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[單車] 2009.5.28北部橫貫公路腳踏車遊記

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HUANG486T 發表於 2009-6-14 14:57:59 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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這篇腳踏車遊記是在上個月(5月份)的端午節連續假期的第一天安排的北部橫貫公路之行(從北橫的桃園端騎到北橫的宜蘭端)
$ P! @3 f5 Q# g2 K2 O1.凌晨3:49,碼表歸零,從桃園市自己的房子開始出發
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2.預計先經八德市及大溪鎮,然後再上北橫公路: @+ r; |1 i$ e( q

4 l' J/ ?- H& K, p3.路途中在小7店買的早餐9 S: w* V* P" N* B+ |" ?8 w
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4.進入大溪市區前的大溪觀光橋
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$ l- }% [7 g' }: ?5 O4 q1 n5.大溪市區的牌樓,如要去大溪老街往右手邊進去/ Y- f" ]; L9 D
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6.左轉走縣道準備上北橫公路了" W) ~: L) Y# ], c
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7.新建的大溪遊客中心,左手邊是頭寮陵寢6 D( [) e7 y& ~: m; J
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8.神牛觀光園區* W* A: R) O' ]" Z" a
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9.慈湖陵寢
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1 ?! x# ]3 c* Z2 ~  S, t$ E: s* T( a10.經過百吉隧道% I6 N. p8 ]5 x! M& {
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11.回看經過的百吉隧道(右邊為百吉隧道,左邊為改建後的人行及腳踏車通行的舊百吉隧道)" a1 p  [0 E6 Z# l9 j
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12.左手邊是從台北縣三峽上來的台7乙線,在桃園縣復興鄉三民村與北橫公路(台7線)交匯
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13.復興鄉的歡迎光臨牌樓) Z. ^/ E# m/ M  p% f# j3 T% s

* J( |7 p5 H+ r) o+ m14.第一支到宜蘭剩餘里程的告示牌
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( Z  G% H' U2 b. p15.路程中經過的角板山
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" @) r0 k  |! E/ M! z16.接下來在路程中會看到一些高度的告示牌,第一個就是復興的高度告示牌
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' r. b% \8 q0 Q3 |; r& C3 R4 v! L17.復興鄉羅浮村的羅浮新橋和舊橋
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18.路程中經過另外一個腳踏車有名的路線—羅馬公路(右手邊,桃園縣復興鄉的羅浮村到新竹縣關西鄉的馬武督部落)
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19.宜蘭的里程終於在2位數以內了3 h1 r; h/ V( ~4 B

) z) E) d/ w9 g3 T$ h3 _# Q( G20.高坡村落的高度告示牌1 \. F9 X: c, d- Y" e# ?5 t
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21.路程中的休息點—北橫之星
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% C* k! j/ Y: t& m! U22.榮華村落的高度告示牌2 D0 w& }# }0 [1 R$ h" B" S2 y
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23.高度告示牌下面的榮華大壩及旁邊以前造山運動的痕跡
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24.蘇樂村落的高度告示牌
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1 L, y, n  Y1 n+ u2 |7 S$ W% j2 n25.巴陵大橋及旁邊的巴陵舊橋
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26.巴陵村落的高度告示牌5 S9 V3 v8 e4 \0 I/ a; M

  m1 j8 m0 ]' n27.路程中經過往拉拉山風景區的起點(起點為下巴陵,左手邊上去為拉拉山也叫上巴陵)& ]  G/ k6 ^! l' j1 P' f% \

- }2 [0 s; b! @& d- ?/ f2 ~8 k28.從巴陵開始經過一個小時的上坡路程,來到最後一根有標示高度的四陵告示牌,但它不是北橫公路的最高點6 R9 u( ?- B) D/ W* x' i$ t
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29.真正的高點是下面的圖片--林務局大漢工作站
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7 d1 ~! z  V* _! S30.看到這個”扛棒”表示已經開始進入宜蘭(宜蘭縣大同鄉)的境內了# k; t  t( E' g8 f# |) {5 L

" e1 G8 F! D) O$ O3 M! W9 N31.路程經過明池山莊及明池森林遊樂區,過了明池就準備要開始一路下坡了
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32.”吃角子老虎”最喜歡看到的777連線(沒有啦,是下坡途中時車友必拍照的里程告示牌台7線77公里處)
6 k& d* C: }* A8 x4 D33.一路下坡到台7線與蘭陽溪和台7甲的交叉口,選擇左邊往員山鄉和宜蘭市的方向
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: m: T+ O' D2 ?+ t! N" v34.接下來就是路程中蘭陽溪旁的一些村落及告示牌  g( b9 z) i, t1 y& |/ [
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35.經過大概一個小時的時間沿著蘭陽溪的騎乘,來到了員山鄉. v" \' V* [: x! }& m
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36.過了員山,沒多久也到宜蘭市的市區) G" y& q, G. [! H( w  D$ M' w
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37.路程中經過的宜蘭設治紀念館; m" }( p" d6 O2 K
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38.過了宜蘭市後,選擇往礁溪鄉的方向! ]- l7 o# \$ Y2 V0 ?3 \3 Q

; D9 ]6 x+ Z' ?1 N9 b39.終於在下午5:32來到目的地-首都國道客運的礁溪站(準備搭客運回台北),也結束了這次的北橫之旅,總騎乘的公里數:154公里,騎乘時間:3:49~17:320 E; m# h% _9 I8 i" H

評分

參與人數 17貢獻 +6 人氣指數 +17 收起 理由
阿舍 + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
sharka + 3 + 1
MP443 + 1 學長你太猛了加分
doubleobuckshot + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
立平 + 1 北橫是個好地方,謝謝介紹

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JY 發表於 2009-6-14 16:42:02 | 顯示全部樓層

回覆 哨長 HUANG486T 的帖子

二十年前唸書時 曾跟同學一塊到北橫一遊 - D% z* R/ ]- S- I
景色依舊秀麗 環境似乎也改善不少& s7 N7 v+ {3 _' ]2 O, [
感謝哨長提供的相片

評分

參與人數 1貢獻 +2 人氣指數 +1 收起 理由
憲校正期生 + 2 + 1 好作品,不過文可以寫長一點,我同學最近剛 ...

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byronliao 發表於 2009-6-14 23:35:38 | 顯示全部樓層
拜倫還沒有小孩以前,& Q* z. s8 A+ J. H8 o
也經常從台北走二高到大溪,: W& R0 k( _7 D4 _2 v
再從復興往北橫走,. z. s) e4 e8 g& g: R
回程從宜蘭走頭城北宜或濱海回台北8 @1 o& ?& m* M, d5 Y
已經好多年沒這麼走了
立平 發表於 2009-6-15 06:00:23 | 顯示全部樓層
我第一次踏上北橫是高中時期的事
9 L. N& Q6 W0 \同學相約好去拉拉山看神木* ^- Q/ P7 \. ~
那時上去還要辦入山證
# D. R5 Z! h5 Z/ b* l) B- k同學們每人都騎著機車聲勢浩大5 E6 m- N0 E1 a5 J% i& n
那時的北橫還很原始. l1 ?% [2 W! @
今天看了學長的相片才發現變了很多了8 ?: J7 V# U3 c4 T9 c/ c  N
新的巴陵大橋都落成啟用了
& s6 l3 [: S- F" N4 X8 @! P希望有空能再去一趟北橫
kuo55130 發表於 2009-6-18 15:10:28 | 顯示全部樓層
真是佩服學長.那麼勇腳.騎了154公里.10多個小時.照了那麼多照片.真是感恩.
MP443 發表於 2009-6-18 16:35:28 | 顯示全部樓層
報告學長7 C$ ^5 t' w' u9 W5 b* o) P
請受學弟一拜阿,竟然騎完北橫! : \7 |) i. {' w0 x/ G! L; p
端午假期學弟我也去了趟北橫某景點(但......開車) , S" m6 z, X6 v# u2 L8 Q, V
沿途看到不少鐵騎同好(復興鄉的7-11好多人),但也好擔心車太多、路又窄,一個閃神怕發生意外,看到學長您平安完成,真的很羨慕。
- S1 u' f- h$ s. _看著學長這麼有毅力的表現,向您致敬!
Stanley 發表於 2009-7-4 23:40:39 | 顯示全部樓層
看了學長完整的照片記錄旅程,真是非常喜歡,可是學長好像都沒有自拍啊∼我想看看學長當時騎乘的車還有穿著的個人裝備呀,瞭解一下這種長征需要哪些東西,並請學長建議一下新手入門的相關資訊啊!謝啦∼
憲校正期生 發表於 2009-7-5 11:14:43 | 顯示全部樓層
寫的很好,加分!. i7 S3 x/ @: d& ]& ~! _5 T
都有人從北橫騎回來了!- c) e# s( p1 G) H1 e- c
看來版主要快一點去「南橫」了!
Tang 發表於 2009-7-5 20:17:31 | 顯示全部樓層
[dabin9] 真是一趟豐富且精彩的旅程..
( i* ?) ]8 @. H8 T( {4 d             一直想帶我的"有空兄"一起去趟羅馬公路..
1 q4 q! m! A+ m# \$ B             有了學弟這篇實地戰情回報..& ?$ o3 |( s% |% f7 x4 G
             加深強烈一試的意願!!....不過還是得再加強體能才行.....# S/ V- g" j' e
             雖然我也喜歡迎風騎車的感覺, R3 ?" ~+ L% z. D( U
             但最遠也只有自中和騎至龍潭來回共102公里的經驗..
黑熊432 發表於 2009-7-5 20:45:43 | 顯示全部樓層
學長好利害8 S; k2 F4 d6 V: A) S8 M
那像我已經封車2個月了: d. z5 {/ j! D" a. `
因為左腿在蹲下時會感到酸~痛, R" O8 \  v4 X1 F! i! d( A& Q* z
像快裂掉一樣
( q9 \6 ]2 y8 \; |; u4 i真羨慕學長能完成此壯舉
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