第一帖學長有提到當年有撥發嶄新的軍卡( r6 U) g) \8 m- b
剛剛拜讀這一期全球防衛雜誌,剛好有提及這段歷史2 X x5 N+ t8 R+ k. }
小弟就簡述一下讀後心得# w, T, ? i8 c2 _# r
1965年越戰開打後, 美軍的報廢軍品愈來愈多, 管理成本也直線上升
- h* @8 F0 T% X那時國軍駐越人員拜訪金蘭灣2 J+ |$ u: _; I( d8 E
被那裏積堆如山,卻在國軍眼光,許多還堪用的報廢軍品: T! |4 h. _: T' A7 R$ e3 e1 L
數量之多, 嚇了一大跳
+ n0 t% I# T2 j! S3 B0 P% H- `流口水之餘 ,央請駐越美軍 ,運回台灣,送給國軍二十台報廢M151吉普車# H8 G. q5 @9 A
免費替他們清拉圾 ,美軍當然一口答應4 y, ^' M) a/ B# D
因為M151吉普車在美軍後勤歸類是消耗品
+ L, t+ y0 f3 e沒有基地翻修, 當然也沒有任何翻修手冊
4 t3 l2 K/ W' l4 T3 [7 W沒想到四十五年前的國軍8 ^5 C% u" j0 f$ G2 j9 p2 R9 K
竟然能夠自己研發出,專門翻修M151吉普車的克難模具夾件0 m6 L5 ~- X4 @# f( Q
成功翻修十輛4 d' U0 d) l) ?& I/ u
還運回越南六輛,供駐越國軍使用* s+ P& U5 N6 J0 s2 l6 _6 t
駐越美軍大表不可思議
5 H. k' x7 F) B) q9 n5 d台灣美軍顧問團團長戚列拉將軍
& |5 b0 J. G) T1 h9 p: {2 r趁此良機
& u& Z7 z# ` L6 i) ]" R遊說將原本只能運到日本本土和 N( G. s* A: l9 v5 M1 A1 {
琉球的美國陸軍第二後令部維修的軍品0 t9 M; F6 J l" q% @- v
以日本運費及工資較高為由
+ `" e% h. r: C7 q( s. i7 q改到台灣維修! g( u2 E! n" H0 m1 d! O
這就是勤業計畫4 Y) u! Q3 ?2 v. r) `# M
真是難以相信) K d( a9 K, \
當年台灣竟然成功憑己力6 j. O4 L, p, S: n+ e" q6 C
修復了各型新式輪車14000多輛
- w6 c0 e4 p1 f: w9 P$ ?" X最新的M113裝甲運輸車910多輛
% d8 c5 b1 |% }( U6 d+ _空軍責修復了美軍OH直升機系列和CH-47運輸機& h: `. R1 ~1 A/ i7 w# i. L- B$ Y
海軍也有大筆進帳8 }! Y5 {5 P; i/ w+ V
可見事在人為3 g* |' T& L' D2 V+ ?
雖說主要是當年國軍後勤前輩素質超高和勤奮不懈所得之成果
V8 H/ W+ z" \. c" c# ~但基礎工業如此幼稚的當年
+ @3 n' H' ?- N2 e! c: v; \6 N! k都能憑空克服各種難題% o* G4 z; M3 B: U w: ~4 I
自行發展出各種模具夾件2 T2 q2 @- L5 X/ w( l, b; y t
來修護當年全世界最先進的武器, E2 d8 Q J# d- H; I, A# c4 h( s( O
並為我們國軍打下維修能量基礎
4 r; w2 Q/ k% w# e$ n前輩能 ,我們一定也能
; e# R1 W a! x; B4 i$ W4 r共勉之# u. h/ a0 I, ~1 G
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