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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧! 9 V- Y" ?* b0 e: Y8 f, t# P' U
飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下.
; b- o7 `9 |7 R正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.6 a" N: o* _( s- _  R
攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.
. k% z# }# l# W- B- A# h# M過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.
8 v8 |" x" }; O+ W, V5 l9 a1 V民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格.
! r3 V& g* ^- N! L' U就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.
8 r% e/ z' D" \% ~2 W每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層

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挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩
. q0 m0 r, Q; I感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表
, I. |- p# K: Q! @5 }攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...
+ `# e- M) T2 [4 f, @
0 F) n) G# {/ F
請教攔管官:
, p0 U7 E& H$ K( c  k: }3 d( p% l0 G( j0 ]
當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?, `' T1 c- Z* y8 ^
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% y3 Y7 M! G: }3 b" P$ t; i3 l8 _: \2 t
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表 9 {  _1 i" c) S2 Y: l2 m  \
很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.
) J& J" x: k; y6 f7 ^5 f8 v* C1 [+ C
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這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。
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  a8 o. q$ m3 M0 N6 E9 ^所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?
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& i; d3 H  r  |! \[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?) u  r, G1 x7 u. D" o& N
4 O9 j  s1 d. ^' ]1 p
劉慶龍或劉保國?0 C8 g& ]( a* A" M6 X

& Z. ^: e1 U, p! t6 p( j4 [0 Q, v. D* t0 f" k
留一下言∼# \4 h; }: T9 i  G, s( ~/ C! O
/ ?' F' L2 L  F. K
! X# K. B- ]1 H. x
忠貞263梯次226師256連
8 s, C% i/ [) c% S  E$ n% C3 J  Z  K4 R9 [
的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表 2 L7 K4 N$ d7 }' G1 [. d
誰聽過這個名字?# {! v5 W9 b. @5 G5 s2 {
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劉慶龍或劉保國?/ N9 l8 G7 E( e% S8 W- z

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; V9 F2 u3 }+ f  h* h7 U/ V; m2 e/ J留一下言∼/ C0 T% N4 s/ N( r  X

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忠貞263梯次226師256連3 \; D5 X* d7 D! V

8 q* @3 c* X+ w, _的劉慶龍

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學長你回錯板吧4 I1 \! r" B+ k
建議到尋人專區以保持版面整潔秩序唷!
5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇
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小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時
1 Y8 e2 {6 w9 r; j也遇過一架民機被劫來台。
" f5 d; J$ G) k. x, p0 |& c當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點
* g, B, I  i) P5 w  ?肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡6 N7 k% I3 E* {- I: [
航跡,架數,時間。
* A/ a9 ~; g# A- y$ O' G* s直到解除,新聞報導出來,是一架民機( n$ V" g+ Y" K
又來台灣了。
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