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果然見圖就會想起一些回憶，GMC 大巴我也有坐過。
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記得有次還在憲校受訓，剛好要出元旦勤務，: s, `* {$ H0 s4 Z* F, f K
進駐北市時整條路上都是 GMC 大巴，0 B* D- H: O0 o' `
前有警備車開道，沿途還有憲兵交管，- T6 j9 b0 B" A( Z4 f" }) V% P
真是相當壯觀！
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但回程時就不妙了，, ^& f2 v) x# H3 ]6 p
從愛國西路轉中華路要上忠孝橋，% s6 ]. s3 l; C5 x; o& C; T
一路上我們這台大巴就一付油路不順的樣子，
( d6 n" n7 Q( ~4 R' j) _! L; r頓一下頓一下的，( _* u6 T% V- ~. N
到忠孝橋準備要上引道爬坡時，
9 X1 Z) P9 d* ?' i9 M1 a排氣管突然開始『碰、碰...』的放炮，
% P9 ?* @2 @6 T然後油門催不上去接著就熄火了，: U. c2 Z2 J1 B+ n
大巴就這樣停在引道上擋住所有車的去路，
+ q; ?5 S' g$ O; ?! } f4 p駕駛拼命的發就是發不起來，過了好一陣子才又發起來了，
+ }# k* U1 b3 r5 E" L, g但上坡起步時大概引擎真的不順，所以就是催不上去，1 H% p c. P8 `0 w7 T# H
好不容易動一點動一點的上到橋面平路時狀況才比較好，& k, f8 }6 n k" }5 K2 ~
但還是連連放炮開不快，
" l" @% E1 d. A; y所以其他大巴一台接著一台的超越我們這台，
4 n# S r* c" F6 N. i一直開到三重上方時就真的停下來不動了，- t" h! I0 Z* f2 s
我們看到駕駛『大粒汗、小粒汗』的就是發不起來，& p* C0 ^; E$ `% V1 b2 t5 ], w7 ?
此時跟在後方的憲校指揮官〈上校，坐小青蛙〉馬上就出現了，
# r. Z* S0 `" g9 Y% E因為當時正好在僅有兩線道且彎曲的高架道上，% u( }' Q2 ]$ i% G9 K+ Z1 P9 L
指揮官馬上下車同時命令大家都不准下車以免危險，7 O% v- z$ c, J6 w8 z/ ?
然後自己站在大巴的車尾吹哨子指揮交通，
! v: F* _5 c9 [- ?- N$ H( R: E全車都看傻了〈上校在交管，大家應該是嚇壞了〉，' ]# K% c6 |, m' ^: a
過了好一陣子終於出現了另一台大巴，4 d2 N) U! W% d/ e1 M( K a, p9 O4 X
我們上車後，
. Z2 c' `- V( `0 h' S指揮官也才上車跟著一起回憲校！( \4 H, t) ~; |, o; C5 M
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記憶中 GMC 雖無空調，. o0 K/ q; F7 M) k2 O$ p7 J5 y
但避震器很軟坐起來很舒服，! q& ~7 A1 w: Y& c, h3 `
只是轉彎時一直很擔心會翻車，" H: ]3 f& E: M9 \0 Z# F; D" J
因為車上人超多、轉彎時車的離心力大，- F6 e* V, T2 I) a, E2 y
所以側傾很大，很刺激！ |
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我也有過幾次坐特車的經驗1 y1 n& w+ z5 s: G4 l0 a* k
偏偏每次坐
而gmc避震器又偏軟
那就糟了
所以很遺憾的我在特車連的期間沒有機會開到GMC，
看到了
樓主
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