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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧!
( @( W' B2 t1 |/ |飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下.
; r8 Z; B% m! r; W+ u; n正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.% l* N; v2 s$ \0 w" V, I7 w
攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.
7 d2 R  d, p2 p過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.) C6 G1 q4 Z" b# j  K: X
民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格.
5 a: o- b* ?, o就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.; u# i1 c- a. m: W* K0 g) T, ^
每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層

6 i" `6 E( k2 i- ]# I$ Z! tF-5E
' P7 G9 d9 K; i/ g挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩& E3 n: J8 F/ _8 a3 G: L. }& n
感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表
; I# v1 R* p# b) o" R* \& {* G攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...
6 ]$ C8 {1 G! p$ c

5 o/ c& V& v! G2 G. c- L請教攔管官:' F5 {2 T" B8 U9 e- b1 p% B

* S2 c7 A. E  d- J% f$ T1 h/ \, L當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?
6 ~$ ]" d% F- w+ u& P, p------------------------------------' G0 Z8 \( R3 b6 x; Q
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原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表
- g0 ?* K+ R( T0 i0 y很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.
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這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。
( N7 _, ?2 D) D$ u2 A) Z3 }" _( E& K* [6 j8 n# B* R
所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?
2 U, v% y! g) Q  o, N! o; \
/ d: n& R3 H4 m+ U6 C' v[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?5 R& @& {7 U/ H

2 G) q% b: J) [7 t劉慶龍或劉保國?# T! l5 n3 M- q; G! o: I6 r

  K2 R% J9 Z3 I4 b+ \4 \% \' Y( q5 r4 G5 d, x. f; `5 p: n' Z
留一下言∼+ n0 F% L! U5 M
: R) H* b7 y* h8 ^" F
! X# b9 G1 R" S
忠貞263梯次226師256連
2 b% P& y" c' t; P1 V: L' Y% z; t
! U8 q6 {- W0 }7 f, Q1 T的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表
$ p6 r% W7 u5 N* F0 Z& a1 o% }) L誰聽過這個名字?0 o1 w" @  i) H
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劉慶龍或劉保國?4 l& Z& n( a" k$ W* h: z
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4 b$ ~0 C3 b* c# Z' B5 Y+ |留一下言∼3 }) o  Y* F5 `  P

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  V' D& s& Y6 ?6 p1 P( k% r! x6 K忠貞263梯次226師256連6 @! e0 N- m/ g5 J4 }1 B: ?7 F; J/ _+ M

' C7 o: D7 \; u1 x/ A的劉慶龍
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3 Q/ ]! e" d' Q/ V# ~* o/ c0 G' K

& \8 b0 W7 _& H4 @# N5 T* I學長你回錯板吧
, F" t# c0 T. h0 w' _  T" h建議到尋人專區以保持版面整潔秩序唷!
5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇% C6 f4 f5 R0 q, y9 s. W' P
2 k- r+ M. s! ?6 }: N0 i
小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時6 m+ ^1 I& w: z# t3 Z, K0 }
也遇過一架民機被劫來台。" k4 ?* Y0 }1 M, J# f8 o& k- l( \
當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點
9 P0 B- q* g/ q肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡
0 j$ @- w6 ]9 N, S航跡,架數,時間。
) q( H! S* Y! ~3 S- {9 z直到解除,新聞報導出來,是一架民機
9 i. w7 u# }9 ^又來台灣了。
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