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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧!
+ d" d" c3 I+ {3 Y# k  @$ J% f7 O( j飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下., Y# U; L% u" y2 Q' l9 Q; Q
正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.) Q3 ]# A1 e/ V, @- _
攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.
3 L: m1 d# _" R  p過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.
0 O6 A3 w. r) g) Y$ E2 d6 ~民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格.( Z" b, c5 Y' ~3 `
就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗./ f- i# a" w: z- \
每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層
& s7 B, _5 C4 }# x. B  t
F-5E
% H  A! S' W$ l' {4 W: q- f挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩5 F, y/ E3 o; }4 `. j- ~
感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表 $ V1 k: e- V" c' y
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...
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) a! n( I% w( ~% i; P8 }請教攔管官:+ t) l8 C6 b. y4 i6 a# L

7 y2 Q; i( K% E7 w4 y當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?
% U# [- S' Q7 u, C) A------------------------------------6 N" E" @9 i( I, @8 q
6 k8 {$ s. D% J) n4 `; m% Z
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表 ( a. f  m+ X  C3 V
很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.
2 p+ A3 E8 s9 v) U: o0 m

; s6 C& [2 l+ t. m& A. ~這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。
+ X3 F/ A" J4 }* u% m0 X
/ {( T& N) g) O* y. C所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?
$ I; X" z9 ~( O  o+ ^- \7 q
( c4 x6 \- {6 d8 l2 |6 `[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?
2 J# S( S9 j' R/ ?3 |3 |" a5 C* j: y& f& Z  [, P1 S3 o
劉慶龍或劉保國?
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* n; m6 @+ f/ I6 M
2 K+ P+ d8 }# v% c留一下言∼# I( F9 V$ ^2 @. \
4 |# E. o0 G* i) K- Z: E

% v9 J/ _5 w* z3 X8 ~* \忠貞263梯次226師256連7 \& A  k* D; q: C) G9 R/ Z; [
3 o5 ]8 ]" l* L% A6 j) H
的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表 " H; k. _5 E1 D& `, S& w4 ^7 n
誰聽過這個名字?
5 J2 Q5 d4 \2 ~2 N$ W& N" p2 f- n, B' j0 ~
劉慶龍或劉保國?
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0 }' q2 I- h. \9 i6 S5 [留一下言∼4 N) R3 n- w+ P2 r; c
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. Q2 m& g1 P0 T1 z5 g0 b0 q忠貞263梯次226師256連
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的劉慶龍

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學長你回錯板吧& ~  Q, Z5 U. h4 A. b( R
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5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇# M# E! r1 q% l6 f) [
9 |' y: D% I3 ^) C/ S) F6 w, k# q
小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時
" X9 t5 D* }. ?3 X7 U也遇過一架民機被劫來台。3 C1 P- {- b0 b* s
當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點
" e) B9 A  I* R; @肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡! S8 R" ]& g6 J  m4 k! S
航跡,架數,時間。8 V) t, e6 I- A, i2 w/ z
直到解除,新聞報導出來,是一架民機
  k+ f+ P6 x$ U: h* o; K2 Y又來台灣了。
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