原帖由 aleckcho 於 2008-12-15 23:44 發表  , A/ K! [ ]; @8 o! K
3 Y7 }. Q) W1 O小弟極贊同您的說法' V* A4 x, ?$ v
別說推車要優雅
4 J4 h. I) T; @- P0 o雖然我們當初接的很新...但民國80年某深夜在中山北路2段
2 x H. k8 f* }* ~! ]- H2 l白天不知那個天兵開整天的大燈及警示器% G& \7 c1 S$ G, V4 \
害我帶班分局享用武代夜宵後...竟然發不動....發不動也就算了
7 k) Y9 x* Q5 I; i7 T' O, \( m推車發動... ...
報告勾拐副排:# ^# R3 n U- f' H- r$ ]/ j
那個比死豬還重的883,那顆美製的"八爹力"蓄電力奇差無比( m* V1 S4 ^; C- e% I3 e( ] K
就跟汽車電瓶一樣屬於耗材,時間到就是要換,申請不易又找不到替代品,$ C: w( x- v6 h. D' s# F8 b: l
就這樣勉強湊合的用,883要發動引擎,只有原廠的電動啟動,啟動瞬間耗電大的嚇人,( t9 p/ B# P8 p$ @# i r Z
小弟曾試過拿警備車的"八爹力"來"阿死",883依舊無法發動引擎, 7 U5 Y' Q/ |3 H2 w% |
又不像野狼附一支踏板可以用力踹給他發動,只能用推的來發動引擎,
1 v1 Q1 R& j7 J1 w" S2 _ 不過偶們都不像您這麼優雅的下來推車 ,
9 ~) ]/ ~% o. b+ E偶們都是發不動的車在前(很優雅的按住離合器進到3檔),5 F9 G$ c9 d0 b
後面那台已經發動的883用前輪頂住前車後保桿,1 O- X4 O4 o& T* H% @' ]
很優雅的推動前車......
) F$ l7 o% }+ g" y' |待速度夠了,前車放"苦拉計"頓發引擎後,
: z1 `+ K9 o& T M( \很優雅的繼續機巡
$ { I6 L6 X' a; u+ ` k# r這個方法前後車默契很重要,配合不好2台883會很糗的一起"壘殘"
" Q: [" j! F6 S2 c* h( q7 M8 `另外,說到這不免要稱讚883的保桿,真的很勇 小弟偶推了這麼多次 s: ]5 k' |2 q' B6 n! ~# z/ q* h
一點變形都沒有 :" />
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[ 本帖最後由 417T阿杜 於 2008-12-16 00:18 編輯 ] |
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