原帖由 aleckcho 於 2008-12-15 23:44 發表  0 D3 q6 @4 A/ j! Q6 P4 M* j
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小弟極贊同您的說法
2 A' v* a( J t$ \+ q' ~別說推車要優雅2 K: `* p5 {! e! H2 _
雖然我們當初接的很新...但民國80年某深夜在中山北路2段. v( s( g( z! X, r, y4 s5 j. a
白天不知那個天兵開整天的大燈及警示器2 U# ~' z5 B2 K) t2 A4 @
害我帶班分局享用武代夜宵後...竟然發不動....發不動也就算了
( N# Z: I, i9 a推車發動... ...
報告勾拐副排:
! @0 n+ k4 a5 I' T8 s7 t) A那個比死豬還重的883,那顆美製的"八爹力"蓄電力奇差無比
4 q. b: X7 |, \) F" e2 ^就跟汽車電瓶一樣屬於耗材,時間到就是要換,申請不易又找不到替代品,7 I8 A8 \& y# f( b, `5 ]
就這樣勉強湊合的用,883要發動引擎,只有原廠的電動啟動,啟動瞬間耗電大的嚇人,7 v* D! D/ o. d
小弟曾試過拿警備車的"八爹力"來"阿死",883依舊無法發動引擎, ) q, T$ n a% Z/ Y. \+ b
又不像野狼附一支踏板可以用力踹給他發動,只能用推的來發動引擎,
9 C# E M$ p) k 不過偶們都不像您這麼優雅的下來推車 ,
/ M; Z- D9 y8 I& l/ G偶們都是發不動的車在前(很優雅的按住離合器進到3檔), I- E+ ?+ @& j; E' d% R# V. z# A
後面那台已經發動的883用前輪頂住前車後保桿,% e3 L3 D# W7 ?3 m0 Z; t1 u
很優雅的推動前車......
$ `# T. {# j" i8 L* b待速度夠了,前車放"苦拉計"頓發引擎後,
! K) f" I; X4 @很優雅的繼續機巡
3 d- o# I. C% e6 i) B$ J這個方法前後車默契很重要,配合不好2台883會很糗的一起"壘殘"
7 _8 x2 U3 O( h( q; n* k另外,說到這不免要稱讚883的保桿,真的很勇 小弟偶推了這麼多次
- c% u* _" w b3 W a! V& S一點變形都沒有 :" />
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- ?" v" ~: X" e$ ^$ I8 c& m" A[ 本帖最後由 417T阿杜 於 2008-12-16 00:18 編輯 ] |
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