7 @& a
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該地車材之多,用肉眼根本看不完,光是兩頓半車身採「疊疊樂」存放,就在小弟與士官長聊天的大門口旁邊。想必駕駛看到都會留口水吧? 5 o. g$ m; ]6 |
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不過..........雖然身在空特部,還是很多零件到退伍還沒撥下來就是& s3 @1 R5 f  q$ J# h8 j$ K
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[ 本帖最後由 sharka 於 2013-8-4 13:30 編輯 ]
邱明宗 發表於 2013-8-4 13:14:48 | 顯示全部樓層

2.5T軍卡

M35A2大卡,是美國打越戰時所用的裝備,因耗損率很高,運回美國整修,是不敷成本,台灣拜地理位置所賜,成為翻修大本營,台灣也利用此機會,把耗油大又年久的GMC2.5T軍卡,趁機除舊換新,讓我國部隊機動力提升不少。
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