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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧! " g( l. R5 z% U/ _8 s
飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下.
3 D) J+ M7 l# @: D6 U* a正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.5 E6 k7 G" W$ t/ {/ Y! ^0 }
攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.
' h& }) o; Y/ I1 n# k過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.; ]6 D/ Q3 T6 z6 }
民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格.3 q7 j2 c' o- ]+ o: z
就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.
) X, U- V8 L0 N, z7 a每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層

6 M6 b$ V0 O% S( A9 HF-5E( W) J" ?9 G: o( T8 L
挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩! `' w% A" p; H2 s) q( L- a  Q
感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表 5 g+ V- c2 i/ p" I* d% L+ x
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...
" e+ I2 c/ B2 N5 r1 R- X, s
1 O2 Q1 d( R; q7 [
請教攔管官:# o5 ]  o9 M/ s$ q  B6 B

: u; B/ @3 M* l& a6 E8 d; m: o當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?" o' b3 F' p! ]  |4 Y9 `$ Q) k* d
------------------------------------1 k0 H2 H$ f8 i1 X" z* U

/ h9 k8 l" i# T0 P- I  a
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表 9 s8 r( \+ [% g1 ^2 a
很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

* z4 Z- ~# \! v' U
2 v# S, l/ ~9 V這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。
: G4 }! g/ Y1 v. C  Z% p
3 @8 u6 W: m1 S! o1 L0 J& }所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?& i  x8 p+ C+ p' N; Q
5 `% o$ K. g" U
[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?
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劉慶龍或劉保國?
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留一下言∼
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7 U1 Q  r' `* l, M  s/ x( Z忠貞263梯次226師256連
7 B2 s, i; L- ~* z* @% v
# M% D1 s( Z- \- I的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表 ! e# `: k! f# h
誰聽過這個名字?
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$ C- j6 w* Z$ s5 }+ y6 n5 E% T劉慶龍或劉保國?) Z8 t$ G, O0 z

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留一下言∼
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, W6 P$ c- e' O8 @. c忠貞263梯次226師256連
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+ \0 V4 d' ?2 K- R( n的劉慶龍
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學長你回錯板吧* E; w* S8 b# u8 f& {% G; Z7 \
建議到尋人專區以保持版面整潔秩序唷!
5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇
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小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時
4 U# \  j- t5 ^  h. i8 u) |也遇過一架民機被劫來台。: t4 U- {( P+ Q7 K, m5 r* W* q' i
當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點7 V4 p* }7 J0 F  d5 r& d9 u# Z
肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡+ b( @! N% w, l+ v  T" u- F
航跡,架數,時間。
6 \, ?3 w0 B3 ^+ o- V直到解除,新聞報導出來,是一架民機
( I  v& D5 [0 e" [' z又來台灣了。
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