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果然見圖就會想起一些回憶，GMC 大巴我也有坐過。
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記得有次還在憲校受訓，剛好要出元旦勤務，
6 |: V" @6 m, T; u" m6 n2 ^進駐北市時整條路上都是 GMC 大巴，& p3 P/ f2 u+ G2 f9 Z, J
前有警備車開道，沿途還有憲兵交管，
M* ]) @4 Q) n( y: C真是相當壯觀！
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但回程時就不妙了，( g) A/ g N3 x5 N+ [7 o( z
從愛國西路轉中華路要上忠孝橋，6 s& h; D+ J/ H3 Z
一路上我們這台大巴就一付油路不順的樣子，
! ^6 H! ]& \3 H! A4 o9 g9 B, b頓一下頓一下的，1 v4 w Z0 j4 f1 p" K' y
到忠孝橋準備要上引道爬坡時，7 L( M: y8 |* W1 O* g5 Z# O4 k
排氣管突然開始『碰、碰...』的放炮，
, k) X- g) F; H6 }# Q然後油門催不上去接著就熄火了，/ O7 V5 b, u) q0 ?" y
大巴就這樣停在引道上擋住所有車的去路，
( G+ h6 K9 R+ }5 s駕駛拼命的發就是發不起來，過了好一陣子才又發起來了，
; x5 X" b) D) X0 e& q' u/ E但上坡起步時大概引擎真的不順，所以就是催不上去，/ U! `* r; K, j; }! [. l
好不容易動一點動一點的上到橋面平路時狀況才比較好，
7 w* L1 q: C8 a5 x但還是連連放炮開不快，
0 Q# R) }( p" ~ K3 j% `所以其他大巴一台接著一台的超越我們這台，! m4 b+ T6 Y4 X7 F4 t
一直開到三重上方時就真的停下來不動了，
9 b Y, g' Q; a0 h+ ~. z* b我們看到駕駛『大粒汗、小粒汗』的就是發不起來，
, g! w: ?3 {* K' H( v s7 ?此時跟在後方的憲校指揮官〈上校，坐小青蛙〉馬上就出現了，
2 i+ o; N) S1 p1 r9 P! M$ f因為當時正好在僅有兩線道且彎曲的高架道上，, H( Z; T- \2 X' Y$ L6 p
指揮官馬上下車同時命令大家都不准下車以免危險，5 q- m: _/ J& @. i0 D' I, C/ n
然後自己站在大巴的車尾吹哨子指揮交通，
8 [$ d1 H, X9 s4 p: O" n全車都看傻了〈上校在交管，大家應該是嚇壞了〉，& L& w, l# e) E
過了好一陣子終於出現了另一台大巴，
& E$ G! ?9 w+ P$ b. z我們上車後，% Y6 I: w B: J: k
指揮官也才上車跟著一起回憲校！! S, R2 V, ]% o9 t
. G3 t s) x$ P4 Z- Y7 u, a! Z記憶中 GMC 雖無空調，! K2 J1 C' P# }" v7 s% F
但避震器很軟坐起來很舒服，
2 }& v. h8 M) n4 r只是轉彎時一直很擔心會翻車，2 i+ u- e2 f0 L! x# U/ K$ v
因為車上人超多、轉彎時車的離心力大， t: c% W( E) s5 ^. q3 V3 f% C
所以側傾很大，很刺激！ |
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我也有過幾次坐特車的經驗
偏偏每次坐
而gmc避震器又偏軟, u( Y/ u0 [, r" u0 h& D$ D
那就糟了
所以很遺憾的我在特車連的期間沒有機會開到GMC，
看到了
樓主
